高层建筑施工中基坑支护施工技术设计与应用实践

在高层建筑中,基坑支护设计是保证工程质量、工程基础结构稳定性的关键要素,因此有必要在设计工作中,对基坑支护施工技术进行创新与优化,从而实现对高层建筑结构的完善.为减小高层建筑施工沉降,开展对基坑支护施工技术设计的研究.在明确基坑支护过程中应注意的问题基础上,通过基于施工场地地质条件的支护结构选择、基坑支护施工作业流程、...     

高层建筑基坑支护的技术管理

高层建筑施工技术的应用为缓解城市用地紧张、科学利用土地带来了新的发展契机,同时也对建筑工程施工企业的综合管理水平、技术水平提出了更高的要求。随着现代高层建筑的不断增加,高层建筑基坑支护成为了地基工程施工企业的重要工作之一,其支护结构的选择、设计与管理对工程施工安全、施工企业经济效益等都有着重要的影响。文中就高层建筑基坑支护的技术管理工作及其重要性等问题进行了简要论述。     

浅谈高层建筑深基坑支护施工技术

本文针对高层建筑日益增多的现状，为了深基坑的施工安全，介绍了支护体系在深基坑施工中的基本要求和设计的注意事项，并说明有关支护施工的技术要点。     

浅议高层建筑的基坑施工设计方案

高层建筑的基坑施工是高层建筑的基础,深基坑支护的施工是当前城市高层、超高层建筑突显的技术难题。结合工程实践,设计了施工方案,介绍了支护结构施工与土方开挖的方法,以对高层建筑提供有益的经验。     

基坑边坡支护施工技术探讨

随着我国城市化进程的加快，我国的高层建筑越来越多，在高层建筑中基坑的施工质量对于整个工程有着重要的影响。本文作者结合多年的现场施工经验就基坑边坡支护施工技术进行详细的论述，以便和同行共同交流。     

浅析建筑工程基坑支护施工技术要点

最近几年，我国城市化的发展速度不断加快，为了能够节约城市的空间，很多城市中都出现了高层建筑和超高层建筑，基坑施工是建筑施工中非常重要的一个施工环节，其施工质量对建筑其他环节的正常施工也会产生十分重要的影响，所以在基坑支护施工中，一定要对重要的环节予以高度的重视。本文主要分析了建筑工程基坑支护施工技术要点，以供参考。     

高层建筑深基坑支护施工技术研究

近年来,城市化进程不断的加快,从而不断的涌现出大量的高层建筑,进行高层建筑的建设过程中,在高层建筑施工时基坑工程是一个重要的组成部分。所以说深基坑支护施工技术对于整个工程的质量而言有着直接的关系。本文对高层建筑深基坑支护施工技术进行了研究,阐述了在施工中、设计中需要注意的问题,并介绍了一些施工的技术和检测手段。     

苏丹宾馆改扩建一期基坑设计

中石油内部的高层建筑越来越多,包括中石油的海外项目,高层建筑,基坑设计很重要。基坑设计包括内容很多,包括设计,施工,检测等各方面。在基坑设计方面,基坑支护的选型,止水方案的选择最重要,本文结合苏丹宾馆改扩建一期基本设计中关于基坑这两个方面的设计做法,结合自己的体会和理解,粗浅的论述一下基坑设计的基本知识。     

浅谈基坑土钉墙及喷锚支护

通过工程实例,介绍了采用基坑支护,有拉结构护坡桩,土钉墙喷锚支护的特点、砼体护面的设计及施工,为基坑支护在高层建筑中的运用提供了依据.     

浅谈建筑施工基坑支护技术

近几年来,高层建筑飞速的发展,基坑支护逐渐成为了一项热点和难点工程,基坑的护壁,不仅能够保证基坑内进行正常的作业安全,还能够防止基坑和坑外土地的移动,因此要选用正确的、科学的设计和施工手段。本文与具体施工项目相互结合,针对建筑施工基坑支护的设计和施工提出一些个人观点。     

土岩复合地层深基坑变形时空效应分析

地铁车站深基坑施工难度大,自身变形风险高,受扰动的周边地表沉降风险和建筑物破坏风险突出,而基坑变形的时空效应又是识别和控制上述风险的基础信息数据。为此,以某市地铁车站深基坑工程施工为例,研究土岩复合地层深基坑变形时空效应的特征与规律,为控制基坑自身风险和周边环境风险提供依据。首先,分析该基坑的地质条件及其土岩复合地层条件下的基坑变形模式;然后,利用Midas GTS NX有限元模拟软件,对该基坑土方开挖进行模拟,利用模拟位移云图描绘该基坑变形的动态演变过程和时空效应特殊性;利用现场监测数据分析和验证数值模拟结果,进一步总结和分析土岩复合地层深基坑变形时空效应的特殊性。     

地铁车站深基坑施工中的变形监测研究

为了解决深基坑在施工过程中发生变形,严重会导致工程事故发生的问题,采用了现场实例方法,以广州地铁六号线东湖站基坑工程为例,描述了该车站基坑开挖的变形监测过程,并结合工程现场施工情况对监测数据进行了研究分析.结果表明,监测施工过程中基坑连续墙及支撑结构、支撑轴力、立柱、地下水位、周边建筑(构)物等项目的变形情况对工程安全施工具有重要作用.在施工过程中根据变形监测的结果,随时调整施工参数,优化设计并采取相应的处理措施,确保后续施工能够安全顺利地完成,为安全生产提供有力保障.     

