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相似文献
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1.
高英  王全伟 《山西科技》2008,(3):143-145
文章论述了在起重机械制动器惯性试验系统的具体设计软件开发过程中,运用模块化设计方法对试验系统进行总体设计,用基于组件对象模型的Solid Works三维参数化建模方法对试验系统进行建模,同时在数据处理中引入DAO方法。  相似文献   

2.
针对汽车制动器系统可能存在不完整信息或冲突信息的情形,提出了一种基于证据理论的盘式制动器稳定性研究方法.该方法将参数不确定性分析引入制动器系统的稳定性研究中,采用证据变量对系统不确定性参数的不完整信息或冲突信息进行整合,并对系统参数的大不确定区间信息进行处理;建立了基于证据理论的不确定汽车盘式制动器系统的稳定性分析模型,采用关于系统复特征值阻尼比的信任函数和似真函数对系统的稳定性进行不确定性度量和评估,并给出了方法的具体研究步骤;通过分析不确定性条件下系统稳定性达到设计要求的概率区间,研究了各不确定参数对系统稳定性的影响.研究方法对抑制汽车制动噪声具有一定的工程指导意义.  相似文献   

3.
论文提出开发一种钕硼永磁新材料制动器.扼要介绍了这种产品的设计理论与方法、结构与参数设计,并制定了系统参数计算的CAD程序.  相似文献   

4.
针对产品风格进化现象与创新设计问题,提出了产品风格历时性与共时性进化模型.在该模型基础上,结合生物遗传学理论定义产品风格基因.以典型汽车产品风格为例,在引入造型参数化表征前提下,运用主成分分析进行参数规约,并利用形状文法实现风格基因表达.然后,建立基于遗传算法的生成设计机制,该机制采用正交分析的策略来精简初始种群规模,通过适应度函数实现方案收敛.最后,开发出面向汽车产品的风格生成设计系统,并验证其有效性和实用性.风格进化规律、风格基因建模方法及创新设计技术对于动漫设计、平面设计、服装设计等领域研究也具有指导或借鉴作用.  相似文献   

5.
基于知识的模具并行工程系统方法   总被引:7,自引:3,他引:4  
提出了基于知识的模具计算机辅助并行设计系统方法,并对并行工程系统开发过程、传统过程分析、过程重组、系统功能分析、系统建模和系统框架设计等关键技术进行研究,提出采用模糊设计结构矩阵进行产品开发过程建模和通过对模糊设计结构矩阵按信息度进行模糊排序来指导过程分解与重组,提出了基于特征的产品/模具信息模型,通过基于规则与基于事例相结合的推理机制实现知识、数据、事例等各种信息的动态集成与应用,以支持并行设计机制的实现。  相似文献   

6.
采用B/S和C/S混合结构,将JSP,Servlet技术与商用CAD系统的二次开发技术相结合,构建了房车制动器CAD系统.系统具有支持制动器的结构参数优化、稳健设计、虚拟试验、虚拟装配等功能.给出了系统的框架结构,对组成系统的各个功能模块进行了详细介绍.运用制动器与整车性能的匹配理论,对制动器进行选型分析,给出了整车匹配模块的算法流程图;以制动效能为目标,建立了制动器优化设计数学模型,确定了制动器的主要结构参数.将基于损失模型的稳健设计方法应用于制动器的设计,将基于响应面模型的稳健设计方法应用于电磁体的设计,提高了制动器设计质量;为实现电磁体表面均匀磨损和抗旋转趋势,提出了非对称结构电磁体的优化设计方案.  相似文献   

7.
利用计算机技术,将制动器设计过程的选型、参数设计、二维绘图、三维显示、强度校核和动态模拟等有机集成,完成对车辆制动器进行参数化设计任务,实现对制动器系统的“设计-分析-再设计”的基本控制策略。该文将从系统的设计原理、功能结构、参数化设计环境、数据流分析、制动器性能分析等方面入手,对制动器参数化设计系统进行概念设计,为系统的详细设计和最终实现预定的功能奠定基础。  相似文献   

8.
并行工程在汽车制造行业设计开发中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文在分析汽车制造行业设计、开发过程特点的基础上 ,指出在汽车制造行业设计、开发过程中引入并行工程的必要性 ,并提出了一种基于虚拟样车、逆求工程及产品异地并行设计技术的并行工程开发系统 ,详细叙述了其系统结构及技术支撑  相似文献   

