文化播报

<正>日本新自产客机下线日本近半个世纪以来首架自行制造的客机日前下线,定于明年试飞,目标是在国际市场成为强有力的竞争者。该MRJ型支线客机由日本三菱重工旗下的三菱飞机公司研制,为双引擎喷气式支线客机,载客量为70至90人,主要执行中短程客运。这是日本时隔大约50年首次研制客机,开发费用大约为1800亿日元(约合17亿美元)。三菱飞机公司说,这款客机采用最新空气动力设计和先进引擎,将大幅降低油耗、噪音和排放,具有"一流的经     

中国航空梦展翅高飞

正国产C919大型客机首飞成功,创造新的历史记录2017年5月5日下午,中国自主研制的喷气式大型客机C919在上海浦东机场成功完成首次蓝天之旅,79分钟的飞行表现惊艳了世界。这是一个历史性时刻,作为我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机,C919首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破、实现跨越式发展,堪称中国百年航空工业史上值得记录的重头戏。我国也成为继欧美后又一个大型客机自主研制者。     

世界科技平台

法、德、英、西世界最大客机亮相不久前,世界上最大的、能容纳840名旅客的客机——空中客车A380客机——正式在法国下线,标志着人类航空历史进入了一个新的里程碑。这架飞机由法、德、英和西班牙四国共同斥资100亿欧元,耗时10年研制成功。     

世界客机市场上的鏖战

波音喷气式客机在世界上已久负盛名。它的制造者美国波音公司也扬名世界。可谓与波音公司并驾齐驱的还有美国的麦道公司。长期以来,这两家飞机公司一直雄踞世界商用客机市场。1986年它们获得世界商用客机订货的65％。但近年来风向看转,美国这两家公司的空中支配地位受到欧洲空中客车公司的激烈冲击。空中客车公司在1970年成立之初,势单力薄,毫无声望,头5年只销售了57架客机,仅占世界市场2—3％,但是,经过17年的苦心经营和艰苦奋斗,这个后起之秀竟变成了在世界市场上与美国竞争的劲敌。到今年3月为止,世界各国64家航空公司其中包     

恐怖的纪录——世界民航客机坠毁事件

近些年来,全世界民航客机坠毁事件时有发生,仅从今年1月份起,就有大约1,490人在坠机事件中丧生。今年8月12日,日本航空公司一架波音747民航客机失事,造成520人死亡,仅有4人得以幸存,成为世界民航单机坠毁事故中最严重的一次。这里列举1974年以来世界上发生的其他一些重大民航飞机坠毁事件(按遇难人数排列)。 1977年3月27日,泛美航空公司一架波音747民航客机在加那利群岛的洛斯罗德斯机场跑道上与荷兰航空公司一架波音747客机相撞,两架飞机当即起火爆炸,有582人丧生。这是世界民航遇难史上死亡人数最多的一次。 1974年3月3日,土耳其航空公司一架DC—10型客机从法国奥尔良机场起飞后不久,就一头栽进     

鹏程万里,御风而行——国产大飞机的起飞之路

2011年10月15日,步入深秋的北京首都国际机场迎来了一个特殊的访客,世界上最大的客机A380。这架空中巨无霸,首次为中国旅客带来了全球最大客机的飞行体验。而这个属于空客公司的A380的出现,也意味着波音公司在超大型客机市场的垄断地位不复存在。经历了将近半个世纪的努力追赶,欧洲已经有实力在世界民用航空领域与美国进行抗衡。     

宽体客机市场简析

伴随民航市场不断发展,宽体客机越来越受航空公司重视。波音公司新一代B777、B787系列飞机和空客公司A350系列飞机也逐步进入市场。目前世界宽体客机机队主要集中在亚太、欧洲、中东和北美这4个地区,座级聚焦在300座级上。从储备订单来看,300座级宽体客机订单数量也是最多的,最受航空公司欢迎,但200座级宽体客机订单数量却相对较少,未来宽体客机有向大座级发展的趋势。     

对民航客机应急防护救生装备的探讨

民航客机的高使用率和客机发生飞行事故的特点,使得民航客机的应急救生面临严峻的考验,文章重点阐述了客机应急防护救生装备的种类、用途、性能,对客机应急防护救生装备进行了展望,为做好民航飞机发生事故时的紧急救护提供理论支撑。     

空难中的奇迹生还

<正>2009年6月,人们还未从法航客机坠毁于大西洋的伤痛中走出来,也门航空的客机又于6月30日坠毁印度洋。人们在对一个月内发生两起空难中失去的近400个生命沉痛缅怀时,也为一个叫巴卡     

