西门子PLC在化肥大机组改造联锁控制系统中的应用

本文结合化肥厂四大机组，即：合成气压缩机K1501／2、二氧化碳压缩机K2102、氨压缩机K1503和空气压缩机K1202等控制系统改造的实际，介绍了西门子S7—400处理器在信号处理、机组联锁保护、第一故障确认、通讯和上位操作WINCC部分的组态、编程和系统的硬件结构，以及改造后系统的运行情况和心得。     

风冷热泵机组压缩机的安全保护控制研究

本文系统地介绍了风冷热泵机组压缩机的安全保护,并对具体的控制方法和控制电路进行了探讨。提出了对于风冷热泵机组压缩机进行安全保护控制的、一些具有可操作性的方法,为确保压缩机安全、稳定、高效运行提供了一定的思路。     

京丰燃气天然气末站索拉压缩机控制系统看门狗逻辑修改介绍

针对天然气调压站控制系统，结合现场控制系统硬件结构及工作原理、软件结构及操作方法，电器接线原理，以索拉压缩机看门狗保护增加二取二逻辑为例，对压缩机控制和保护逻辑进行详细论述。     

ITCC在大型压缩机组中的应用

大型压缩机组的安全保护是必要的措施.ITCC(综合汽轮机及压缩机控制)系统是针对机组参数监测、控制、安全保护专门设计的综合性控制系统.本文主要是对ITCC系统中对于大机组的联锁安全保护的原理及应用进行分析和总结.     

压缩机防喘振控制分析

当压缩机流量较低的时候，会导致压缩机发生喘振现象，使压缩机处于不稳定的工作状态。采取增加压缩机内部流量，在压缩机出口出增加单向阀防止倒流等办法，可有效防止压缩机进入喘振区，保证压缩机正常工作     

轴流压缩机防喘振控制方法及实现

研究了全静叶可调式轴流压缩机防喘振的控制方法,用PLC（可编程控制器）实现轴流压缩机防喘振控制,克服了以往控制方案中存在的缺陷.将该方案应用于炼铁高炉轴流压缩机上,提高了生产效率,在保护轴流压缩机及安全生产方面取得了良好的效果.     

冰箱用直线压缩机研究

研究了一种新型结构的直线压缩机，可应用于冰箱、空调等小型制冷设备．由于采用新型磁阻式直线电机驱动，使压缩机结构简单，易于控制，可实现高效节能．分别以R134a和R600a作为制冷剂，对直线压缩机的性能参数做了理论计算，对压缩机的工作过程和阀片运动规律等进行了计算机数值模拟，得到了直线压缩机的性能参数以及阀片的运动规律、活塞受力等情况，为直线压缩机的设计提供了理论依据．计算结果表明：对于小型制冷设备，直线压缩机的性能将比现在普遍使用的往复活塞式压缩机的性能优越；直线压缩机磨损较小，具有较高的效率和经济性，而且控制系统灵活，变频效果较好．因此，直线压缩机是一种理想的新机型，有望取代现有的往复活塞式压缩机．     

活塞式压缩机的管道振动原因及防振措施

对活塞式压缩机管道振动,不仅会使松散的连接管和阀门,配件,也可能使管道疲劳损伤和裂纹,会引起介质大量的泄漏出来,进而会引发爆炸或者是燃烧。活塞式压缩机振动保护是一个非常非常重要的课题。在本文中,活塞压缩机管道振动及防振措施进行了分析,并提出了防振措施。     

ＤＥＭ数字节能技术

该技术是一种电冰箱节能控制技术，它利用传感器技术，采集电冰箱所处的环境温度、冰箱冷藏室蒸发器温度、冷藏室间室温度、冷冻室温度，经模ｆ数转换后经电脑芯片综合处理，调整压缩机的开停机温度点以及调整温度补偿力度，使电冰箱在满足冷藏室和冷动室并达到规定要求的温度情况下实现最佳节能效果。该技术主要包括根据环境温度的不断变化及冰箱各间室的温度情况不断调整压缩机的开停机温度，压缩机超载节能保护，冷藏室空间温度低温下限保护，不同低温环境下的补偿量自动调节以及冷冻室放入超量食品后的自动速冻。该技术的应用使电冰箱的能量消耗大大降低，与同类产品相比，能耗从１．２ｋｗｈ／２４ｈ降至０．７３ｋｗｈ／２４ｈ，节能效果超过国家Ａ级能耗的２０％，节能效果显著。该技术已在ＢＣＤ—１８３Ｂ／１８８Ｂ／２０８Ｂ／２１８Ｂ冰箱上使用，效果良好。     

基于微机的压缩机性能测试系统设计

示功图和指示参数是压缩机综合性能的体现，由测得的压缩机示功图进行参数计算和燃烧分析，对于评估压缩机性能和检验质量，以及再设计和维修压缩机都有十分重要的意义，论文在介绍了压缩机性能微机测试系统框架的基础上，阐述了系统测试软件的设计，包括功能设计、主要算法设计、层次设计和界面设计等，最后在线生成活塞式压缩机的示功图。     

提高风冷冷凝器换热能力的措施

处于通风不畅位置的风冷冷凝器，常由于进风中的新风量不足，大量排风重新被吸入，导致进风温度过高，冷凝器换热效果差，容易造成压缩机高压保护而停机．文章针对某工程机房空调的风冷冷水机组经常由于冷凝器换热条件差造成高压保护而停机的问题，经过数值模拟分析问题原因，提出了利用排风筒进行有组织排风的解决思路．实际改造结果证明该方案可...     

