ZY4型电液转辙机在道岔大修中常见故障分析与探讨

铁路运输中铁路信号设备是为了保证列车运行安全,提高行车效率而存在。道岔控制设备作为铁路信号的重要设备之一,及时发现、处理其故障,对于铁路运输有着重要的意义。本文通过分析ZY4电液转辙机道岔的故障类型,以故障现象作为切入点,深入分析了再道岔大修中,ZY4电液转辙机道岔的一些常见故障及其处理方法。     

浅谈ZYJ7型液压外锁闭道岔的维护

利用机械系统的分析方法,基于ZYJ7型电液转辙机的工作原理,结合在日常维修中的实践经验,通过对液压道岔运动中的需克服的阻力分析入手,全面阐释了液压道岔在运动中可能发生的动作故障,解决了液压道岔整治中如何判断故障点的问题,并提出了相应的整治方法。     

基于小波能谱熵和改进ELM的转辙机故障预测

为了进一步提高铁道转辙机故障预测精度和维修效率,提出了一种基于小波能谱熵和改进极限学习机(Extreme Learning Machine, ELM)的转辙机故障预测方法.首先,将采集到的转辙机功率数据用完备集合经验模态分解方法进行预处理;然后,计算各个固有模态函数的小波能谱熵值,通过核主元分析原理方法将多维特征数据降至1维,构建转辙机的退化性能指标,得出失效阈值;最后,利用自适应鲸鱼优化算法对ELM预测模型的权值和阈值进行全局寻优,以获得最优的预测模型,实现对转辙机故障趋势的预测.用Matlab软件对新方法进行实例分析,并与支持向量机和ELM模型进行对比.仿真结果表明,与传统预测模型相比,基于改进ELM模型均方误差更接近于0,决定系数更接近于1,表明该模型预测精度更高,性能更佳,证明了该方法应用于转辙机故障预测的可行性.     

ZYJ7+SH6电液转辙机启动时表示二极管的保护

随着大准铁路复线的改造,多数车站都安装了ZYJ7型液压道岔。随之也带来了液压道岔的启动隐患,即当液压道岔启动的瞬间,烧毁道岔表示二级管。针对这一问题结合液压道岔(以ZYJ7+SH6电液转辙机为例)启动及表示电路的实际情况,作者经过多次分析试验,最终提出将ZYJ7+SH6电液转辙机启动及表示电路进行修改;使ZYJ7+SH6电液转辙机的启动及表示电路中,在启动继电器(1DQJ)励磁吸起后,而启动继电器(2DQJ)还未转极完毕这段时间内,禁止向室外供出380V电源,从而解决了ZYJ7+SH6电液转辙机在启动的瞬间,烧毁道岔表示二极管的问题,保证了铁路行车安全和行车效率。     

基于改进BP神经网络的S700K转辙机控制电路故障诊断研究

针对S700K型转辙机控制电路故障定位和检测精度不高,故障延时长的现状,通过分析于S700K转辙机启动电路和表示电路的故障的特点,建立了基于改进BP神经网络的故障诊断模型,有效的解决了网络容易陷入局部最小值和收敛速度慢的缺点。通过测试,表明了该方法的有效和准确判断S700K转辙机控制电路的故障位置,效果良好,能够满足轨道交通现场的实际需求。     

提速道岔（S700K转辙机）的故障处理

详细介绍了S700K转辙机出现的故障及其原因，并且分析了各种故障的处理方法。     

转辙机缺口表示监测报警系统故障浅析

本文重点对管内广泛使用的转辙机表示缺口监测系统的日常使用、维护做出总结和分析,发挥转辙机表示缺口监测设备预警功能,以期达到有效降低信号设备故障率。     

关于道岔缺口监测报警装置现场的应用与探讨

随着铁路现代化的快速建设,列车运行速度不断提高,要求信号设备质量也愈来愈高。转辙机表示缺口间隙的变化,直接反映了道岔密贴强度的变化。为了加强对道岔密贴强度的监测,我段转辙机表示缺口监测报警系统,它可以实时地对转辙机表示缺口间隙变化状态进行全自动监测。当转辙机表示缺口监测报警系统发出报警信息后,告知有关维修人员及时处理道岔设备存在的安全隐患和病害,使道岔密贴强度达到规定标准,从而达到保障行车安全的目的。     

基于鲁棒观测器的电液伺服系统传感器故障检测与隔离

在电液伺服系统的故障检测中,经常会引入额外的传感器,这些传感器一旦发生故障就会对系统的运行状态产生误判;而且,电液伺服系统本身是一个典型的非线性系统,其运行过程中各种未知和时变的干扰力也会对传感器故障的检测与隔离造成影响.针对这些问题,文中提出了一个基于非线性鲁棒观测器的传感器故障检测与隔离方案,采用非线性鲁棒观测器来对电液伺服系统的非线性及未知干扰进行处理,并采用线性矩阵不等式协助设计观测器以方便求解;对于传感器故障的隔离,采用观测器组结合逻辑判断的方式.文中还通过仿真和实验对所提出的故障检测与隔离方案进行了验证,并根据实验数据的特征设计了自适应阈值对传感器故障进行了故障决策,结果证明所提出的故障检测与隔离方案是有效的.     

