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相似文献
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1.
农用运输车动力传动系的参数匹配有其独特性,对1t级农用车动力传动系的各种匹配方案的模拟计算结果进行熵关联度分析,得出1t级农用运输车较佳的匹配方案,这种方法对其他吨级的农用运输车也适用。  相似文献   

2.
农用运输车发动机-传动系的匹配有其独特性,通过对1t级农用车发动机-传动系各种匹配方案的模拟计算,分析了各种匹配参数对整车性能的影响规律,得出了1t级在用车较佳的匹配方案。分析的结果对其它吨级的农用车开发同样具有指导作用。  相似文献   

3.
农用运输车发动机-传动系的匹配有其独特性,通过对1t级农用车发动机-传动系各种匹配方案的模拟计算,分析了各种匹配参数对整车性能的影响规律,得出了1t级农用车较佳的匹配方案,分析的结果对其它吨级的农用车开发同样具有指导作用。  相似文献   

4.
农用运输车整车振动特性的试验研究   总被引:6,自引:2,他引:4  
为研究农用运输车整车振动特性 ,以试验为基础 ,对农用运输车的行驶平顺性进行分析评价 ,同时对动力传动系扭转振动进行了初步的分析研究 试验研究结果表明 :农用运输车的行驶平顺性很差 ,路面激励是影响农用运输车行驶平顺性的主要因素 ,发动机激励引起整车产生较为强烈的结构振动噪声 ;发动机激励和路面激励对动力传动系扭转振动特性的影响是不同的 在整车振动特性试验研究的基础上 ,提出了农用运输车整车减振降噪的措施  相似文献   

5.
农用运输车整车振动特性的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为研究农用运输车整车振动特性,以试验为基础,对农用运输车的行驶平顺性进行分析评价,同时对动力传动系扭转振动进行了初步的分析研究,试验研究结果表明:农用运输车的行驶平顺性很差,路面激励是影响农用运输车行驶平顺性的主要因素,发动机激励引起整车产生较为强烈的结构振动噪声;发动机激励和路面激励对动力传动系据转振动特性的影响是不同的,在整车振动特性试验研究的基础上,提出了农用运输车整车减振降噪的措施。  相似文献   

6.
分析了目前1.5吨级农用运输车柴油机和底盘匹配不够合理的现状,综合研究了当柴油机给定后,优选传动系参数和给定底盘参数后,优选发动机参数,以达到最佳匹配的方法.  相似文献   

7.
分析了目前1.5吨级农用运输车柴油机和底盘匹配不够合理的现状,综合研究了当柴油机给定后优选传动系数和给定底盘参数后,优选发动机参数,以达到最佳匹配的方法。  相似文献   

8.
在汽车工业发展过程中,汽车动力传动系统合理匹配一直是汽车领域研究的重点。汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度,发动机与传动系的合理匹配将显著降低汽车的燃油消耗,并获得较好的动力性并降低排放。总结了常用的汽车动力传动系匹配方法,建立一个研究匹配方法的基本模式。  相似文献   

9.
汽车动力传动系的模拟计算和优化匹配是汽车设计的一个重要组成部分。文章介绍了使用Visual C 与MATLAB语言开发的一套以PC机为基础的汽车动力传动系参数影响分析及优化设计软件;分析了软件各组成模块的结构及功能特征,介绍了综合优化模块的实现原理和思想;实际应用表明并利用该软件对某型客车的动力传动系进行优化,获得了较好的效果。  相似文献   

10.
渣罐运输车动力传动系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
研制了ZGC35C型渣罐运输车,并采用作图法和编程计算法对其动力传动系统进行传动匹配,如ZGC35C型渣罐运输车使用的是Cummins NT855发动机与YJ375变矩器,二者的最佳匹配区域在变矩器速比i为0.375~0.915,发动机转速位于额定扭矩点至额定点的区域.研究结果表明采用液力机械传动的渣罐运输车,其发动机与变矩器共同工作的最佳区域是变矩器高效区的扭矩特性曲线与发动机在额定扭矩点至额定功率点之间的扭矩曲线重合的区域,能满足渣罐运输车的装载和运输2种工况要求.  相似文献   

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