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相似文献
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1.
提出了邮政运输网路中的派车优化数学模型和优选邮区中心局的数学模型,并进行了简要的分析。  相似文献   

2.
运用Petri网对邮区中心局生产作业工作流过程模型进行设计,在表达工作流和业务逻辑基础上,对工作流性能进行分析,同时采用面向流程的工作流技术对中心局作业进行仿真设计。旨在适应邮区中心局作业系统建模和分析过程中所提出的多种要求,去除现有中心局流程中冗余的作业环节,有效改善作业链的协同能力和协作水平。实验结果表明,试点二级中心局的时限提高20%左右,总包的逾限率、差错率和损失率减少60%以上,为中心局业务流程改进和成本评估提供了有效的技术支持。  相似文献   

3.
针对机会传感器网络数据分发中如何降低网络通信开销、减少延迟并提高分发可靠性的问题,提出了基于节点动态协商策略的性能均衡的数据分发机制(EEDP).其核心思想是每个节点都建立有一个称为分发能力因子的评价指标,由节点的能量水平和节点与分发目标节点的相遇概率确定.在数据分发过程中,利用贪婪策略,不断寻找分发能力因子最高的部分节点承担分发任务,以加快分发速度并保持节点负载均衡.仿真结果表明,相比于谣言传播分发协议和定向分发协议,所提机制在通信开销、分发延迟及可靠性之间达到较好的平衡.  相似文献   

4.
遥感影像分发是空间信息网络的重要应用。针对现有遥感影像分发方案存在的共谋密钥问题,基于关键数据保护方法,提出了差异化安全分发方案。该方案具有对分发内容的可追溯能力,基于JPEG2000图像压缩方法,将影像内容分为关键部分和公共部分;关键部分通过部署于地面的分发中心实现集中分发,使用无证书公钥密码技术实现安全传输,用户从分发中心获取的关键部分被嵌入授权信息,用于对分发内容的追溯;公共部分通过网内缓存方式自由分发,可兼容现有的高效分发模式。分析表明,提出的方案能有效保护遥感影像并降低空间节点的计算资源消耗,实现低开销的安全分发。  相似文献   

5.
干扰状态下大规模网络数据流具有实时性、波动性、突发性等特点,当前数据流分发协调方法无法保证数据流的平稳传输及分发协调的实时性。为此,提出一种新的干扰状态下大规模网络数据流分发协调方法,通过网络数据流预测值和实际值之间的误差滤除干扰状态下的干扰数据,保证剩余数据流的纯正性。将大规模网络数据流分发协调问题转换成多目标优化问题,以提高大规模网络数据流分发协调的整体性能为目的设定一个目标函数,提出一种大规模网络数据流分发协调预测技术,通过比较处理器计算资源和未来的预期负载确定数据流分发协调策略。实验结果表明,采用所提方法对干扰状态下大规模网络数据流进行分发协调,不仅效率高、实时性好,而且CPU资源利用率很高。  相似文献   

6.
中国邮政推出的国内小包业务具有短时业务量剧增、分拣封发时限短的特点,对邮区中心局现行的组织作业模式提出了严峻的考验。由于网络支撑、能力投入不一,大多数邮区中心局没有配备快速处理大批量邮件包裹分拣机,新增设备投入不经济,无法满足人们对传递时限的要求。配备分拣为主、人工处理为辅的、具有一定的扩容能力的设备,可以解决这一问题。开发的国内小包辅助分拣系统,依托网运信息和电商小包数据接口,实现实物分拣与网运信息系统邮件封发有机结合,包裹从收寄、分拣到封发实现一次扫描、一次入袋。  相似文献   

7.
针对当前机会网络数据分发协议面向的主要是单源多宿数据分发模型的问题,提出了一种多源多宿机会网络数据分发模型,设计了一种兴趣和编码感知(ICA,interest-and coding-aware)的机会网络数据分发协议。首先,由中继节点将满足同一兴趣的不同数据源进行流间随机线性网络编码后转发;其次,拥有相同兴趣的节点彼此交换兴趣编码数据,当节点收到足够多的满足同一兴趣的线性无关编码包时,解码得到多个感兴趣的原始数据;最后,对多源多宿机会网络数据分发进行了ONE仿真。结果表明,和基于ER的多源多宿数据分发相比,ICA能通过较小的缓存、网络带宽和网络负载获得较低的分发时延。研究结果可为机会网络中的网络数据分发机制提供一种可行、高效的解决方案。  相似文献   

8.
针对云存储的收费机制和内容,在分析已有的用户贪婪、服务器贪婪等启发式解决算法的基础上,提出改进的启发式云存储静态内容分发遗传算法;综合考虑资源的访问热度、资源的缺乏程度,提出基于热点预测和经济模型的动态内容分发技术;进而全面考虑当前网络带宽、边缘云存储节点性能及历史访问价值,提出概率匹配自收敛的云存储中内容分发负载均衡技术,并将提出的算法分别在模拟器CloudSim上进行测试,同时和现有的内容分发算法、负载均衡算法进行对比.实验结果证明,本文提出的算法能够应用到云存储内容分发技术当中,并且能够在提高内容分发效率的同时有效降低分发成本.  相似文献   

9.
针对VANET车辆节点的高移动性、间歇连通性等独特性质,提出了一种面向停泊车辆的VANET高效数据分发方案,利用路边停泊车辆缓冲并执行数据分发。同时还提出了一种便于分发数据报文至路边停泊车辆的路由方案,并将发布/订阅方案引入到最后阶段的数据分发。理论分析和仿真比较结果表明面向停泊车辆的数据分发方案的优越性,即该方案能以较低网络开销和合理延迟实现更高数据传送率。  相似文献   

10.
针对VANET车辆节点的高移动性、间歇连通性等独特性质,提出了一种面向停泊车辆的VANET高效数据分发方案。利用路边停泊车辆缓冲并执行数据分发,同时还提出了一种便于分发数据报文至路边停泊车辆的路由方案,并将发布/订阅方案引入到最后阶段的数据分发。理论分析和仿真比较结果表明面向停泊车辆的数据分发方案的优越性,即该方案能以较低网络开销和合理延迟实现更高数据传送率。  相似文献   

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