联手共建，打造一流的长三角创新体系

一、建设长三角创新体系是增强长三角地区和我国国际竞争力的重大战略举措以上海为龙头、苏浙为两翼的长三角地区,是中国经济、科技、文化最发达的地区之一,是中国经济强劲的“火车头”。高速发展的事实表明,长三角已成为世界第六大都市圈,成为世界上最具活力、潜力和竞争力的地区之一。随着我国加入WT0和经济全球化进程的不断加速,长三角地区面临着越来越激烈的国际竞争,要在国际竞争中立于不败之地,必须增强长三角乃至我国的科技创新能力和国际竞争力。沪苏浙二省一市地域相邻,人缘相亲,文化相通,经济相融,在科技合作与交流的许多领域已…     

长三角地区生物医药产业发展战略研究

发展生物医药产业,是长三角地区实现产业结构转型的一大机遇。本文在研究长三角地区生物医药产业发展现状的基础上,对长三角地区生物医药产业发展的战略目标、发展布局、重点领域作了分析,并提出发展长三角生物医药产业的保障措施。     

长三角区域物流信息一体化五人谈

作为中国经济最发达的地区之一，长三角地区形成了发达的城市群落。物流总量的持续增长使长三角各地港口，公路，内河及信息平台等物流基础设施建设呈快速发展态势。而要打造中国东部的物流大通道，长三角地区将如何通过区域通关改革来实现上海．南京，杭州、宁波四个直属海关关区的通关作业一体化？又将如何利用信息化手段发展现代物流产业呢？本刊邀请上海、南京．无锡．杭州、宁波的一线专家．领导，畅谈长三角物流信息一体化建设。[编者按]     

政府资讯

长三角地区通信发展十二五专项规划发布工业信息化部日前发布了《长三角地区通信发展"十二五"专项规划》。《规划》提出,到"十二五"期末,长三角地区电信业务年收入超过2800亿元,年均增长     

长三角经济一体化中区域政府的合作分析

长三角地区经济一体化已是一种必然的趋势,本文首先简单描述长三角地区发展概况,简要分析长三角经济发展中区域政府合作的现状,存在的问题及原因,然后指出长三角地区竞争和合作须要澄清3个认识误区,重点讨论了长三角地区政府实现有序竞争与合作的主要对策。     

“长三角一体化与信息产业发展论坛”将举行

长三角地区的经济一体化已成为我国经济发展的内在要求和必然趋势，它的迅速发展必将对中国经济增长起到极为重要的作用。同时，作为电子信息产业重镇的长三角地区的信息产业已经在中国占有相当重要的地位，在全球信息产业制造业中也发挥了重要的作用。在推进经济一体化的进程中，加强长三角区域内整机，元器件等各类企业间的交流与合作，进行优势互补，已成为高效率低成本发展信息产业的重要途径。     

让"长三角"成为物流信息化的峰值坐标--长江三角洲物流信息一体化专题会侧记

一直以来，长三角地区领衔中国经济、沟通国际的平台。那么，在物流信息化高度发展的今天，上海及其所带动的长三角地区能否依然独领风骚?这是一个被全国乃至国际关注的问题。     

国际人力资本、营商环境对长三角地区经济高质量发展的影响研究

基于面板数据，分析国际人力资本对长三角地区经济高质量发展的影响机制。研究表明：国际人力资本、创新环境、法制环境、政商环境对长三角地区经济高质量发展有显著正向影响，而金融环境作用相反；国际人力资本分别与金融环境、法制环境、政商环境对长三角地区经济高质量发展的影响具有显著正向联动作用，而创新环境作用相反；环渤海经济区、泛珠三角经济区、中国整体区域与长三角经济区结果类似，较大不同之处在于政商环境具有显著负向影响，且与国际人力资本起显著负向联动作用。     

国务院总理温家宝在主持长江三角洲地区经济社会发展座谈会时强调:发挥区域优势实现长三角地区率先发展

随着工业化、城市化步伐的加快，长三角正在成为中国乃至世界最具活力的地区之一。但是，工业的快速发展和城市的急剧膨胀，在给太湖流域广大人民群众带来实际利益的同时，也给太湖带来了一系列不容忽视的问题，可持续发展面临许多新的挑战。在此背景下，5月10日11日，苏州市政协与北京决策咨询中心共同举办了第二届“长三角（太湖）发展论坛”，以“保护环境，发展旅游，共创和谐太湖”为主题，来自北京、上海、江苏、浙江近百名专家、学者和嘉宾相约太湖，共商发展大计。本刊专题特选登部分专家的发言。虽是一家之言．希望给读者一些启示和借鉴。 太湖的保护与发展，与长三角地区经济社会的协调发展密不可分．而长三角地区的率先发展将对全国区域共同发展具有重要意义、历年来，党中央高度重视长三角地区的率先发展。令人可喜的是，论坛之后不久，长江三角洲地区经济社会发展座谈会于上海召开，国务院总理温家宝亲临会议，并发表重要讲话，本刊将温总理的此次讲话内容刊登于整个专题之首，以期能对长三角经济一体化、长三角地区的率先发展引起足够的重视和关注。可以预见，长三角各城市将进一步加强交流，扩大合作，共同开创长三角区域发展的美好明天。[编者按]     

