“暴风”超空泡鱼雷

2000年4月，美国商人Edmond Pope因被指控从事间谍活动而在莫斯科被捕，据说他是因试图购买一种超速鱼雷技术而被捕的。2000年8月12日，俄罗斯库尔斯克号核潜艇沉没于巴伦支海后，立刻传言四起：引起这艘巨型现代化潜艇沉于海底的神秘打击来自于一种名为“暴风”的高度超空泡鱼雷的试验射击。     

“库尔斯克”——最后的泰坦尼克

自核潜艇问世以来,美、俄、英、法和中国共建造和发展核潜艇500余艘。在近半个世纪里,核潜艇事故频频发生,仅核潜艇沉没的恶性事故就达17起,并造成600多名艇员丧生。在过去40年中,俄罗斯和前苏联的核潜艇曾发生至少121起事故,造成507人丧生。据统计,各类事故导致51枚核弹头失落在海底。     

“库尔斯克”号沉没之谜

悲剧的发生2000年8月12日,俄罗斯核潜艇“库尔斯克”号在巴伦支海参加北方舰队演习时沉没,虽然经过俄国海军的奋力自救以及西方国家的强力援手,但最后均以失败告终。俄罗斯北方舰队参谋长莫察克于莫斯科时间8月21日17时在舰队驻地北莫尔斯克宣布,被困巴伦支海底的核潜艇“库尔斯克”号的118名官兵全体殉职,无一生还。这意味着令整个世界揪心不已的惨剧已成定局。从俄潜艇失事的当日起一直到     

事故频发凸显俄罗斯“去工业化”危机

<正>近来,俄罗斯发生一系列技术事故与灾难:5月5日,俄航一架苏霍伊-100型客机从莫斯科谢列梅捷沃机场起飞后发生紧急故障,随后在返场迫降过程中起火并造成41人遇难。该机型是俄第一种按西方适航标准设计的民用飞机,俄一度寄望于以其抢占国际民用飞机市场;7月1日,俄海军一艘深水潜航器在巴伦支海域执行任务时发生火灾,导致14名官兵遇难,普京总统称其"对海军乃至整个     

"SOS"的诞生和被取代

人们可能知道,曾沿用了近一个世纪的国际通用海难事故救助信号"SOS",于1999年2月1日起被全球实施国际海难安全系统GMDSS所完全取代."SOS",这个曾救过无数海上遇难生灵和财富,全球家喻户晓的遇难求救信号因时代和科技的发展退出了舞台,成了历史.     

记住这伤痛--盘点中国近年来十起特大安全事故(续)

公交车窜入江中广西柳州“7·7”特大坠车事故,死亡79人2000年7月7日晚,柳州市公交公司的公交车行驶至柳州壶东大桥中段时,车辆失控撞断北侧栏杆下坠27米,沉没在约4米深的柳江河中,司机和乘客共79人遇难。这起特大交通事故折腾了近一年,9名责任人被判刑,最长的刑期为6年半,另外,柳州市长等官员受到处分。     

俄航空难:谜团与阴霾

<正>2015年10月31日,埃及西奈半岛沙漠上空,俄罗斯科加雷姆航空公司由埃及飞往俄罗斯圣彼得堡的7K9268航班坠毁,机上224人全部遇难,包括17名儿童。这场被媒体称为"俄罗斯历史上最严重空难"的悲剧,从发生的那一刻起便被包裹在重重谜团之中。在航空专家看来,客机坠毁时并非处于更容易发生事故的起降阶段,而是起飞约半小时后相对安全的巡航阶段。11月2日,科加雷姆航空公司召开新闻发布会表示,如果由于技术故障飞机不会     

中国近零能耗建筑研究和实践

 中国建筑节能工作自1986年起,经过30年的不断努力,已经完成20世纪80年代提出的“30-50-65”三步节能规划和设想。目前,推动建筑物迈向近零能耗是全球节能减排和响应气候变化的重要措施。本文分析了建筑节能的国际趋势和中国特殊国情,介绍了中国近零能耗建筑的应用实践和标准编制情况,分析了技术瓶颈,提出建筑节能标准2016-2030的新三步走设想,即“低能耗节能标准、超低能耗节能标准、近零能耗节能标准”。     

