秭归飞播油松林的形成与演替

介绍了飞播油松林的形成与演替过程中群落的组成、成分消长以及群落结构变化的特征,并分析了影响飞播油松林的形成与演替的主要环境因素。     

小陇山油松群落的结构特征

分析了甘肃小陇山油松林群落的物种种类及组成、主要乔木种群的分布格局和垂直结构特征。该群落共有植物35种。油松种群在群落中占绝对的优势。油松、华山松种群为典型的集群分布。在垂直空间上分为3个层次。     

山西五鹿山森林群落分类及物种多样性研究

采用样方法对山西五鹿山自然保护区森林群落进行调查,设置60个样地256个森林样方,运用TWINSPAN双向指示种分析法对该区森林群落进行分类,并采用patrick指数、Shannon-Wiener指数和Pielou指数对五鹿山森林群落的物种多样性进行分析.结果表明：TWINSPAN将保护区的森林群落划分为华北落叶松林、油松林、白皮松林、辽东栎林等15个群落类型.不同群落类型的物种多样性指数值D、H＇和J在描述群落性质时不具有严格的一致性,但都较好地反映了不同植物群落类型在物种组成方面的差异.同时,分析群落多样性与植物生长型的关系得出,森林群落的丰富度指数和多样性指数均表现为草本层〉灌木层〉乔木层.     

石人山自然保护区常绿针叶林的群落特征

采用法瑞学派的植被生态学的研究方法,在确定群落最小面积的基础上,设置典型样地,研究了石人山自然保护区华山松林,巴山冷杉林,油松林等常绿针叶林的生境特征和群落的基本特征,为自然保护区规划管理和植物群落生物多样性的保护提供了科学理论依据。     

福建南亚热带雨林物种多样性与群落演替趋势分析

调查福建南靖和溪南亚热带雨林的３０个样地,共３０００ｍ＾２的群落面积,分析群落物种多样性特征,得到Ｍａｒｇａｌｅｆ丰富度指数Ｄ１＝０．９２５０,Ｓｈａｎｎｏｎ－Ｗｉｅｎｅｒ指数Ｄ２＝４．５４５４,Ｓｉｍｐｓｏｎ指数Ｄ３＝７．３３０５,ＰＩＥ＝０．９３００,均匀度Ｊ＝０．８６０３。探讨乔木层,灌木层物种多样性特征值,其变化趋势与群落总多样性一致。分析群落中１６个主要乔木种群的年龄结构,揭示群落乔木层     

北京百花山自然保护区群落的物种丰富度分析

本文通过对北京百花山自然保护区山杨林群落、落叶松－白桦林群落、华北落叶松林群落的基本状况调查，利用得到的实地数据，使用数学方法分别计算乔木层、灌木层、草本层的物种丰富度，不同群落之间进行对比、分析，发现林分起源、人为干扰强度、海拔、透光率对群落各层的物种丰富度都存在一定影响。     

井冈山自然保护区甜槠群落物种多样性分析

以甜槠群落6个样地调查资料为基础,对该群落的区系组成和不同样地、不同层次的物种多样性进行了分析,结果表明:(1)甜槠群落中有维管植物59科85属116种(含变种);属的地理成分以热带成分占优势,温带成分占有一定的比例。(2)乔木层、灌木层和草本层的各项物种多样性指标在群落各样地间均有一定的差异;在群落垂直结构中,灌木层的多样性指数最大,乔木层次之,草本层最小。     

北京小龙门林场华北落叶松群落特征的研究

采用抽样方法对北京小龙门林场地区华北落叶松群落进行调查,分析了华北落叶松群落的种类组成、群落外貌、生活型组成等群落学特征,计测了常见物种的重要值指标,并对华北落叶松群落划分群丛。结果表明:该群落共出现了146种植物,隶属50科,114属。地上芽植物和高位芽植物是该群落优势层片,反映了该地区春季干旱夏季多雨的典型暖温带大陆性季风气候。群落的垂直结构可分为乔木层、灌木层和草本层。根据分类结果,可将华北落叶松群落36个样方划分为8个群丛,基本上代表了本地区华北落叶松群落的群丛类型,具有明确的生态意义。     

井冈山自然保护区甜槠群落物种多样性分析

以甜槠群落6个样地调查资料为基础，对该群落的区系组成和不同样地、不同层次的物种多样性进行了分析，结果表明：(1)甜槠群落中有维管植物59科85属116种(含变种)；属的地理成分以热带成分占优势，温带成分占有一定的比例．(2)乔木层、灌木层和草本层的各项物种多样性指标在群落各样地间均有一定的差异；在群落垂直结构中，灌木层的多样性指数最大，乔木层次之，草本层最小．     

太岳山油松群落邻体竞争效应的初步研究

以太岳山油松林群落为研究对象,运用邻体干扰指数模型,讨论了辽东栎对油松的干扰指数,并分析了油松相关数据与干扰指数的关系。     

复杂网络同步理论在公交调度中的应用

针对传统方法优化公交调度难以保证运营效率达到最优的实际情况，基于城市空间结构与交通系统的内在运行机制，构造了城市公交网络模型，利用Ⅳ个等同节点的时滞非线性耦合状态方程的同步理论，使公交调度网络系统达到渐进稳定，即各线路乘客达到一种均衡状态。以兰州市公交系统的部分线路为例，验证了该模型及方法的有效性。     

基于网络行为和协议的多分网络流量建模

通过对网络行为的分析，量化了用户的行为、网络业务、传输控制对网络流量多分形的影响，分析了影响多分形特性的物理成因以及网络协议构成对流量多分形特性的影响，并建立了基于网络行为和协议构成的多分网络流量模型.     

