控制大体积混凝土温度裂缝之浅见

<正> 随着我国经济实力和综合国力的不断提高,以及我国不断加大对基础设施的投入力度,我国的大型、特大型工程日益增多,随之而来的大体积混凝土工程也越来越多,如何控制和防止大体积混凝土产生的温度裂缝,日益显得重要。 在大体积混凝土工程中,为了防止温度裂缝的产生或把裂缝控制在某个界限内,进行温度控制的内容一般有两类:一是为了防止表面裂缝而控制内外温差和表面温度陡降;二是为防止结构内部出现裂缝或贯穿裂缝而控制内部温差。这些温差的控制涉及到混凝土的浇筑温度、水泥水化热温升、混凝土表面温度和内部最低温度等的控制。本文仅就工程     

水工大体积砼裂缝的预防控制措施

砼构筑物中的裂缝是不可避免的，重要的是采用合理的控制预防措施来减少裂缝的产生，防止无害裂缝向有害裂缝发生质的转变。本文通过对各类裂缝的成因分析，提出了解决措施，并结合具体工程实践，重点就温度裂缝的预防控制措施进行了探讨。     

桥梁中大体积砼结构的温度裂缝分析与控制

在桥梁中，其下部构造如大型桥台、大型墩身、大型锚碇均属大体积砼。近年来，桥梁中的大体积砼的裂缝问题越来越引起各方面重视，因此人们迫切要求探究裂缝产生的原因并积极寻求能有效防止裂缝出现的措施和途径，本文分析了桥梁中大体积砼的结构裂缝的产生因素，并以温度裂缝为重点探讨了其防治措施。     

水泥砼路面断板的成因及防治措施

分析了遣咸水泥砼路面裂缝的原因，从施工与设计角度提出了加强土基和基层的施工质量、增加砼路面板的厚度、减少温度和干燥收缩裂缝、完善水泥砼路面的施工工艺等防止水泥砼路面裂缝的措施。     

大体积砼施工质量的控制

章结合工程实例，从三方面介绍了在大体积砼施工过程中，监理工程师对工程施工质量的控制情况：模板、支撑系统的稳定性和牢固性；砼浇筑的连续性；砼浇筑后的养护、砼裂缝的预防等。     

浅谈大体积砼施工裂缝的成因及控制

控制砼浇筑块体因水泥水化热引起的升温、砼浇筑块体的里外温差及降温速度，防止砼出现温度裂缝是施工技术的关键问题。本文分析了大体积砼施工裂缝产生的原因，并针对成因提出了控制措施。     

浅谈砼的裂缝及裂缝处理

通过多年的现场观察,通过查阅有关砼内部应力方面的专著,对砼温度裂缝产生的原因、现场砼温度的控制和预防裂缝的措施及裂缝处理等进行阐述。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

在现场实践的基础上,查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行分析探讨。     

浅谈水工构筑物中大体积砼裂缝的防治

大体积砼在浇筑施工中最常见的质量缺陷就是砼裂缝问题。因此,防止砼裂缝的产生是保证大体积砼施工质量的重要因素。在水工构筑物的大体积砼施工中,防止砼裂缝的产生显得尤为重要。     

核辐照基地大体积砼施工期温度监控

防辐射大体积砼一般出现的问题,不是力学上的结构强度,水泥水化热使结构产生温度变形,必需采取相应的措施尽可能减少温度变形而引起的开裂。而是由于温度变化而产生的裂缝,导致砼的抗渗、抗裂、抗侵蚀性能下降,因水泥水化热释放引起内外温差过大而产生裂缝,砼结构温度裂缝分为温升裂缝、温降裂缝。核辐照基地对砼的密实性要求非常严格。为防辐射2米剪力墙在2.5米高范围内是不能有穿墙螺杆的,施工中拉杆是用螺纹钢分三节帮条焊。当砼内外温差大于25℃或温度陡降大于10℃时,提出预警及施工处理措施建议,以防止温度裂缝的产生。     

