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1.
陈淑艳 《中国新技术新产品精选》2012,(9):66-66
裂缝产生的形式沥青路面开裂的原因和形式很复杂,影响裂缝轻重程度的主要因素有:沥青的品种和质量和沥青混合料的性质、基层材料的碾压含水量、气候条件、交通量和车辆类型以及施工因素等。但就沥青路面开裂的主要因素而论,可以分为两大类,即荷载型裂缝和非荷载型裂缝。 相似文献
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沥青路面反射裂缝是沥青路面常见的病害之一。本文介绍了沥青沥青胶砂吸收层在处治沥青路面反射裂缝中的应用、试验方法和指标及其施工要求。 相似文献
4.
针对半刚性基层沥青路面和刚性基层沥青路面结构中普遍存在的反射裂缝问题,提出了采用开级配大粒径沥青碎石混合料(OLSM)作为裂缝缓解层的方法;利用三维有限元法,对设置普通沥青混凝土与开级配大粒径沥青碎石2种类型裂缝缓解层的贫混凝土基层沥青路面结构进行热-荷载耦合应力对比分析,并进行了试验路观测与理论计算分析。结果表明:OLSM的耦合应力明显小于普通沥青混凝土的应力;OLSM中大粒径矿料多、沥青含量少及空隙率大的结构特点有利于消解及吸收裂缝处路面应力,可有效防止或减缓贫混凝土基层沥青路面的反射裂缝,是一种可以缓解反射裂缝的有效材料。 相似文献
5.
张群 《中国新技术新产品精选》2009,(17):49-49
反射裂缝已成为半刚性基层沥青混凝土路面和在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的主要质量通病。本文对沥青路面产生反射裂缝的机理进行分析,并提出最大限度地减少沥青路面反射裂缝的措施。 相似文献
6.
随着沥青路面使用年限的增长,各种路面病害都有可能发生,特别是路面裂缝是一种常见的病害,本文针对沥青路面裂缝问题,提出使用乳化沥青修补裂缝的有效方法,是延长沥青路面使用寿命的最佳途径。 相似文献
7.
本文结合工程实例,阐述了高速公路沥青路面采用橡胶沥青混合料的配合比设计要点,实践证明,沥青路面采用橡胶沥青混合料对防治路面反射裂缝效果良好。 相似文献
8.
随着时代的发展,我国交通事业取得了跨越式的发展.其中沥青公路是最为常见的一种,由于沥青公路路面具有诸多优点,比如施工简单、造价低、行车舒适等优点,因而被广泛的推广与应用.然而沥青路面的裂缝的困扰施工企业的一个难题,对这些裂缝的处理得当与否,轻则影响到公路的外观,重则影响行车安全,给人们的生命财产安全适成极大的威胁.基于此,笔者将该文命名为《浅谈公路沥青路面裂缝成因及应对策略》,首先分析了公路沥青路面裂缝及威因;其次探讨了公路沥青路面裂缝出现之前的预防措施,再次探讨了公路沥青路面裂缝出现之后的处理策略;最后对全文进行简单的总结.旨在与同行沟通交流,不断提高沥青公路施工质量,促进我国交通事业快速和谐发展. 相似文献
9.
陈丽 《科技情报开发与经济》2007,17(34):276-277
沥青路面因产生裂缝,导致路面早期破坏的现象愈来愈普遍,裂缝已成为沥青路面的主要破坏形式之一。简要分析了沥青土路面裂缝产生的原因,并提出了预防措施和治理对策。 相似文献
10.
李乐 《中国新技术新产品精选》2011,(1):67-67
针对沥青路面裂缝处治的问题,目前还没有非常有效的方法,但是可以在裂缝未出现前就采取预防措施,推迟裂缝的产生,以延长沥青路面的使用寿命,主要结合近年来的工作情况介绍橡胶沥青应力吸收层SAMI和高弹性改性沥青应力吸收层SAWFTL在预防沥青路面反射裂缝中的应用。 相似文献