VB程序设计教学方法初探

总结vb程序设计的实际教学经验并加以反思,重新对“程序设计”进行了探讨,根据个人的实际教学总结出链条式教学方法,同时对该教学方法进行了阐述以及基于这种方法如何进行具体的实际教学。     

变频技术在电能节约方面的应用及其实践使用效能

本文通过对占消耗电能比例较大的电动机进行分析,从应用变频接电技术的必要性、实际应用以及实际应用中所产生的负面影响进行阐述,介绍了变频技术在电力节能降耗方面的实际应用。     

对外汉语教学的方法与技巧探讨

在实际的教学过程中也会遇到很多实际的问题,本文就针对外汉语教学中遇到的实际问题和具体的一些教学方法进行了简要的描述。下面从具体的方面进行展开论述。     

汽车风洞实际流场对声源识别的干扰与修正

为了提高汽车风洞外场声源识别精度,对因实际流场与空风洞之间区别产生的偏差进行分析.关注汽车绕流场与射流剪切层的速度分布,分别对车辆所在自由空间、空风洞与带实际车辆的风洞3种流场进行数值仿真及试验验证.通过无限薄剪切层及实际流场分层声传播模型,预测有无车辆两种风洞状态下的声漂移量,并与实际整车声学风洞声传播试验结果进行比较.结果表明,放入车辆后,风洞势流核心区因受汽车阻塞而流场速度分布不均匀,进而剪切层区域流场受到汽车绕流场干扰而外扩.进行实际流场分层修正后,车表后方声源漂移结果精度大幅提高,能有效提高实际风洞外场声源识别精度.     

宜居城市的主成分分析与评价

运用主成分分析方法对山东半岛城市群宜居状况进行评价,并结合该地区宜居性实际状况进行了比较分析．研究结果证明：主成分分析结果与客观实际情况基本一致,且比后者更为科学、详尽,更有实际指导意义,值得在今后的研究中推广应用．     

基于CAD技术的转运叉车前灯振动抑制研究

该文针对具有某种实际用途的叉车在运动过程中产生的前车灯振动问题,提出了一种基于计算机仿真与实际测试相结合的抑制方法。该文首先利用三维建模软件Pro/E对车灯进行三维实体建模,然后利用该软件自身的有限元分析模块Pro/MECHANICA对其进行模态分析,计算出其固有频率,其次对其进行结构参数敏感度分析,确定优化目标,再次对该优化目标进行反向求解结构参数,最后对优化结果进行实际测试。测试结果证明,减振效果显著,并已投入实际生产中,可以推广至类似工程问题中。     

围绕实际推进当代中国马克思主义大众化

大众化是群众路线的本质规定,是思想文化全球化的必然要求。因此,进行大众化,既要依据人民群众生产生活实际,又要依据中国社会现实和发展的实际;既要围绕当下的实际,又要围绕变化着的实际。     

一类Holder连续非线性系统的非线性实际观测器设计

借助于实际稳定的定义,引入实际观测器的概念,对一类Holder连续的非线性系统进行了非线性实际观测器设计.通过对误差系统状态作线性变换,使得误差系统是全局实际稳定的,并给出仿真算例说明该结论的可行性和有效性.     

色谱分析在充油电气设备内部潜伏性故障诊断中的应用

本文作者结合自身工作实际,对色谱分析法发现和判断充油电气设备内部潜伏性故障的方法进行了总结,对色谱分析法如何在生产实际中应用进行了阐述。     

奉贤区民用水表管理方案的讨论

民用水表必须坚持＂首次检测、限期使用、到期更换＂的原则,为落实上海市水务局2011年度水表管理工作会议的精神,本文通过对奉贤区民用水表的实际运行情况进行摸底,结合作者自身的工作实际,提出了多种管理方案并进行讨论,目的是提出符合奉贤区实际情况的最优化方案。     

基于连续渗流的股票价格波动模型及实证分析

本文以连续渗流理论为基础,讨论了交易信息在投资者之间传播对于股票价格波动产生的实际影响.通过对资本市场投资者的投资行为进行心理分析,进而在已有模型基础上进行改进,得到更为实际的投资者行为模式,使之更符合市场实际情况,同时文章对模型的参数做了简要地分析.     