蔚蓝的天空难承空难之痛——空难频发留下的警示

接连发生2起空难的“黑色八月”刚过,人们惊魂未定。9月1日,一架由伊朗南部的港口城市阿巴斯港起飞飞往伊朗东北部圣城马什哈德的伊朗客机在着陆时因轮胎爆裂冲出跑道并起火,导致29人遇难。航空安全警报再次响起,一些国家迅速作出反应,以规避风险。全球各地空难不断发生,审视中国航空安全体系和航空公司运营状况,空难事故给发展中的中国民航业留下深刻的警示。发生在蓝天上的噩梦8月22日下午3时左右,一架俄罗斯图-154客机起飞后突然从机场雷达屏幕消失,后在乌克兰顿涅茨克地区坠毁。失事客机上的170人全部遇难,其中包括160名乘客和10名机组…     

日本渔船的遭难

第二十九号台风猛烈襲击太平洋中部的馬利亚納群島附近一带海域,七艘日本漁船中六艘覆沒,一艘触礁擱浅。船上人員除了四十二名得救外,其余二百余人全部遇难。这是去年十月发生的惨案,但是它的严重后果却使日本人民久久不能忘却。它是继一九五四年五月九日旋风襲击北海道东面海域,使日本漁民三百九十九人遭难之后的第二次大惨禍。日本防止海难协会負責人村上数一在这一惨禍发生后說:最近三四年間,日本漁船船員因海难而死亡的,占千分之零点四     

努力构建和谐的安全发展环境

全球每年因发生各类安全生产事故造成120万人死亡,上千万人受伤,我国每年发生的各类安全生产事故约占世界总数20%,因安全生产事故和职业危害要损失1000亿-2500亿元人民币;2006年全国共发生各类事故627158起,造成112822人死亡,平均每天约有309人丧生于各类事故.我国安全生产事故的频繁发生,既阻碍社会经济的发展,也危及人民的生命财产,损害党和政府的形象,影响社会的安定,给经济建设和社会影响造成的损失和危害很大.如果不采取坚决有力的措施,坚决遏制住各类生产安全事故的发生,还会给我国带来更大的危害和损失.     

生物安全实验室安全性遭质疑

 2014年以来,美国疾病控制与预防中心（CDC）和国立卫生研究院（NIH）下属的实验室接连发生生物安全事故,引起了美国国会的关注,同时也进一步使公众对美国CDC和NIH监管危险研究项目的能力产生了质疑。作为对这几起生物安全事故的回应,美国白宫要求由联邦政府资助的实验室“立刻采取行动”,列出详细的样品清单,审查安全程序。     

无籽猕猴桃新品系选育及其栽培技术

从野生猕猴桃资源中选育而成的“美味无籽1号”猕猴桃新品系,雌株具有单性结实特性,不需要配雄株授粉,果实无籽,平均单果质量50 g.这一成果填补了国内猕猴桃研究领域内的空缺,打破了园艺界长期存在的“猕猴桃不具有单性结实特性”的传统观念,对猕猴桃无籽机理的探索、猕猴桃无籽新品种的选育和产业化开发均具有重要的意义.     

煤矿顶板事故的发生因素与防治对策分析

在我国,贵州、山西等省的主要经济支柱就是煤矿,其产量几乎占了我国煤矿总产量的一多半,相应的,也是煤矿安全事故多发的省份。而在煤矿的五大灾害中,最常见的就是顶板事故。以贵州省为例,2006年,贵州省共发生煤矿事故453起,其中256起为顶板事故,约占56%;因各种事故死亡的人数共计698人,因为顶板事故死亡人数为296人,约占死亡人数的42%;2007年,贵州省共发生煤矿事故407起,其中200起为顶板事故,比上年降低约7%;因各种事故死亡的人数共计544人,因为顶板事故死亡人数为210人,比上年降低5%。尽管顶板事故逐年减少,但是显而易见的,顶板事故还是占有着较大的比重,因此,防治煤矿顶板事故的发生时煤矿开采过程中安全生产的重要环节。     

