浅谈混合动力汽车的检测与维修

混合动力电动汽车的英文是＂Hybrid Electric Vehicle＂,简称＂HEV＂。根据国际机电委员会下属的电力机动车技术委员会的建议,混合动力电动汽车是指有两种或两种以上的储能器、能源或转换器作驱动能源,至少有一种能提供电能的车辆称为混合动力电动汽车。目前已研制成功并投入使用的混合动力电动汽车主要是内燃机与蓄电池混合的混合动力电动汽车,它被称为油电混合动力汽车。本论文所述的混合动力汽车也只局限于这类油电混合动力汽车。     

低排放汽车技术的发展趋势

通过对比分析,研究了常规汽车、代用燃料汽车、电动汽车和混合动力汽车的排放特性,发现以传统的汽油机和柴油机为动力的汽车对环境造成了日益严重的污染,为了环境保护和汽车工业的可持续发展,代用燃料汽车技术,电动汽车技术和混合动力汽车技术是解放汽车排放、噪声和能源结构问题的有效手段。结果表明,采用第二代技术的压缩天然气汽车和液化石油气汽车,可充分发挥气体燃料的优点,达到满意的动力性、经济性和低的排放指标;混合动力汽车把燃油汽车和电动汽车的优点有机结合起来,是近期较理想的汽车发展模式;燃料电池汽车是未来零排放的理想汽车。     

浅谈混合动力电动汽车的关键技术及国内外发展现状

混合动力电动汽车是指利用内燃机和电动机两种动力为动力源，符合汽车道路交通、安全法规的汽车。目前混合电动汽车常用的动力源有：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组等四种。混合电动汽车的工作原理是将内燃机与储能器件，通过先进控制系统建立联系，提供保证车辆正常行驶所需要的动力。混合动力汽车的两种动力供给装置有机配合，协调控制，实现耗能低、排放污染物低，从而节约能源，易于实现高度自动化。     

电动汽车能耗与气体排放分析及环境影响评价

以普瑞斯、比亚迪E6分别作为混合动力汽车和纯电动汽车代表,利用生命周期评价方法,对电动汽车制造、使用、报废回收3个主要阶段进行了环境成本、能耗和环境影响潜值评价,并与以桑塔纳为代表的传统燃油汽车的相应结果进行比较分析.结果表明:在生命周期内,纯电动汽车的环境成本最低,其次是混合动力汽车,传统燃油汽车的最高,其中纯电动汽车的环境成本仅为燃油汽车的36. 04%.混合动力汽车和纯电动汽车在全生命周期过程中总能耗分别是传统燃油汽车的59. 92%和52. 20%.车辆行驶阶段,电动汽车的能耗较低,而在车辆制造和废弃回收阶段它们的能耗则更高.混合动力汽车和纯电动汽车全生命周期的加权总环境影响潜值分别为传统燃油汽车的56. 72%和34. 16%.混合动力汽车的环境影响负荷与传统燃油汽车的类似,主要来自于光化学烟雾,而纯电动汽车环境影响负荷则主要来自于粉尘、全球变暖和光化学烟雾三个方面.     

混合动力汽车的发展现状与前景

混合动力汽车融合了燃油汽车和电动汽车的优点,是最具有市场价值的低排放和低油耗汽车.本文通过对混合动力汽车的特点、性能的描述分析了当前混合动力汽车主要生产国在这一方面的发展状况,通过对混合动力汽车生产、销售、研发、国家政策分析,展望了混合动力车的发展趋势.     

厦门市新能源汽车产业现状及对策研究

<正>新能源汽车产业概述1.新能源汽车定义新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源(不包括铅酸蓄电池)驱动的汽车,主要包括插电式混合动力(含增程式)汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)和燃料电池电动汽车(FCV)。其中,插电式混合动力汽车(PHEV)是介于电动车与燃油车两者之间的一种车,既有传统     

混合动力汽车的发展现状及其关键技术分析

混合动力汽车作为过渡期的重要产品,有助于将内燃机汽车转变为纯电动汽车,具有环保、节油的特点。该文主要阐述了混合动力汽车的发展现状,结合混合动力汽车应用特点,分析了影响混合动力汽车性能的关键性技术。     

辅助混合动力电动汽车的技术研究

为延长纯电动汽车的续驶里程,提出了辅助混合动力电动汽车的概念。对辅助混合动力电动汽车的系统方案设计、动力部件选择及参数匹配进行了研究,重点分析了驱动控制单元和辅助控制单元的工作原理。排放实验和续驶里程仿真结果表明,辅助混合动力电动汽车具有良好的排放性能,并且比原纯电动汽车有效地延长了续驶里程。     

混合动力汽车传动系结构分析

混合动力电动汽车是指采用2种动力源作为动力装置的汽车。由于混合动力电动汽车在节能和排放污染方面的特点,因而受到很大的重视,研制开发和产业化进程相当快。因混合动力汽车各个组成部件、布置方式及控制策略的不同,形成了各式各样的结构型式。目前混合动力电动汽车主要有3种混合驱动结构:串联式、并联式和混联式,该文对这3种混合动力系统结构和特点进行了分析,并重点介绍和分析了并联式结构中的不同结构特点。     

