水泥混凝土路面设计中关键技术问题分析

由于降水而形成的路面结构内部滞水是导致高等级公路水泥砼路面早期损坏的重要原因,本文根据以往路面设计、使用及破坏情况,对以下两个方面进行分析与探讨,①破坏机理;②排水设计.通过对公路试验段的研究分析,设计出合理的路面结构内部排水系统,从而为路面结构的安全性和耐久性提供了一定的保障.     

沥青路面水损害原因分析及防治措施

水损害是沥青混凝土路面早期病害的重要原因之一,预防混凝土路面早期水损害,可以大大延长沥青路面使用寿命。本文从设计、施工、外部环境等方面,系统地分析了沥青路面水损害的原因,在此基础上,提出了一系列预防沥青水损害的措施。     

沥青路面立面防水贴及抗裂贴的应用

水损害是当今路面早期损坏的主要原因之一,沥青路面立面防水贴和基层抗裂贴的研发和应用大大缓解了路面早期水损害的弊端,尤其对养护维修工程解决新旧路面接缝问题起到了很好的作用,对于提高沥青路面施工质量和延长路面使用寿命具有十分重要的意义。     

沥青路面病害及养护维修技术

随着公路交通量的不断增长和重载车的增加,很多公路沥青路面未达到设计使用年限就出现一些早期损坏,如路面坑槽、开裂、泛油、龟裂、剥落、车辙等现象,有的公路甚至当年通车即发生了病害,这些路面病害的出现,不仅影响道路的使用质量,带来较大的交通安全隐患,也增大了养护管理资金的投入和不良的社会影响.鉴于此,该文以裂缝和水损害为例,对沥青路面病害及养护维修技术进行了探讨.     

浅谈路桥工程防水层施工技术要点

伴随着我国经济的迅猛发展,我国的交通行业也有了长足的发展,路桥工程建设数量以及投资的金额也在不断地增长.然而实际情况样却是有很大一部分的路桥工程往往会在通车几年后就会出现早期坏损的情况,而造成损坏的主要原因就是水损害.众所周知,出现水损害的主要原因就是路桥工程的防水层质量不达标,使得工程质量因为路面渗水而受到影响出现早期坏损.因此,要想提高防水层的质量,我们就必须要全面掌握防水层的施工技术要点.     

沥青路面水损害及其治理措施浅析

随着我国高等级公路的迅速发展,沥青路面作为一种高级路面被广泛采用,然而沥青路面却易出现早期损害现象,水损害是其中首要的也是最严重的现象之一.在对路面破坏现象广泛调查、统计的基础上,各国道路科研工作者通过反复分析、论证发现,沥青路面的早期破坏现象大多与水有关.     

沥青路面水损害及治理措施分析

为了减轻沥青路面的水损害,改善与提高沥青混合料的水稳定性与耐久性,需要增加沥青与矿料之间的粘附性。经验证明,我国目前所使用的表面层石料与沥青的粘附性都比较差,不能满足技术要求,必须采取抗剥落措施,以改善矿料与沥青之闻的粘附性。目前我国常用的抗剥落措施主要是添加抗剥落剂。设置良好的路面结构内部排水系统,迅速排除渗入路面结构内的水分,避免自由水在路面结构层中积滞的时间过长,从而改善路面的使用性能的措施能够从根本上解决沥青路面的水损害问题。     

简析沥青路面水破坏的产生与防治

水破坏是指降水透入路面结构层后使路面产生早期破坏的现象,它是目前沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种痛害：本文总结了沥青路面水破坏的主要形式,从沥青路面设计、施工、管理等方面分析了沥青路面水破坏产生的原因,并针对性地提出了切实可行的预防措施,以减小水破坏对沥青路面的损害程度。     

浅谈沥青混合料产生离析的原因及改善措施

在我国的公路建设中,沥青路面已得到了广泛的应用。然而,在南方等多雨地带新建的沥青路面,通车后短期内经常出现坑槽和局部松散等水病害。这些病害的产生都与沥青混合料的离析有着十分密切的关系。即使在沥青混合料设计过程中最大限度排除了许多造成路面水损害的影响因素、或者被认为是一个十分合理的面层结构,也会因为施工过程中的混合料离析而使路面的抗水损害性能达不到理想的效果,从而造成路面出现早期病害。     

水泥混凝土路面早期裂缝预防探讨

水泥混凝土路面早期裂缝为混凝土面板浇筑后,未开放交通就出现了断板、裂隙,其对水泥路面的路基强度和稳定性有着严重影响,也将损害路面的使用质量。通过对公路养护工程实施水泥路面的实际观察及其质量控制,摸清了部分水泥路面施工早期裂缝的成因和发展规律,进而对其进行分析,探讨水泥路面早期裂缝的预防措施和对策。从设计入手,严格施工过程质量控制,确保公路养护工程中实施的水泥路面的质量。