新立城水库堤岸护坡冻害原因分析及治理

护坡是土坝重要的组成部分,护坡的冻害是破坏水库护坡的主要原因,本文分析了新立城水库大坝及河岸护坡冻害产生的原因及其治理。从而保证护坡的安全,对水库的效益及功能的发挥起到了保障作用。     

45钢轴类零件薄壳淬火的淬透性

在对汽车、拖拉机半轴采用45钢薄壳淬火的基础上,对45钢不同直径的圆柱试样进行了喷水淬火试验。结果表明:采用喷水强烈冷却,在一定的直径范围内,薄壳淬火硬化层深度基本上与工件直径无关。还对薄壳淬火冷却过程进行了粗浅的理论分析。     

传统护坡与生态护坡比较与分析

传统的护坡工程一般以水泥、石料、混凝土等硬性材料为主要建材,在设计上以力学的角度去思考边坡稳定,通常都以安全、经济为优先,忽略了生态修复,使边坡的生态功能恢复更加困难.生态防护技术的诞生顺应了人与自然共生的要求,提升了护坡工程建设的内涵.通过分析传统护坡和生态护坡的特点,对两种护坡形式进行了归纳分类,指出了它们的区别与联系,最后提出了传统护坡向生态护坡转变的主要途径.     

不同生态防护模拟边坡雨水入渗试验

在现有生态护坡方法的基础上,提出了水泥砂浆生态护坡、短管式生态护坡、土工布生态护坡及绳网生态护坡等4种新的生态护坡方法,并采用室内模拟试验装置对以上4种方法进行了面流冲刷的雨水入渗试验研究。通过对不同护坡形式模拟边坡在不同坡度和不同降雨强度条件下的坡体土壤含水率测试试验,分析比较了这4种模拟边坡及裸露边坡的雨水入渗差异情况。研究结果表明,不同护坡方法对坡面的雨水入渗影响显著,其中,绳网护坡具有增加雨水入渗和坡面土壤饱水层厚度的作用,有利于坡面的地表水向地下水转化,但不利于边坡稳定;短管式护坡则使模拟边坡的雨水入渗减少,并且坡面饱水层厚度及含水率变化也不随降雨历时的增加而明显增加,因此短管式护坡以及与此类似的其他方法不利于雨水入渗,但更有利于边坡稳定;而水泥砂浆护坡对雨水入渗的影响介于上述两者之间。     

地下单井口圆拱式砖薄壳的结构计算分析

通过对地下圆拱式单井口砖薄壳的池壁、砖薄壳顶盖及拉梁和底板进行受力分析和结构计算,阐明了该种结构是一种受力合理、安全可靠的结构．     

载流鼓形薄壳的磁弹性力学分析

在推导鼓形球台薄壳的磁弹性力学基本方程的基础上,采用分离变量法,对其进行了磁弹性力学分析,并通过具体算例,给出了磁场参数与薄壳应变、变形之间的关系.     

浅析水工建设中护坡体系的健全

文章主要针对当前水工建设施工过程中护坡的相关问题进行了探讨,针对当前护坡建设中塑料编织布材料的应用以及如何满足当前护坡体系极爱难舍的需要展开了分析。通过对护岸石笼软体沉排水面的分析,针对此类问题,结合实际的工程状况,文章提出了一些合理性的建议,从而保证水工建设中护坡体系的完善,确保了这个水工建设项目的整体协调性。     

钢丝网石笼垫护坡的质量和进度控制

长江枝江-江口河段航道整治工程中水陆洲护岸工程采用钢丝网石笼垫护坡,钢丝网石笼垫护坡是一种较新的施工工艺。本工程中影响钢丝网石笼垫护坡质量和进度的技术难题较多,本文对其进行了简要分析,并提出了解决方法。     

薄壳结构的向量式有限元屈曲行为分析

基于向量式有限元三角形薄壳单元的基本理论,推导力控制法和位移控制法的基本原理及在向量式有限元中的处理方式,以实现薄壳结构的屈曲和后屈曲行为分析。在此基础上编制薄壳结构的屈曲计算分析程序,并通过算例验证。研究结果表明:所编制的向量式有限元薄壳单元程序可以用于薄壳结构的静、动力屈曲和后屈曲分析,验证了理论推导和所编制程序的有效性和正确性。无需进行特殊处理,采用位移控制法可有效越过屈曲极值点,跟踪获得薄壳结构大位移大转动、屈曲及后屈曲运动变形的全过程。     

香根草-微型桩协同护坡机理研究

香根草护坡或微型桩护坡在边坡加固与防护工程中均得到了广泛应用;但两者协同护坡却研究很少。边坡安全系数是研究边坡稳定性的主要依据之一,对其计算分析对于预防滑坡具有重要意义。通过在室外建立与实际工程相似的大比例尺试验模型,利用应变片、微型土压力盒等仪器,通过坡顶加载的方法对植被护坡与微型桩护坡的效果进行了模型试验研究。结果表明,植被与微型桩协同护坡能有效的提高坡体整体性,而且能够提高边坡承受荷载能力,为边坡生态与工程协同防护设计提供了借鉴。     

贵黄高速公路边坡防护效果调查与分析

公路边坡的稳定性是目前研究热点之一.采用现场调查、观测与统计的方法,对贵黄公路边坡的防护形式、坡型、坡高、坡度、地质结构、稳定性以及植被的情况进行了分析.总结了不同防护形式边坡的稳定性与破坏规律,并进行了原因分析.在此基础上,提出了一些有意义的建议,为今后的公路边坡设计、施工和养护提供科学依据.     

