BIM技术在公路隧道中的应用研究

通过市面上BIM软件比选,选用Autodesk旗下Revit对珠海某公路隧道进行研究,通过详细的建模全过程分析,探索出一条适用于公路隧道的技术路线,对后续软件研发、难题攻克和进一步研究作出展望.     

基于模糊控制的公路隧道通风控制系统

提出了一种新型的基于模糊控制的公路隧道通风控制系统,将CO浓度值和烟雾浓度值作为系统输入,风机数值作为系统输出。仿真结果显示,这种模糊通风控制系统用在隧道通风控制系统中可以缓解传统的分级式控制的风机频繁启停的问题。     

神经元网络在公路隧道支护设计中的应用

选取有代表性的公路隧道支护设计工程实例，提取特征参数，归一化处理后，形成神经网络训练样本库。利用MATLAB程序设计语言编制BP神经网络可执行程序，经过训练，得到稳定的神经网络。应用神经网络进行工程实例预测，通过比较分析，证明了人工神经元网络在公路隧道支护设计中的可行性和可靠性。结果表明，神经元网络技术在公路隧道设计中应用的关键在于影响设计因素的确定和训练样本的选择。     

隧道变形的分析

随着西部大开发的进行,隧道施工越来越多。在山区建设高等级公路已经日益引起重视,不同长度、不同类型的岩溶隧道大量涌现。因此,及时总结和研究山区隧道变形,深入探讨隧道施工中各种不良现象产生隧道变形、坍塌的原因,掌握已有隧道施工的成功经验和失败教训,才能为新建工程提供重要的参考资料和决策依据,对经济地、高质量地建设公路隧道是十分必要的。     

岩注浆加固技术在公路隧道中的应用研究

随着我国社会经济的快速发展,新时期全新的经济发展形势也为我国的公路隧道建设施工提出了更为严格的要求。岩注浆加固技术是当前我国公路隧道建设的大体趋势,对于提高公路隧道建设的安全性与经济价值来说有着不可替代的重要意义。当前我国的公路隧道建设日益增多,岩注浆灌注加固技术也得到了进一步的推广。而怎样做到技术的创新,实现岩注浆加固技术的更好发展是我们当前要解决的重要问题,本文则尝试从我国公路隧道的基本情况概述、软岩的结构基本特征、公路隧道预加固设计原理以及具体施工技术的应用四方面内容进行简要地论述。     

地质雷达在公路隧道工程中的应用

地质雷达因其精确快速的勘测、准确完善的质检,已逐渐成为当前公路隧道工程中应用广泛的一项技术,本文简要介绍了地质雷达的原理,阐述了地质雷达在公路及隧道工程中的具体应用,并在此基础上,指出了地质雷达在隧道检测中将发挥着越来越大的作用以及地质雷达当前的不足之处。     

高性能防水防蚀混凝土在隧道的应用

针对隧道衬砌混凝土高抗渗性及高耐侵蚀性的特殊要求,结合施工现场实际,应用高性能混凝土配合比设计方法,通过双掺技术,实现低水灰比、高耐久性,为在高海拔、高寒、强侵蚀环境下,地下工程混凝土的防水、防蚀作了有益的探索。     

超前地质预报在岩湾隧道中的应用

介绍超前地质预报在岩湾隧道中的应用.     

公路隧道施工工艺研究

论述了公路隧道修建的全过程中所用到的施工技术,包括隧洞土方的开挖、支护工程、隧道的通风、防排水系统等的施工工艺。     

高速公路隧道照明节能研究

照明系统作为高速公路隧道机电系统中最重要的一个部分,随着高速公路隧道的广泛采用,隧道照明水平与照明节能之间的矛盾也越来越突出,在保障行车安全的前提下,如何降低能源消耗成为隧道科研设计、建设和运营单位迫切需要解决的问题.