在生态环境保护视角下的风景区道路选线研究——以安徽省舒城县周瑜城风景区为例

将生态环境保护理念融入道路选线研究,是风景区生态环境可持续发展的前提和要求.以生态环境保护为目标的风景区道路选线需要考虑多个因素,而传统的通过避让敏感区的道路选线方案无法对这多个因素进行统一分析,因而可操作性不强.提出了一个在生态环境保护目标下,利用基于最小耗费距离模型的最优路径分析技术进行道路选线的方案,并以安徽省舒城县周瑜城风景区为例,进行了案例研究.研究结果表明,该道路选线方法可以按照选线方案,自动生成符合生态环境保护目标的最优路径.     

北京地铁四号线北宫门车站基坑的降水工程设计

以北京地铁四号线北宫门车站施工场地土层性质、水文地质条件及周围环境特征为基础,结合工程特点,分析了车站基坑施工过程中可能出现的问题,对降水方案进行了设计,得到了各不同降水参数。根据所设计方案进行了工程降水施工,降水效果表明了设计方案的可行性。     

多目标非线性优化方法在公路选线中的应用

通过对传统公路选线方法的特点进行分析,提出多目标非线性优化方法,即利用方案网络图法构造路线的备选方案,建立符合公路选线特点的多目标非线性的优化模型,从而找到最优路线方案。通过对优化模型的分析,探讨优化模型的求解方法,提出约束法、分层序列法、评价函数法、逐步法等4种求解方法。对4种求解方法进行对比分析,结合公路选线影响因素众多的特点,认为约束法是解决优化问题的一种较为实用的方法。     

黄百铁路白石岩隧道段线路方案因素评价体系及目标优选

以黄桶至百色铁路白石岩隧道段线路方案为例,分析该段线路方案的控制性因素,以地形条件、地质条件、工程条件和环境条件为一级影响因子,下分二级因子,建立线路方案因素评价体系,在此基础上基于偏最小二乘法通径方法,建立方案比选模型,并对该段方案进行比选,确定较优方案。结果表明：方案因素评价体系能够较好地进行因素分级和评判方案,建立的模型能较好进行方案比选,对铁路线路选线具有一定的参考价值和辅助功能。     

数字电视条件接收系统原理及实现方案研究

本文在分析数字电视条件接收系统基本理论和条件接收系统基本原理基础上，重点研究了数字电视条件接收系统机顶盒上的实现问题，并分别从系统对于数字电视机顶盒的要求、CAS方案选择及移植等方面进行了深入阐述。     

庐山西海高速公路的环境选线研究

环境影响评价对于预防和减少高速公路项目建设过程中的环境问题及其造成的损失极为重要,其核心是在选线设计时,首先需要评价工程对环境的影响,尽量控制或减少工程对环境的不利作用,从工程设计源头控制.以庐山西海高速公路为例,对高速公路选线中的工程与环境相互协调进行了研究,介绍了沿线环境对选线的制约,提出了环境选线方案,使高速公路...     

合肥某大厦深基坑支护变形监测方案分析

文章结合合肥某大厦建筑工程复杂地质条件下深基坑工程,介绍深基坑支护监测方案、监测目的、监测内容和监测点布置,对基坑支护桩顶水平位移、沉降,基坑周边建筑、道路沉降的监测方案及监测成果,进行分析与探讨。     

既有铁路增建二线线路方案的比选研究

以襄渝线增建二线为例,从襄渝线增建二线选线的全过程探讨既有线增建二线方案比选应该从速度目标值的确定、左右侧位置的选择、新设站位还是既有车站引入、地质条件的影响等诸多方面来进行方案研究,最后确定出最佳、最合理的方案。     

浅谈山区改建公路线形设计方案

一、选线的基本原则路线方案是路线设计中最根本的问题,路线方案一经确定,整个工程的设施布局及工程造价便基本确定,因此,路线应在满足使用任务和性质要求的前提下,妥善处理近期与远期、整体与局部的关系,综合考虑自然条件、技术标准、工程投资、施工等因素,认真进行方案研究,从多方案中优选出合理的方案。它对一条公路的勘测设计质量起着决定性作用。现有的山区公路基本上没有经过正规的勘测设计,存在技术等级低、行车安全性差等弊端。山区改建公路选线除应遵守道路选线的一般原则,还要根据工程量大小、技术指标提高程度等因素实行充分利用…     

变电所岩石地质接地电阻降阻方案的探讨

本文定性地分析了影响接地电阻的几个因素,阐述了降阻剂的机理及施工方法,对牵引变电所岩石地质接地电阻的降阻方案进行了探讨。     

不良地质条件下高边坡施工稳定技术

从已建水库岸边修建取水口时,受地形、地质条件限制,竖井设计边坡较陡,其施工安全与边坡稳定是确定施工方案的首要考虑因素。本文对不良地质条件下高边坡开挖部分的施工方法、边坡稳定分析及加固措施予以阐述,对类似工程具有普遍参考价值。     

滨河东路管沟钢结构加固方案的理论分析

太原市集中供热工程太原第一热电厂一次网热力管沟位于汾河东岸自然草坪地带，由于道路拓宽，使滨河东路热力管沟结构荷载条件发生很大变化，地沟必须加固。对地沟内钢支撑加固方案进行了理论分析和验算。     

城市潮汐车道设置

为了有效缓解交通拥堵压力,充分提高道路通行能力,对潮汐车道的设置问题进行了全面深入的研究.首先系统研究了潮汐车道的设置条件,然后在此基础上分析了潮汐车道设置方案的内容,基于设置内容的要求分析了设置原则,为了最终得到科学合理的潮汐车道设置方案内容,对潮汐车道设置方案的影响因素及对应指标进行了明确分析.研究成果可直接用于指导潮汐车道设置.     

纤维同步封层在路面工程中的应用

本文主要根据工程中的实际情况,着重对纤维同步封层在路面施工中的施工工艺、施工条件及适用的范围进行介绍,着重对该技术的施工工艺及施工过程进行阐述。从技术的实际应用来看,纤维同步封层技术对路面龟裂危害的解决是十分有效的,使路面的耐磨性能增强,提高了道路的使用寿命。     

麻地沟矿井田开拓方案的可行性分析

介绍了地质构造、煤层赋存条件及开采技术条件对井田开拓的影响,阐述了井口及工业场地位置的选择,对拟定的两个井田开拓方案进行了对比分析。     

沙颖河治理工程泥结石路面试验段施工综述

主要对河南省沙颖河治理工程堤顶防汛道路泥结石路面试验段施工方案的试验段选择、施工方法与工艺、工期安排、质量安全保障措施等环节进行分析,可为相关泥结石路面的施工提供技术参考。     

高边坡防护(锚索地梁)的施工技术分析

针对复杂地质条件下，锚索地粱施工难度大的特点，给出了一套施工方案，并阐述了该施工方案的施工技术、施工工艺、施工要点以及施工中易出现的问题和解决方法。     

施工方案的评价和择优

本文阐述了施工方案评价和原则、方法和过程。并用上述的方法对万寿华庭大厦的屋面游泳池的施工方案进行评价和择优。     

浅谈如何降低道路桥梁建设工程造价

针对道路桥梁工程的造价问题,根据成本控制原则以及现有成本控制措施进行了深度分析。并以清溪公路跨线桥为例,阐述了钢-贝雷施工方案对工程质量、施工安全的要求提供了新的高标准,最后将该方案对降低工程造价的直接有效性进行了分析。     

小电流接地系统选线方法

本文介绍了小电流接地选线的各种方案,分别阐述了其基本选线原理和存在的局限性,并对所选的方法做了详细介绍和分析。