基于GPS的山区农村公路线形安全改进方法

针对山区农村道路线形和路侧危险系数高的问题,利用GPS定位技术采集道路中线、边线和路线地形地貌信息,结合现有的交通设施布置情况,评价各危险路段的安全等级,根据危险性质进行安全分类. 从安全角度提出了最优的路线改进方法和交通安全设施设置方法,并基于GPS对山区农村道路的交通车辆进行定位和测速,对改进后的路况安全状况进行了整体评价. 结果显示,人与车的行车安全系数得到显著提高.     

浅谈公路控制测量中的几点体会

简要介绍了利用GPS技术在道路平面控制测量和三角高程技术在高程控制测量中的应用，解决了在道路初设、施工等阶段的控制测量的一些问题。     

全球定位系统(GPS)在道路运输领域的应用

GPS车辆监控调度系统融合了GPS、GIS以及GSM无线通信技术,能够实现对车、船等移动目标的精确定位、跟踪及控制.本文介绍了GPS在道路运输领域的一些基本应用.     

GPS测绘技术在线形工程测量中的应用

在线形工程测量中,应用GPS测绘技术不但精度有保证,而且方便、快捷,节省人力物力。本文在描述GPS测绘技术在线形工程测量应用中GPS控制网的布设、内外业测量处理的同时,也阐述了各过程易出现的问题及处理方法。     

基于行驶轨迹的道路线形质量评价

为提高道路线形质量,提出了利用差分GPS与航位推算(DGPS/DR)组合定位技术和计算机技术实时地获取行驶轨迹线坐标以及通过这些坐标计算道轨迹参数的研究思路,对其中的一些关键问题进行了分析,其中包括组合定位系统的数据处理、轨迹线各项参数的计算推导及轨迹线与道路设计线差异性分析。     

论公路路线运行速度协调性的安全设计与分析

根据某一级公路设计阶段平、纵面线形的设计资料,在计算运行速度中考虑美国道路通行能力手册(2000)中自由流速度的影响因素,对计算的运行速度进行折减,使得计算结果更接近实际运行速度值.该文运用运行速度协调性分析及设计速度与运行速度协调性分析对线形设计的安全性进行了分析,有效地发现设计中道路线形存在的问题,并将存在的安全隐患在设计阶段中消除,从而完善了道路设计,提高了设计道路的安全性水平.     

道路布线与环境景观的协调配合

针对环境因素在道路线形设计中日益重要的情况，基于道路线形与景观配合设计的原则，提出了道路布线内部和谐与外部和谐相统一的思想．并进一步阐述了为达到二者和谐，在道路的平、纵线形设计，平、纵线形组合设计，道路和地形与植被的融合以及道路绿化等方面应充分考虑的若干问题．通过工程实际运用分析和道路线形透视图分析等方法，阐明了解决这些问题的有效途径．     

基于优化随机森林算法的浮动车GPS数据插补模型

为改善浮动车GPS数据因采集过程中受到干扰造成数据缺失问题,通过分析法研究了浮动车GPS数据与交通流状态和道路线形之间的关联性,提出一种基于优化随机森林算法的浮动车GPS数据插补模型,本模型针对随机森林算法插补过程中,因自身的随机性而引起插补结果具有波动性问题,在结果输出部分引入权重因子,通过线性优化算法,调节权重因子大小使输出结果波动性降低的同时满足道路线形特征。实验对6名志愿者21天的出行轨迹数据进行插补,结果表明：本文所构建的模型平均误差12.3m,相较于随机森林模型、决策树模型和线性回归模型分别减少14.9m、24.3m和239.3m,可见采用优化随机森林算法建立的插补模型有效提升了浮动车GPS数据插补精度,为交通状态分析、地图匹配等应用提供数据基础。     

基于交通安全的道路线形分析

道路线形设计的合理与否,对交通的安全畅通具有极其重要的影响.围绕交通安全这一理念,研究道路条件对交通安全的影响,分析平面线形、纵断面线形以及平面线形与纵断面线形的组合与交通事故的关系,从而在道路线形设计中把握交通安全,预防和减少交通事故.     

城市道路线形设计中的问题研究

道路线形是由直线与曲线连接而成的空间立体线形形状,也就是道路中心线的空间描绘.线形设计不好,轻者乘客会感到不舒服.严重则影响车辆行驶的安全性.甚至造成交通事故.究其原因,道路设计规范只对某些技术指标,如:平曲线半径、竖曲线半径、纵坡坡度、坡长等分别做了规定,而对这些指标之间的组合以及特殊性考虑甚少,如果设计人员不从行驶车辆的安全性上考虑,那么,设计出的道路就不会是一条好的道路.因为线形好的道路,应该首先保证车辆安全、迅速、舒适的行驶.本文对城市道路线形设计中的几个问题作了分析,供大家参考.     

