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相似文献
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1.
拓扑优化在单缸机缸体轻量化设计中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
为将三维拓扑优化技术应用于发动机气缸体轻量化设计中,对采用变密度拓扑优化方法的拓扑优化技术进行了研究.以缸体上施加最大爆发压力工况为边界条件,以缸体总柔度最小化为优化目标,以缸体重量为约束条件,对缸体进行拓扑优化.拓扑优化后的结构考虑加工、装配等因素,进行合理的重新建模后,分析了最大爆发压力工况和最大侧向力工况的气缸体应力分布,两种工况下优化后的缸体最大应力比原气缸体降低,应力分布更加均匀.结构优化方法用于缸体的等强度轻量化设计中,很容易确定缸体的最佳形状,并能减少重复设计验证的次数。  相似文献   

2.
董顺志  王胜奇 《科技信息》2009,(23):I0102-I0102
在汽车的维修过程中,我们经常遇到汽车缸体及其支撑,由于制造、使用、维修拆装不当等原因,造成的缸体及支撑产生裂纹、穿孔或外部形状、尺寸损坏等多种缺陷。此时将缸体报废,无疑是非常浪费的。因此,研究总结先进的修理经验,合理的修复受损零件是非常必要的。但由于发动机缸体一般大多采用灰铸铁制造,再加上缸体结构复杂,给焊补工作造成很大的困难。本文考虑实际维修工厂的生产条件,利用现有的设备工具进行补焊。通过几个典型部位的焊接实例阐述补焊工艺及操作技巧,实践证明此几种方法简单、经济、切实可行。  相似文献   

3.
柴油机气缸体组件的试验模态分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
将试验模态分析技术应用于4113柴油机的动态分析,通过对4113柴油机气缸体组件的试验模态分析,得到气缸体组件的模态频率和振型参数,并对前6阶模态振型的结果进行分析,根据试验结果,找出气缸体组件的薄弱部位并为其结构的优化提出初步的改进意见。  相似文献   

4.
杨建军  马刚  曹瑞鹏 《科技资讯》2013,(32):87-87,89
本文介绍了浸渗工艺的基本流程,讨论了如何通过气密性试验选择适合浸渗处理的缸体的基本方法,对发动机缸体的浸渗过程中出现的常见问题进行了分析,经过多次实验、分析后,消除了浸渗过程中在缸体上产生的锈蚀和碱渍,最终确定了缸体浸渗工艺的基本参数和工艺方法。实现了缸体浸渗的批生产,挽救了因铸造缺陷渗漏的缸体,提高了铸追厂的经济效益。  相似文献   

5.
文章以4105型柴油机为研究对象,建立包括缸体、缸盖、缸套、缸垫、连接螺栓的内燃机机体装配多体接触模型,利用ANSYS Workbench平台,采用多场耦合方法,计算考虑螺栓预紧力、燃气压力、热负荷综合作用下的机体应力与变形。结果表明,热负荷对于缸体、缸盖的应力应变影响最大,缸体内各部位刚度的差异导致缸体、缸盖变形的大小和形态显著不同。  相似文献   

6.
缸体CAPP系统制造特征建模与非几何信息获取   总被引:1,自引:0,他引:1  
对发动机缸体结构与加工特征进行了分析 ,从计算机辅助工艺规划 (CAPP)需求的角度应用Pro/E建立了缸体的特征信息模型 .利用Pro/Toolkit对Pro/E进行了二次开发 ,对零件特征信息模型的非几何信息进行获取 ,利用EXPRESS语言将非几何信息写入缸体CAPP系统的低层数据库 .较好地解决了发动机缸体CAD/CAPP系统特征信息模型建立与数据共享问题  相似文献   

7.
赵广引  李全军 《科技信息》2011,(19):132-132,144
单体液压支柱可供采煤工作面支护顶板,一旦发生炸裂不但不能有效地管理顶板,造成冒顶事故,而且炸裂的碎片还可能直接伤人。本文通过对缸体炸裂原因的分析,在现有的生产条件下,不增加缸体的厚度和改变缸体的结构,通过调整工艺来提高它的强度.既减少投入,又保证了支柱的安全使用。  相似文献   

8.
主缸体是操作机的关键部分,是给操作机提供动力的部件。本文介绍主缸体精度要求,加工及装配过程中质量控制的方法和注意事项。  相似文献   

9.
针对斜柱塞泵锥形缸体较直柱塞泵柱形缸体结构及受力更为复杂的特性,考虑到现有的柱形缸体设计与校核方法不能较好适用于锥形缸体的实际情况,在柱形缸体设计校核理论的基础上,推导出适用于斜柱塞泵锥形缸体结构的泵的排量要求、缸体强度及刚度、缸孔与柱塞接触强度、最大相对速度、最大比功率校核公式.以锥形缸体体积最小作为优化目标函数,建...  相似文献   

10.
朱新宇 《科技资讯》2009,(31):94-94
针对国产改进型300MW汽轮机因缸体膨胀不畅造成轴瓦冷态负荷分配不均、汽封磨损,导致暖机时间的延长等缺陷,分析产生缸体膨胀不畅的原因,对消除滑销系统卡涩、改进推拉结构、管道与缸体的连接方式、基础台板的材质及润滑系统的改进等方面提出相应的措施。  相似文献   

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