天津地铁2号线盾构隧道穿越海河施工技术

本文对天津地铁2号线盾构隧道穿越海河的工程重点、难点问题进行了分析,对盾构在穿越海河过程中存在的工程风险进行了阐述,提出了有针对性的施工技术方案和应急预案,保证盾构顺利穿越海河,对今后同类工程的设计施工具有一定的借鉴和指导意义。     

大型钢板桩围堰施工技术总结

天津塘沽海河大桥主塔承台尺寸很大,承台较高,埋置较深,而且处于海河边上,水位较高,为了保证施工的安全、顺利进行,工程采用了大型钢板桩围堰进行支护。此总结主要介绍钢板桩围堰的设计及钢板桩内支撑的计受力计算方式,为类似工程设计提供借鉴。     

基于混凝土热-力学模型的海河开启桥温度控制方案

根据天津海河开启桥施工过程中的昼夜温差大、一次性混凝土浇筑量大、承台大体积混凝土对背墙结构约束大而导致易开裂的突出问题,引入了考虑混凝土早期性能的热-力学模型、等效时间理论以及热传导原理,建立数学模型和有限元求解方法.在此基础上对不同施工方案进行了结构温度场和应力场的仿真计算.研究表明,采用预埋水管进行冷却的措施可以有效降低最高温度和最大应力.本研究为海河开启桥工程大体积混凝土结构温控防裂提出了具体措施和标准.现场施工表明,数值仿真与分析对现场开裂控制具有指导意义.     

南京玄武湖清淤工程设计方案的革新

城市湖泊清淤传统采用干塘后把淤泥用汽车运到城外弃土场。采用水力疏浚管道排泥的革新方案,减少了城市道路污染,缩短了工期,节约了经费。水力疏浚管道排泥的施工方案在城市建设中具有很大的推广价值。     

河口闸下水动力与泥沙清淤问题的研究

为优化河口防潮闸下清淤工程方案,提出了以两相流方程描述底沙运动的理论模式,建立了泥质河口二维水流、泥沙数学模型,并优化独流减河口闸下清淤工程方案.对独流减河口闸下大、中、小潮潮位、流速、含沙量过程和海床演变进行了验证,计算分析了现状地形条件下闸下泄流能力,对宽浅型和窄深型两类清淤方案的不同清淤规模的泄流能力进行了计算模拟.讨论了不同清淤规模条件下泄流能力、清淤量、回淤量与回淤率的关系,给出了各工程方案的清淤效率指标.     

海河干流治理工程抛石堤基钻孔灌浆防渗处理

提出了一种在抛石堤基快速有效成孔的施工方法,分析研究了大孔隙抛石体内灌浆材料的配合比,利用海河河口清淤弃土和天津军粮城电厂湿排粉煤灰作为稳定浆液的掺合料,变废为宝,节约了水泥,对施工机具进行了改造,对工程造价进行总结分析,并对应用于海河干流治理工程抛石堤基钻孔灌浆防渗处理效果做出评价。     

南京玄武湖清淤工程设计方案的革新

城市湖泊清淤传统采用干塘后把淤泥用汽车运到城外弃土场.采用水力疏浚管道排泥的革新方案,减少了城市道路污染,缩短了工期,节约了经费.水力疏浚管道排泥的施工方案在城市建设中具有很大的推广价值.     

水下工程施工方法及技术措施

水下工程的施工除了具备地面工程施工的所有条件外,更重要是如何处理由于河床清淤、河水截流、引水措施等一系列问题,从而在施工技术措施、施工顺序、防范措施等方面采用更严密、精心的施工方案,以期达到预定目标.本文以一个具体事例概述,加以探讨.     

利用FZCORS结合数字测深仪技术在城市内湖清淤中的应用

水下地形图在城市建设、航道疏浚、湖泊清淤中具有重要作用。阐述了福州市全球导航卫星系统连续运行参考站系统的基本原理和构成、网络RTK模式与数字测深技术集成、方格网法土方计算基本原理,并以福州市左海公园湖泊清淤工程为案例,详细论述了利用FZCORS技术与数字测深仪在城市内湖清淤中的应用,并得出了一定结论。     

河道清淤疏浚施工关键技术分析

为了能够确保河道畅通无阻且发挥作用,清淤疏浚就成为河道整治的重要一环。介绍了目前常用的河道清淤技术,以某河道工程为例,结合具体工况条件,通过对比分析,决定采用多种清淤疏浚技术相结合的河道整治方案,取得了良好的效果。     