基于模糊聚类方法的S700K转辙机故障诊断

针对S700K转辙机动作功率曲线非线性、非平稳的特点,提出一种基于模糊聚类的信号分析及故障诊断方法。该方法对转辙机故障下的动作功率曲线提取特征值,由各模式下的10种特征值组成特征模式矩阵,利用模糊聚类分析算法求该矩阵的模糊相似矩阵与模糊等价矩阵,在模糊等价矩阵中,当可变阈值λ在[0,1]内变动时,模糊等价矩阵转化为等价的布尔矩阵,由布尔矩阵可以形成动态聚类图并得到分类结果,从而实现故障诊断。研究结果表明:该算法能够准确地提取故障特征且支持多种故障同时检测,有效提高了S700K转辙机故障诊断的精度与诊断效率。     

构建数控机床的综合服务体系

分析了我国数控机床服务的现状,提出了完善数控机床综合服务体系的措施,包括数控机床厂实行全面服务,建立不同层次的培训和考核体系,建立数控机床维修点等.     

汽轮机润滑油泵自动切换试验的优化措施

介绍了阳城电厂汽轮机润滑油泵全自动切换试验的情况,对切换试验中出现的异常问题进行了详细分析,提出了相应的优化改进措施,从而提高了汽轮机润滑油系统的可靠性和切换试验的安全性。     

液压转辙机挤脱力现场调整和检测装置

对液压转辙机挤脱力现场调整现状以及存在问题进行了分析,制定出实现现场调整、检测的具体方案,介绍了装置的组成、功能、特点及设备的技术指标.     

计算机维护技术课程实践教学改革

文章讨论了计算机维护技术课程的实验现状和课程实验的特点,为加强课程的实践环节,将虚拟机技术引入实验教学,构建了实验教学环境,节省了实验资源,具有一定现实意义。     

数控机床可用性研究综述

数控机床可用性是可靠性、维修性和维修保障性的综合反映,是用户最为关心的一个特性。它不仅受数控机床功能故障的影响,也受诸如精度退化、性能波动、漏油等性能故障的影响,因此,孤立地研究国产数控机床的可靠性（功能故障）不足以维持产品的“可用好用状态”。分析了国产数控机床可用性的现状及研究意义,对数控机床可用性建模方法和数控机床维修决策方法的国内外研究现状进行了阐述,总结了数控机床可用性研究存在的问题和发展动态,对基于元动作单元的数控机床可用性系统化建模和以可用性为中心的数控机床主动维修决策两个亟需解决的关键科学问题提出了见解,以期为数控机床可用性研究提供思路。     

可编程控制器(PLC)在焦炉煤气双缸交换机控制中的应用

煤气双缸交换机的电气装置是控制驱动焦炉中加热调节装置的关键设备.目前,国内生产的交换机仍采用位式控制.因此,故障频繁、维修费用高而且影响焦碳质量.本文介绍一种以PLC控制为主体的电气控制系统,它采用电子式接近开关做输入点,实现了对煤气双缸交换机的自动化控制,取得了显著的经济效益.     

基于马尔可夫过程的压缩机组维修决策方法研究

设备维修策略优化的目的是提高设备的可靠性、降低维修费用,目前已受到广泛关注。考虑到设备的劣化可用马尔可夫过程描述,提出了基于马尔可夫过程的压缩机组维修决策方法。并以综合费用为目标函数,定量分析了设备在不同劣化状态、采用不同维修措施的期望综合费用,从而得到了设备的最优维修策略,为设备的维修决策提供了有力的科学依据。     

路面预防性养护及使用性能预测

介绍了路面预防性养护的概念和重要性,分析了国内外路面预防性养护的应用现状和常用的几种措施,探讨了有关预防性养护的路面使用性能预测问题。     

小店变电站220kV小榆线267-1隔离开关触头过热的原因分析及采取的措施

介绍了小店变电站220kV小榆线267-1隔离开关触头过热故障的基本情况,分析了严重过热的原因,并根据具体原因制定了有针对性的措施。     

试析数控机床中几种无报警故障的修理

结合工作实际分析了数控机床中几种无报警故障的原因及对故障现象的判断，提出了有针对性的修理措施。