第1部分 特高拱坝兴建

正白鹤滩水电站的总装机容量仅次于三峡水电站,为世界在建规模最大的巨型水电站。2021年4月6日,白鹤滩水电站正式开始蓄水,首批机组于2021年6月28日实现投产发电。水电站大坝是水电站枢纽工程的核心建筑。白鹤滩水电站大坝为混凝土双曲拱坝,最大坝高289米。大坝承担着挡水与泄洪的重要任务,因此对质量的要求十分严格。特别是在复杂地质条件下建300米级特高拱坝,需要攻克很多技术难题。     

匠心弘扬三峡精神，创新引领水电未来——智能建造暨白鹤滩水电站首批机组发电专刊序言

正现代大型工程是推动科学、技术和管理创新的重要驱动力和载体。金沙江白鹤滩水电站、乌东德水电站是"西电东送"的骨干电源工程,是长江流域开发与治理及水资源综合利用的重要梯级工程。白鹤滩工程规模仅次于三峡工程,是世界在建最大水电工程;工程规模巨大,地质条件复杂,地处大风干热河谷,综合难度位居世界第一,技术指标六项世界第一。     

白鹤滩水电站——拥有多项世界第一

正金沙江是长江的上游河段,那里蕴藏着巨大的水能,中国长江三峡集团有限公司正在建设一座巨型水电站—白鹤滩水电站。白鹤滩水电站的装机容量为1600万千瓦,是仅次于三峡水电站的世界第二大水电站,是新时代大国重器。在金沙江下游,中国三峡集团开发建设了乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝4座梯级水电站。白鹤滩水电站位于第2级,是其中装机容量最大的一座。白鹤滩水电站开发任务以发电为主,兼顾防洪、航运,并促进地方经济社会发展,是实施"西电东送"的国家重大工程。     

下期看什么？

正特辑白鹤滩水电站金沙江是长江的上游河段,流域形状狭长,地形北高南低。金沙江中蕴藏着巨大的水能资源。长江三峡集团在金沙江下游开发建设了乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝4座梯级电站。其中,总装机容量仅次于三峡水电站、世界在建规模最大的巨型水电站—白鹤滩水电站,2021年4月正式开始蓄水,首批机组将于7月实现投产发电。白鹤滩水电站以发电为主,兼有防洪、拦沙、航运等作用,是我国实施"西电东送"战略的骨干工程。     

周宁水电站地下厂房围岩稳定性研究

本文采用地质分析和稳定性计算相结合的方法对周宁水电站地下厂房围岩进行分析和评价,并利用施工期围岩变形监测资料进行围岩稳定性验证.     

第4部分 生态优先 效益巨大

正白鹤滩水电站的建设,具有很高的环境效益。它能提供大量清洁可再生能源,相对于火力发电,水电可以大幅减少二氧化碳、二氧化硫的排放。白鹤滩水库在金沙江下游4个梯级中库容最大,对下游的防洪可作出重要贡献。白鹤滩水电站蓄水后,使得上游河道中很多原来的险滩成为平湖,有利于发展库区航运。另外,白鹤滩大坝还可以缓解金沙江的泥沙下泄。     

大断面的水电站隧洞开挖技术探索

本文通过结合大渡河大岗山水电站隧洞施工实例，针对隧洞开挖断面大，局部地质条件较差特点，如何确保Iv围111岩段在开挖期的围岩稳定和施工期的结构稳定是本隧洞开挖关键。因此，对洞室较差围岩开挖采用减小钻孔深度．减小装药量的施工方案，同时开挖过程中加强支护，开挖后及时跟进喷锚等安全支护。     

突发气象灾害中应急物流的气象保障服务探析

探究应急物流和气象保障在突发气象灾害中的作用。应急物流与气象保障相互促进,在自然灾害发生时,要想保障后续的气象服务有序开展,首先应急物流要为气象服务提供必需的物流支持;有了应急物流的支持,气象部门就能有序的开展气象保障服务,这样为灾害中的应急物流能迅速的到达目的地,顺利实施救助提供帮助。气象应急服务对于应急物流是很重要的,所以要提高我国救助自然灾害的能力,确保应急物流的气象保障是首要问题。     