海河水下三角洲的演变特征和天津新港泥沙来源的初步研究

为研究天津新港回淤泥沙来源问题,本文分析了海河水下三角洲的形成与演变以及渤海湾沿岸地貌与沉积特征。现代海河水下三角洲的粉砂淤泥质滩体是近百年来由海河下泄泥沙形成的。19世纪中叶至20世纪初是三角洲以原河口拦门沙为核心迅速淤长的时期;20世纪初至今,三角洲淤长速度渐缓,但由于海河及其河口地区各种整治工程的影响,三角洲的形态变化很大。近百年来三角洲地貌变化与海河及其河口地区动力泥沙条件有直接关系。通过对海河水下三角洲地貌形成与发育特征的分析,通过渤海湾海岸及水下岸坡地貌和沉积特征的分析,说明天津新港泥沙回淤问题的主要原因是海河水下三角洲地区泥沙的近源活动,港内泥涉主要直接来源于港区周围的广大粉砂淤泥质浅滩。     

海河特大桥承台大体积混凝土施工

结合海河大桥承台施工实例,介绍承台大体积混凝土浇筑施工方案,包括热工计算,浇筑工艺设计,温度控制方案,及温控检洲实施等。从浇筑完成体积为2492m。的38#,36#承台看。施工方案正确。合理。施工质量良好。     

莲花山水库清淤方案设计

莲花山水库采用放干水库实地机械清淤方案提高施工效率、节省投资。     

浅谈“南水北调中线一期工程天津干线天津市2段工程”施工排降水作业的施工方法

天津地区的地下水位较高,对地下工程的施工会产生不利影响。南水北调中线一期工程天津干线均为地下箱涵结构,地下水会对其施工产生很大影响,为保证施工安全和工程的质量,做好降排水工作十分重要。以南水北调中线一期工程天津干线天津市2段工程为例,阐述了施工降排水的方法及重要性。     

跨运营中的高速公路桥梁施工车辆导行与防护

结合天津北疆电厂跨海滨大道分离式立交桥工程,设计出的一种车辆导行防护施工方案,解决了跨路桥梁施工影响桥下交通的难题,确保施工安全及工程质量。     

乌梁素海网格水道清淤施工技术

乌梁素海网格水道工程是利用世界银行贷款项目——巴彦淖尔市水环境综合整治工程当中的子项目之一,对维护区域生态平衡有着举足轻重的作用.随着人们环保意识增强,一系列环保政策和法规相应出台,对乌梁素海网格水道工程生态的环保及生态提出了更高的要求.该文主要介绍了乌梁素海网格水道工程概况,网格水道开挖对水质的影响,阐述了网格水道工程清淤施工技术,希望不断完善网格水道清淤施工技术,以更好的维护区域生态平衡.     

城市河道环保清淤先进技术示范应用评述

正城市河道清淤旨在清除沉积在水体底部的淤泥,以保障水体的航道、泄洪功能,以及改善水体水质。河道清淤可分成两大类:传统清淤和环保清淤。传统清淤主要工艺包括抓斗式清淤和泥浆泵清淤,前者虽然简便易行,但存在控制精度不高,上层浮泥和中层淤泥清理不彻底,大量悬浮状污染物泄露,施工时泥浆上翻对水体污染很严重,且底层泥的超挖量大,不仅破坏河底硬土,对河道水体生态环境破坏较大,并且污泥处理量巨大,难找出路。后者需将清淤段河水抽     

软土地层盾构过河端头加固水平注浆的应用

在天津海河"共同沟"盾构项目以普通水泥-水玻璃双液浆为注浆加固材料,采用水平前进尺分段注浆方式,成功实施了端头加固,保证了盾构的安全始发。依例阐述了软土地层盾构施工端头水平注浆加固设计、施工工艺。     

依靠科技创新改善津城水资源环境

天津地处华北平原东北部，海河流域下游。随着岁月的变迁，社会的发展，天津的水资源问题日益突出。为实现建设生态宜居城市的目标，近年来，我市牢固树立和认真落实科学发展观，以新的治水理论为指导，2002年起，市政府制定了《天津市碧水工程实施方案》，投入大量资金，开始实施碧水工程的建设，通过一批科技项目攻关，形成一批科技成果。     

海河口泵站对天津防洪排涝形势影响的探讨

本文探讨了我国城市防洪排涝泵站建设的现状形势.在分析了天津海河防洪排涝方面存在的主要问题的基础上,阐述了海河口泵站工程在提升天津市防洪排涝能力方面的重要作用,预计了建成后泵站运行管理中将面临的若干问题并提出了相关优化建议.