基于随机效用模型的在线消费者状态依赖效应

为描述在线渠道消费者状态依赖效应,构建了品牌选择的随机效用模型,并应用该模型对中国某网上商城的消费者实际消费行为的面板数据进行了实证分析.结果表明,在线消费者品牌选择存在显著的状态依赖效应,它是品牌忠诚和包装忠诚共同作用的结果.揭示网上商城应尽可能发挥在线渠道的灵活性,采用各种机会促使消费者接触产品,激发重复购买.     

网络环境下选择成本对消费者品牌选择的影响研究

随着生产力的飞速发展,工业化、信息化、全球化的水平不断提高,各种品牌的大量涌现,可供人们选择的品牌也出现了爆炸式地增长,消费者进行品牌选择过程涉及到的选择成本也相应地增加。因此,本研究从消费者品牌选择成本入手,结合我国消费者在线购买手机的实际情况,研究影响网络消费者品牌选择决策中所涉及到的选择成本的影响因素,将选择成本划分成了五个维度,并提出以感知风险和感知利益为核心的品牌选择模型,然后利用结构方程建模对假设模型进行验证性因子分析,最后根据研究结果为企业的品牌建设和市场策略提供一些建议和策略。     

基于平行进口的渠道选择问题

从平行进口视角出发,研究制造商渠道选择问题,构建授权进口单渠道下的斯坦科尔伯格竞争模型,并将其扩展到有授权生产的双渠道情形,考察平行进口对专利权人分销决策的影响.在此基础上,研究平行进口对制造商(专利权人)渠道选择以及消费者福利的影响.结果表明,制造商的渠道选择决策受平行进口成本、两国市场需求弹性与生产成本的影响.当两国需求弹性差异较大时,不论是否存在平行进口,制造商总在单渠道时利润更高,而随着两国需求弹性差异的下降,制造商会倾向于选择双渠道进行销售.此外,平行进口总是能够改善进口国消费者福利.     

基于在线评论的消费者品牌转换意向模糊推理

依据消费者心理学及品牌行为理论,从消费者感知质量、感知价值、品牌声誉、期望达成度4个维度建立了品牌转换意向模型;通过对网络消费者在线评论中评价词、情感词的提取和语义分析,结合模糊情感语料库和品牌转换意向推理规则,模糊推理出消费者品牌转换意向,进而推理出消费者的品牌转换意向的转换类型。以淘宝网上4种化妆品为例进行消费者品牌转换意向研究,得到较合理的结论并给予营销性建议,验证了所提方法的有效性。     

基于主成分改进的网络消费者品牌选择LOGIT模型研究

针对多项LOGIT模型中自变量存在多重共线性问题,本文构建了主成分改进的网络消费者品牌选择LOGIT模型。以手机品牌为例,通过问卷获取数据,并对数据进行实证分析。研究结果表明：各主成分在模型中都非常显著;改进后的模型更加可靠和稳定,预测准确率也更高。利用构建的模型预测消费者选择各品牌的概率,为网络营销人员制定有效的网络营销策略提供理论依据和决策支持。     

采用机器学习的聚类模型特征选择方法比较

针对机器学习聚类模型在特征选择时存在的问题,首先,对特征选择在聚类模型中的适用性进行分析并对其进行调整和改进.然后,基于R语言中的递归特征消除(RFE)特征选择方法和Boruta特征选择方法进行特征选择算法设计.最后,应用聚类内部有效性指标,对在线品牌忠诚度聚类模型优化结果进行分析,进而对特征选择方法进行比较研究.结果表明:Boruta特征选择方法更具优势.     

基于在线评论的产品选择方法

随着大数据时代的到来,电子商务网站规模迅速扩大,产品的种类和数量已成海量规模,消费者需要高效的产品选择方法帮助他们做出决策.为了提出基于在线评论的产品选择方法,首先,确定在线评论的效用,并对产品属性进行提取得到属性集合,在考虑评论效用的情况下确定属性权重;然后,对在线评论中的情感词进行分析,将消费者情感倾向表示为关于评价标度的概率分布;再依据随机占优准则得到两两产品关于每个属性的占优关系;进一步,通过PROMETHEE II方法对备选产品进行排序.最后,通过一个产品选择的实例说明该方法的可行性和实用性.     

基于上海市消费者的汽车共享选择分析

利用Mcfadden提出的离散选择模型研究了消费者选择汽车拥有和汽车共享的主要影响因素.基于对上海市消费者的问卷调查,构建单次出行选择汽车共享的多项Logit模型和因汽车共享而放弃购车的多项Logit模型,探讨影响消费者选择汽车共享因素的重要性,分析消费者个人长期的汽车拥有行为.     

