基于仿真的汽车电子控制器软件开发方法研究

以车身控制系统中的车窗控制器和雨刮控制器为例,研究一种基于仿真及代码自动生成的汽车电子控制器软件的新型开发方法.利用Simulink/Stateflow建立汽车电子控制器算法模型,进行离线仿真验证和快速模型验证,然后通过RTW自动生成可执行的代码,最后可将自动生成的代码直接嵌入到控制器硬件中,实现了汽车电子控制系统的软件开发.通过与Simulink中仿真结果进行对比,验证了该方法的可行性和正确性.经过实践证明该开发模式可以大大缩短控制系统的开发周期,对于汽车电子系统的开发具有一定的实用价值.另外,在软件开发的各个阶段对设计功能进行测试验证,提高设计开发的正确性.     

基于单片机电子转速表检测系统的设计

电子转速表校验仪是为汽车，摩托车电子转速表在生产过程中校表工序而专门设计的仪器，了解以单片机为核心的硬件组成和工作原理，以及其软件构成和设计方法十分重要。     

一种支持软件界面自动生成的模型

为实现软件用户界面的工程设计，本文介绍了一种支持用户界面自动生成的界面模型FMP。它分别用内部模型和外部表示模型来阐述界面的描述和展示。本文的方法已经的到全面的实现。它使得软件界面的设计变成用户对界面需求的定义过程。     

分布式驱动微型电动汽车驱动集成控制

为了提高分布式驱动微型电动汽车的动力性和操纵稳定性,设计了集成电子差速、驱动防滑和横摆力矩修正等功能的微型电动汽车驱动控制策略.基于改进阿克曼汽车转弯模型设计了电子差速控制算法,基于汽车转弯驱动轮滑转率修正算法和模糊PID(proportion integration differentiation)控制方法设计了汽车驱动防滑控制器,并针对汽车转弯时容易发生侧滑失稳,进行了基于PID控制方法的汽车横摆力矩修正.最后基于Simulink和Carsim软件建立了联合仿真模型,进行了以驱动轮转矩为控制量的低附着路面典型工况仿真实验.实验结果表明,采用分布式驱动微型电动汽车驱动集成控制算法能够有效地提高汽车的动力性和操纵稳定性.     

基于AUTOSAR的CAN通信栈组件化设计方法

汽车开放系统架构（AUTOSAR）标准使软件具有更好的移植性和扩展性,缩短开发周期,降低开发成本.基于AUTOSAR标准分层与模块划分的思想,设计和实现了控制器局域网络（CAN）通信栈,包括驱动层CAN、接口层CANIF、传输层CANTP等模块的实现方法,为汽车电子控制领域CAN网络设计和实现提供参考.通过在Freescale MC9s12XEP 100开发板上的验证,证明了设计和实现的CAN通信栈具有较快的传输速度和较高的稳定性,符合汽车电子应用领域需求.     

汽车电子节气门控制系统实验台架设计与开发

电子节气门是一种柔性控制系统，其优点是可以根据驾驶员愿望以及排放、油耗和安全需求确定节气门的最佳开度，满足日益严格的汽车尾气排放标准和经济性要求。研究了汽车发动机电子节气门控制系统，论述了电子节气门控制系统实验台架的设计方法。     

基于嵌入式技术的轮胎压力监测系统研究

汽车行驶中轮胎的气压和温度是影响行驶安全的关键因素之一.本文阐述了一种基于嵌入式的汽车轮胎压力监测系统.根据本系统的特点,结合嵌入式技术,设计出了在汽车电子化程度越来越高的基础上也能完美实现监测功能的汽车轮胎压力监测系统.本文阐述了各个模块的硬件功能,并给出相关硬件电路,并对信号采集,触摸屏控制模块的软件进行设计.     

