浅论防冻剂膨胀剂混凝土掺合料的性能及其在混凝土中的应用

可以使砼在负温条件下或需防水的环境中能正常凝结或工作,就必须在拌制砼时掺入适量防冻剂或膨胀剂;而如果想阻止砼中的钢筋（或预埋件）生锈或提高砼的泵送性能,则必须掺加阻锈剂或某些掺合料。     

复合外掺剂在冬季砼施工中的应用

在砼中加入１种或几种复事外掺剂可提高冬季施工砼的抗冻能力和早期强度。采用４种复合成的外加剂，根据气温情况外掺剂的掺量，按一定的施工程序加入砼中，通过测定砼内部温度变化和强度大小，分析砼在负温状态下强度增长规律，提出了冬季施工砼掺加复合外参剂应注意的问题。     

陶粒砼框架顶层边节点抗震性能试验研究

做了３个陶粒砼框架顶层边节点抗震性能试验。试件在其它条件相同的情况下采用３种不同的负弯矩筋搭接方案，在低周交变荷载下观测试件破损特点，发展过程及最后破坏形式，测定钢筋应变规律和荷载一位移滞回曲线。对采用不同负筋搭接方案的陶粒砼框架顶层边节点的工作机理及抗震性能做了分析评价。     

节水灌溉配套建筑物冬季施工技术浅谈

节水灌溉配套建筑物砼冬季施工,在于采取有效的施工技术措施;关键在于防止在负温条件下,对砼硬化产生的不良影响。针对混凝土的硬化与标准养护进行比较,可分为延迟、正常及快速三种情况,取决于需要。土工织物,它具有高抗拉强度,耐久性、耐腐蚀性,质地柔韧,能与砂土很好地结合,组合成加筋土复合地基,有效地提高土的抗剪强度、抗拉性能,增强土体的整体性和连续性。     

钢管砼顶升法冬期负温施工

针对钢管与砼膨胀系数的差异(分别为1.2×10-5/℃和0.7×10-5/℃),阐述低负温(-5℃至-17℃)下钢管砼柱砼顶升法施工原理、热工计算、外加剂选择以及开孔排气、压力灌浆等关键工艺方法步骤.最后,作出砼强度数理统计分析和技术经济效果评述.可供同类结构施工参考.     

钢管砼顶升法冬期负温施工

针对钢管与砼膨胀系数的差异(分别为1.2×10-5/℃和0.7×10-5/℃),阐述低负温(-5℃至-17℃)下钢管砼柱砼顶升法施工原理、热工计算、外加剂选择以及开孔排气、压力灌浆等关键工艺方法步骤。最后,作出砼强度数理统计分析和技术经济效果评述。可供同类结构施工参考。     

基于塑性理论的钢-砼组合梁正截面承载力计算

钢-砼组合梁因为充分利用了钢材的抗拉强度和砼的抗压强度,近年来得到了迅速的发展和广泛的应用,但是连续组合梁在支座负弯矩作用下将会出现砼板受拉和钢梁受压的不利情况。基于上述问题用塑性理论对负弯矩作用下的连续组合梁的正截面承载力进行了分析。     

水下砼施工

<正> 水下砼常用于水利、桥梁及其他土建工程的水下基础。水下灌筑砼时,砼在水中移动,容易使水泥浆和骨料分离形成不均质的混合料,而且不可能直接看到填充的情况,这对施工操作极为不便。因此,在这样不利的条件下,灌筑质量可靠的水下建筑应采用配合比良好的砼和特殊的施工方法,通常使用直升导管法、泵压法、箱(袋)法,还有水下不分散砼自落施工法等。特别是直升导管法能保证灌筑质量,在施工中广为采用。     

混凝土结构冬期负温施工的关键及配套技术

针对冬季负温施工结构混凝土的期望有较好的耐久性要求,根据广义综合蓄热施工方法的最新成果,对复合防冻剂的构成及选择计算,不同负温环境条件下的保温要求及混凝土热拌初始温度、临界强度、临界成熟度等关键技术进行分析,并通过工程实例揭示了负温早强方法、措施和工频涡流、远红外加热等配套技术 .     

大体积混凝土测温研究

本文通过对地下结构底板大体积砼原材料选择、配合比优化设计、砼理论温升值计算、砼测温结果分析研究,得出影响砼温升值的主要因素。从而为指导大体积砼施工提供借签。     

粉质黏土冻结状态下的单轴压缩能量演化规律

为研究不同负温条件下粉质黏土的能量变化规律,以粉质黏土为研究对象,开展负温单轴压缩试验,并基于能量分析原理对不同冻结温度下粉质黏土能量演化规律进行研究.研究结果表明:冻结粉质黏土的单轴抗压强度、弹性模量以及外界吸收的总能量均与负温绝对值基本呈线性关系;总能量、弹性应变能及耗散能在同一应变下均随着负温绝对值的增大而增大,弹性应变能与轴向应变呈上凸曲线并与轴向应力同时达到峰值,在峰后跌落阶段迅速释放且保留一定残余值;由于不同冻结温度下粉质黏土内未冻水含量不同,单位温差下同一轴向应变值吸收总能量增长值与最终冻结温度绝对值成正比关系,且最终冻结温度绝对值对不同轴向应变条件下吸收总能量的贡献基本相同.     