电动汽车购买意愿的离散选择分析

探索了消费者对电动汽车购买选择行为的影响因素.研究采用意向调查方法,通过设置电动汽车的不同属性(价格、补贴政策、续航里程和充电方式)和水平来获取郑州市民购买电动汽车意愿的行为数据.应用离散选择模型,分析意向数据,建立电动汽车购买意愿的二元logit模型.研究发现:电动汽车的购买价格、政府补贴、续航里程和充电方式均是影响消费者购买的重要因素;男性消费者更容易接受电动汽车;年龄越大的消费者选择电动汽车的倾向越大;驾龄为0~4年的人群较之驾龄为4年以上的人群,选择电动汽车的概率较小;注重电动汽车性能的消费者选择电动汽车的态度更为保守.     

基于心理潜变量的电动汽车选择行为

通过考虑感知有用性、感知风险、环保意识等六个心理潜变量,运用结构方程模型对消费者电动汽车购买决策中的内在机理进行深入探究,不仅分析了影响电动汽车选择行为的心理潜变量之间的内在联系,而且探究了个人属性与心理潜变量之间的相关性.结果表明,感知有用性等心理潜变量对消费者的选择行为存在显著影响;消费者的社会经济属性对部分心理潜变量产生不同程度的影响.研究结果可为政府进一步推广电动汽车提供理论依据.     

论选择

从方法论角度探讨选择的哲学依据、特征和形成机制。     

维修方式的选择

根据设备具体运行状态所确定的有效度,间接维修费用及故障特性、磨损状态,本文运用决策树对维修方式的选择作初步探讨.     

社区建设:从政府选择走向社会选择

在我国社会主义市场经济的建设过程中,随着“单位制”的解体,国家开始从对居民社会生活的全面干预中退却,政府希望通过社区建设来解决城市居民的再组织问题以及单位制解体后所剥离的社会功能的承接问题。本文分析了社区建设的政府选择的背景和现实依据及其走向社会选择的必然要求,并提出了走向社会选择的社区建设中应重视的几个问题。     

考虑偏好差异与备选方案相关性的居民出行方式选择模型

为克服传统logit模型的IIA缺陷, 构建合适的居民出行方式选择模型。尝试结合广义极值模型与潜在类别模型, 选取出行费用、出行时间、停车费用及等待时间等作为方式选择效用变量, 选取个人收入、出行目的与出行距离作为类属函数变量, 构建一种区分潜在类别的配对巢式logit模型, 该模型能同时刻画备选方式之间的相关性以及出行者的偏好差异。利用2005年北京市第三次居民出行调查数据, 对模型参数进行估 计和检验。参数估计结果表明: 1) 相较于传统MNL模型与不区分潜在类别的配对巢式logit模型, 区分潜在类别的配对巢式logit模型具有更优的统计学特征; 2) 对出行费用敏感的出行者比例大于对出行时间敏感的出行者比例, 提供交通服务时, 降低费用将比缩短时间更为有效。     

比喻修辞的喻体选用

比喻贵新,而比喻是否新颖,在很大程度上取决于作家对喻体的选用。可以说,喻体是比喻的核心和关键。使用比喻的艺术,实际上是结合本体寻找喻体的艺术。     

李渔的人生选择论

李渔生活在一个商业氛围极为浓厚的家庭.在长辈的期许下,他也曾尝试以文入仕以改换门楣.然而,他却在科举之路上四处碰壁,一无所获,不得不从事商业,但他却因这一特殊经历和过人禀赋,拓展出文学与商业结合的新局面,由此在文学史留下了灿烂的一笔.     

语文课程的语体选择与文体选择

语体选择和文体选择是语文课程内容选择的首要问题。在语文课程设计中虽然形成了以现代书面语为主,以文言文为辅的语体选择格局,但现代文的教学价值还有待不断开发。语文课程在文体选择上仍以文学文体为主组织课程,课程改革背景下应打破这一格局。借助新闻文体和学术文体的文类优势,发展学生的语文素养和语文能力。     

贵州工业支柱产业的选择

本文论述了贵州支柱产业选择的理论依据和评价的指标体系,并运用数学模型求解综合指数,结合贵州工业部门支柱产业的现状进行分析和评判,对“十五”期间贵州工业部门支柱产业的发展趋势进行预测和判断,然后确定贵州工业部门的支柱产业。     

轴材料的合理选择

轴材料的合理选择是设计、生产和维修中的一个重要环节,选择材料时要考虑轴的使用性能,材料要有较好的工艺性能和经济性,以便提高轴的寿命和生产率,减少消耗,从而降低综合成本。     

一个关于如何选择核函数的框架

如何为特定的机器学习任务选择合适的核函数,是统计学习和核方法理论中的一个具有挑战性的问题。在此从保形映射和流形学习的角度,提出了一种探索性解决方法,并以实验检验这种构想,做出了初步结论。