岷江上游某水电工程边坡典型失稳模式及发育条件研究

通过详实的野外地质调查,从岩体结构条件及岩性组合研究入手,对岷江上游一个水电站枢纽区边坡结构特征和典型失稳破坏模式作了精细阐述.从影响边坡稳定性的主要因素和加固处理目的出发,对工程区边坡岩体结构和地质结构类型分别进行4大类9亚类与6大类11亚类的详细划分.在此基础上,提出和建立了4大类9亚类工程区边坡主要变形破坏的模式机理,从而为施工期的边坡安全反馈分析及边坡加固防治对策的采取和支护设计优化提供了重要的理论依据.     

栓焊结构钢桥加劲梁的现场配钻孔施工方法

本文结合白鹤滩水电站三滩悬索钢桥加劲梁的现场制作,总结介绍了栓焊结构钢桥加劲梁的现场配钻孔施工方法。     

复杂河床坝基岩体盖重固结灌浆关键技术

采用无盖重灌浆技术存在表层岩体灌浆效果难以保证、混凝土盖重灌浆与混凝土施工工序干扰等难题,该文结合白鹤滩坝基复杂地质条件,通过预留岩体盖重、控制灌浆压力与浓度、采用分孔分序灌浆方法及材料等,提出"预留岩体盖重+低压浓浆封闭+盖重固结灌浆"的关键技术,不仅解决了常规固结灌浆技术存在的问题,还有效保护了白鹤滩坝基薄层角砾熔岩,解决了柱状节理玄武岩因固结灌浆裸露而进一步卸荷松弛的难题,白鹤滩水电站河床坝段固结灌浆工程实践表明:灌后检查孔透水率合格率99.3%,各岩性的高波速测点占比91.8%～93.3%、低波速测点占比2.0%～2.9%,总体满足设计要求。研究结果对同类工程的固结灌浆设计与施工具有借鉴意义。     

泄洪洞边墙衬砌混凝土施工期内部最高温度估算

高流速泄洪洞衬砌混凝土,必须防止产生贯穿危害性温度裂缝,浇筑施工中需要适应现场变化及时预测和控制内部最高温度.以5个大型水电站泄洪洞城门洞型断面为例,概化衬砌边墙尺寸、混凝土强度、洞室环境气温、浇筑温度、通水冷却及其水温5个温控密切相关要素,采用有限元仿真计算174个方案,并综合溪洛渡泄洪洞现场温控观测成果,提出泄洪洞衬砌边墙中热水泥泵送混凝土施工期内部最高温度估算公式.通过与溪洛渡、白鹤滩实际工程现场观测值比较分析,检验了估算公式的精度,可供实际工程实时温度控制采用.     

万家口子水电站碾压混凝土拱坝的关键技术研究

万家口子水电站碾压混凝土双曲拱坝最大坝高167.5m,为目前世界上在建和已建的最高碾压混凝土双曲拱坝,坝址地形地质条件复杂、坝体方量较大,建基面选择、消能防冲设计、碾压混凝土施工期应力控制、整体防渗设计、坝体抗震设计都成为制约工程进展的关键技术。     

徽杭高速公路路基工程施工期的地质工作重点

山区高速公路的地质问题是决定施工进程和工程质量的关键因素。徽（州）杭（州）高速公路皖境屯溪－ 昱岭关段路基工程即将全面开工，为了保证顺利施工和提高工程质量，文章提出了施工期的地质工作重点和方法。施工期的大开挖、大暴露，有利于进一步查明沿线地质情况，设计人员根据施工期的地质成果，修改设计中不合理部分，指导施工。     