国际贸易对长三角产业集聚的影响的实证分析

我国长三角地区的工业集聚伴随着近些年当地经济的高速发展已经达到一定的规模,产业集聚的经济效应也初步显现。地区的不断开放成为长三角产业集聚发展的重要原因。其中,国际贸易对长三角地区产业集聚发展有多大的推动作用？是否在国际化程度较高的行业有较为显著的影响。该文选择长三角制造业中六个国际化程度比较高的行业对以上问题做了实证检验。结果证明这种正影响在某些行业中确实存在。     

论中国汽车工业发展模式的选择

介绍了世界汽车工业发展的基本状况，分析了国际汽车市场的特点，对中国汽车工业的发展历程进行了总结和回顾，指出中国应选择适合自身特点的汽车工业发展道路。     

铝合金汽车板应用及生产现状

综述了国内外铝合金汽车板在汽车上的应用现状、合金应用情况,并对国内外铝合金汽车板的生产及消费现状进行了阐述,同时指出了我国铝合金汽车板发展存在的问题并提出了相应的建议.     

吉林省汽车产业发展对策研究

汽车产业是吉林省政府确定的支柱产业和主导产业之一。近年来,汽车产业为吉林省经济增长和就业做出了巨大贡献,但吉林省要保持全国重大汽车产业基地的地位,面临着激烈的国内外竞争,面临着一系列压力与挑战,包括市场、资源、资金、人才等方面的竞争。因此应结合我国汽车产业的现状,采取相应措施提高吉林省汽车产业竞争力。     

我国汽车产业发展的环境代价及其应对策略

分析了我国汽车产业发展的环境代价,指出我国汽车产业的发展必须树立可持续发展观,提倡生态消费观,推行“绿色”产业之路,加速汽车企业的重组,才能确保我国汽车产业持续健康发展和生态环境保护的双赢.     

关于发展我国汽车工业的思考

分析了国外的经验并结合我国的经济现状，提出了应将汽车工业作为我国的支柱产业；国家应在资金、技术和人员等方面对汽车工业给予大力扶持，并在汽车进口方面对汽车工业实行适度保护并建议国家应引导汽车产业组建８个大的汽车集团企业，必要时可以采用一定的行政手段     

我国新能源汽车领先市场的形成分析

领先市场是指较早采用某项技术,并成功实现国内和国际扩散,在全球建立产业竞争优势的国家。我国新能源汽车产业经过十几年的发展,市场销量连续三年全球第一,在行业技术、市场规模、成本控制等方面都具有很强的竞争力,已经形成领先市场。本文将结合产业发展的实际情况,对其领先市场形成的认定及其影响因素进行分析。     

提高我国汽车产业国际竞争力的政策选择

通过对我国汽车产业的竞争力现状进行分析，揭示中国汽车产业的优势所在和存在的差距，并从加大研发经费投入、促进民族品牌开发、制订相关标准等方面提出对策及建议，为指导我国汽车产业的发展提供理论依据和政策选择，以全面提高我国汽车产业竞争力。     

广东汽车维修行业人才现状分析与对策研究

随着我国汽车消费进入旺盛时期，汽车维修行业也得到迅猛发展。通过分析广东汽车维修行业的现状．提出加快具有广东特色汽车维修业的发展对策，进而从高职院校制订汽车专业人才培养计划入手，提出改善广东汽车人才现状的对策建议，突出汽车人才的开发培养需政府、企业、高校协调一致，合理高效利用资源的思路。     

浅析环渤海港口群的经济运行情况及对策

环渤海港口群,是我国北方最大的港口群,发展相对落后于长江三角洲港口群,珠江三角洲港口群。与这两个港口群相比,环渤海经济区内的国有经济比重较大,行政干预经济发展的力量比较强,市场力量决定资源配置还相对较弱。因此,如何充分发挥环渤海港口群的整体优势,立足于国内国际航运发展形势,改变其当前的不利处境,推动区域经济,的可持续发展是我们面临的重要课题。     

我国汽车工业发展战略SD模型的探讨

应用系统动力学（ＳｙｓｔｅｍＤｙｎａｍｉｃｓ简称ＳＤ）基本原理和方法，建立了我国汽车工业发展ＳＤ模型，并就ＳＤ模型作了详细的讨论，提出了我国汽车工业发展的一些定量指标。