电力变压器的噪声及其降噪措施

探讨了电力变压器的噪声来源及产生原因，给出了变压器噪声的计算方法，并对降低变压器噪声提出了对策措施。     

推广之窗

推广之窗Ｓｌｌ型节能低噪声电力变压器编号：Ｔ９４００１８该变压器针对我国目前电力变压器损耗大、负荷率较低、空载运行时间长，且噪声对环境影响大的现状，通过采用新的变压器结构和选用新材料研制而成。该变压器具有节能效果显著、噪声低、温升低、生产成本低、运行...     

变流变压器噪声分析及抑制

讨论了变流变压器噪声产生的原因及特点，并从变压器内部和外部两个方面研究了抑制噪声产生和降低幅射的方法及可行性．为设计制造低噪声变流变压器提供依据．     

中小型变压器低频噪声分析与控制

针对变压器低频噪声的特点,分析变压器运行过程中产生噪声的原因。在测量了某典型型号的变压器的噪声频谱后,提出了一系列控制噪声的措施,并达到了预期的效果。     

降低干式变压器噪声的措施

<正>0前言众所周知,变压器的噪声问题一直是在世界范围内受到普遍关注的环境问题之一,特别是由于干式变压器深入负荷中心,直接位于居民区内,于是干式变压器噪声问题就显得尤为为突出。变压器的噪声不但污染环境,危害人类健康,而且还影响设备的正常运行。变压器的噪声与其电气性能和机械性能一样,都是变压器极为重要的技术参数,完全可以说,变压器本体噪声水平的高低,是衡量制造厂设计能力和生产水平的重要指标之一,因此许多国家的变压     

带外壳干式变压器运行噪声分析

噪声是干式变压器运行的特殊产物,随着干式变压器在电力网络中应用范围的逐渐扩大,对干式变压器噪声问题的分析也越来越引起人们的关注。本文主要针对带外壳的干式变压器,从此类变压器常见的噪声的来源进行分析,按照国家标准对降噪提出了一点意见。     

浅谈变压器噪声及降低措施

本文概述了变压器噪声的类型,分析了变压器空载噪声产生的原因及因素,提出了降低空载噪声的措施及方法。     

噪声控制在油浸式变压器中的应用

文章着重对变压器出现噪声的原因进行了分析,并着重针对噪声的计算进行了论述,并在此基础上提出了如何对110KV变压器在运行过程中产生的噪声进行解决。以此提高变压器的运行质量。     

换流变压器原理样机电磁振动与噪声研究

针对换流变压器噪声超标问题,采用6台20 kVA、220 V、阻抗18％的单相四柱式变压器(仅器身),与两套6脉波整流桥一起,连接成12脉波整流装置,模拟高压直流输电系统中的整流站.运用实验方法测定各种工况下单台换流变压器的振动和噪声,对实验数据的分析表明,阀侧绕组高次谐波电压是导致换流变压器的振动及噪声加剧的主要因素.进而提出在换流变压器阀侧并联电容的方案,通过该电容减小阀侧高次谐波电压,从而降低换流变压器的振动及噪声.实验结果表明该方法降噪效果明显.     

某低压配变站噪声综合治理研究

本文针对城市区域配变站噪声扰民问题,进行了噪声综合治理。在变压器基座下安装复合减震器,将母线硬连接改为软连接,降低变压器运行产生的结构传播噪声;采用噪声低于30分贝的小叶片风机对主变室进行自动强制通风;采用全封闭技术降低变压器空气传播噪声。通过现场监测和居民回访,噪声治理效果良好。     

声子晶体材料与有源控制相结合的宽频噪声抑制方法

电力变压器噪声除了本体噪声产生的低频分量,还包含冷却风扇产生的中高频噪声。有源降噪方法对低频噪声控制性能好,且灵活可控,但降噪效果受制于通道数量。在不增加通道数量的前提下,为了拓宽降噪频率范围,提出声子晶体材料与有源控制相结合的降噪方法。以DSP为核心控制器搭建了基于LMS算法的双通道有源降噪系统,在此基础上开展了嵌入声子晶体材料的有源降噪系统降噪性能验证实验研究。实验结果表明,针对变压器100～400 Hz的低频噪声,双通道有源降噪系统单频最大降噪量约20 dB,多频总降噪量可达9 dB。设计了对500～1 000 Hz中高频噪声抑制作用明显的声子晶体材料,对600 Hz单频降噪量约14 dB。嵌入声子晶体材料的双通道有源降噪系统,最大总降噪量可达16 dB,优于单纯的有源降噪。可见,声子晶体材料与有源控制相结合,拓宽降噪频率范围、提高降噪性能的方法是可行性的。     

考虑叠片效应的变压器铁心多场仿真模型研究

为了提高电力变压器铁心噪声预估的准确性,通过修正铁心的动力学参数,利用能量法分配等效磁致伸缩力载荷,建立电磁-结构-声场耦合的仿真计算模型。应用有限元方法求解了三相三柱变压器铁心在空载条件下的磁通密度分布、表面振动速度分布以及声场分布,对比实验测量与铁心模型仿真结果,发现修正后的铁心模型噪声仿真结果与实验吻合度更高;该数值计算模型为预估变压器铁心振动噪声提供了更为准确的分析手段。     