基于虚拟碰撞技术的儿童汽车安全座椅改型设计

在计算机模拟碰撞的基础上,对现有的儿童汽车安全座椅产品进行改型设计.首先,通过逆向工程的方法,建立儿童汽车安全座椅样件的三维CAD模型,根据市场实际需求对样件进行改型设计.然后利用MADYMO(mathematical dynamic model)软件建立虚拟碰撞仿真模型,并分别对改型前后的儿童汽车安全座椅进行了仿真碰撞试验.最后,通过对仿真碰撞结果的分析,验证了改型设计的可行性.     

基于多体动力学的ESP控制系统联合仿真

该文基于多体动力学软件MSC.ADAMS/Car,建立了含有防抱死制动子系统的整车动力学模型,根据汽车稳定性控制的基本原理,运用模糊控制和比例积分微分控制理论设计了电子稳定性程序(ESP)控制系统.在MATLAB/Simulink环境下,建立了ESP控制系统和车辆动力学模型的联合仿真模型,并进行多种工况下的汽车操纵稳定性仿真试验.结果表明,所设计的ESP控制系统能有效地控制汽车的侧向加速度,且轨迹跟随性较好.     

浅谈基于事例推理在车身内部布置中的应用

汽车车身内部布置是汽车设计过程中一项相当重要的工作。本文将基于事例推理的方法引入车身内部布置过程。采用面向对象的方法表示车身内部布置事例，利用关系型数据库MS Access来建立事例库，应用最近邻法匹配检索车身内部布置的最相似事例。以UG4．O软件作为图形支撑环境，利用VC＋＋作为开发工具，设计了汽车内部布置系统的基本框架，并通过试验系统的开发验证了其可行性和实用性。     

基于NRST的需求过程调度

在介绍网络式软件基本概念的基础上将网络式软件的需求状态(NRS)划分为6个状态,在需求工程的全过程中,采用需求状态跟踪(NRST)图刻画出各个需求状态之间的转化,并有效地利用NRST实现网络式软件需求过程的自动转换与调度,使整个需求分析过程能够在Internet网上自动完成.     

面向并行工程的产品需求建模方法

在并行设计理论的指导下，通过对并行工程及其相关信息支持工具研究现状的分析，提出了产品需求建模研究的课题，论述了系统化需求建模可行性和实现方法。     

Testing agile requirements models

This paper discusses a model-based approach to validate software requirements in agile development processes by simulation and in particular automated testing. The use of models as central development artifact needs to be added to the portfolio of software engineering techniques, to further increase efficiency and flexibility of the development beginning already early in the requirements definition phase. Testing requirements are some of the most important techniques to give feedback and to increase the quality of the result. Therefore testing of artifacts should be introduced as early as possible, even in the requirements definition phase.     

基于概念分析的软件横切关注点提取方法

为解决软件遗产系统中横切特性的理解和进化问题，提出了面向侧面的逆向工程框架模型，并以此为基础给出了一种用例驱动的形式化概念分析方法，对需求分析模型层面上的系统横切特性进行逆向恢复．通过对目标系统执行信息进行概念格分析，文中方法能够识别和提取横切用例模型的系统方法调用集合，并将它们抽象为系统的早期侧面．和仅为了代码重构而进行的侧面挖掘技术相比，该方法更适合在较高的系统抽象层面上进行程序理解．作为一种采用增量式结果产生策略的半自动化方法，它的实施流程也具有更好的可控性和对逆向工程需求变化的适应性．     

Groundwork for True XML-based Security Pattern Languages

A pattern is used to describe best practices and principles. Patterns have been used successfully in architecture and in software design. We propose to apply the pattern method to XML-based security engineering. Organized collections of interrelated patterns (called pattern languages) can embody whole bodies of knowledge on specific topics. We will discuss patterns and security pattern, pattern languages and the requirements of the pattern languages proposing its essential requirement (the template), and lays the groundwork for our future development of a true XML-based security pattern language.     

