微机监测系统在提速道岔故障诊断中的应用

微机监测系统主要运用于铁路信号设备运行状态的实时监测与故障维修指导中,在提速道岔的故障诊断中将其加以应用,有利于提速道岔故障和隐患的及时发现,从而提高提速道岔的运用质量。     

微机监测系统道岔曲线状态的分析

通过日常微机监测数据来看，道岔动作电流曲线可以有效地将道岔运用质量反映出来，将道岔曲线状态进行分析、对比，能够及时发现道岔转换过程存在的问题，及时掌握住道岔的机械特性、时间特性和电气特性，对于消除道岔的不良隐患和预防故障发生具有极为重要的作用和意义。本文首先分析了道岔电流监测原理及道岔动作时间监测原理，其次，就道岔动作电流故障曲线进行了深入的探讨，提出了自己的看法和建议，具有一定的参考价值。     

浅谈利用微机监测预防信号设备故障

微机监测系统是监测信号设备运用状态的必备设备,是实现状态的重要手段。各级分析人员应充分利用微机监测系统实时监督、超限报警、存储再现、过程监督、远程监视等功能,发挥微机监测在信号设备日常维修及故障处理中的重要作用,指导维修工作,加强信号设备结合部管理、发现信号设备隐患、预防设备故障。     

变电所微机监测报警系统

论述了一个两级网络式变电所微机监测报警系统。该系统实时地监测变电所运行参数及开关状态，并及时报警，自动进行事故采集录波；实现对大屏模拟盘的控制管理。该系统可提高变电所自动化管理的水平。     

浅谈道岔工电结合部的检查整修

随着铁路的现代化发展,作为铁路运输业的两大基础部门工务和电务系统,具有专业性强、技术复杂的特点。特别是在道岔及其转换设备的施工和日常养护维修方面,都需要两个系统间的紧密配合,密切协作。为此,在日常设备检查维修时,工务、电务部门一定要将结合部的检查项目、作业范畴等纳入关键处所,并且要认真、严格、细致、按时完成。通过组织定期联合检查、道岔脱杆捣固、精检细修、大机养护等方法,结合部故障明显降低。     

如何利用微机监测发现设备隐患

铁路信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。工作人员可以使用微机监测发现管内设备的异状，提前进行设备检查，分析原因，消除故障隐患。     

微机监测智能分析系统研究

铁路信号微机监测系统是保证行车安全、发现设备隐患、反映设备运用质量的重要行车辅助设备。详细介绍了微机监测智能分析系统及其监测内容,分析了该系统的功能和结构,该系统采用了专家分析的手段直接定位故障并给出维修指导意见,大大降低了信号维修人员的工作量。     

ZPW—2000A区间信号机点灯电路分析及改进

通过对ZPW-2000A区间信号点灯电路消灯故障进行分析,找出影响灯丝监督继电器电流值偏低的主要因素,通过整治使其达标.同时,对微机监测采样电路加以修改,保证维修人员通过监测系统即可迅速判定消灯故障,压缩故障延时时间,提高行车的安全性.     

便携式电务基础数据采集系统研究

对电务基础数据采集现状进行了分析,研究了在GPS定位技术支持下的便携式电务基础数据采集系统,包括系统软硬件设计、功能实现。     

关于道岔缺口监测报警装置现场的应用与探讨

随着铁路现代化的快速建设,列车运行速度不断提高,要求信号设备质量也愈来愈高。转辙机表示缺口间隙的变化,直接反映了道岔密贴强度的变化。为了加强对道岔密贴强度的监测,我段转辙机表示缺口监测报警系统,它可以实时地对转辙机表示缺口间隙变化状态进行全自动监测。当转辙机表示缺口监测报警系统发出报警信息后,告知有关维修人员及时处理道岔设备存在的安全隐患和病害,使道岔密贴强度达到规定标准,从而达到保障行车安全的目的。     

挂牌项目

产品用途和作用:THWX-X型微机监测网络系统的研究是根据我国铁路运输安全生产的需要研制开发的产品,是监测铁路信号设备运用状态,加强信号设备结合部管理,用以保障行车安全的铁路装备现代化的重要设备。该系统综合应用传感器,现场总线,计算机网络通讯,数据库及软件工程等新     