基于实际波动率的我国股市波动率实证研究

从上证180样本股中随机抽取30只股票,采用日内分钟交易数据,对实际波动率的部分性质进行实证研究,得出经实际波动率标准化的收益率序列接近于正态分布,对数实际波动率序列的分布近于正态,实际相关系数序列接近于正态分布,实际波动率序列、对数实际波动率及相关系数序列均具有显著的长记忆特征,不同股票的对数波动率序列之间具有显著的相关性。     

对完善消防监督管理制度的思考

随着社会经济的发展,消防监督管理的作用越来越得到重视。本文通过自身实际工作经验,结合当前消防工作的实际,对目前我国消防监督管理制度进行分析,并对完善消防监督管理制度进行思考、探究。     

实际控制人信息披露若干问题研究

通过对我国《公司法》上实际控制人概念分析及其相关概念的辨明,指出实际控制人信息披露的特点,并对我国实际控制人信息披露的特点进行分析,在分析美国、日本实际控制人信息披露制度的基础上,指出我国法律层面对实际控制人信息披露的规定的不足,最后阐明我国实际控制人信息披露制度的发展方向。     

基于视频数据的道路通行能力分析及车辆排队长度模型

根据2013年全国大学生数学建模竞赛A题提供的交通视频,采集了相关数据,对数据进行仿真分析,得出了车辆变道行为发生率越高实际通行能力越低的关系,分析了实际通行能力随时间变化的趋势,并建立了数学模型.分析了占道不同对实际通行能力影响的差异,先从统计学的角度利用曼-惠特尼U检验对两种情况下实际通行能力数据进行显著性差异判断,然后结合现场交通实际情况对实际通行能力存在差异的原因进行分析.基于交通二流理论的思想,计算了车辆的排队长度.建立BP神经网络模型,模拟交通事故路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间以及路段上游车流量间关系.经检验,此模型拟合效果好、泛化能力强,平均预测误差仅为3.0168%.     

基于粒子群算法估计实际工况下锂电池SOH

提出一种基于粒子群算法和锂电池经验容量模型的对电池实际工况下的健康状态进行估计的新方法.建立了电动汽车实际运行工况下充电曲线特征与电池健康度的线性模型.辅以电池经验容量模型,使之符合监督学习的实际情况并能够用计算机对参数进行拟合.以美国航天航空局电池老化数据建立训练集与验证集,对模型进行训练,并对训练好的模型进行实验验证.实验表明SOH估计误差都在7%以下,在实际工况中能够快速对电动汽车锂电池的健康度进行准确估计.      

650MW核电机组高低加疏水问题浅析及运行对策

该论文对秦山二期650MW核电机组的高低压加热器管线设计进行了简要介绍,提出了该核电机组在实际运行当中高低压加热器所存在的几个疏水问题,通过对机组汽轮机设计参数、实际运行参数及现场设备管线的实际布置等方面进行了对比,讨论分析了造成高低压加热器疏水问题的可能原因,并根据原因分析结果对这些存在的疏水问题讨论了所能采取的运行对策,部分对策已在实际机组上进行有效验证,相应疏水问题得以解决,其他对策也确保了机组稳定运行.     

浅述公路工程计量

工程计量是核定实际工程数量,进行工程支付的基础,本文着重论述了监理工程师在实际工程计量中应做好的具体内容。     

新型的高速精车刀

本文对我国工人阶级创造的新型大刃倾角精车刀,进行了分析,并以该刀为例,对大刃倾角刀具的实际切削前角、实际切削后角和实际切削楔角进行了理论推导。     

锯片应力分布与失效分析

建立了圆锯片的离心力分析模型,采用有限元方法对圆锯片在高速旋转切削时引起圆盘基体应力和应变进行分析;同时运用经典弹性力学知识,对工作条件下圆锯片基体热应力和应变分布进行了分析,并对实际中圆锯片的破坏形式,进行了失效机理分析.探讨了圆锯片在实际工作中受载情况,力求较为真实的反映圆锯片工作过程中的实际应力和应变分布情况,为人们进行合理的锯片结构设计和制造工艺提供理论依据.