首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
本文提出了静力学中一种与传统思路不同的证明力的平移定理的新方法,该方法思路简捷,便于理解掌握,并说明了力的平移定理在动力学问题中的应用。  相似文献   

2.
电磁悬浮,也称为引力悬浮,简称EML,即利用铁磁体和电磁体之间的吸引力来悬浮物体,电流恒定系统本身具有不稳定性,需要反馈力来稳定EML装置。要实现稳定性设计,EML中主要有两种控制方法,一种是直接的,位置反馈控制方法,另一种是ac调制或间接的反馈方法。为了实现稳定悬浮,磁力应具备恢复力的特征。在此先分析了两种悬浮系统的磁力,提出直接利用磁刚度(类似于弹簧刚度)的概念进行两种电磁悬浮的稳定性设计。在直接位置控制中,要实现的条件是控制刚度要比负的磁刚度大;在间接控制中,需要满足的条件是磁刚度大于零。  相似文献   

3.
在三维Minkowski空间中,存在类空、类时和类光三种向量,选取这三种向量中的任意两种作为两个平移方向,可以将平移曲面分为六类.在伪正交标架下,选取一种新的度量形式,对沿两个类光方向平移的平移Weingarten曲面进行了研究.首先,根据微分几何中的基本知识,得到了该种度量形式下的平移曲面的第一、第二基本形式以及高斯曲率和平均曲率;然后,主要利用高斯曲率和平均曲率之间的线性关系和平方关系,得到了这类平移曲面的分类定理.  相似文献   

4.
介绍了山西省数字电视整体平移的推进情况,分析了数字电视整体平移过程中的问题,并提出了相应的对策。  相似文献   

5.
研究了超级小于1的亚纯函数分担两个值集的唯一性问题.证明了亚纯函数与其平移函数单边分担两个集合S1(9个元素),S2(1个元素)时两者恒等.进一步地,在两个集合基数分别为4和1的条件下,建立了亚纯函数与其平移函数之间的关系.  相似文献   

6.
建筑整体平移是一项技术含量颇高的工程技术.以一座83.6 m×8.74 m的复杂结构教学楼(中间7层、两侧6层,含两道沉降缝兼作伸缩缝)平移工程为例,介绍了在不破坏房屋整体结构及造型的条件下,整体横向平移约30 m的方法.具体论述了平移装置的设计、监测、切断、平移到位等关键施工技术.这将为类似建筑平移工程提供参考.  相似文献   

7.
为了评估中低速磁浮列车在U型梁上的走行性能,建立了考虑比例?积分?微分(PID)反馈控制的磁浮列车动力学模型,以及轨排和梁高1.7 m、跨度25 m的U型轨道梁有限元模型。利用开发的磁浮交通分布式协同仿真平台,计算了20~100 km·h-1速度下磁浮车?轨?桥系统的动力学响应。结果表明:U型梁跨中挠度、电磁铁悬浮间隙变化量、车体和U型梁梁体的竖向加速度随车速提高变化不大,U型梁跨中挠度不超过3.00 mm,跨中F型导轨最大竖向位移约3.81 mm,悬浮间隙波动量小于1.00 mm,车体质心最大竖向加速度为0.13 m·s-2;梁端和跨中接缝处轨排的竖向加速度随车速提高先减小后增大,最大加速度达到5.0g。中低速磁浮列车在U型轨道梁上能够稳定悬浮和安全平稳运行。  相似文献   

8.
二次函数类题是初三数学的重要内容,常在中考试题中出现。它往往涉及到一元二次方程的根的判别式和根与系数的关系、解方程或不等式等知识,计算繁琐,但其中某些问题可利用平移抛物线的方法巧妙求解。解这类问题的依据是:把抛物线左右平移,它的顶点纵坐标不变,它在X轴上截得的线段长不变;把抛物线上下平移,它的对称轴不变。现举例如下:例1已知抛物线y=x2+2(m-1)x+2m-3(1)如果抛物线与X轴的负半轴有两个不同的交点,求m的取值范围;(2)设(1)题中的抛物线与X轴的两点交点为A、B,顶点为C,如果经过A、B、C三点的圆的…  相似文献   

