高速公路沥青路面压实度控制现状及其控制措施

沥青混合料压实度对沥青路面的路用性能和使用寿命有重要影响。该文依托渝湘高速公路工程实际,开展沥青路面压实度分析研究。根据工程实测数据,分析了沥青路面施工过程中压实度的质量控制现状,并由此提出提高压实度及减小压实度变异性的施工控制措施。对以后的高速公路沥青路面施工质量控制具有参考价值。     

沥青路面施工变异性分析

沥青路面由于具有力学性能好,行车舒适,易于机械化施工等特点已成为我国高等级公路的主要路面结构形式。但是随着交通量的增长和重载车的增多,对沥青路面的路用性能及品质要求越来越严格,而沥青路面施工变异性是影响路面修筑质量的关键因素之一。施工的变异性主要包括以下几个部分：（1）原材料的变异性,包括集料、矿粉及沥青技术指标的变异性。（2）沥青混合料的变异性,包括配合比设计、混合料温度、级配、沥青含量四个方面。（3）路面成型的变异性,包括沥青路面压实度和平整度两项重要指标。（4）在上述各项内容的基础上,简略提出沥青路面施工质量控制的方法。     

沥青路面松铺系数的控制

松铺系数是沥青路面施工中的一个重要参数,其影响因素很多,存在很大的变异性,本文分析了影响松铺系数的因素,并从施工的角度提出了控制松铺系数变异的方法,只有掌握松铺系数变异性的规律,在施工中正确选择合适的松铺系数,才能对施工进行正确的指导,提高工程质量。     

沥青路面力学响应变异性的蒙特卡罗模拟分析

针对沥青路面参数具有变异性的特点,采用蒙特卡罗法和沥青路面力学模型生成路面参数,并采用概率统计方法进行路面力学反应的变异性分析.根据此思路,以Mat-lab为平台,设计出沥青路面参数变异性分析的计算程序,并将该程序应用于沥青路面力学响应的变异性模拟分析.结果表明,模拟分析得到的沥青路面力学响应的分布与实际情况接近.文中还运用路面疲劳损伤模型考察了沥青路面结构参数变异对沥青路面疲劳性能的影响.     

公路沥青路面施工质量控制

本文通过对沥青路面技术性能,影响路面质量的因素分析,提出了在施工过程、材料选择、基层及路面强度及外界因素等情况下控制沥青路面质量的措施。     

公路工程沥青路面施工技术和质量控制分析

近几年来,我国公路工程项目越来越多,人民也加大了对公路工程的重视和质量要求。公路工程沥青路面施工技术和质量控制在公路工程施工过程中占据重要地位。公路工程沥青路面施工技术和质量的监控同样是监控公路施工技术和质量,公路的施工质量可以得到重要保障,为交通运输提供安全的客观条件,促进社会的和谐可持续发展,本文通过对公路工程沥青路面施工技术和质量控制进行了分析与探讨,并对其措施进行了研究,希望可以提高公路工程沥青路面施工技术和质量控制。     

浅谈粗集料性能对沥青路面的影响

近年来,随着高速公路建设的快速发展,由于路面结构设计不科学、原材料质量把关不严,现场施工质量控制不严、投入运营后车辆超载现象严重、特殊气候条件等因素影响,使得沥青路面早期损坏频繁出现,对新建公路的正常使用构成了严重的威胁。本文主要从武吉高速公路建设实践出发,通过试验和施工实践分析粗集料性能对沥青路面性能造成的影响,建立沥青路面施工中的控制措施及保障体系。     

沥青路面的质量控制点分析

本文简述沥青路面施工质量技术指标的现场控制。结合工程实践,分析沥青路面质量控制的常见误区,以及对沥青路面路用性能的影响。     

路面施工中改性沥青主要指标的动态监控

为达到控制和减少改性沥青变异性的目的,保证沥青混凝土质量,研究采用动态监控的方法对改性沥青主要指标进行质量控制。以202国道沥青混凝土路面施工为例,采用针入度和软化点作为SBS改性沥青控制质量变异指标,介绍动态监控的过程和数据处理方法,并给出施工建议。施工结果表明本文的方法是可行的。     

沥青路面施工质量控制研究

沥青路面要具有良好的路用性能,即承载能力、耐久性、行车舒适性及安全性.文章指出了施工中存在的问题,并从原材料质量控制等提出了沥青路面施工质量控制技术要点.     

