采取综合配套措施提高飞播造林成效

飞播造林具有速度快、省劳力、投资小，在短时间内完成大面积造林任务的特点。经过对我市飞播造林调查结果分析后得出，在飞播中采用植被处理、粗放整地、树种混交播种、多效复合剂拌种包衣4项综合配套技术措施，可以减少鸟鼠危害，增加种子发芽，有效提高飞播造林成效面积。     

影响飞播林正常生长的因素及保护对策

飞播造林是勉县最主要的一种造林方式，但不同的地理环境、土壤条件、人为活动等因素影响着飞播林的正常生长。本文主要从“播、封、补、管”等环节入手，对提高飞播成效进行相应的对策分析。     

立地条件与飞播成苗的关系

通过对影响飞播造林成苗、成效的立地条件植被、土壤、坡向等主要因子的研究，找出他们之间的相互关系，提出提高飞播造林成效的技术措施，丰富飞播造林技术。     

提高临沧地区飞机播种造林成效的探讨

本文通过对临沧地区历年来的飞机播种造林及播区管护工作所取得的成绩与存在问题进行系统讨论，为搞好临沧地区下一步飞播造林工作，巩固和提高飞播造林成效，提出一系列建设性的建议。     

浅议人工撒播造林技术

根据飞播造林的成林特点，采用人工撒播造林技术，提高播区内的成林面积、调整森林分布结构，降低火灾和病虫害暴发的几率。     

飞播中GPS数据设计的新方法研究

在飞播造林工程中，GPS的应用已十分广泛。多年来GPS数据的设计是最令人苦恼的一件事，往往同一数据的获取因人而已，误差较大，且因没有关联关系，差错无法追溯。几乎在每年的飞播施工中，因GPS数据错误造成飞行偏离播区几公里甚至几十公里，损失是惨痛的。本文通过AutoCAD软件编制飞播图件，利用坐标间的对应关系可导出任意欲求点的GPS数据。这种方法控制了飞播造林设计中GPS数据的唯一性，消除了以往的隐性误差，使GPS数据的设计精度大为提高，保证了飞播造林工程质量。     

山西太行山区造林树种决策模型研究

应用多目标模糊决策方法建立了太行山造林树种选择模型。通过热量、海拔、水分、土壤肥力、地形和土层厚度等6个限制造林树种因子和34种常见树种建立的模型．与实际森林分布和太行山造林典型设计比较基本相符。模型可以作为造林典型设计的依据。     

论AutoCAD在飞播造林图件编绘中的应用

本文根据陕西省飞播造林设计图件编绘发展的3个阶段,指出了原图件编绘过程中,所反映信息量较少,图面编绘误差较大,且费工、费时等问题,阐明了利用AutoCAD软件进行飞播造林图件编绘的优点,重点论述了利用计算机软件AutoCAD在飞播造林图件编绘的工艺流程,为飞播造林图件编绘提出了新的技术途径.     

日本落叶松林分生长数学模型的建立

日本落叶松是我国引种成功最早的造林树种,现已成为我国经济价值最大,分布最广的树种.本文根据影响林分生长的主要因子、林龄、立地指数以及林分密度,采用多因子综合描述的方法,建立了日本落叶松林分生长数学模型.     

汉滨区建设飞播林基地的设想

我省的飞播造林事业开展50多年来,无论在陕南、陕北,均以它速度快、用工少、成本低、效果好,能深入人烟稀少、交通不便的深远山区的显著优点,受到人民群众的欢迎,展示出强大的生命力。汉滨区的飞播实践证明,在有条件地方,积极开展飞播造林,对于保持水土、涵养水源,改善山区生态环境,增加森林后备资源有着十分重要的战略意义。但是,由于飞播造林是一项新工作,在我省特别是我区开展的时间较短,有些技术问题还没有很好解决,     

鲁中南贫瘠荒山直播造林技术研究

在鲁中南低山丘陵区选择青石山和砂石山设立两处试验地、4个区组,开展了侧柏、黑松等8个树种贫瘠荒山直播造林技术研究,结果表明：供试树种均能用于荒山大面积直播造林,提前整地和施用土壤保水剂都能显著地提高直播造林的出苗率、保存率和苗木生长量,研究了两种立地条件下侧柏、刺槐直播造林土壤保水剂最佳施用剂量,覆草和间苗定苗亦能明显提高直播造林的出苗率和苗木生长量．     