计算机在热电厂自动化监测系统中的应用

该文介绍"IDCN数据采集器"在热电厂微机监测系统的应用情况,概述了系统的硬件组成、以及系统软件的开发过程。由于是初次使用该设备,因此在安装完成后,采用了双系统工作模式,即原来的"人工监测模式"和"计算机监测模式"共同使用,以检验计算机系统的工作情况是否稳定,待到应用成熟时,再逐渐正式使用系统。     

TJWX-2006微机监测道岔表示电压的调试方法

介绍了TJWX-2006版微机监测道岔表示电压的采集原理、采样位置、接线说明、软件配置及调试方法。     

柴油机运行状态监测信息获取试验研究

探讨了柴油机在不解体的前提下,对其运行状态及工作性能进行动态监测的可能性．并对监测系统的实现进行了较为详细的讨论．指出在状态监测信息获取过程中,除了需考虑测试系统的精度外,还必须注意三方面的问题：检测参数、测量位置以及采样频率的确定．在解决这些问题的基础上,完成了多传感器动态监测系统的建立和相应的系统硬件配置．通过对供油系统正常工况与出油阀密封锥面磨损、喷油器针阀磨损、喷油器针阀卡住、喷油压力改变、供油提前角变化、供油量变化及高压油管接头处漏油等十种故障状态下燃油压力波形的监测结果分析,以及对模拟的气门故障、缸套磨损、曲柄连杆机构等故障状态下的机体外围表面振动监测结果的分析,表明该多传感器系统能有效地对柴油机运行状态及工作性能进行动态监测,并为柴油机运行状态监测与故障诊断形成集成与融合的智能诊断提供了依据．     

专利技术市场

常减压装置 微机监测系统 本系统是根据小型石油化工厂的特点而设计的一种监测管理系统,由上、下位机联合组成。上位机供生产调度人员随时观察生产设备的运行情况.预测各参数的变化趋势,以便及时指导生产.配合相应的     

成组更换道岔施工组织

成组更换道岔的施工方法有成组预铺横移法、成组纵向移动法和分股更换法。由于受场地限制,在大多数施工中,都是结合前两种方法。现将成组更换道岔施工组织介绍如下：1施工前期调查、准备1.1施工计划的提报,日班计划下达。1.2挖探、调查、排障。施工前会同电务、供电、通信、车务等设备管理单位联合调查确定施工可能影响的线缆走向并进行标记,确定处置及     

机器摩擦学状态监测与油液分析技术

通过对状态监测与可靠性、维修性、安全性、以及状态监测与可观可控性的相互关系进行分析,探讨了机器摩擦学状态监测的内涵与意义,阐明了油液分析技术的特点与范畴,指出要全面有效地进行机器的摩擦学状态监测,必须建立集成化的监测系统并引入信息融合技术。     

铁路信号微机监测系统中通用轨道信号发码器的硬件设计

设计了铁路信号微机监测系统中的通用轨道信号发码器,可模拟轨道电路上的25Hz相敏轨道信号和ZP-89,ZPW 2000A信号的发送,最终实现了两种轨道电路信号的发送功能,且发送装置小巧、精度也比较高,可用于监测系统的实验室调制阶段。     

基于CAN总线的铁路信号微机监测系统研究与设计

CAN（Controller Area Net）控制器局域网是主要用于各种过程检测和控制的一种现场总线网络。文章通过研究CAN现场总线在铁路信号微机监测系统中的应用原理,分析铁路信号微机监测系统的功能和特点,提出一种基于CAN总线的微机监测系统的设计方案以改进现有微机监测系统数据通信性能。     

精密机械加工中的无线网络监控系统探讨

在精密机械加工过程中,对加工系统运行状态的实时监测非常重要,该技术包括监测机械状态量、辨别状态特征参数的变换以及分析机械振动及损伤的原因和故障预防等等。本文就针对精密机械加工中的无线网络监控系统的设计进行研究。