农村公路线形灵活性设计

根据我国目前农村公路建设实际情况,本文针对农村公路路线线形设计中一些问题的提出解决方法,并对农村公路极限指标的选取进行讨论,使农村公路更加经济、舒适、安全。     

浅谈太原市的道路绿化

介绍了太原市地理环境以及道路绿化状况,分析了太原市道路绿化中存在的问题,提出了做好太原市道路绿化的对策。     

城市GPS三维形变监测网的建立和数据处理

近几年来,对建立城市GPS三维形变监测网的有关问题进行了较系统深入的探讨,对GPS监测网的基准和系统性偏差等问题作过论述,在此基础上对有关问题作进一步讨论。研究表明,在GPS的观测和数据处理中采取一些有效措施后,其监测精度可以达到毫米级．因此,建立兼有监测三维形变功能的城市GPS控制网是值得推广的,它对于城市防灾减灾县有重要意义．     

手持GPS坐标系统转换参数的求解方法

不同的测量成果均对应于不同的坐标系。GPS定位结果属于协议地心坐标系,即WGS-84坐标系。而实用的常规测量成果属于国家参心坐标系(北京54坐标系、西安80坐标系)或地方坐标系,因此必须实现GPS测量成果的转换。本文介绍的就是我们在实际工作中求解该参数的方法。     

太原市城市道路改造绿化模式探讨

通过对太原市改造后的几条道路的绿化模式及效果进行调查,对比原街道的绿化,结合太原市的气候特点以及城市未来的发展定位,从生态、景观、经济、以人为本等方面进行了分析,找出了存在的问题,并对未来城市道路的绿化营建模式提出了相应的思路和对策.     

Tight integration of digital map and in-vehicle positioning unit for car navigation in urban areas

Now GPS has been widely used for land, sea and air navigation.However, due to signal blockage and severe multipath environments in urban areas, such as in Hong Kong, GPS alone can not satisfy most land vehicle navigation requirements. Dead Reckoning (DR) systems have been widely used to bridge the gaps of GPS and to smooth GPS position errors. However,the DR drift errors increase with time rapidly and frequent calibration is required. Under the normal situation, GPS is sufficient to provide the calibration to the DR unit. However, GPS may not be available in urban areas for more than 20 min, and the DR position errors can reach hundreds of meters during the period. As land vehicles have to be on roads, digital map can be used to constrain the locations of vehicles, known as map-matching.One of the main problems for map-matching techniques is mis-matching, that may be caused by the positioning sensor errors and the complexity of city road network. In this paper, a newly developed model to tightly integrate digital map and in-vehicle positioning unit for car navigation is introduced.With this method, it improves the position accuracy by constraining the vehicle location on the roads. Moreover it provides the close-loop controls for the DR drift errors by feeding back the coordinates of the feature points of the road network and road bearings to the DR unit and therefore the navigation system can be used for longer period when GPS is not available.Extensive tests have been carried out in Hong Kong. It demonstrates that this close-loop approach is much better on the reliability of map-matching, as the positioning sensor errors are constantly calibrated by the digital map.     

浅谈太原市村村通水泥(油)路工程建设

通过介绍太原市农村公路建设的现状以及社会主义新农村建设的特殊地位,说明了建设村村通水泥(油)路的必要性,并就建设目标、资金筹措、工程监理、质量管理、养护管理等方面进行了论述,指出了存在问题,总结了若干经验。     

浙江省高校大学生就业指导现状研究

通过对浙江省21所高校就业指导工作现状的问卷调查，发现目前高校大学生就业指导存在着机构不全、队伍不齐、内容安排不够丰富、方式方法过于简单、指导对象仅限于毕业生等问题。为此，应进一步加强对大学生就业指导工作的重视，构建科学的、专门化的大学生就业指导体系，提高就业指导的实效。     

具有拼车功能的出租车计价器算法探讨

本文探讨设计了具有拼车功能的出租车计价器的算法.此计价器如果得到应用,在现有条件都不变的情况下可以提高运力,为乘客节省支出,为的哥节省燃油费用、增加收入,可在一定程度上解决打车难、空气污染等问题,具有经济效益、环境效益和社会效益.