浅谈建筑物墙体裂缝的质量控制

简要分析了墙体裂缝的形状、位置分布特征及裂缝产生的原因,提出控制墙体裂缝产生的几种方法。例如增加墙体刚度,分散与降低应力集中作用等。实践证明,这些方法对控制产生墙体裂缝是有效的。     

城北大桥连续梁施工裂缝控制

本文介绍了连续梁常见裂缝的种类以及产生裂缝的机理,结合城北大桥连续梁施工采取的原材料及配合比控制、施工工艺控制和设计优化控制措施.总结出有效防止连续梁产生施工裂缝的方法.     

浅析桥梁裂缝产生的原因与对策

在桥梁建造和使用过程中。有关因出现裂缝而影响一工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。其实．职果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克报和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。     

议某地下室结构设计

近年来，超长超宽地下室结构已经得到越来越广泛应用，在进行设计时需要重点考虑地下室超长给结构带来的不利影响，尤其要注意防止因为“超长”而使结构出现较大较多的裂缝，影响结构的耐久性甚至安全性。本文通过对一个工程实例结构设计方案的分析比较，重点阐述了超长地下室结构混凝土裂缝产生的原因、影响因素及其控制原则。并总结了超长地下室结构设计中的裂缝控制的方法和措施。     

混凝土结构产生裂缝的原因和控制

分析了混凝土结构产生裂缝的原因，指出了混凝土产生裂缝的主要原因是受空气的温度和湿度的影响。探讨了控制混凝土产生裂缝的具体措施，指出控制混凝土表面温度的高低，能控制温度应力的产生和积累，减少混凝土表面产生的裂缝。     

大体积混凝土施工中的裂缝分析及防控措施

大体积混凝土裂缝的主要原因是水化过程释放热量引起的温度应力造成的,如何有效地控制、减少有害裂缝的出现是土建施工中的技术难题.通过分析表面裂缝、深层裂缝和贯穿性产生的原因及影响因素,从配料、温控、施工等方面提出了控制裂缝产生的措施,对工程施工中混凝土裂缝控制提供了有益的建议.     

浅述控制混凝土温度裂缝

进行了现场观察及后续研究,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防温度裂缝的措施等进行分析阐述,解决了控制和预防产生温度裂缝的部分问题。     

大体积混凝土结构施工裂缝控制

为解决大体积混凝土在施工时常有裂缝产生的施工难题,采取配合比控制、原材料选用、养护控制、合理的施工措施等手段,有效地预防了裂缝的产生。     

现浇混凝土楼板裂缝控制的综合方法

综合法控制裂缝是根据混凝土结构情况、施工方法及环境条件分析可能出现的原因,设计相应的控制程序,通过结构设计控制、原材料及配合比控制和施工控制综合地控制裂缝,达到不产生有害裂缝的目的。综合法的特点是：通过分析,综合控制,既不面面俱到,也不顾此失彼。     

混凝土裂缝的成因与控制

分析了混凝土裂缝产生的原因,从结构设计、配比和材料、施工工艺、外界环境以及养护等方面提出了控制裂缝产生的技术措施。     

切槽爆破中切槽的导向机理

以爆炸理论和断裂力学为基础,探讨了切槽爆破中切槽的导向作用机理,阐明了切槽爆破中初始裂纹生成的定位性及其扩展的定向性,以及切槽中分面上裂纹优先扩展等保证破裂面得以精确控制的断裂特征。     

复合路面沥青面层最佳厚度

应用三维有限元分析技术,分析了沥青罩面层厚度对反射裂缝的影响,给出了单双反裂裂缝的分界罩面厚度,提出了最佳脱开宽度和最佳罩面厚度的概念。试验路观测结果不仅验证了力学分析结果,同时显示,双裂缝的宽度基本上等于沥青罩面层的厚度。综合力学分析和试验路观测结果,给出了复合路面沥青罩面层的最佳厚度,为工程应用提供参考。     

