焊接金属波纹管失弹机理中应力松弛研究

高温下,波纹膜片的应力松弛是造成波纹管失弹的主要原因。通过对焊接金属波纹管的受力分析,从金属材料普遍遵循的Bailey-Norton定律导出了波纹管的弹力松弛方程。试验对比结果表明,该公式较好地反映了波纹管实际使用过程中的失弹情况,具有较好的应用性。     

浅析公路改建工程中波纹管涵洞的使用

文章在分析了波纹管涵洞在公路改建的使用优势的基础上,对波纹管涵洞在公路改建中的使用范围和应用技术进行了探讨,对波纹管涵洞在公路改建工程中的经济效益和社会效益进行了研究、分析.     

多年冻土地区无基波纹管涵洞融沉分析

为分析波纹管涵洞融沉下的受力机理,利用大型有限元软件对多年冻土地区采用的金属波纹管涵洞和波纹管本身进行力学性能分析,通过分析可知,金属波纹管本身具有较大的横向补偿位移的能力,波纹管涵洞对预防和彻底解决涵洞因融沉而导致的破坏较为有效。     

波高对波纹管涡激振动特性的影响研究

立管在海流作用下极易发生涡激振动问题,涡激振动是造成立管疲劳破坏的主要原因,因此工程上亟需抑制其涡激振动的措施。本文针对波纹管结构,研究其波高大小对涡激振动特性的影响规律。首先在Gambit建立二维网格模型,再使用Fluent进行波纹管绕流模拟,计算雷诺数约5 000～60 000,而后分析比较不同波高对波纹管涡激振动特性的影响。结果表明:波高对波纹管涡激振动特性有重要影响,波纹管涡激力随波高增加呈先增大再减小再增大趋势;而波高对涡泄频率影响较小,但波纹管结构的Strouhal数较普通圆柱要高。     

浅谈GIS设备波纹管应用

GIS设备因其占地面积小、配置灵活、受外部环境影响小等优点,倍受电力用户青睐,目前已成为电网的关键设备。本文通过对GIS设备用波纹管的介绍,分析了波纹管在GIS应用中的种类、作用、配置原则等,可为GIS电站设计提供设计参考和建议。     

某型号汽车波纹管结构参数优化研究

为提高某型号汽车波纹管的服役性能,文章对波纹管的结构参数进行优化。建立波纹管的模态分析和静力学分析有限元模型,基于单因素法研究壁厚、波高、波谷曲率半径、内径对波纹管一阶固有频率及最大应力值的影响规律;基于正交试验设计原理并结合极差分析和方差分析,以一阶固有频率及最大应力值为目标函数,确定各因素对试验指标影响的主次顺序;通过综合平衡法获得最优的结构参数组合,并对优化结果进行验证。研究结果表明：一阶固有频率及最大应力值均随壁厚的增大而增大,随波高、内径的增大而减小,随波谷曲率半径的增大呈先减小后增大的趋势;极差分析和方差分析得出各因素对2个指标的影响主次顺序均为壁厚、波高、内径、波谷曲率半径;最优结构参数组合为壁厚0.25 mm、波高11.6 mm、波谷曲率半径1.30 mm、内径121.0 mm;优化后的波纹管固有频率提高,服役状态下的应力水平降低。     

波纹管非线性特性的有限元分析

根据波纹管运行状态的非线性特性,在非线性有限元理论的基础上,从几何非线性、材料非线性两方面对波纹管进行应变分析,并与电测值进行比较,得到波纹管非线性特性对波纹管研究的影响.     

波纹管机械密封焊接金属膜片的有限元分析和结构优化

波纹管为焊接金属波纹管机械密封的关键零件，工作中常因反复的弹性变形而发生疲劳失效．本文以焊接金属波纹管的膜片为研究对象，对S型和V型两种膜片的应力场和变形场进行了详细的有限元法分析和计算，在对两种膜片进行比较的基础上对S型膜片进行了结构形状优化和计算．研究结果为焊接金属波纹管机械密封的改进和设计、提高疲劳强度和使用寿命提供了理论依据．     

机械密封焊接波纹管波片的应力计算及分析

利用ANSYS有限元程序对机械密封焊接金属波纹管波纹膜片进行应力分析计算.通过实例求出由轴向变形力、薄膜应力和离心应力3种静态应力组合的总应力.结果表明:波纹管的应力主要由轴向位移载荷引起,应严格控制波纹管压缩量的大小;通过增加最大应力点所在圆弧的曲率半径来减小最大应力,提高膜片的使用寿命.     

钢波纹管涵洞口处理及设计方案研究

随着钢结构制造工艺、安装工艺、防腐技术的提高,钢波纹管涵在公路工程建设中应用日益广泛.通过调研,发现钢波纹管涵在建设期间易发生洞口过度变形和局部破损的现象.该文结合工程实例对钢波纹管涵洞口处理方案进行探讨,以期进一步提升钢波纹管涵工程质量.     