韩国沉船家属难走出悲痛阴霾

正亲人接二连三自杀受害者背后的亲人和家属们以及幸存者们在事件发生之后,都经历了巨大的精神压力,如果不及时进行心理干预,平复他们的情绪,鼓励起他们重新进入正常生活的勇气,很可能还会导致二次伤害。5月19日,韩国总统朴槿惠在青瓦台向国民发表谈话,表示对"岁月号"沉船事故承担责任,并宣布将解散海洋警察厅。当天凌晨,弃船而逃的"岁月号"船长李准锡等三名船上核心成员被当地法院批捕。"岁月号"沉船事故导致300多人遇难或失踪,其中超过200人是学生。"岁月号"沉船事故发生后,韩国接连发生了幸存     

加里宁格勒:俄罗斯欧洲战略的桥头堡

<正>2014年12月5日~10日俄罗斯西部军区在加里宁格勒举行了大规模的突击演习,近9000名士兵和642部军事装备参加演习,其中包括约250辆坦克,55艘船只和100门火炮。作为远离俄罗斯本土的飞地,在"并入"克里米亚后受西方制裁的背景下,俄罗斯为何选择在加里宁格勒进行军演?加里宁格勒因特殊的地理位置而成为俄罗斯和西方关系的桥头堡和风向标。     

突破超算软件开发瓶颈须重视协同性

 2014年6月23日,国际TOP500组织公布了最新的全球超级计算机500强排行榜,国家超级计算广州中心的“天河二号”超级计算机以比第2名美国“泰坦”超级计算机快近1倍的速度,连续第3次获得冠军。而就在此前几天,《中国科学报》要闻版刊发题为“驾驭‘超算’还缺‘好鞍’”一文指出,国内不少超算中心正面临着无相应配套软件,难以充分发挥作用的尴尬。一边是冠绝全球的运算速度,一边是受制于软件的应用现状,面对两者形成的反差,国家超级计算广州中心（以下简称广州中心）主任袁学锋在接受《科技导报》采访时表示,国外在超级计算机应用方面,特别是针对异构计算机的大规模并行计算,其实与国内面临同样的问题,我们不能盲目崇拜国外,但也必须承认,他们在软件开发的协同方面做得更好。而提高协同性正是突破软件开发瓶颈的关键因素。     

基于SOA的农作物病虫害监测预警系统设计

农作物病虫害监测预警是农业防灾减灾、确保主要农产品有效供给的重要组成部分和关键环节.中国病虫害监测预警工作的准确性和时效性因“信息孤岛”而受制约.提出了“基于AHP的CBR的预警决策”模型,采用Web Service技术,设计了基于SOA架构的安徽农作物病虫害监测预警系统.该系统实现了安徽省农作物病虫数据的采集标化、传输网络化、分析规范化、处理图形化、发布可视化、汇报制度化、管理自动化、决策智能化.该预警系统实现了安徽省6年实践运行结果表明,安徽省各级植保站的工作效率及预警决策准确度和时效性均有显著提高.     

2013~2014年我国道路危险化学品运输事故统计分析及对策

基于2013~2014年我国发生的562起危险化学品运输事故,从危险化学品运输事故发生路段、危险化学品类别、事故致因因素、事故发生时间段等方面进行了统计分析.结果表明：正常路段发生事故的比例最高,占总数的54%;易燃液体化学品种类运输过程危险性较大,容易导致事故;事故致因因素的统计显示交通事故引发的危险化学品事故的比例高于非交通事故;每年3~8月是危险化学品运输事故的高发时期,每天早上8~9时是危险化学品运输事故的高发时间.最后,基于这些特点分析提出了减少我国危险化学品运输事故的相关对策建议.     

高校闭环全生命周期科研创新管理模式研究

高校科研项目管理与产品全生命周期管理的原理和流程类似,而闭环产品全生命周期管理具有较好的组织竞争优势.通过对高校现行传统科研管理模式中存在的问题进行分析,描述了在高校科研管理中,设计闭环全生命周期科研创新管理模式的思路和过程,通过近10所“985”高校的实践表明,这种科研创新管理模式可以提高科研管理绩效,值得在其他高校中推广.