关于软件工厂的思考

在广泛推广应用电子计算机的今天,由于设计思想、设计方法及软件安全等原因,软件的生产还远远满足不了用户急剧增长的需求。软件危机还在进一步加剧。目前计算机得到广泛的普及应用,首先要归功于硬件的几次更新换代和现代化生产。还有坚实的理论基础和日趋完善成熟的技术等环境支持,使计算机的生产从一开始就注重并实现社会化、规范化,因而能形成计算机产业,并在整个社会经济产业结构中占据重要的地位。然而,作为知识产品形态出现的软件,从一开始就只作为计算机“硬件”的附属品而存在,并且一直沿用手工编程和调试的方式生产软件产品。以现代产业标准衡量目前的软件生产,可以认为真正的软件产业尚未形成。从六十年代起,人们迫切需要有效的软件开发途径,并且作了积极的探索。在此基础上,根据硬件工业化生产的启示,提出了“软件工厂”的设想。软件工厂是软件生产实现社会化,标准化的一种组织形式,是能按需要形成批量生产软件产品的场所。这对解决目前的软件危机具有十分重要的现这意义。基于这样的认识,软件工厂应具有软件新产品开发、生产、检测(质量检测)和软件维护与扩展的职能。在软件的生产目的、手段等方面,它与传统的软件研究所、软件开发中心有区别。它着眼于批量生产,强调通过生产的社会化、标准化,逐步实现生产的半自动化、自动化和智能化。软件工厂必须生产出满足各种用户需求差别各异的软件产品,因而它还应强调生产产品的灵活多样的特点。软件工厂使软件产品生产减少资源(包括脑力资源)浪费,缩短生产周期,降低成本和方便用户。软件工厂的提出虽然已有廿多年的历史了,也在一些国家中进行了软件工厂化生产的尝试,由于相应的基础研究和应用基础研究尚未达到足以产生可供推广应用的成果,因此,软件工厂的发展是缓慢的。然而软件工厂化生产势头仍不容忽视,我们应予以密切的关注和积极的探索。     

基于蓝牙技术的嵌入式广告发送系统设计

介绍了基于蓝牙技术的嵌入式广告发送系统的设计与实现。系统以嵌入式CPU S3C2440为硬件核心,以嵌入式Linux为操作系统,搭配USB蓝牙适配器(Dongle),构建一个嵌入式蓝牙广告发送系统。交叉编译BlueZ的库和工具,构建ARM Linux下的蓝牙运行环境。通过对蓝牙适配器的编程,实现了将各种媒体文件通过蓝牙适配器传送给蓝牙手机的功能。     

基于软件复用的水利信息系统的柔性化设计

提出了一种基于软件复用的水利信息系统的柔性化设计技术。在水利信息管理系统时,先依据需求划分出通用模块,采用多层次极限编程的方法加以实现,可以提高开发过程对需求变化的适应性、提高软件的复用率,并且经过测试和使用过的模块能有效地提高系统的稳定性、可扩展性和可维护性。     

一种对象式软件开发方法及其支持工具

提出了一种改进的对象式软件开发方法,该方法支持从概念建模、逻辑建模到实现的软件开发全过程;介绍了支持这种方法的图形化需求描述语言、形式化需求规格说明语言、由图形化向形式化的转换及由形式化向实现转换的方法和机制;简要地介绍了支持这种方法的一个软件工具的设计与实现。     

基于语义网络的方案设计过程表达与推理

从基于机械运动方案设计的表达方法必须能支持概念设计全过程的思想出发，提出计算机辅助概念设计系统必须能够表达设计方案、产生方案、产生多个方案和确定最优方案．根据方案表达方法应具备的基本功能要求，选用语义网络技术表达设计方案过程、工艺动作、机构及其相互间的关系，通过对设计方案中机构时间配合及其影响的表达和调整实现了方案设计运动循环图表达的计算机辅助化．利用基于语义网络表示的不确定性推理技术构造待求问题的语义网络片断，通过已有设计实例与设计要求的属性值与属性值、属性值与属性值域、属性值域与属性值域三者的匹配比较构造贴近度计算公式，并对工业平缝机中的挑线机构进行了机构选型．实例证明了击模型的正确、实用性．