箱位超订技术在集装箱船舶大型化下的应用

班轮运输多采用集装箱作为运输单元,具备实施收益管理的条件.在对集装箱班轮运输实施收益管理超订方法进行探讨的基础上,对各类船型,特别是中海集团8468TEU集装箱船的超订问题进行了研究.研究结果表明,大型集装箱船舶实施超订技术的效果更加明显.     

散装水泥／粉煤灰专用集装箱管理支持系统

以三峡工程散装水泥／粉煤灰调运为背景,论述了实施集装箱管理支持系统的必要性,并在分析集散箱管理业务基础上提出了专用集装箱管理系统的设计框架,然后着重讨论了其中的关键问题,最后给出了系统的实施路线。     

不同表面形式沟槽对集装箱列车气动阻力特性的影响研究

针对铁路单层集装箱表面结构单一、气动阻力特性差等问题，本文设计了适用于集装箱的三角形、梯形、弧形和矩形表面形式沟槽结构.利用ANSYS Fluent软件，采用基于Realized k-ε湍流模型和SIMPLE算法，对比了4种不同表面形式沟槽的集装箱列车模型的气动阻力，结果表明：明线情况下，弧形沟槽结构集装箱列车气动阻力最小；不同表面形式沟槽结构的集装箱列车所受的气动阻力差异主要来自于集装箱；集装箱的压差阻力贡献了主要的气动阻力，弧形沟槽结构集装箱压差阻力最小，而摩擦阻力最大.     

应用致命风险安全管理方法提高集装箱码头安全管理水平的实践

致命风险标准是迪拜环球港务集团为了在全球范围内实现零伤亡的安全目标,通过总结国际港口码头行业的各类事故,归纳提炼出的独具特色的系统安全管控方法——致命风险安全管理方法。该方法通过辨识、评价集装箱码头作业过程中存在的造成人身伤害的致命风险,应用消除、替代、隔离、工程技术、行政管理以及个人防护设备的分层控制原则,实施有效性管控措施,从根本上防范人身伤害事故发生的安全管理控制过程。它的核心在于根据集装箱码头的实际情况,针对高风险领域制定最低控制要求,并作为高压线严格实施。结合企业实际将其安全管理经验进行实施和应用,为集装箱码头企业全面提升安全管理水平奠定了坚实基础。     

基于RFID技术的集装箱堆场管理系统设计

针对目前尚不完善的集装箱堆场管理现状,将RFID(射频识别)技术应用在集装箱堆场管理系统中.介绍了基于RFID技术的堆场管理系统,系统包括有集装箱号码识别、进出车辆自动识别、数字化视频监控、自动排定叉车作业、EDI报文发送和接收等功能.     

上海港外高桥港区现代集装箱码头建设集成创新技术

在世界大港排行榜上，上海港的集装箱吞吐量已从5年前的第10位跃升至目前的第3位，外高桥现代集装箱码头的建成对其排名上升起了关键作用。文章介绍了上海港外高桥港区现代集装箱码头建设中的总体设计、工程技术、生产管理等诸多方面的集成创新成果。     

基于Agent的后方堆场集装箱到达模型

为进一步加快集装箱运输行业的发展,提高集装箱堆场管理水平,实现堆场管理自动化,通过模拟建模技术为管理人员提供满意的决策方案.在集装箱管理模拟模型研究过程中,采用Agent技术建模,利用分布拟合检验方法对历史数据进行分析与研究,构造集装箱到达Agent体,从而实现模拟系统的知识性和自适应性.     

2014 年全球Top20 集装箱港口预测

海上运输承担着全球80% 以上的货物贸易运输,而集装箱化是大势所趋.因此,集装箱运输业的景气程度是世界经济与贸易发展的晴雨表,集装箱运输业的吞吐量增长情况直接体现着世界贸易的繁荣与发展.集装箱吞吐量预测可以支持政策制定者把握世界经济走势,跟踪经济波动的传导.同时,可以帮助管理部门和企业了解港口发展周期,把握港口发展趋势,科学制定港口发展战略,合理分配港口建设资源,促进当地经济社会发展.本研究基于TEI@I 方法论,对2014 年全球Top20 港口集装箱吞吐量进行了预测,进一步得到相关结论,并分析了2014 年全球各区域港口集装箱吞吐量的增长特点.     

RFID在集装箱管理中的应用

集装箱作为国际物流的重要载体,其落后的管理方式严重影响了现代物流的信息化发展。将RFID技术应用于集装箱管理,可以有效解决目前集装箱管理中存在的关键问题。以国内2家公司的成功经验为佐证,认证了RFID技术对集装箱管理的有效性,并就今后RFID技术的推广应用提出了观点,供相关行业和企业参考。     

铁路车站集装箱管理信息系统

本文通过对我国铁路车站集装箱作业的分析,设计了“集装箱管理信息系统”。系统主要包括以下功能:(1)文件初始化及修改;(2)集装箱作业管理;(3)集装箱动态管理;(4)集装箱的统计及台账管理。文章还叙述了系统的硬件在集装箱作业站的一般配置,以及系统的特点和计算机网络形成后系统功能的扩充方向。