9.
作为曲流河沉积中主要结构单元,平移型点坝(Translational point bar)的研究还相对滞后。通过文献调研和现代沉积观察对平移型点坝的成因机理及沉积特征进行了总结。研究表明,低位时期的下切谷及同沉积断层限制条件是平移型点坝发育的基础。根据平面形态变化,平移型点坝可划分为点坝主体和点坝尾部两部分。点坝主体以粗粒沉积为主,且在顺水流方向上沉积物保存程度增大、粒度逐渐减小;当水流以不同角度冲击外岸时,会形成两种不同模式的点坝尾部沉积,即以细粒沉积为主的反向点坝沉积(Counter-point-bar deposits)和以粗粒沉积为主的涡流堆积(Eddy-accretion deposit)。最后,通过三维岩相模型,平移型点坝内泥质侧积层的分布范围和砂体厚度的差异性进一步明确,点坝主体部分的砂体具有连通性好、砂体厚度大的特征,而点坝尾部砂体连通性较差、砂体厚度较薄。  相似文献   

10.
在我省中学数学课本的几次版本中,都认为应用平移方法绘制函数图象“费事”,因而得出不用平移法的结论。用平移方法绘制图象是否“费事”呢?这是值得商讨的一个问题。我认为平移方法对中学课本中所讨论的三角函数,二次函数以及其它某些函数来说是简单可行的方法。下面就来谈谈这个问题,以供讨论。  相似文献   

11.
动磁型同步表面电机的磁场和推力   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对传统定位工作台速度和定位精度低的缺点,提出了一种采用定子铁心和相互垂直分布的两对推力绕组做定子、动子平台,以及附着在其下表面的4个Halbach磁阵做动子的动磁型同步表面电机.采用分离变量法获得了表面电机磁场强度、磁通量密度、磁通量、反电动势和电磁推力的表达式,并分析了磁阵厚度、节距、极数、线圈厚度和空气隙长度等不同设计参数对表面电机推力的影响,得到了在最大推力下表面电机的设计参数.将计算结果与二维有限元结果进行对比,证明了分析方法的正确性和参数计算方法的可靠性,为进行表面电机动力学建模和仿真,以及伺服控制系统的开发和设计提供了研究基础.  相似文献   

12.
Considering the engineering background of some transportation system like maglev, vertical vibration of the simply supported beam is investigated. The length of the vehicle is assumed to be longer than the beam span. The model of moving distributed load with constant speed is established .The beam can be taken as Euler-Bernoulli beam model and the right side of the control equation is simplified by using a moving status function. Duhamel integral and mode superposition method is used to solve the dynamic behavior of the beam. In this aspect deflection and acceleration are included. The results of different parameters such as the span of beam, velocity of load and ratio vehicle-Beam masses are compared. All results show that the dynamic response of the beam is tied up with these factors: the frequency of the beam, the moving frequency of the load and the ratio of vehicle-beam mass.  相似文献   

13.
基于ANSYS的桥梁强迫振动分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对桥梁震动分析中的桥梁(主要指公路桥)在移动车辆荷载作用下震动的古典问题,运用有限元方法并借助大型有限元分析软件ANSYS中的二次开发语言APDL进行分析.分析了匀速常量力作用下和匀速移动简谐力作用下的情况,仿真结果说明用ANSYS分析的结果与经典桥梁震动分析的理论近似解吻合很好.讨论车辆质量与桥梁质量相比较小的情况,忽略了移动荷载的质量,避免了变系数微分方程求解的困难.  相似文献   