波纹钢腹板梁的结构受力与设计分析

将桥梁上部结构中常见的混凝土腹板更新为波纹钢腹板,以达到减轻梁体自重和充分发挥各种材料性能优势的目的。在吸收国外成功工程实例的基础上,分析此新型钢-混凝土组合结构在弯曲、剪切、扭转作用下的受力特点,并针对应采取的结构设计方法进行探讨。建立波纹钢腹板梁模型、有限元分析和验证其应力与变形分布规律,为今后建造此类新型组合结构的桥梁提供理论基础。     

一种新型油水分离设备的初步研究

采用斜通道波纹板填料作为油水分离设备的内部构件,在实验室装置规模,对其进行了含油污水除油性能的初步考察。实验结果表明,该设备具有良好的油滴聚结分离性能,能在较短的停留时间内,得到较高的脱油效率。文中给出了脱油效率与内部构件长度的关联式。     

溶液型空气除湿实验研究

介绍了液体除湿实验系统,在该系统中以氯化钙溶液作为除湿剂,以装有波纹孔板填料的填料塔作为除湿设备。研究了除湿剂的流量、浓度等参数对空气出口湿度的影响,给出了传热与传质系数的准则方程式形式,并利用实验数据拟合出了传热与传质系数公式。     

用MTLAB分析流体输配管肉的初步研究

在暧通空调领域，涉及大量的流体输配管网分析问题。要进行系统设计优化分析、运行调节方案分析等等，都需要对管网的水力工况进行定量分析。文章运用图和流体管网的基本理论，用MATLAB对流体输配管网的分析进行了初步研究。根据管网的基本回路分析法，提出了一种方便可靠的将管道系统转化为网络图的描述方法，以及从管网的网络图直接生成管网分析所需要的一些基础矩阵的方法。对MATLAB的功能及其对于求解管网分析问题的高效率特性进行了分析，并开发了相应的程序。     

蔗渣膨化法制浆抄造高强瓦楞纸的研究

对蔗渣膨化法制高得率浆进行了研究．试验结果表明,最佳膨化工艺为：预浸药液浓度１ｍｏｌ／Ｌ,预浸时间４ｈ,膨化压力１．６ＭＰａ,保温时间１０ｍｉｎ．膨化处理使纤维在胞间层分离,不仅破坏了纤维的原有结构,而且改变了蔗渣的化学组成．膨化法制浆耗用化学药品少,污染负荷比化学法制浆低．利用蔗渣膨化浆抄造的瓦楞纸,其物理强度符合高强瓦楞纸的要求     

引黄工程连接段管材的设计选择

就引黄工程连接段工程管道类型的选择进行了分析和探讨，通过对钢管、球墨铸铁管、玻璃钢管、预应力混凝土管及预应力钢筒混凝土管各自的性能、造价和使用范围的对比分析，说明了本工程选择预应力钢筒混凝土管不仅安全可靠，而且是最为经济合理的。     

场地液化条件下埋地弯管道力学反应的数值模拟

基于ADINA有限元分析软件,建立了场地液化条件下埋地弯管的管土接触的土弹簧分析模型.在液化区设置过渡区,考虑非液化区的管土接触作用及液化区土对管道的约束作用,对管道的有效应力及轴向应力进行了分析.结果表明:当液化场地区域存在弯曲管道部分时,弯头处有效应力很大,使其成为整个管网系统中最薄弱的环节之一;弯头壁厚和曲率半径越大,弯管道有效应力越小,说明弯管越不容易发生破坏,有利于抗震;弯头所处液化区的位置距离液化区和非液化区交界处越远,弯管道所受的轴向应力越大,且存在一个最佳位置使得弯头有效应力最小.     

建筑排水设计中若干问题探讨

通过分析排水管排水过程的特点，比较了单立管系统和双立管系统。分析了UPVC管的排水特点和排水能力，对UPVC管在工程运用中存在的问题提出了相应对策。     

中国石油钢管的发展现状分析

指出了石油钢管在石油工业中的地位,不仅表现为用量大、花钱多,更主要的是钢管的质量、性能对石油工业的发展关系重大,并介绍了石油钢管主要包括油井管(钻杆、钻铤、套管、油管等)和油气输送管两大类;还进行了中国石油钢管发展现状的分析,对石油钢管企业的概况以及主要钢管企业的产品类型、生产能力进行了评述,显示了目前中国石油钢管制造行业的勃勃生机。     

顶管施工对既有桥梁影响的三维数值分析

海绵城市管网顶管施工过程中时常临近既有桥梁,为分析研究顶管施工对既有桥梁的影响,在现场调查及分析勘察设计资料的基础上,分别基于理论分析及三维数值模拟,分析了顶管施工引起地表及既有桥梁附近土体的变形规律,并给出了具体的安全保护方案。研究结果表明,顶管施工对地面沉降的影响明显大于横向位移,非加固区设置应力及变形隔离墙后顶管施工对北新河桥桥台变形基本没有影响。研究结果和方法为类似的顶管工程施工提供了参考,具有实际工程意义。