沥青混凝土路面早期病害成因分析与对策

阐述了沥青混凝土路面常见的早期病害现象——裂缝、水破坏、松散等,对病害的原因进行了分析,并从优化设计、加强施工管理和材料控制等方面,提出了沥青混凝土路面防治处理的一些措施,以期减少和避免类似病害的再发生,延长沥青混凝土路面的使用寿命,提高公路的使用性能和经济效益。     

沥青混凝土路面早期病害成因分析与对策

阐述了沥青混凝土路面常见的早期病害现象--裂缝、水破坏、松散等,对病害的原因进行了分析,并从优化设计、加强施工管理和材料控制等方面,提出了沥青混凝土路面防治处理的一些措施,以期减少和避免类似病害的再发生,延长沥青混凝土路面的使用寿命, 提高公路的使用性能和经济效益.     

从宁夏回族自治区高速公路沥青混凝土路面病害谈起

本文从我单位施工的宁夏回族自治区高速公路沥青混凝土路面病害入手,针对高速公路沥青混凝土路面存在的各种病害,主要从原材料、沥青混合料配合比设计、施工控制过程等方面分析病害成因,提出相应防治对策,以增强沥青混凝土路面的耐久性.     

浅谈沥青混凝土路面施工存在问题及对策分析

沥青混凝土路面由于材料设计不合理、现场施工质量控制不严等出现了裂缝、水破坏、坑槽、车辙等病害,对新建公路的正常使用形成了严重威胁。如何保证沥青混凝土路面施工的质量控制至关重要。论文重点分析沥青混凝土路面施工存在问题,并给出了针对性的措施。     

沥青混凝土路面病害机理分析及控制措施

本文通过分析沥青混凝土路面病害形成机理,对沥青路面施工期间施工质量的要点和控制提出自己的看法和体会,以预防路面病害的发展,对沥青混凝土路面施工有广泛的借鉴作用。     

沥青混凝土路面水损坏病害防治措施

沥青混凝土路面水损坏病害防治的施工措施,着重从沥青混凝土路面水损坏引起路面病害的成因进行分析,对路面病害预防从沥青混凝土路面施工过程实施严格的质量管理及技术管理来保证沥青混凝土路面坚实、平整、稳定、耐久,以延缓路面病害的产生。     

浅谈控制沥青混凝土路面施工质量的几个要点

沥青混凝土面层具有良好的力学性能和耐久性以及行车舒适性，适合于各种车辆的通行，并具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，适宜于分期修建等优点，因此得到了广泛的应用。通过多年的沥青混凝土路面施工，积累了一定的经验．在此对沥青混凝土路面施工质量的控制要点进行探讨。1．沥青混凝土路面原材料准备在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量。沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。     

浅谈沥青路面病害原因及应对措施

在道路工程中沥青混凝土路面得到了广泛的应用。但由于沥青混凝土中的各种材料差异性的影响及设计与施工等水平的影响,沥青混凝土面层的路面出现了诸如开裂、松散、坑槽、泛油、松散、起鼓等各种病害。对这些道路病害产生的原因进行分析提出一些合理的、可操作的病害处理措施。     

沥青混凝土路面表面处治技术

我国沥青混凝土路面最常见的病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。在旧沥青混凝土路面铺设两油一布铺撒碎石矿料进行表面处治方法来提高旧沥青混凝土路面的防滑、防水、耐磨等性能,本文结合试验路段铺筑介绍了沥青混凝土路面表面处治施工工艺及施工质量控制。     

浅谈沥青混合料产品质量控制

分析了沥青混凝土路面常见病害及病害产生的原因,并从原材料、配合比和施工拌和控制等方面阐述了沥青混合料产品质量控制的重要环节与方法。提出合格的原材料、合理的配合比、严格的施工过程控制是沥青混合料内在质量的必要条件,并列举部分常见问题的分析处理方法。     

SBS改性沥青混合料路用性能研究及工程实践

为防止沥青路面的早期破坏,芜宣高速公路在路面上面层设计时,进行了普通沥青和SBS改性沥青混合料主要路用性能的比较研究,试验结果表明SBS改性沥青混凝土具有优良的路用性能,因此采用SBS改性沥青进行上面层铺筑。针对改性沥青路面的施工特点,制定了科学的施工工艺和严格的质量控制手段,收到了良好的效果。     