9.
韩媛 《科技资讯》2009,(29):63-64
在汽车的设计过程中,运用理论计算,可在产品开发初期对其性能进行分析预测,用于辅导与修正设计,以尽快实现并行工程的设计思想。本文将根据整车的相关参数以及选定的制动器参数来分析该车制动器的制动效能,以判断其参数的选择是否满足要求。  相似文献   

10.
基于汽车理论、有限元分析和优化设计方法,为解决工程实际问题,开发了汽车CAE软件系统.论述了系统的设计计算功能和技术关键.应用表明,该软件实现了汽车动力性、经济性预测和参数灵敏度分析;车身车架结构参数优化设计和汽车发动机与传动系优化匹配,进而可缩短产品的生产周期,减少实验次数,提高产品质量.  相似文献   

11.
研究如何在面向对象的机械CAD系统开发中借助统一建模语言UML与CASE工具———RationalRose来建造一个健壮的和易维护的机械CAD系统.提出了UML面向对象分析在机械CAD系统开发中的一般过程.并对CASE工具在机械CAD系统开发中的应用及其优越性进行了探讨.对提高CAD软件质量及软件开发效率,促进CAD的应用与发展具有一定的理论与应用价值.  相似文献   

12.
介绍了参数化零部件库建库工具的开发方案及其在上海市CAD应用工程软件产品白玉兰CAD(BYLcad)上的应用情况。此外,对不同CAD系统间零部件库的集成方法进行了探讨。  相似文献   

13.
分析了多工位冲裁级进模工步排样所遇到的各种干涉问题;给出了易于计算机化的工步排样优化设计准则;建立了实用的工步排样优化设计数学模型;提出了高效可靠、能自动完成工步排样优化设计的新方法.还简单介绍了由作者研制开发的“智能型多工位级进模工步排样CAD系统”及其应用实例.  相似文献   

14.
面向CSCW的CAD系统信息共享问题的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
协同CAD是当今计算机辅助设计技术的一个发展方向。文章提出了一种基于传统CAD系统进行协同设计的理论与实践方法,首先给出了系统的体系结构及系统的主要组成部分,然后就系统设计中的几个关键问题,如协同组织信息共享、协同设计信息共享和协同过程感知中的具体问题进行了深入探讨,并提出了相应的解决方法。  相似文献   

15.
文中通过对I-DEAS软件进行二次开发,实现复杂零件的参数化设计。分析了2种参数化设计的方法,并比较其优缺点,采用将2种方法相结合的技术措施,得到理想的参数化方法;建立了干扰器材子单元CAD系统,论述了系统的结构和构建过程,其中包括子单元元件的数据库和参数化模型库的建立,以及系统的接口处理。该CAD系统,通过运行实例,能满足参数化设计的基本要求,大大提高了子单元零件设计的速度和质量。  相似文献   

16.
结合东风汽车公司车身计算机集成制造系统(CIMS)的研究与设计,讨论了高新技术引起的车身设计方法的重大变革和车身CAD的关键技术,介绍了车身CIMS环境和计算机在车身设计方面的应用成果.  相似文献   

17.
随着计算机三维造型技术以及CAD/CAE/CAM一体化技术的发展,对传统的设计和制造模式提出新的要求.为此,讨论了新的工程图学教学模式应该以计算机三维造型为主、二维平面设计为辅,建立以计算机几何造型为核心的工程图学教育体系,并在继承传统优良教学的基础上,在教学内容、教学方法和教学手段等方面进行完善和改进,以培养学生创新意识,适应时代的要求.  相似文献   

18.
起重葫芦产品 CAD系统的研究开发在国内属于空白领域。文章提出了 CA D系统的开发原则和总体框架结构设计形式 ,论述了 CAD系统的方案设计、分析计算、三维零部件造型和模拟装配干涉校验等各个功能模块的内容 .基于以上内容完成了 CAD系统的开发。 CAD系统在行业的应用中取得了较好的技术经济效益。  相似文献   

19.
面向对象技术在采矿CAD软件开发中的应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
以矿井交岔点CAD软件的开发为例,阐述如何利用面向对象思想对采矿CAD软件开发进行系统分析和设计,从而为采矿CAD软件的开发提出了一个新的思路和方法,以提高软件的设计和质量。  相似文献   

20.
本文成功地研制了地震作用下框架-抗震墙结构中抗震墙的计算机辅助设计系统SWCAD.并指出,优化设计思想是结构CAD系铣中不可分割的组成部分,本文提出一个新的概念:制图模式及模式填表.这一概念的提出,为解决长期以来困扰着CAD科研界的计算机制图方法统一化问题提供了一种可能性,为CAD系统中图形数据库的建立和程序的结构化指明了方向.  相似文献   

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