14.
通过分析直线压缩机的直线电机的等效电路和活塞位移自传感器的模拟电路,得出了模拟电路参数与直线电机参数之间的关系.对直线电机参数和活塞位移自传感器的输出特性进行了实验研究.结果表明:推力系数在一定的动子行程内是基本恒定的,在上死点附近,推力系数有减小趋势;等效电感和电阻在一定的工作电流内是基本恒定的;直线电机等效电阻及电感的波动对活塞位移自传感器的输出几乎无影响,推力系数的波动影响活塞位移自传感器输出幅值的大小;若要提高直线压缩机活塞位移自传感器的输出精度,需要对模拟电路参数进行微调,以确保输出不失真,同时需要在活塞上死点附近对自传感器的输出进行修正.  相似文献   

15.
针对矿用车载重量变化对车辆轨迹跟踪精度的影响,提出了一种与载重量相关的车辆模型,研究了载重量对轮胎侧向力和车辆转向系统的作用.采用粒子群PID控制(PSO-PID)算法优化了不同载重情况下横、纵向控制PID参数,采用转向前馈控制缩短了大质量情况下前轮转向角控制的过渡过程时间.仿真结果表明,与不考虑载重量变化的车辆模型相比,所述矿用车模型轨迹跟踪的精度更高,鲁棒性更强.   相似文献   

16.
为了明确地研究引力场和引力波的性质,提出了一种假设:电中性运动质量流、运动物体或变化的引力场可以激发一种场,这种场可以对在其中运动的物体施加力,这种场的变化可以激发引力场.之后提出了这种场与引力场的关系方程组,并且从这个方程组出发推导出波动方程,波中的三个矢量:引力场、这个新场和波传播方向矢量满足左手定则.此与电磁波中的电场矢量、磁场矢量和电磁波的传播方向满足右手定则形成明显的对照.  相似文献   

17.
一种运动车辆的阴影消除新方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对运动车辆阴影消除时可靠性和实时性难以兼容的问题,提出一种基于彩色检测线的线间差分的阴影消除新方法.通过检测运动区域四周方向线的线特性确定出运动区域所属的车辆/阴影模型,结合车辆/阴影模型和运动区域找到检测线,再利用检测线在彩色空间内的线间差分和检测线的属性找到阴影和车辆的分界点,进而根据分界点找到车辆和阴影的分界,从而实现阴影的消除.由于利用了检测线在彩色空间中的颜色特性和检测线在灰度空间中的背景图像,因而新方法具有较强的噪声抑制能力,并提高了低亮度车辆的阴影消除效果.实验结果表明,所采用的阴影消除新方法不仅具有较高的可靠性,也具有较好的实时性.  相似文献   

18.
文章提出一种改进运动车辆阴影去除新算法,首先通过帧差获得车辆和阴影的轮廓图像,然后对轮廓点应用离散K-L变换解除R、G、B分量的相关性,并运用颜色聚类检测出阴影区域,最后用帧差法产生的运动车辆图像与获得的阴影图像差分得到去除阴影的运动车辆,实验表明该方法能够更好地实现运动车辆阴影的去除。  相似文献   

19.
建立了轴向运动矩形薄膜的横向振动和稳定性问题的力学模型及运动微分方程,用解析法导出了四边固支的轴向运动矩形薄膜的复频率方程,讨论了在轴向匀速运动情况下,其系统复频率的实部和虚部随速度的变化关系以及临界速度。  相似文献   

20.
基于梯度方向恒定性的运动车辆阴影检测   总被引:3,自引:1,他引:2  
交通参数的视频检测是智能交通系统的一个研究重点,其中运动车辆的分割是视频检测过程中的一个关键环节。目前,运动车辆阴影的检测与剔除是准确、有效的分割出运动车辆所面临的一个难题。本文发现并证明了梯度方向恒定性原理,在此基础上提出了一种基于梯度方向恒定性的阴影检测与剔除方法。首先建立路面背景梯度矢量图,根据与当前帧图像的梯度矢量图的比较结果,判断是否是路面背景或是运动车辆,然后对运动车辆区域进行形态滤波,弥补内部空洞和剔除杂点,进而准确分割出车辆。试验结果表明,该方法适应性强,车辆分割效果好。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号