关于“龟裂纹灰岩”成因的探讨

扬子区中奥陶统宝塔组普遍发育“龟裂纹灰岩”,对其龟裂构造的成因研究自二十年代以来基本上是沿用“干缩龟裂”理论。而刘特民、陈学时(1981)和盛莘天、姬再良(1984)则认为此“龟裂纹灰岩”是在开阔浅海比较安静的环境下,由生物碎屑灰泥形成一种胶体状态,经由沉积期、成岩期的凝聚、失水收缩等作用所致。提出了所谓的“水下胶体凝缩纹”假说。笔者通过对湘西北慈利地区宝塔灰岩龟裂纹的研究,特别是对岩石薄片观察的成果分析,得出如下结论:水下胶体凝缩论尚不够令人信服,更为合理的解释仍是“干缩龟裂”。     

甘肃洒勒山成速滑坡的基本特征及其形成的动力学机制

本文首先讨论了该滑坡的形态、结构和运动的基本特征,指出:(1)该滑坡可分为特点截然不同的两部分。上滑体,可称为滑动铲部分,滑动时此部分滑体主要沿较陡的滑面发生整体性的转动滑移,垂直位移分量较显著。下滑体,可称为碎屑流部分,滑动时此部分滑体基本上呈近水平的运动;(2)主滑面呈上陡下缓渐转水平的座椅状;(3)滑坡的发展具有“推落式”的特点,上滑体是主动部分,它的突然失稳和下滑是推动下滑体运动的主要动力,(4)此滑坡的产生是斜坡变形累进性发展的结果,滑坡后缘拉裂缝的发展经等速开裂、加速开裂和裂缝闭合等三个阶段,最终导致大滑动。文中根据后缘拉裂缝等速开裂的资料,导出了一个预测滑动发生时间的公式。还根据现场证据进一步分析了造成此类滑坡高速远滑的两个机制:滑动铲机制和碎屑流效应,并根据所提出的机制导出了一个预测此类滑坡最大滑速的公式。     

楼板裂缝问题浅析

分析楼屋面板开裂的多种原因,引进收缩梯度概念,衡量在正常配筋情况下楼板两个方面出现裂缝可能性的相对大小,应用于工程实例计算,分析结果与实际情况相符,最后提出预防楼板出现裂缝的设计要点和施工注意事项。     

现场控制商品混凝土表面裂缝的措施

分析了商品混凝土表面出现裂缝的原因，提出控制商品混凝土表面裂缝的具体措施。     

乙烷和丙烷共裂解的最优传热强度控制

该文根据乙烷和丙烷共裂解的化学反应机理及泛函数极值方法，了工业炉实施乙烷和丙烷共裂解过程的优化模型，求出了炉管的最优热强度分布和炉管最优出口温度，用于指导实际操作取各了显著的效果，并为今后进步开拓裂解原料和裂解炉辐射管设计提供了理论参考。     

先进控制系统在乙烯裂解炉上的应用

国内某乙烯装置裂解炉通过增加先进控制系统,实现精确控制辐射段炉管出口温度目的,系统运行后,减少了辐射段炉管出口温度波动、降低了炉膛横向温度差、提高了对裂解深度的稳定控制,取得提高双烯收率及降低乙烯装置能耗水平的效果.     

五种措施防治反射裂缝效果的试验室评价

在旧水泥混凝土路面上加罩沥青层是一种改善其使用性能的有效措施,但其主要问题是在沥青加铺层中将出现反射裂缝．国外虽尝试了许多防治反射裂缝的措施,但其防治效果在定量上很不一致．在我国,对这方面的研究和应用较少,且试用措施的防治效果并不显著,因此,不仅有必要设计新的措施,而且更有必要对各种措施的效果进行评价．根据上海市的气候条件和交通状况,笔者对所选择、设计的5种措施（土工网、土工格栅、土工布、聚胺脂改性的卷材（APP）和特种金属网格）进行了3种试验温度（－3℃,15℃,60℃）下的试验室评价．结果显示,除土工布外,其它措施对防治荷载型反射裂缝基本上都是有效的,其中持种金属网格的防治效果最为显著．     

灯草塘隧道出口仰坡开裂治理研究

在复杂地质环境条件下,大跨度连拱隧道仰坡坡体开挖开裂、沉降原因进行了分析,针对坡体变形提出了治理方案、加固预防措施,并指出不良地质条件下隧道仰坡治理应该及时、有效、全面。