复合支护技术在杜儿坪矿南大巷的应用

介绍了杜儿坪矿南大巷整巷所采用的锚、网壳、喷浆复合支护技术,探索了新型支护工艺的发展前景.     

锚杆骨架梁支护红砂岩边坡机理分析

根据红砂岩边坡的工程地质及物理力学特性，分析了湘耒高速公路一失稳边坡的滑动型式．应用短锚杆骨架梁新方法对该失稳红砂岩边坡进行了支护，并采用带节理单元的三维有限元方法以及平面有限元方法对边坡应力应变分布和支护结构内力进行了分析计算．理论和3年营运实践表明，该支护方法对红砂岩等软岩边坡防护有较大的推广价值．     

大型深基坑护坡技术研究——郑州裕达国贸大厦深基坑支护技术实践

大型深基坑支护牵涉面广,具体施工条件复杂,是一个综合性的岩土工程难题,目前还没有一套完整的理论依据及完善的施工规程。悬臂桩护坡是目前较常用的一种支护结构形式,郑州裕达国贸大厦的深基坑支护受用人工挖孔灌注桩作悬臂护坡桩,在护坡技术方面作了有益的探索,积累了一些经验教训,以代参考。     

外壳预制核心现浇装配整体式结构RC梁U型外壳的制作方法

介绍了一种新型的可用于多、高层房屋建筑的装配整体式结构形式——外壳预制核心现浇装配整体式RC结构体系;对该类结构的U型RC梁外壳的制作方法及工艺进行了研究,设计并制作了U型外壳的制作模板,包括新型的外模支撑、内模安装及脱模、主筋和箍筋定位方法;并且进行了RC梁U型外壳的实际制作。     

钢筋混凝土空腹夹层网状筒拱和筒壳结构的研究与应用

钢筋混凝土空腹夹层板楼盖结构是上世纪90年代中期由贵州工业大学研制出来的一种新的钢筋混凝土结构体系,而钢筋混凝土空腹夹层网状筒拱和筒壳是将以抗弯为主的空腹夹层板按零高斯曲率(扁壳、柱面壳、筒拱)弯曲形成以抗压为主的空腹夹层壳与筒拱结构.     

城市桥梁新型桥侧混凝土护栏的碰撞分析

以某城区高架桥为例,设计出一种城市桥梁新型桥侧混凝土护栏的最优结构,并采用有限元仿真与碰撞试验相结合的方法对其进行安全防护性能分析。结果表明,新型桥侧混凝土护栏结构能够有效地防护行驶车辆,其中小客车碰撞后,其驶出角度为7°,大客车碰撞后,其驶出角度为1.7°;小客车碰撞后,其重心加速度最大值为17.4g,大客车碰撞后,护栏的最大动态变形小于100mm;混凝土坡面是影响小客车缓冲保护性能的主要因素,混凝土墙体强度是影响大客车防撞性能的主要因素。新型桥侧混凝土护栏的各项指标均满足评价标准,其防撞等级达到SS级,且成功应用于依托工程。     

混合型网壳结构的有限元法分析及受力特性的研究

混合型网壳是一种新型空间结构形式，采用板壳元、空间梁单元、杆单元的组合结构有限元法对这种结构的受力特性作了探讨分析。通过分析混合型扁网壳结构的位移、内力分布规律，验证了该结构设计应用的合理性和现实意义。     

某边坡生态防护工程治理

通过对某边坡的生态防护治理工程的论述，使读者对于边坡治理这较新的边坡工程治理防护方式有了一个新的了解。     

一种植入型生态护坡的制备工艺及施工方法

工程材料覆盖物护坡和传统的生态护坡均会一定程度上扰动河流边坡,改变原有的生境,使河流生态系统面临不同程度的危机.针对这一问题,研究开发了一种植入型生态护坡配方工艺和施工方法:以城市污水处理厂剩余污泥为主要原料,氧化钙和氯化镁作为微生物灭活剂和胶凝剂,混合草种制成“植入泥浆”,采用泥浆泵加压,应用直径为10cm的高速旋转(1000r/min)喷射头在地表以下10~50cm深度范围内注入“植入泥浆”.“植入泥浆”内的草种发芽,经过约20天的生长后形成生态护坡.对比试验表明,这种方法一方面利用剩余污泥的保水性能和肥效,另一方面采用独特的地表下旋喷植入工艺,对河流边坡表层土壤扰动很小,在保持河道边坡稳定的同时,很好地保护生境,有利于河流生态系统持续健康发展.