龙卷风的防范措施

正1.在家时,务必远离门、窗和房屋的外围墙壁,躲到与龙卷风方向相反的墙壁或小房间内抱头蹲下。2.躲避龙卷风最安全的地方是地下室或半地下室。3.在电杆倒、房屋塌的紧急情况下,应及时切断电源,以防止电击人体或引起火灾。4.在野外遇龙卷风时,应就近寻找低洼地伏于地面,但要远离大树、电杆,以免被砸、被压和触电。     

地震时如何科学逃生

正一旦地震,人们的第一反应就是逃生,但至于怎样自救,大多数人不甚明了,下面就由本文来告诉你地震时如何科学逃生万一地震,身处不同场所就得根据实际情况而定,但夺门而逃是最不明智的选择,除非你住在平房里,在短短几秒钟内能跑到安全地带。否则,最好就地避震,等首震过后,再迅速撤离。室内如何脱离险境如果找不到脱离险境的通道,尽量保存体力,用石块敲击能发出声响的物体,向外发出呼救信号,不要哭喊、急躁和盲目行动,这样会大量消耗精力和体力,尽可能控制自己的情绪或闭目休息,等待救援人员到     

防砸窗的汽车

现在,私家车已经越来越普及,很多人都喜欢把汽车当作流动的保险箱, 把贵重的物品放在汽车里,这就给砸窗偷窃的歹徒一个可乘之机,从而造成一定的经济损失。我想发明一种防砸窗的汽车,它的窗玻璃上装有感应器,一旦遭到非法暴力锤击时,即会自动接通主人的手机,提醒主人尽快赶回或报警。同时,它还会发出尖锐的报警声,并释放出高压电流,将歹徒吓退。     

遇到洪水险情如何自救?

正当前,我国已全面进入汛期,许多河流发生超过警戒水位以上的洪水,局部地区发生了洪涝灾害,危害到人民的生命财产安全。当遭遇险情时我们应当如何自救?洪水来了又该做好哪些准备?洪水来了该准备什么?1.接到洪水预报时,应备足食品、衣物、饮用水、生活用品和必要的医疗用品,提前搜集适合漂浮的材料,加工成救生装置以备急需。如何自制漂浮工具?挑选油桶、储水桶等体积大的容器,迅速倒     

低辐射中空玻璃对办公建筑能耗的影响

透明围护结构对建筑能耗有重要影响,其中窗墙比和玻璃类型是重要影响因素。本文针对不同气候区条件下典型城市的办公建筑,采用不同镀膜位置的低辐射中空玻璃,应用EnergyPlus能耗模拟软件,分别考虑外窗方位和窗墙比变化情况下,计算房间的制冷能耗、供暖能耗和综合能耗。结果表明：随着窗墙比增大,制冷能耗均增大,窗在南侧房间供暖能耗均减小;哈尔滨外窗在南向时采用A型玻璃更佳,其他方位采用C型玻璃更佳,广州、南京和北京外窗均采用B型玻璃更佳;广州、南京、北京窗在西侧采用B型玻璃且窗墙比为0.7时综合节能率最大,值分别为20.0%、19.2%、15.4%,哈尔滨窗在东侧采用C型玻璃且窗墙比为0.7时综合节能率最大,值为9.6%。     

火场烧伤急救方法

遇到烧伤情况时,可根据烧伤类型采取以下急救措施:1.尽快扑灭身上的火焰,迅速逃离现场。当衣服着火时,应采用如水浸、水淋、就地卧倒翻滚等方法尽快灭火。千万不可直立奔跑或站立呼喊,以     

汽车安全带强制佩戴装置

<正>《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定机动车在行驶时,驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带。汽车安全带是一种有效的安全防护装置,素有"生命带"之称。但是,一些驾驶员、乘客为图省事,忽视了安全带的保护作用。在一些车祸中,由于不系安全带,驾驶员和乘客被甩到车外致伤、致死。相反,如果系了安全带,驾驶员和乘客生还的几率     