浅谈混合动力电动汽车的发展

随着汽车保有量的增加，世界石油资源日趋匮乏，环境污染日益严重。混合动力电动汽车（HEV，hybrid electric vehicle）由于在节能和降低排放污染方面有明显的优势，因而受到很大的重视。本文分析了各种动力传动系方案，以及混合动力电动汽车所用蓄电池的简单介绍。混合动力电动汽车是目前我国解决汽车业问题的很好途径。     

中英文广告中责任情态人际意义的对比分析

通过对比研究中英文广告实例中的责任情态的使用情况,可以发现：中英文广告不同的责任情态实现形式,可以产生不同的情态倾向。并且,中英文广告中的责任情态也体现了不同的文化价值体系。在崇尚集体主义文化的背景下,中国人更倾向于使用具有高权力距离的话语。因此,中文广告中使用了更多的高量值的责任情态。而西方国家崇尚个体主义,英文广告更倾向于使用低量值的情态词。另外,中文广告倾向于使用一些更明显的主观表达,而英文广告则倾向于使用一些更隐性的具有主观倾向的表达方式。     

电动汽车购买意愿的离散选择分析

探索了消费者对电动汽车购买选择行为的影响因素.研究采用意向调查方法,通过设置电动汽车的不同属性(价格、补贴政策、续航里程和充电方式)和水平来获取郑州市民购买电动汽车意愿的行为数据.应用离散选择模型,分析意向数据,建立电动汽车购买意愿的二元logit模型.研究发现:电动汽车的购买价格、政府补贴、续航里程和充电方式均是影响消费者购买的重要因素;男性消费者更容易接受电动汽车;年龄越大的消费者选择电动汽车的倾向越大;驾龄为0~4年的人群较之驾龄为4年以上的人群,选择电动汽车的概率较小;注重电动汽车性能的消费者选择电动汽车的态度更为保守.     

英语虚动词结构的认知分析

相对于简单的不及物动词结构，英语使用者更愿意选择英语的虚动词结构。从虚动词结构的有界性和经湃陛两个特征入手，对此现象进行认知分析，指出英语虚动词结构备受青睐的原因是它体现了语言经济原则，符合人类认知的有界性和经济性的特征。     

大学生网络消费与网瘾的相关研究

通过对山西省四所高校的320名大学生进行《大学生网络消费调查问卷》调查表明,不同性别、年级的学生中网瘾大学生所占比例有显著差异;男生网络成瘾者显著多于女生网络成瘾者,高年级的网络成瘾者显著多于低年级;网瘾者和非网瘾者在网络消费方式上存在显著差异,网瘾者更倾向于网络游戏,而非网瘾者更倾向于获取学习资料和即时通讯。为了预防大学生网络成瘾,在高校开展大学生消费教育是重要且必要的。     

民办高等教育发展动因探析

民办高等教育的发展，既增加了教育供给，缓解了高等教育供求失衡的矛盾，又改革了单一教育资源的配置，促进了我国高等教育结构的调整和优化。同时，也转变了人们的投资和消费观念，为人们提供了更多的选择教育投资和接受教育的机会。民办高等教育的发展，既有我国国情的现实需要，更有其内在的必然原因。章从高等教育的发展趋势，高等教育的经济功能，教育的产业性以及高等教育的市场调节性等方面分析了民办高等教育的发展动因。     

侗族高中生父母教养方式调查研究

采用"父母教养方式"问卷对侗族地区高中230名侗族高中学生父母教养方式及其相关因素做了调查分析.结果表明:(1)男女生在父母各因子上没有显著差异;(2)该地区父母教养方式与父母文化程度在父亲情感温暖、偏爱被试和母亲偏爱被试呈显著正相关;(3)父母教养方式与家庭的收入呈显著正相关.     

福州市大学生体育旅游行为分析与发展对策研究

体育旅游作为一种新的旅游方式,得到了越来越多的人的关注,大学生是参与体育旅游十分重要的消费群体,福州市大学生体育旅游具有消费水平总体不高,喜欢结伴出游,偏好休闲型体育旅游产品等特征。大力发展福州市大学生体育旅游应注意开发有针对性的旅游产品,加强宣传提高意识,建立健全法律法规制度。     

浅谈人文精神对当代设计艺术的启示

工业的发展破坏了自然生态环境,人们越来越偏好于对自然材料的运用,追求亲切的人性意味。科技发展过快将人文精神抛在了后面,人类由此产生了对未来问题的思索。然而,当代人对人文精神的探求不同于古典的人文主义。如何把握时代脉搏,使自己的创造真正符合人类需要,如何使“人化”与“物化”达到和谐统一,是当代设计艺术界面临的重要问题,也是设计者的重要使命。     

基于偏好强度可调DEA的高校学科建设效率评价

当前，世界一流学科建设是世界一流大学建设的重要支撑，成为优化高等教育体系的重要杠杆。为了提高学科建设效率评价的有效性，首先，本文将偏好强度比下限引入指标偏好DEA模型中，构建了偏好强度可调的DEA模型。其次，验证了通过设置不同的偏好强度比下限，该模型可以实现无偏好、偏好序以及具体偏好强度情形的效率测算。最后，运用该模型研究我国“世界一流大学”建设高校学科建设投入产出效率状况，选取2012-2015年我国32所教育部直属的985高校相关数据进行实证研究。实证研究的评价结果及启示有助于教育主管部门和相关高校深入分析学科建设的投入产出情况，可基于不同的发展阶段和实际情况进一步优化学科建设资源配置。