容器育苗中秸秆复合基质的制备技术

容器苗造林是我国发展造林事业的一项带有方向性的技术措施。根据多年的生产实践,详细介绍了容器育苗中农作物秸秆复合基质的制备技术。     

工程边坡绿化技术初探

提出了工程边坡绿化技术的概念,对边坡绿化方法和不同边坡选择合适的绿化方法进行了初步探讨,并给出了播种计算公式。     

浅议油松的育苗技术

油松属松科,松属,是我国的特有树种,也是我国北方地区最主要的造林树种。油松根系发达,枝叶茂盛,保持水土能力强,涵养水源作用大,又具有耐旱,耐寒和对土壤肥力要求不高的特征。它自然分布范围宽,适应造林的立地广,经济价值高。油松的繁育主要采用播种育苗方法,介绍了油松育苗的种子处理,圃地选择和培育的具体技术。     

冷季型草坪的播种及栽培

栽植草坪是绿化，美化环境的重要手段，特别对于能源重化工基地的太原市来说，为降低污染，对草坪的研究和应用就更为迫切，文章详细介绍了太原市冷季草烟种及栽培措施，其中包括坪床的建立及草坪的养护管理。     

协同工作模式下飞机总体布置设计过程建模

针对协同工作模式下传统飞机设计任务分解和过程建模方法存在任务关联语义不明确和复杂流程分析能力弱的不足,提出了一种基于任务关联WBS(Work Breakdown Structure)/Petri网的飞机总体布置设计过程建模方法。在飞机系统WBS 基础上,采用可选、必选、选择、因果顺序、协调反馈等五种关系建立任务关联WBS 模型,再映射成基于Petri 网描述的飞机总体布置设计过程模型,实现飞机总体布置设计任务的静态结构表达和动态流程分析,使得任务分解和过程建模融为一体。通过建立飞机总体布置与协调系统对某飞机总体布置实例进行验证,证明了方法的正确性、有效性和适用性。     

军用飞机复合材料结构的湿热谱，湿扩散和湿应力场

研究了军用飞机在服役环境下的湿热谱和复合材料结构的湿扩散以及相应的湿应力场,给出了某军用飞机模型复合材料机翼机构的分析数值结果,所给出的分析方法和数值分析结论对军用飞机结构设计和分析工作者有参考价值。     

一种机载气象雷达飞行试验数据处理方法

机载气象雷达是保障飞机飞行安全的重要电子设备。机载气象雷达探测的气象目标非人力可控,由于无法直接获得气象目标的测量数据,一直以来,飞行试验都难以有效评估机载气象雷达探测气象目标的准确性。给出了一种基于地面天气雷达单站雷达图的机载气象雷达飞行试验数据处理方法,实现了对机载气象雷达探测气象目标的强度、位置及形状准确性的有效评估,为机载气象雷达在飞行试验过程中的参数调整及性能考核提供了依据。     

厢式超大型浮体瞬态水弹性响应有限元分析

建立了分析任意动力外荷载作用下超大型浮体瞬态弹性响应的时域有限元方法,并通过已有的试验数据对该方法进行了验证.对浮式跑道在飞机着陆期间的瞬态行为进行了数值仿真分析,其中,飞机在着陆期间产生的外力、飞机的位置以及速度时间历程均采用波音747-400大型喷气式客机的数据进行模拟.计算结果表明:飞机着陆早期其滑行速度超过跑道弹性变形波速,而随着飞机减速直至完全停止后,弹性变形波才超过飞机并与停止的飞机碰撞而使部分弹性波被反射.     

封山育林对石漠化植被恢复效果的研究——以赫章县威奢乡为例

为了研究封山育林对石漠化植被恢复效果,为岩溶地区石漠化的治理提供理论依据,采用样地调查的方法。对封山育林区的植被状况、土壤有机质含量等方面进行了研究。研究结果表明,封山育林前植被总覆盖度为44％,植被种类仅为121种,且生长状况较差;封山育林后植被总覆盖度为85％,植被种类为194种,生长状况良好。封山育林后0～20cm土层有机质含量比封山育前提高4．43g/kg,封山育林后20-40cm土层有机质含量比封山育林前提高3．22g/kg,全N,全P,全K等在不同程度上均有所增加。