煤矿工人安全知识50条

(接上期)四、紧急避灾35.有效的自救和互救可减少事故伤亡,挽救自己和他人的生命,因而要主动学习和掌握矿井灾害预防知识和自救、互救知识,熟悉井下避灾路线。36.发生事故后,及时报警可增加获救的机会、赢得抢救的时间。在事故发生后要充分利用附近的电话或派出人员迅速将事故情况向领导或调度室汇报。37.避灾过程中,要保持镇静、沉着应对,不要惊慌、不要乱喊乱跑;要遵守纪律,听从指挥,决不可单独行动。38.紧急避灾撤离事故现场时,要迎着风流、向进风井口撤离,并在沿途留下标记。39.无法安全撤离灾区时,要迅速进入预先构筑的躲避硐室或其他…     

从“水中车”逃生的误区

北京“7·21”特大暴雨之夜，很多人通过电视直播，目睹了被困在广渠门桥积水中的汽车的救援场面，也引发了很多疑问：一辆车，“仅仅”被4米深的积水淹没，驾驶员为什么就无法逃脱呢？汽车没入水中后，车门不是应该一推就开吗？车窗玻璃不是应该一砸就碎吗？这事儿的确没那么简单。     

吊装构件时悬空作业怎样防护

（1）钢结构构件，应尽可能地安排在地面组装，当构件起吊安装就位后，其临时固定、电焊、高强螺栓联接等工序仍然要在高处作业，这就需要搭设相应的安全设施，如搭设操作平台，或配戴安全带和张挂安全网。     

遭遇暴雨山洪该如何避险自救

正遭遇山洪,要时刻保持冷静,迅速判断现场环境,一定要尽快离开低洼地带,马上寻找较高处,选择有利地形躲避。躲避转移未成时,应选择较安全的位置固守,如稳定、坚固的岩石或者大树上等待救援,并不断向外界发出求救信号,争取及早获得解救。如能及早脱险,应迅速向当地管理部门报警,并主动服从当地有关部门指挥,积极参加救援行动。     

尊重生命的VOLVO

自1886年汽车诞生以后,就开始出现车祸。迄今为止,全世界死于车祸的人数已超过3200万,而死于战争的人数约为2350万。也就是说,全世界每25秒就有1人死于车祸,每一秒就有1人在车祸中受伤。现在1/4车祸致死者都是因被抛出车外所致,而抛出者的死亡率4倍于未被抛出者。早在上个世纪初,几名驾驶汽车的先锋车手意识到,通过使用在腰部拴条带子把身体固定在座位上的办法,可以有效避免身体被摔出汽车后所受皮肉之苦。于是,一种简单的安全腰带出现了,并在1907年获得了专利。现今,作为汽车安全的基本保障设备,安全带主要的功能在于当事故发生时,限制驾驶者或乘员的位置,避免发生人员与车体其他部位的碰撞伤害,降低事故对人员的伤害程度。据业内人士介绍,在发生碰撞事故时,安全带起到的保护作用是90%,加上安全气囊后是95%,而如果没有安全带的帮助,安全气囊的这5%功效都很难说。根据统计,在美国每年有超过10000名驾驶者因为使用安全带而保住性命。目前广泛使用的三点式安全带,是由 VOLVO 的安全工程师尼尔斯·博林于1958年发明的。1959年,VOLVO 在其 P120(在某些国家称为亚马孙)和 PV544车型上安装了已获专利的三点式安全带,并向北欧市场推出,成为全世界首家将安全带作为标准配备安装在汽车上的汽车制造商。     

广州地铁14号线车门系统双行程开关改造分析

根据IFE车门结构特点和车门故障逻辑,分析了广州地铁14号线车门系统"未经允许门离开关到位或锁到位位置"的故障原因和故障特点,针对性地提出了车门系统双行程开关改造和故障逻辑优化的策略。经实践验证,采取的措施合理有效,车门"未经允许门离开关到位或锁到位位置"的故障得到了根本解决,提高了列车运营服务质量和准点率。     