大型地下洞室群施工期围岩力学参数实时动态反演

综合考虑大型地下洞室群施工现场的开挖进度信息、支护进度信息及新出露的地质信息,建立能够实时更新且反映工程实际进度的三维全尺度数值仿真模型,结合均匀设计和人工神经网络技术,基于C#.NET+Python混合编程技术对通用数值软件ABAQUS进行二次开发,提出大型地下洞室群施工期围岩力学参数实时动态反演分析方法。以黄登水电站为例,对其地下洞室群施工期围岩力学参数进行实时反演。结果表明:各施工分期测点计算位移与实测位移随施工期的曲线变化规律一致,实测值与计算值吻合度较高,第五期的平均误差仅为5.5%,得到较好的反演结果,验证了此法的合理性和可操作性。     

面向服务架构在气象服务系统中的应用以近海船舶交通气象服务系统为例

海洋气象服务是推进海洋经济发展的重要技术保障，研发专业定制化海洋气象服务系统及产品，更有利于海洋经济持续发展。本文基于面向服务架构，设计“近海船舶交通气象服务系统”，对面向服务架构在多源异构业务数据集成应用方面进行深入研究。系统在青岛近海船舶交通气象服务中的应用，有效减少了气象灾害对近海船只通航造成的危害，为青岛近海船舶交通气象服务提供了有力保障。     

白鹤滩水电站高填方工程砾石填料的物理力学特性

白鹤滩水电站是全球单机容量最大、在建规模最大的水电站。为避免水库蓄水后巧家县城区中的移民安置区被淹，需进行高填方工程，填筑材料以当地砾石土料为主。依托白鹤滩水电站高填方工程，对砾石填料进行颗粒分析、击实试验、压缩试验和三轴剪切试验等室内土工试验以及现场碾压试验。研究表明：填料的压实特性与砾石质量分数有关，粒径大于5mm的砾石质量分数在40%～70%时，填料较易形成密实骨架结构，表现出较好的可压实性和力学性能。在现场碾压过程中，需从填料的砾石质量分数及现有设备等因素来综合控制压实含水率。压实度为0.95和0.97的砾石填料的压缩特性及抗剪强度有明显差异。同时，根据填料试样的应力、应变关系确定了邓肯-张双曲线模型的参数。试验结果为白鹤滩移民区高填方工程的填料配比设计、力学与施工参数的选取提供参考。     

西南水电工程坝址峨眉山玄武岩卸荷分带研究

岩体卸荷及其产生的变形现象已成为水电工程建设中一个突出的问题.在分析西南水电工程中峨眉山玄武岩岩体卸荷划分方法的基础上,采用已被大多数工程所运用的岩体的张开裂隙条数、裂隙张开度和纵波速度作为卸荷带划分量化指标,对白鹤滩水电站卸荷带进行了划分,证明了此量化指标作为卸荷带划分的统一标准的可行性.进一步结合卸荷带的地质特征,探讨了峨眉山玄武岩岩体卸荷带划分的统一标准问题,提出了卸荷带划分的建议方案.     

超能电站白鹤滩

<正>三峡电站,世界上规模最大的水电站,总装机容量可达2250万千瓦。而长江水系中可开发的水电总量,能够建出8个三峡!这么一块宝藏地区,作为"基建狂"的我们当然不能浪费,于是,就有了在建规模世界第一、建成后世界第二的白鹤滩水电站。我们不一样作为两个发电量接近的水电站,外形上看起来却截然不同。三峡大坝是一条笔直的大坝,横截面是一个直角梯形;白鹤滩大坝则又高又薄,全坝呈     

乌东德-白鹤滩枢纽间河段通航流态的三维数值模拟

采用数值模拟方法,对金沙江乌东德、白鹤滩枢纽建成后,乌东德-白鹤滩河段的通航问题进行了初步研究.基于ELCIRC模型,采用非结构网格,选取不同的下泄流量和水位控制条件,进行了水库联合调度条件下航道水流条件的三维数值模拟.分析了满足航深的条件下两坝间河段可能出现的局部碍航流态.计算结果表明,当乌东德水电站下泄流量为10,059,m3/s时,两坝间的航深基本能够满足四级航道标准;当下泄流量为1,830,m3/s和6,178,m3/s时,局部可能出现碍航流态,如金沙江与小江的汇流口处水流将呈现立轴环流.研究结果可为乌东德、白鹤滩枢纽的联合调度提供参考依据.