亚太地区宽体客机航线网络特点及分析

宽体客机往往服务于枢纽之间的主干航线,用以缓解大型枢纽和主干航线空余资源拥挤的情况。从目前的飞机设计及发动机技术来看,多数宽体客机航程能力介乎5700～8,400海哩。但在亚太地区,宽体客机被广泛用于国内或区域内的短程航线,该文将分析亚太地区宽体客机的航线网络特点,并简要说明出现此现象的主要原因。     

基于NASA95法的大型客机直接维修成本目标值预测研究

直接维修成本是大型客机维修成本中重要的组成部分,通过良好的设计可以将其控制在合理的范围内,而其目标值的确定则会对大型客机设计产生重要影响,本文通过采用NASA95法,来研究和确定大型客机直接维修成本目标值。     

视点

波音787梦想客机成功首飞 美国当地时间2009年12月15日上午10点27分．在历经多次延误之后．波音787梦想飞机首次飞上蓝天。“处女航”的成功．意味这一备受瞩目的新型民用客机．向交付使用迈出了重要一步。     

首架塑料客机将问世

美国飞机制造巨头波音公司目前正在制造一种几乎全部用强化塑料作机身的客机波音787“梦幻客机”。如果这种飞机研制成功,它将是世界首架强化塑料客机。波音787“梦幻客机”将是首架机身和机翼不用铝而是用强化塑料合成材料制成的客机。波音公司解释说,之所以用合成材料代替铝金属,是因为金属能够隐藏损伤问     

波音将于2017年生产777-9X型号客机翼展72米载客400人

<正>美国飞机制造商波音公司宣布,将于2017年生产777-9X型号客机。该款号称全球最大的商用双引擎客机,翼展最长达71.8米,比4辆货柜车加起来还要长16米;而客机的最大特色,是其机翼末端可折起来,令其缩短约3.65米,以兼容世界各地不同的机场。777-9X客机可载至少400名乘客,较竞争对手空中客车的A350-1000多34人,其机舱亦比A350-1000宽40厘米,经济舱乘客的座位宽度达46厘米,让乘客坐得更舒     

飞机也过站

美国发生罕见的客机"飞过站"事故,夏威夷一架内陆客机竟然飞过机场25公里后才开始折返降落。美国联邦航空局正在调查该事件。客机于上午9时25分在夏威夷檀香山起飞前往夏威夷希洛,全程344公里,原定上午10点5分在希洛机场降落。当差不多接近希洛机场时,客机按理应逐步降低飞行高度,为降落做好准备,但负责监测飞行状况的地面控制塔人员却发现客机并没有这样做。     

大型民用客机燃油系统的设计计算与仿真

大型民用客机燃油系统在保障飞机安全飞行方面扮演着极其重要的角色,因此有必要针对大型民用客机的燃油系统进行设计和计算研究,并建立相应的Simulink仿真模型.首先对大型民用客机燃油系统进行结构分析,其次基于管道流体知识提出了建模方法,接着进行了仿真与验证.     

大型客机机翼系统布置设计研究

机翼作为飞机最重要的部件之一,对飞机安全性、经济性具有至关重要的意义,新一代的大型客机为了追求更好的性能,在气动、结构、系统设计上都采用了先进的技术,但在运用这些新技术的同时也增加了机翼系统布置的难度,本文介绍了客机机翼系统布置的一些原则和设计考虑,为大型客机机翼系统布置提供设计思路。     

中国大飞机C919首飞成功你最想知道的问题都在这

<正>C919大型喷气式客机,是继运-10之后,我国第一款真正意义上的民航大飞机,是我国新一代干线客机,也是我国自主研制的新一代喷气式客机。经过9年的攻关,C919已经具有完全自主知识产权。为什么说C919拥有我国自主知识产权?C919总设计师吴光辉说,C919是我国自主设计的干线飞机,就飞机整体设计而言拥有完全自主知识产权。机头、机身、机尾、机翼等外面的"壳子"来     

大型客机液压系统的现状与发展趋势

通过对国内外的技术应用水平现状和未来发展趋势的的分析,剖析了制约我国大型客机液压系统发展的各种因素,在此基础上,提出了在我国大型客机液压系统发展中需重视的一些问题。     

插上“中国之翼”

全新波音747—8洲际客机首次亮相啦! 与所有其他大型客机相比,这款新客机为航空公司提供最低的运营成本、最佳的经济性以及更好的环保性能。据了解,这是中国首次为波音飞机生产襟翼、副翼和扰流板等关键部件。