生活小魔术

洋葱擦玻璃将洋葱一切两半,用切面来擦玻璃表面。趁葱汁还未干时,迅速用干布擦拭,玻璃就会非常亮。 .巧揭胶纸胶带贴在物品上的胶纸或胶带,如果硬去揭,会损坏物件.用蒸汽熨斗熨一下,就能很容易揭去了。.去头屑新招 .在一整瓶的洗     

变电站主变压器安装、检修施工安全措施的创新

该文通过对主变压器设备特点以及《电力建设安全工作规程》的相关规定研究,探讨主变本体顶部安全带悬挂装置,总结以往工作经验,结合主变安装检修施工时的工作要求,通过和特变电工衡阳变压器有限公司通力合作。创新研制一种主变上部施工时的安全带悬挂装置,可以有效解决主变安装检修时上部工作人员安全带无处悬挂、低挂高用和移动作业位置时失去保护的问题。确保有效消除施工检修人员工作中出现高空坠落的安全事故隐患,保证工作人员的人身安全。     

电力作业安全带无线驳接传感声光管控器的研究

该研究针对电力作业人员施工过程中,由于安全带锁扣未锁紧或者松动而导致意外摔跌和踏空的现象[1]。设计出一种电力作业安全带无线驳接传感声光管控器,包括电源开关、直流电源、蜂鸣器、压电传感器、无线发射器、启动开关等,当安全带锁扣未扣紧或者松动时,安装在安全带上的装置会给予相应的声光报警,以提醒作业人员及时采取相应措施保障自身的人身安全,并通过后台接收或拟研制的声光报警管控器进行接收,从而实现电力维修、电力抢修、电力施工等电力作业时施工人员的安全。     

高空作业常见的隐患清单

<正>1、安全带不合格,有破损,没有检查标识,如班组有不合格安全带或没有标签的必须及时更换。2、移动脚手架上工作超过1.8m没有正确使用安全带,安全带应挂在高处。3、堆放材料时,装卸材料时,超过1.8m没有使用防坠落保护。4、高处作业下方没有设立警示区,或警示区安全范围不足(2倍),以及警示区没有封闭留有缺口。     

全国防灾减灾日:记住这些知识关键时刻能救命!

5月12日是第13个全国防灾减灾日,今年全国防灾减灾日的主题是"防范化解灾害风险,筑牢安全发展基础". 灾害离我们并不遥远,火灾、地震、台风等自然灾害随时可能发生,多学一点自救知识就多一份生命保障. ●如何应对火灾? 公共场所 拨打119报警,按照疏散指示标志有序逃生,切忌乘坐电梯.穿过浓烟时,用湿毛巾捂住口鼻,尽量使身体贴近地面和墙边,弯腰或匍匐前进.无法逃离时,应退至阳台或屋顶等安全区域,发出呼救信号,等待救援.     

火车意外事故自救指南

正火车失事前通常没有什么迹象,但是乘客会感觉到急刹车,首先应利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿。1.远离车门,甚至可以趴下。抓住牢固的物体,以防被抛出车厢。2.低下头,下巴紧贴胸前,以防颈部受伤。3.如果座位不靠近门窗,可保持不动,若接近门窗,则应尽快离开。4.火车出轨向前冲时,不要尝试跳车。5.火车停下来后,观察周围的环境如何。不要在火车周围徘徊,等待救援人员的到来。6.现在大多数车都是新型的密封列车。车窗玻     

水下图像的校正

水具有与空气不同的折射率,在水下成像时,目标位于水介质的物空间,而成像平面位于空气介质的图像空间,这将使物镜畸变明显增大.文中研究了水下图像的畸变校正,给出了平面玻璃密封窗口的摄像机的水下图像转化为一般对应的空气中的图像的条件和转换算法,特别给出了密封窗应位于摄像机的焦距处的位置关系准则.此时,水下图像和空气中的图像存在一一对应的关系,凭借水下图像即可确定其对应的一般空气中的图像.在平面窗与外焦点距离和焦距与物距相比足够小时,该结果仍近似成立.