负绝对温度的本质

本文从各方面论证了一个体系在外电场和磁场中的电磁能为该体系的整体能量、即一种力学上 的宏观机械能．同时研究了这个整体能量的作用及它和内能互相转化的基本规律，从而使外力场 （包括重力场）中的热力学有一个统一的基础．由此，我们论证了目前的磁性系统的负绝对温度乃 一种机械能的所谓“温度”；同时说明了“负温”比正温更热的原因，并指出“负温”不须也不应 使用热循环，和正温有很大的区别。     

大体积混凝土防裂和温度控制

大体积砼在施工阶段,它的浇筑温度随着外界气温变化而变化,特别是气温骤降,会大大增加内外层砼温差,这对大体积砼是极为不利的。温差愈大,温度应力愈大。同时,在高温条件下,大体积砼不易散热,并且有较长的延续时间,必须采取措施解决水化热及随之引起的体积变形问题,以最大限度减少开裂。     

一种钢管砼-钢箱组合梁力学特性的研究

针对传统组合梁受力性能的不足 ,提出一种钢管砼 钢箱组合梁形式 .钢管砼 钢箱组合梁是用小径钢管砼取代砼板 ,将受压的砼板从单向受压状态转换为三向受压状态 .在梁的下翼缘可以施加预应力提高极限承载力 ,同时在梁承受负弯矩处可对小径钢管砼施加预应力来缓解砼的开裂 .理论分析表明新型截面较传统组合梁可以更大限度发挥材料的利用率 ,并提高极限承载力和延性 .     

气象因素对季冻区超长铁路隧道温度场的影响

寒区隧道温度场研究是揭示隧道冻害机理、优化隧道服役性能的基础。当前多关注工程地质条件对隧道温度场的影响,而气象因素对季冻区隧道温度场影响的相关研究较为少见。本文依托某季冻区隧道工程,引入统计分析方法基于工程区近41年气象数据总结了典型气象条件参数,设置3种不利风向组合,利用三维有限元模拟分析了典型气象条件下不同风向组合的隧道温度场。以隧道出入口负温区长度及温差为评价指标,通过正交试验方法分析了气象因素对隧道温度场影响的敏感性。结果表明：研究区风温服从正态分布,风速及持续时间服从对数正态分布;典型气象条件下隧道入口负温长度约2680m,出口约240m,隧道入口为抗冻设防重点区域;隧道入口温差约7.2℃,出口温差约4.5℃,隧道入口温差大于隧道出口;隧道入口温度场主要受风温、风速影响,出口温度场受风温影响最大;隧道出入口负温长度及温差均随风温的降低逐渐增大,主导风向风速增加入口负温长度增大但温差逐渐减小。     

"自热法"快速测定混凝土强度的测试技术研究

该技术在绝热条件下,利用水泥自身的水化热对砼进行加速养护.通过测定砼"自热"养护24小时的抗压强度来推测28d标准养护抗压强度,试验方法简便可靠,使用范围广,为建筑施工单位、商品砼搅拌站及预制工厂提供方便,具有较好的推广应用前景.用"自热法"推定的砼28d强度值与标养28d强度实测值间的相对误差较小,试验结果相关性好,具有较高的推定精度.     

寒区隧道衬砌电加热试验研究

寒区隧道冬季易出现衬砌破损甚至滴水结冰等冻害，为此，除了做保温层外，主动加热系统也是必要的，主动加热系统主要由二次衬砌和保温层间的电热带组成.为了模拟隧道衬砌混凝土表面滴漏水结冰后从负温加热至正温的工况，对负温条件下的混凝土试件进行电加热模型试验研究，包括对单独试件及三联试件进行加热试验.结果表明:在采用长度2m、功率30W、埋置深度10mm的电热带，并选用40mm厚的聚氨酯板作为保温层时，混凝土试件表面温度能够在60min之内从-4℃升高至0℃以上.研究成果可为寒区隧道融冰防冻提供指导.     

高效节能日光温室蔬菜生产茬口安排技术规程

高效节能日光温室是人工控制条件下进行作物生产的一种小气候室，它的环境条件和自然环境条件差异很大。高效节能日光温室在人工控制下，恰当地解决室内温．光、水、肥、气等生产要素的基础上，在严寒的冬季，不加温条件下，进行作物生产的一种小气候环境。     

砼构件蒸汽养护后的强度损失和减少损失的措施

一、砼蒸养的优点及强度损失砼构件采用蒸汽养护工艺进行工业化生产，具有许多优点。首先，由于养护温度高强度上升快，大大缩短养护周期，提高生产效率。另外，该生产工艺不受室外气候变化的影响。经实践证明砼构件的蒸汽养护也存在一个不可忽视的缺陷，即蒸汽养护后的强度会有一定的损失。按照GB50204－92的规定，砼试件与砼构件同时入窑，在相同条件下进行蒸养，在构件强度达到70％以上时出窑，砼试件再转入标准条件下养护，总养护28天时测其抗压强度。这种测定砼构件强度的方法无疑是正确的。但是，在生产中我们经常发理蒸养砼试件强度…     

浅谈现浇砼晒台一次成型及冬施技术

一、情况调查砼晒台的主要问题是存在各种各样的“裂缝”、“起砂”、“空鼓”等质量通病，有的部位已影响正常使用，三五年维修一次，产生恶性循环，增加维修费用，进行大面积现浇砼晒台冬施时也不易保温，振捣和扶压时使砼表面全部裸露在冷空气中，这主要是由工序造成的。砼晒台面积之大无法进行蓄热保温养护工作，如果采用大暖棚养护法，可在冬季浇筑砼，并在予定的时间内发展其强度，对检表面压光工作提供良好的适宜条件。但是大暖棚造价高，耗能大，而且棚内热量不均匀分布可能引起不同部位的砼强度增长的不均匀性。如果采用加热蓄热方…