基于模糊综合评价的沥青路面施工质量过程控制模型

沥青路面施工质量控制具有一定的滞后性,有效实现施工质量过程控制可以确保良好的工程质量。通过分析沥青路面施工过程中的质量影响因素,从材料、设备、人员、工艺4个方面选择质量控制指标,构建过程控制指标体系,并采用改进层次分析法确定各指标权重值。采用模糊综合评价方法对沥青路面施工质量过程实现分阶段的多点控制,实现有效实时的施工质量监控。人员指标过程控制实例证明,基于模糊综合评价的沥青路面施工质量控制模型是可行的,可以在实际工程中进行运用。     

沥青路面摊铺厚度的动态管理与控制

以202国道鞍山段沥青混凝土路面大中修工程为例,通过沥青混凝土路面生产施工中的重要指标摊铺厚度的质量动态管理与过程控制,分析探讨其影响因素和施工方法,以达到控制和减少变异性的目的。     

沥青路面的施工质量控制

文章以新疆乌鲁木齐—奎屯高速公路第 10合同段沥青路面的施工为例 ,详细阐述沥青路面施工中原材料的质量控制、机械设备的质量控制、试验路段的试拌试铺、沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压的质量控制及接缝的质量控制等几个重要环节 ,提出沥青路面的标准施工方法及沥青路面质量控制的重点 ,用以指导沥青路面的施工。     

浅谈构成沥青路面不平整早期破坏的原因及再生技术与沥青路面养护措施

随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,而沥青路面在营运过程中由于环境、气候、交通荷载等诸多因素的影响,也不可避免地出现了各类病害,需要及时地进行养护维修。影响沥青路面的因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关。而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。表现的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等．因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。针对这些情况．本文从促进相关沥青路面的平整早期破坏的原因及再生技术和保护等进行全面阐述。     

SBS改性沥青混合料路用性能研究及工程实践

为防止沥青路面的早期破坏,芜宣高速公路在路面上面层设计时,进行了普通沥青和SBS改性沥青混合料主要路用性能的比较研究,试验结果表明SBS改性沥青混凝土具有优良的路用性能,因此采用SBS改性沥青进行上面层铺筑。针对改性沥青路面的施工特点,制定了科学的施工工艺和严格的质量控制手段,收到了良好的效果。     

沥青还原剂在沥青路面预防性养护中的应用研究

沥青还原剂封层技术是一种常用的沥青路面预防性养护技术。阐述了还原剂养护材料的性能要求和评价方法,并就还原剂对沥青的恢复作用进行了研究。结合应用情况,对沥青还原剂预防性养护技术的施工技术做了简要的介绍,并对处理后效进行了评价。研究表明,沥青还原剂对老化的沥青路面性能具有一定的恢复作用,对路面细微裂缝有一定的封堵作用,但在一定程度上会降低路面的抗滑能力。     

浅析影响沥青路面平整度的原因及对策

高速公路沥青路面平整度是衡量其质量的一项重要指标。通过对高速公路沥青路面的施工实践，对影响沥青路面平整度的原因进行浅析，并提出相应对策。     

基于Petri网的公路施工资源瓶颈识别和消除

施工资源优化对于保证施工进度、降低施工成本具有重要的作用。对沥青路面机械化施工过程建立了面向对象的Petri网仿真模型，利用Petri网关联矩阵分析法研究了基于资源生产周期的资源瓶颈识别方法。根据施工特点给出了瓶颈消除的4种方法：简单调整方法、考虑生产能力储备系数的调整策略、以主要设备为核心的调整策略、改变施工方法的调整策略，可形成了基于Petri网的资源瓶颈识别和消除方法。工程实例表明，该方法能有效提高施工质量和效率。     

掺加铁矿尾砂的沥青混合料的路用性能

铁矿尾砂利用于沥青路面工程既环保又经济。通过高温车辙试验、蠕变试验和低温弯曲试验评价了掺铁矿尾砂的沥青混合料的路用性能。结果表明,掺铁矿尾砂能够明显提高沥青混合料的高温和低温性能,对混合料水稳定性影响较小。铁矿尾砂可以在沥青路面工程中大规模推广应用。     

浅析高性能沥青混凝土路面施工

介绍了高性能沥青混凝土路面基层、面层的施工工艺．从沥青路面基层、面层的处理，沥青混合料的拌和运输，摊铺，碾压，配合比设计等方面，探讨了沥青路面施工中关键工序的质量控制。