降水无支护深基坑开挖施工方法

结合工程实例，介绍了深基坑施工的基本要求和施工方案的确定，论述了深基坑的施工方法，包括基坑深井降水、开挖准备、基坑开挖、基坑监测等，指出了基坑施工应注意的事项。     

基于响应面法的基坑支护结构稳定可靠度分析

保证基坑支护结构的稳定性是基坑工程设计与施工中的重要课题,在基坑支护结构的设计中常采用的安全系数法是未考虑到设计参数的随机性与变异性的定值设计法,而将结构可靠度理论引入到基坑工程中来,则可以定量地考虑工程中实际存在的不确定性因素,因而能够对结构的可靠性作出更为客观和合理的判断。针对一重力式基坑支护工程实例,采用响应面法计算了3种基坑稳定性验算模式的可靠指标及失稳概率,并与一次二阶矩法的计算结果进行了对比分析;在此基础之上研究了土体参数,即变异系数、均值和相关系数等对稳定可靠指标的影响,从中总结了相关有益的结论。     

软土地区基坑施工对堤防稳定性影响的控制措施

随着中国基础设施的大规模建设,遇到了越来越多的基坑施工对临近建筑物影响的问题。对于软土地区的基坑而言,由于土体力学参数较低,基坑施工对临近建筑物的影响更加严重。结合某实际工程,以数值分析为主要手段,研究软土地区基坑施工对其附近土堤稳定性的影响,并重点对基坑施工影响的控制措施进行了研究。结果表明:软土地区基坑开挖的影响范围明显大于经验值,需采用合理的支护措施,以控制其对临近建筑物的影响。仅采用钢板桩支护并不能有效地控制基坑开挖对周围土体的扰动,需要在钢板桩内部增加1～2层内支撑,以保障临近建筑物的安全。研究成果可为类似的软土地区基坑工程施工影响问题提供参考。     

地铁深基坑大跨度无格构柱钢支撑挠度控制

为了解决地铁深基坑大跨度无格构柱钢支撑挠度变形较大影响基坑安全问题,以北京大兴国际机场线磁各庄站地铁深基坑工程为研究对象,通过理论计算及现场实测,对施工过程中钢支撑挠度数据进行分析,总结了影响钢支撑挠度的重要因素,并提出了相应控制措施,经权重分析比选验证,发现了一种减小钢支撑挠度的快速经济有效的方法,有力保障了基坑安全,为类似工程的设计与施工提供了有益参考。     

软土地区深基坑帷幕缺陷处理方法探讨

目前,城市中土地开发愈加深入,地下建设越建越深,基坑越来越深、越来越复杂,基坑开挖时,坑内进行抽水或者排水,导致周边地下水位下降,对周围土体中的地下水影响也越来越大。因帷幕失效引起的基坑事故越来越多,帷幕缺陷的补强加固对于发生事故的基坑尤为重要。处理的及时妥当,可有效减少损失,若处理方法不对,会导致事故愈发严重,引起更大的损失。通过南京河西某基坑帷幕漏水的处理措施及效果,总结了软土地区基坑帷幕漏水的处理方式及设计参数,对南京及江苏地区存在软土的基坑帷幕设计、施工及补强均有一定的指导意义。     

逆作土方通道式施工工艺对基坑变形的影响

采用软土蠕变（SSC）模型模拟不同工况下基坑开挖的全过程,对比分析了不同施工工艺对基坑围护变形以及其周边环境的影响.结果表明：逆作土方通道式施工工艺与传统施工工艺的基坑围护变形特征相似,且通道式施工工艺可有效控制围护结构的变形,减小坑外土体的最大沉降量、坑底隆起量和坑外土体侧向变形,对周边环境起到了较好的保护作用;当考虑上覆列车荷载时,逆作土方通道式施工工艺所产生的铁路路基变形在铁路正常运营范围以内.     

膨胀岩地铁车站深基坑快速施工技术

依托成都地铁4号线万年场站的建设过程,研究了膨胀岩地铁车站深基坑快速施工技术,通过快速进行基坑开挖和内支撑的架设,同时做好防排水,从而确保基坑施工不受泥岩遇水膨胀的影响。基于拉中槽放坡的纵向分段(9段)和竖向分层(13层)的基坑快速开挖方法效果显著,高效地完成了基坑开挖及钢支撑架设工作,比计划工期少用了26.4d,且整个施工过程中都保持了基坑及周围建构筑物的安全。     

深厚软土区基坑悬浮式水泥土框架支护结构设计

以某深厚软土地区基坑支护为例,设计悬浮于软土中的水泥土框架作为基坑支护结构,兼顾解决软土基底的施工困难。在选择挡墙宽度、嵌固深度、坑内加固土体厚度等设计参数作为因素进行正交试验的基础上,完成基坑设计参数优选,可为类似基坑设计提供有益的参考。在深厚软土地区基坑支护工程中,利用坑底加固土与基坑侧壁重力式挡墙组合形成"悬浮"于软土层中的水泥土框架支护结构,能够有效控制基坑变形,保障施工过程中的基坑稳定。引入正交试验表安排基坑设计试算方案,可有效减少试算次数,提高基坑设计的效率。通过对试验结果进行方差分析可知,在深厚软土地区"悬浮式"水泥土框架支护结构中,坑底土体加固厚度对控制基坑的变形发挥极其重要的作用;其对墙顶水平位移、墙顶竖向位移和坑底隆起的贡献均超过80%。