关于砼裂缝原因分析及防治

砼裂缝是建筑工程中普遍存在的质量通病。通过对砼的组成、结构、性能、特点等进行分析研究，提出了对砼裂缝的防治办法，以便在建筑工程中避免此类问题的再次发生，达到降低砼裂缝发生率，提高工作质量。     

平原地区水工混凝土裂缝成因与防裂研究

水化放热过程中，混凝土产生内外温差和上下层温差，而温差、自生体积收缩变形、干缩和约束等是混凝土裂缝形成的主要原因．根据混凝土热力学特性研究成果，对混凝土裂缝产生机理和温控防裂措施进行分析研究，研究表明合适的保温结合内部水管冷却可有效防止裂缝的产生．     

浅谈砼裂缝产生的原因及控制方法

通过多年的施工现场观察,查阅了有关砼内部应力方面的资料,对砼温度裂缝产生的原因、现场砼温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。     

博达国际大厦12 500m3大体积砼裂缝控制

结合具体工程实例，从砼设计、控制理论计算、原材料使用、砼浇筑和养护以及信息化施工等方面介绍了防止砼产生裂缝的措施，最大限度地解决了大体积砼的温度裂缝问题，取得了较好的效果。     

浅谈砼裂缝产生的原因及控制方法

通过多年的施工现场观察,查阅了有关砼内部应力方面的资料,对砼温度裂缝产生的原因、现场砼温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。     

浅议温度荷载与桥梁混凝土裂缝的控制

本文首先从温度荷载与桥梁混凝土裂缝产生的关系进行分析，再进一步探讨如何采取一定的技术措施，达到控制和减少由于温度荷载而引起的桥梁混凝土裂缝的方法。     

水泥砼路面裂缝原因及其对策

水泥砼路面因其本身的特点坚固耐用、使用期长、养护成本低等因素为许多城市公路所采用,但由于设计、施工、使用和自然因素的作用下产生各种各样的裂缝,本文从浅入深的分析砼路面产生裂缝的原因及防止裂缝而采取的对策.     

浅谈大体积砼干缩裂缝的预防及治理

大体积砼施工过程中,由于水泥凝结、硬化过程产生大量的水化热,使砼内部与室外环境温差较大,容易造成砼干缩裂缝。表面裂缝走向无一定规律性；梁板式或长度尺寸较大的结构,裂缝多平行于短边。大面积结构裂缝常纵横交错。澡进的和贯穿的温度裂缝,一般与短边方向平行或接近于平行,裂缝沿全长分段出现,中间较密。裂缝宽度大小不一,一般在0．5mm以下。裂缝宽度沿全长没有太大的变化。温度裂缝多发生在施工期间,缝宽受温度变化影响较明显,冬季较宽,夏季较细。沿断面高度,裂缝大多呈上宽下窄状,但个别也有下宽上窄情况,遇上下边缘区配筋较多的结构,有时也出现中间宽两端窄的梭形裂缝。     

略论大体积砼温度裂缝产生的原因及控制措施

如何采取有效措施,防止温度应力造成砼出现有害裂缝,一直是大体积砼结构施工中的一个重大问题。本文对砼温度裂缝产生的原因进行分析,并提出了控制温度差的措施。     

大体积混凝土裂缝防止措施分析

所谓大体积混凝土,即为体积较大又就地浇筑、成型和养护的混凝土。JGJ55-2000普通混凝土配合比设计规程定义为：＂混凝土结构物实体最小尺寸等于或大于1m,或预计会因水泥水化热引起混凝土内外温差过大而导致裂缝的混凝土。大体积混凝土最主要的特点是以大区段为单位施工,由于体积厚大,水泥水化时放出的热量难以散发,在内部蓄积起来,引起结构内部温度升高,形成较大的内外温差,导致混凝土结构的开裂。由此看来,大体积混凝土工程施工的技术难题是如何控制混凝土内部的温升,以防止裂缝的发生。文中结合某工程实际,对大体积混凝土的裂缝问题从设计、施工、原材料供应等方面进行控制,提出了一些综合防止措施。