产业结构空间关联的网络特征对环境污染的影响研究基于中间中心度视角

深层次探究产业结构对环境的作用效果是实现生态经济的重要一环.基于各地区要素禀赋和技术水平的差异,地区之间的产业结构相互关联,使得一个地区的产业结构不仅会对本地的环境产生影响,也对邻近地区的环境产生溢出效应.为了更进一步地探究产业结构对环境污染的影响,本文基于2007～2017年中国省际面板数据,综合运用社会网络分析法和空间杜宾模型,分析产业结构空间关联的中间中心度特征对环境污染的空间效应.实证结果表明:中间中心度高的地区其产业结构演进对本地和邻近地区的环境污染均呈倒U型曲线关系,表明只有当产业结构空间关联的中间中心度达到一定阈值时,对本地和邻近地区的环境改善才具有促进作用.     

计算机网络运输层协议的抽象模型

传统协议的改进和新型协议的出现,使得协议比较研究变得更加重要,抛开具体特征,建立协议抽象模型的探索共作也就应运而生。本文简要地反映通过约束演绎和典型归纳方法获得抽象运输模型的过程,并在高速网络环境和新型应用背景下依据该模型分析特定运输层协议的适应性和灵活性,及最终对抽象模型的一些修正。     

渤海湾地区(南侧)经济增长及其合理运输结构研究

用系统工程方法，从全国综合运网的观点出发，在对渤海湾南侧地区经济、工业结构和运输状况大量调查研究基础上，构造了多货类综合运输网络模型。研究了该地区的合理运输结构；定量分析了各种运输方式的合理配置，本地区各港口的发展前景以及运输业建设投资的最佳投向。     

基于C/S结构的中小企业网络性能优化

针对中小企业的计算机网络应用环境和需求 ,从优化网络系统配置、控制网络数据流量和提高网络传输带宽等三个方面 ,给出了若干种基于客户机 /服务器结构的网络性能优化技术 .     

基于移动大数据的城市空间结构感知

准确描绘城市结构、深刻理解城市特性对于智慧城市建设、提升居民生活体验至关重要。遍布于城市的基础设施,如公交车站、银行网点、移动网络等,提供了大量具有时空标记、描述个人行为的数据,使得基于人类行为的城市时空特性分析成为可能,且逐渐成为城市研究的热点。针对这些移动大数据,提出一种方法,将人类移动行为投影到城市空间实体之间的联系中,从而可以方便地从整体和局部研究城市空间实体间联系。基于该方法,利用中国西南某地级市手机上网数据进行实证研究,发现城市空间实体间联系的变化具备周期性,且城市空间结构存在与行政区划相一致的区域中心,这些区域中心的时空变化,反映了人类作息习惯与移动特性。研究结果揭示了城市空间联系的动态特性,为数据治理城市、基础设施的合理配置和资源分配提供了有效的依据。所提出的方法提供一个新的视角,将人类运动整合到空间分布式系统的研究中。     

山西省旅游资源空间结构分析

运用最近邻点指数、基尼系数定量分析方法,以山西省国家A级旅游景区(点)为例,分析得出山西省旅游资源空间分布类型、特征;利用区域增长极理论和点轴理论,论证了山西省旅游资源分布形态及与省内道路交通的联系情况.结果表明,山西省旅游资源在省内分布类型为集聚型,主要集中于晋北、中部、临运(临汾、运城)和晋东南四大区域,在11个地级市中呈集中分布;旅游资源空间结构与省内道路交通布局联系密切.整合区域旅游资源,改善道路交通状况,完善旅游网络体系将是山西省旅游资源空间结构优化的主要方向.     

河南省城市交通网络的分形特征

本文运用分形几何学方法考察了河南省城市－交通网络的空间结构特征。     

基于GIS矢量数据结构的公交数据模型的实现

为了给乘坐公交出行的人们提供准确且有效率的最优乘车路线，在GIS矢量数据结构的基础之上，对公交数据的模型从其公交网空间位置以及关系网方面进行了分析和研究。对常用的公交规划软件的公交模型数据库进行分析，并对基于GIS矢量数据结构的公交数据模型空间数据采集方式进行了改进，以达到最小换乘次数和最小途经站数。该模型能够实现公交模型数据库的快速创建，且维护效率高，为我国公交网络系统模块的反馈机制提供了多种规划方案和技术支持。