一个具有能量管理机制WSNs的操作系统内核

根据普适计算环境下无线传感器网络应用的需求,设计并实现了一个轻量级的无线传感器网络操作系统内核uKernel,并对其关键技术,特别是对传统设计方法中任务状态机的改进进行了论述.在传统的嵌入式操作系统内核设计的基础上,针对节能这一需求,通过状态分解的方法对传统的内核状态机进行了改进,使其具备能量管理的机制,并结合相应的节能调度算法,使uKernel成为了一个具备能量管理功能的节能高效的无线传感器网络操作系统内核.最后,通过设计实验测试并验证了uKernel的节能有效性.     

嵌入式操作系统中的关键技术研究

本文首先阐述了嵌入式软件发展趋势,分析了采用嵌入式操作系统的原因,然后详细研究了嵌入式操作系统中的关键技术:实时性、可配置性、可靠性等相关技术,最后对嵌入式操作系统的特点进行了总结并展望了它的发展前景。     

4种嵌入式实时操作系统的两种主要技术分析和选择

介绍了uC/OS-Ⅱ、RT-Linux、uCLinux、VxWorks 4种嵌入式实时操作系统,分析、比较了这4种实时嵌入式操作系统的两种主要关键技术——任务管理和内存管理,任务管理主要从任务优先级、任务调度策略和时间的可确定性进行比较分析;内存管理主要从内存分配方式、管理方式和是否支持MMU等进行比较分析。在此基础上,提出了这4种操作系统的适用领域,为实时嵌入式操作系统的选择提供了依据。     

基于ARM的嵌入式操作系统的移植

主要讨论了嵌入式操作系统的移植问题。通过对嵌入式操作系统!COS-Ⅱ和基于ARM7TDMI内核的LPC2119处理器的详细分析,给出了移植的一般步骤和常见问题的解决方法。     

嵌入式实时操作系统内核的设计与实现

针对广泛使用的微处理单元(MCU),从任务TCB设计、任务的创建和删除、任务调度的算法及实现、中断管理、优先级管理和操作系统及用户的接口等6个部分出发,提出了一个嵌入式实时多任务操作系统内核的实现方案,给出了嵌入式操作系统内核软件的功能、位置、原理和技术参数等,并给出在TOSHIBA81516位的微处理器上实现了该内核软件的应用实例,实际运行于某型号的移动掌上电脑产品中,运行情况良好。     

传感器网络结点OS及其传输协议的设计与实现

首先分析了传感器网络结点任务的特殊性和多样性,在此基础上论述了传感器网络结点通用实时嵌入式操作系统(SNNEOS),阐述了该操作系统的系统构架、内核中断的管理和通信子系统的实现方式,并对该操作系统的传输协议关键问题进行论述.SNNEOS采用的事件驱动方式响应外界请求,避免处理器轮循,节省能源消耗.通过实时内核与非实时内核的方式,将实时任务与非实时任务分离,对关键的实时任务进行及时响应.通信子系统中采用分层处理方式,每一层单独创建一个进程,使SNNEOS的实现更加的清晰和容易.     

嵌入式系统在车载导航中的应用

为了提高车载导航系统的功能,针对嵌入式系统的特点,在分析了车载导航系统及嵌入式技术的基础上。指出嵌入式操作系统是开发车载导航系统的首选途径,对嵌入式技术在车载导航系统中应用的关键技术进行了研究。得出使用嵌入式操作系统是开发车载导航系统得最佳途径,并且介绍了嵌入式操作系统在车载导航系统中的相关技术和要领。     

μC/OS-Ⅱ在军用FM80386EX处理器上的移植应用

嵌入式实时操作系统uC／OS-Ⅱ公开所有的源代码，90％的代码使用标准的ANSIC语言书写，它体积小、执行速度快，具有良好的可裁减性和可移植性．作为一种多任务实时操作系统，uC／OS-Ⅱ具有较高的可靠性和实时性，能满足对实时性和可靠性要求较高的嵌入式系统．通过详细研究uC／OS-Ⅱ的特点和内核结构，完成了uC／OS-Ⅱ在军用FM80386EX上的移植并给出了相关代码，同时对内核进行测试、数据分析，对内存管理、代码临界区、信号量机制提出了改进方法．移植成功后，uC／OS-Ⅱ可实时完成各个任务的调度，通过嵌入式操作系统uC／OS-Ⅱ在各个任务间实现通信，用户可以根据需要完成自己的多任务操作．     

基于H.323的数字化语音教室学生终端

设计了数字化语音教室学生终端的解决方案，分析了硬件双核结构的特点，结合CPU两个内核不同的体系结构，在DSP内核上连接A／D，D／A模块实现语音信号I／O通道以及实时实现语音编解码算法，在ARM内核上移植了μC／OS－Ⅱ嵌入式操作系统，H．323应用系统、键盘，显示器等用户接口模块均由μC／OS－Ⅱ统一管理和调度，语音终端综合应用了嵌入式软件设计技术，多媒体技术，计算机微处理器技术和网络技术，也可以作为Internet网络多革体终端的基础。     

基于MCU和嵌入式操作系统的交通信号灯控制系统

介绍了一种城市十字路口交通信号灯控制系统．采用了以8051为内核的单片机芯片AT89s51作为核心控制器，以嵌入式操作系统RTX51为软件开发平台，通过控制城市十字路口的交通信号灯来指挥交通．该系统具有制作简单、成本低、功能实用等特点．