两级单螺杆压缩机气体阻力矩变化特性研究

为了减小两级单螺杆压缩机电机负载转矩的波动，基于单螺杆压缩机力学特性，建立了两级单螺杆压缩机串联螺杆转子的力学模型，研究了串联螺杆转子的气体阻力矩变化特性，计算分析了空气质量流量为40.6 kg/m³的两级串联单螺杆压缩机在不同排气压力下的气体阻力矩波动比，并与任意一级独立运行的单螺杆压缩机的气体阻力矩波动比进行了比较。研究结果表明：对于工质质量流量为固定值的单螺杆压缩机，存在确定的压比，使其气体阻力矩波动比最小；两级串联单螺杆压缩机的气体阻力矩波动比小于其中任意一级独立运行的单螺杆压缩机的气体阻力矩波动比；在两级串联单螺杆压缩机中，一、二级螺杆转子间初始相位差对单螺杆压缩机总气体阻力矩的波动幅值有影响，并存在一个最优初始相位差，使总气体阻力矩波动幅值最小。该研究结果对两级单螺杆压缩机设计以及进一步发展具有一定的指导意义。     

移频降噪理论在往复式冰箱压缩机噪声控制中的应用

通过模拟计算QD58型往复式冰箱压缩机的声学特性，指出压缩机噪声最大峰值与其内部气体共鸣音直接有关．运用移频降噪理论，改变压缩机内气体的声学固有频率，降低共鸣音．实测了空气介质下压缩机内腔安装隔板后的移频降噪数据．并用电一声类比法推导的压缩机内气体的声学固有频率对隔板各个几何参数的灵敏度公式，调整实际工作状态下隔板的几何参数，模拟计算了压缩机内部气体声学固有频率的变化．     

螺杆压缩机设计理论与关键技术的研究和开发

基于螺杆压缩机热、动力学的理论研究，建立了螺杆压缩机工作过程中热力学、动力学计算的数学模型，并在螺杆压缩机工作过程指示图录取、压力脉动测试、转子轴向力测量、油分布的可视化等实验研究基础上，揭示了螺杆压缩机热、动力性能与转子型线等设计参数之间的内在规律，建立了完整的螺杆压缩机设计理论．在设计理论的指导下，开发了转子型线设计、刀具刃形设计、SCCAD设计等技术和软件，与本行业知名企业合作开发系列产品，并实现大批量生产，使新产品广泛应用于制冷空调、空气动力和石油化工等领域，实现了我国螺杆压缩机产品的更新换代，推动了我国压缩机行业的技术进步和产业结构优化．     

转速对涡旋压缩机性能的影响

以转速为研究重点，分析转速对涡旋压缩机性能参数的影响，这对于涡旋压缩机的转速确定及变转速压缩机设计及经济的运行具有重要的指导意义，运用本文的数学模型也可以准确的预测其工作性能。为涡旋压缩机的设计提供了理论依据。     

测振法在压缩机噪声测量和研究中的应用

以半消声室的声学环境为背景，以电冰箱压缩机的噪声为对象，探讨测振法在压缩机噪声测量中的应用和研究，为压缩机噪声的在线检测寻找一条有效途径.     

压缩机常见故障、事故原因及对策

压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量的观点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。随着科学技术的发展，压力能的应用日益广泛，使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况，一经排除压缩机就能恢复正常工作，而事故则是指出现了破坏情况。两者往往是关联的，若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。     

动车组拖车空调压缩机过流故障分析与解决

本文针对160 km/h动力集中动车组拖车空调频繁出现过流故障问题,重点分析了拖车空调压缩机过流保护的要求和导致空调压缩机误报过流的工作原理,通过分析现场动车组故障数据,试验测试动力车列供和拖车逆变器的输出波形,查明了导致该型动车组拖车空调压缩机过流故障的原因是PLC主机逻辑控制程序问题.本文方法不仅能彻底解决该型动车组拖车空调压缩机过流误报警故障的问题,还对既有25G型客车车辆编组列车的类似故障处理有借鉴意义.     

双转子空调压缩机的性能研究

研究了两转子相互错开１８０°的双转子空调压缩机．以热力学基本方程及马丁－侯方程为依据，顾及双转子与单转子不同的特点，并考虑了工质和润滑剂的泄漏、气缸壁和转子间的热交换、气阀的运动规律等因素，建立了双转子压缩机的工作过程数学模型，编制了以模型为依据的仿真计算机程序．通过对样机的基本性能指标测试分析，取得了与仿真值相一致的结果．还对双转子压缩机的动力性能作了研究，给出了其能量不均匀度值与单转子压缩机值的大小比较．这种空调用双转子压缩机比单转子压缩机有很大的优点，如：负载均匀、振动小、单机制冷量大等，因此，该双转子压缩机特别适用于变频调速的空调器．研究结果对设计及制造空调压缩机有重要的参考价值．     

往复式压缩机脉冲的影响及缓解措施

往复式压缩机管道振动是常见的故障之一，岳阳兴长石化公司LW—13／22型二氧化碳压缩机就是典型一例。文章分析了压缩机管道振动的原因，并采取了较为有效的减振措施。使压缩机管道振动得道了缓解。