沥青路面裂缝成因及防治对策

沥青路面因产生裂缝,导致路面早期破坏的现象愈来愈普遍,裂缝已成为沥青路面的主要破坏形式之一。简要分析了沥青土路面裂缝产生的原因,并提出了预防措施和治理对策。     

基于便携测温测厚仪的沥青摊铺质量可视化实时管理

为避免公路沥青路面施工过程中施工温度和摊铺厚度数据记录的人为因素干扰,研制了用于沥青摊铺厚度、施工温度测量和同步定位的便携式测温测厚仪。为实现沥青摊铺质量可视化实时管理,构建了公路施工三维可视化模型,提出了监测信息三维网络可视化集成模型,并基于该便携式装置开发了网络环境下公路路面沥青摊铺厚度温度可视化实时管理系统。应用该系统对天津某高速公路沥青摊铺进行监控,除极少数测点的摊铺厚度和初压温度之外,摊铺温度和终压温度合格率均达到100%。工程应用表明,路面沥青摊铺厚度和施工温度得到良好控制,该系统有助于提高沥青路面摊铺质量管理的效率与水平。     

环氧沥青混合料施工质量控制研究进展

环氧沥青各组分按比例混合后，不可逆的交联反应随即发生，且组分反应活性受温度影响较大，混合料需在容许时间内完成施工，对温度控制要求严格，施工条件苛刻。环氧沥青的材料性能研究逐年增多，但对人机配置、过程控制的研究仍有较大空间，缺乏材料改性机理与全过程控制紧密结合的综合研究来指导施工。以环氧沥青的材料改性机理、混合料的施工质量控制要点为基础，通过分析环氧沥青材料固化特点与生产工艺控制之间的关联，介绍了环氧沥青新材料工程应用领域的研究现状及存在的问题，从人机配置、施工组织、工艺过程控制等角度，总结环氧沥青混合料施工质量控制的成果和不足，进一步阐述了该材料施工应用的发展方向，可为后续环氧沥青混合料施工质量控制研究及工程实践提供参考和建议。     

基于Petri网的公路施工资源瓶颈识别和消除

施工资源优化对于保证施工进度、降低施工成本具有重要的作用。对沥青路面机械化施工过程建立了面向对象的Petri网仿真模型，利用Petri网关联矩阵分析法研究了基于资源生产周期的资源瓶颈识别方法。根据施工特点给出了瓶颈消除的4种方法：简单调整方法、考虑生产能力储备系数的调整策略、以主要设备为核心的调整策略、改变施工方法的调整策略，可形成了基于Petri网的资源瓶颈识别和消除方法。工程实例表明，该方法能有效提高施工质量和效率。     

沥青路面的施工质量控制

文章以新疆乌鲁木齐—奎屯高速公路第 10合同段沥青路面的施工为例 ,详细阐述沥青路面施工中原材料的质量控制、机械设备的质量控制、试验路段的试拌试铺、沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压的质量控制及接缝的质量控制等几个重要环节 ,提出沥青路面的标准施工方法及沥青路面质量控制的重点 ,用以指导沥青路面的施工。     

旧沥青路面再生研究的现状与工艺

旧沥青路面再生利用是一项新的沥青路面修筑技术 ,它具有节约材料、降低沥青路面造价及保护资源 ,可以减少废旧沥青路面对环境的污染与破坏作用 .目前世界各国都非常重视 ,我国也是如此 ,随着我国首条高速公路 (沈大高速公路 ,1 988年建成 )即将进入维修时期 ,废旧沥青路面再生利用日益迫切 .文章分析了国内外旧沥青路面再生研究的现状与工艺 ,分析了旧沥青路面再生混合料的设计及施工工艺 ,提出我国实行旧沥青路面再生工作的迫切性和意义     

沥青稳定碎石排水基层沥青路面的结构特征

沥青路面早期破损的原因之一就是水害，特别是路面结构内存在滞水，在车辆行驶作用下，就会使沥青混凝土路面出现龟裂、唧浆、破碎、凹陷和坑洞等破坏．对河南开封尉氏至扶沟的二级公路采用的沥青稳定碎石排水基层沥青路面的结构特性，对其排水能力和力学性能进行分析．     

施工期荷载对半刚性沥青路面结构损伤的影响

半刚性沥青路面早期破坏的因素较多.当前虽采取一定的措施来防止早期破坏的发生,但仍未完全解决早期破坏现象.施工期荷载较重可能在施工过程中对结构产生影响,进而影响结构发生早期破坏;因此研究施工期荷载对结构的影响具有一定的意义.通过壳牌路面设计应力分析软件的计算,研究了施工期荷载对半刚性沥青路面结构损伤的理论影响.