门户集成Struts应用的Portlet化模型研究

在最少改变编码的前提下,将现有运行良好的应用系统移植到门户中是门户集成所面临的首要问题. 针对门户构建中基于Struts框架的Web应用集成,分析了Struts框架和Portlet运行机制及二者的关联性,提出了一个Struts应用的Portlet化模型,并实现该模型. 实例证明遵循Struts标准的应用均可以利用该模型实现为Portlet,作为组件集成到门户中,从而有效地提高了现有系统的可重用性.     

基于gridport的计算服务网格门户的设计与实现

为了充分利用部署在网格系统中的计算服务，增加用户使用网格资源的透明度，设计了基于Gridport的计算服务网格门户（CSGP）。应用Globus的Pre-WS GRAM技术和Gridport网格门户开发工具包实现了作业提交、作业运行状态查询和网格资源监控等功能。实验测试表明CSGP能够为用户提供良好的计算服务接口，并改善计算任务的执行效率。     

转子叶片有限元网格生成方法及准静态分析

结合航空发动机转子叶片,讨论了复杂形体自动生成合理的有限元网格所遇到的困难和常用方法的优缺点及其改进途径.针对问题的几何特点,提出子块串联2D编号、广义四边形、复杂曲面节点坐标插值等实用方法.对于实际叶片的准静态有限元分析表明,上述方法弥补了通用网格自动生成方法的某些不足,比较简单、有效,可以在复杂形体有限元剖分时保持良好的单元形状,在自行研发的专用有限元程序设计中有普遍应用价值.     

柴油机零部件有限元网格自动生成及修改方法

在有限元网格生成理论的基础上,探讨了柴油机零部件计算机辅助网格生成算法,并利用这些算法完成活塞、缸套等轴对称结构以及气缸盖的气道等复杂结构的全部三维有限元网格,为今后复杂结构的三维有限元计算中的网格生成提供了新的方法     

网格计算理论及应用技术研究

对于网格计算的研究,发达的西方国家仍处于实验阶段,在我国则刚刚起步,属于高性能计算的前沿课题,具有极为重要的理论价值和广泛的应用前景。一、网格计算简介1.网格计算概念。网格计算是目前学术界研究的一个热点,它的精确含义和内容还没有固定,最早引入这一思想的人被认为是LarrySmarr,他在美国的Gigbit实验台CASA计划中首先提出这一方案,根据LarrySmarr的描述,网格系统是一种无缝的、集成的计算和协作环境,即“在网络的环境下使用户透明地获得最强大的计算资源”。从功能上,LarrySmarr又进一步将网格分为计算网格(ComputationalGri…     

有限元网格自动生成及图形显示程序

本文给出一个通用的二维有限元网格生成及图形显示程序。据此可将四边形超单元在等参变换基础上,划分成3结点三角形,4结点四边形,6结点三角形,6结点等参三角形和8结点等参四边形5种形式的单元组合,可得到单元结点的插值温度、厚度,可处理不同材料组成的结构,结点编码采用优化编码,自动显示生成的网格图形。     

有限元网格自动剖分方法及其在工程中的应用

介绍了一些特殊曲面的网格自动生成方法,从有限元网格的生成规律出发给出了三次样条曲线在网格划分中具体形成的方法。利用该方法建立了汽车车身有限元模型并进行了有限元网格剖分,以该汽车车身有限元网格剖分数据为基础对汽车车身进行了动力计算,给出了前几阶振动频率和振型。     

基于有限元方法主轴箱振动的网格敏感性分析

为研究主轴箱的振动特性,采用基于有限元方法的COSMOS软件对绕线机的主轴箱进行模态分析,模拟了主轴箱前10阶固有频率和对应的振动模态。分析了网格精度对振动模态分析结果的影响,最粗网格的体积约为最细网格的43倍。网格精度对前5阶共振频率的影响较小,对后5阶共振频率的影响较为明显,最大误差达5．7％;在对精度要求不高的情况下,采用系统默认的网格精度可满足模态分析要求,基准误差中的最大误差不超过2．6％。     

网格安全认证模型的建立与研究

根据网格计算的特点,在现有的网格安全认证模型的基础上,提出了一种基于X.509和Kerberos双协议混合认证模型,该模型能有效的克服现有模型的不足。     

散体桩复合地基固结有限元网格划分效应分析

对单桩影响范围内的散体材料桩复合地基开展了细致的三维固结有限元分析.首先将桩及桩周土体进行不同的网格划分,得到不同计算工况.然后将各工况固结度解答和孔压解答与解析解进行对比,得到不同网格划分所引起的误差及其显著度.最后结合散体桩的固结特性及其承载机理深入探讨了上述网格效应,并得到:网格划分带来的误差随固结的发展而减小;网格划分对固结度结果的影响与孔压计算结果的影响不一致,孔压误差在深度方向和水平方向有差异;3种网格划分误差源中,桩周土体水平面内网格划分效应显著,是误差主要来源;地基深度方向的网格划分对地基总体固结度计算影响不明显,但对浅层孔压结果影响较大;桩体网格划分对固结计算影响较小,在有限元分析固结时桩体横截面可用一个单元来刻画.上述结论可用来指导有限元分析时进行合理的网格划分.     