220kV变电站变压器噪声研究

介绍了220kV变电站变压器噪声的来源,结合山西省某220kV变电站的工程实例,探讨了声功率级和射线声压级的监测布点原则及监测项目,对220kV变电站变压器所产生噪声的特性和其传播规律进行了研究,提出了噪声预测公式中距离的正确取值。     

汽轮发电机绝缘监测中脉冲型噪声的传播特性

了解脉冲型噪声在单元机组网络中的传播规律，是汽轮发电机局部放电在线监测中实现这类噪声抑制的前提。文中采用在电厂单元机组网中选点注入模拟脉冲的方法，选择主变高压侧、母线断口、转子为脉冲注入点，研究了脉冲经由主变的传播特性，以及三相母线对所传播脉冲的作用。并考察了汽轮发电机转子侧产生的噪声脉冲通过定转子间的耦合作用对局部放电信号检测的影响，说明了这些噪声脉冲传播途径的传递特性。并讨论了实验结果的可靠性，以及实验结果对于抑制来源于除主机外其它高压电力设备、电力系统及转子侧大功率电子开关的脉冲型噪声的意义。     

反激式开关电源的变压器电磁兼容性设计

对于带变压器拓扑结构的开关电源来说,变压器的电磁兼容性(EMC)设计对整个开关电源的EMC水平影响较大。本文以一款反激式开关电源为例,阐述了其传导共模干扰的产生、传播机理。根据噪声活跃节点平衡的思想,提出了一种新的变压器EMC设计方法。通过实验验证,与传统的设计方法相比,该方法对传导电磁干扰(EMI)的抑制能力更强,且能降低变压器的制作成本和工艺复杂程度。本方法同样适用于其他形式的带变压器拓扑结构的开关电源。     

PFC+半桥LLC电路传导共模EMI特性分析与抑制

为了研究开关电源的传导共模EMI特性,在分析交错并联PFC+半桥LLC电路传导共模噪声传输机理基础上,提出了磁元件可视为共模滤波器的新观点。理论分析了磁元件的共模滤波特性,通过优化设计变压器绕组结构,改善变压器容性分布特性,可提高变压器的共模噪声滤波能力;通过构造反相噪声源,补偿抵消原始噪声,可提高功率电感共模噪声滤波能力。最后,通过一台音频功放电源样机进行了实验验证,实验结果表明优化磁元件共模EMI滤波特性,可有效抑制电路的共模噪声。     

电子节能霓虹灯电源的设计

本文介绍一种电子节能霓虹灯电源，它较漏磁式变压器具有点燃电压低、功耗低、体积小、重量轻和噪声小等优点，还具有负载开路和短路自动保护等功能，有很好的应用前景。     

声信号特征融合的变压器故障判断方法

针对变压器故障种类繁多、故障样本不足的问题，提出了一种声信号特征融合的变压器故障判断方法. 在正常变压器中提取大量正常声信号，从中找到符合变压器特性的特征. 在时域、频域等不同空间域中对采集的变压器正常声信号进行特征提取，由最大相关-最小冗余算法找到最符合变压器声信号的特征集，并对特征集利用加权熵主成分法得到融合指标. 对某变电站220 kV和110 kV变压器正常信号与故障仿真信号在噪声干扰的情况下对融合指标进行了比较，结果表明:该方法获取的融合指标在正常与仿真故障情况下区分明显，具有良好的识别效果，验证了该方法的可行性.      

反激式开关电源中变压器分布电容产生的共模干扰研究

以反激式变换器为研究对象,在仔细分析了变压器原副边之间分布电容对共模干扰作用的基础上,建立了共模传导干扰耦合通路模型。在考虑了变压器线圈绕组的电位分布的情况下,提出了一种计算变压器初、次级绕组间等效共模寄生电容的方法。根据模型,重点分析了变压器的绕组结构及变压器与外电路的连接方式对系统中的共模干扰产生的影响。最后,提出了一种共模干扰滤波器,并用软件进行了仿真验证。     

强电磁环境下电子变压器局放信号抗干扰研究

强电磁环境下,当前电子变压器局放信号抗干扰方法大都采用数字陷波器法,适应性和稳定性较差。为此,提出一种新的电子变压器局放信号抗干扰方法。首先构造电子变压器局放脉冲,分析压缩感知理论,由此提出电子变压器局放信号存在的问题,然后以能量输出最小化为原则设计滤波器,求解压缩域投影加权向量,利用自适应方法抵抗非期望信号(电磁信号与高斯白噪声信号的投影干扰),使投影滤波器输出的干扰最小,接近期望输出,实现抗干扰处理强电磁环境下电子变压器局放信号。实验结果表明,所提方法具有很高的抗干扰性能。