有限元自适应网格生成技术解析

在参阅和分析大量有关文献的基础上，对目前广泛使用的几种主要的有限元自适应网格生成方法的基本原理进行阐述，并分析比较了典优缺点和适用性。为深入研究开发仝自动、自适应有限元网格生成软件提供了有益的参考。     

叉车门架结构的有限元分析

利用三维建模软件Pro／E对某叉车门架进行实体建模,并将其导入ANSYSWorkbench进行有限元分析;计算出了门架的强度和刚度,并与实测数据进行了对比,验证了模型的准确性,为叉车门架结构的优化设计提供了参考．     

科学计算工具网格设计与实现

为了整合科学计算资源并为用户提供一个简单的使用方式,在面向服务,着力于用户需求的开发原则下,进行了科学计算工具网格总体设计,包括功能目标、总体结构设计、模块间的相互作用.整合了科学计算软硬件资源,提供了对特定应用作业调度的支持,利用Portlet框架以及XML Schema等技术为网格用户访问底层科学计算资源提供了简单的网格服务访问方式.目前在合肥网格结点建设中完成了原型实现,证实了该工作的有效性.     

基于分块分割法自动划分旋转体有限元分析网格

有限元法是进行结构和自由度体系分析的有力工具 ,其网格的生成是建立有限元模型的重要技术 ,利用分块分割法对网格自动划分 ,从而形成有限元网格模型 ,完成有限元分析的前处理     

A scheduling strategy for finite element analysis on the computational grid

0Introduction Advancesinnetworkingtechnologyandcomputation alinfrastructuremakeitpossibletoconstructlarge scale high performancedistributedcomputingenvironments,or computationalgrids[1].Agridsystemisadistributedcol lectionofcomputerandstorageresourcesmaintainedto servetheneedofsomecommunityorvirtualorganization(VO)[2].Resourcesinthegridareorganizedasresource domainsthatareindividualandautonomousadministrative domains,whichusuallyareintherangeofLocalArea Network.Thechoiceofstrategiesusedtosch…     

液压机立柱的设计及其有限元分析

采用传统设计方法对液压机立柱进行解析计算和强度校核,根据疲劳破坏理论对其进行疲劳强度分析,并采用有限元分析软件ANSYS进行应力应变分析。     

支持资源自动发现的网格计算门户原型研究

针对保障网格计算透明性与科学应用提交接口的用户友好性问题,以哈尔滨工业大学的网格计算环境为基础,分析了网格门户的关键技术,提出了面向科学应用的计算网格门户的体系结构--HITGridPortal.在元目录服务的基础上,提出了一种支持并发多线程扫描的资源自动发现技术,保证发现模块系统开销和运行效率之间的均衡.以天体物理中的N体问题为案例,验证了网格门户的易用性与有效性.     

一类神经传导方程的修正的变网格有限元方法

研究了在神经传播过程中的一类非线性拟双曲方程的初边值问题．对二维情形应用常规变换,在常规的变网格有限元格式的基础上,提出了一种改进的变网格有限元格式,通过细致的分析和估计得到了最佳阶模误差估计结果,并使时间精度提高一阶．最后作了数值实验,说明方法是高效可行的．     

有限元分析技术在汽车轮胎研究中的应用

轮胎性能直接影响汽车的各种性能。因此,它具有很重要的地位。随着计算机技术的发展．我们可以使用有限元法来分析轮胎的性能。章介绍了采用ANSYS有限元程序非线性分析技术,利用三维体单元和层单元建立轮胎的三维有限元模型,根据非线性理论,模拟轮胎的各种工况,得到轮胎各部分的应力、应变以及变形情况。     

压电层合板的三维有限元分析

从弹性理论和压电学理论出发,根据三维有限元理论,采用空间等参单元,导出了压电层合板的整体刚度矩阵,并利用材料的物理和几何关系,对压电层合板的应力和变形做了计算与分析。给出了数值算例并与已有的解析解计算结果做了比较和分析。计算表明其结果具有较高的分析精度。