面向对象的飞行器仿真综述

面向对象仿真是当前仿真研究领域最为引人关注的研究方向之一,本文综述了面向对象的飞行器仿真研究。首先阐述了面向对象仿真的概念,分析了飞行器仿真研究的内容及其面临的问题。尔后从设计开发通用仿真类库、发动机仿真、科学工程计算、控制系统仿真、飞行仿真以及飞行器系统仿真等六个方面综述了面向对象技术在飞行器仿真中的应用。最后对面向对象的飞行器仿真的发展前景做了初步展望。     

基于排队模型的联锁逻辑仿真模型研究

基于构件的仿真与建模方法来源于面向对象,该方法采用层次化、模块化、标准化的思想来分析系统.与面向对象的方法相比,基于构件的仿真与建模分析的粒度较大,可重用性更好.根据联锁系统的特点,针对联锁系统中联锁逻辑的实时仿真与建模问题,提出一种基于面向对象和构件的仿真与建模方法,并设计了基于离散时间队列的仿真算法,建立了一个联锁逻辑仿真的基本模型并给出了实现的方法.     

面向对象的仿真综述

面向对象的仿真为人们研究现实世界提供了一种更为自然的框架，它是当前仿真领域最新的研究方向之一，面向对象的观点把系统看作由相互作用的对象组成，它能够以使人们易于理解的形式构造现实系统的仿真模型，并能使人们在一个具有实际含义的层次上观察模型的行为。本文介绍面向对象的仿真的基本观点和研究现状，论述面向对象方法的基础思想和应用于仿真的可能性，讨论面向对象的建模和实现面向对象仿真的方法，以及面向对象仿真的益     

基于UML的铁道车辆动力学仿真建模研究

铁道车辆动力学仿真活动包括仿真软件开发和使用软件建模仿真两个阶段。以面向对象的观点和方法重新研究了铁道车辆动力学仿真建模的需求和仿真软件设计。使用统一建模语言UML记录了3D组态动力学仿真建模需求，系统、部件、状态变量三级结构下的动力学计算机制，仿真软件结构和应用领域中重要的类及其关系。实现了一个基于部件影射的6自由度全量非线性的铁道车辆动力学仿真软件。     

面向对象微观交通仿真系统的研究与实现

介绍了面向对象与仿真的关系以及面向对象建模仿真方法，结合基于OODB和基于DEVS的两种面积对象建模仿真方法，提出了基于面向对象的微观交通仿真模型模过程，并给出了仿真系统用VC＋＋语言实现时，部分关键问题的程序实现方法，最后，给出了系统程序实现的总体流程。     

多媒体仿真建模方法和仿真策略

本文首先介绍了多媒体仿真的概念，然后提出“自治的仿真媒体对象”建模概念框架。在此基础上，讨论了多媒体仿真方法中有关多媒体对象建模方法，面向对象的多媒体仿真的消息扫描策略，以及分布式仿真等问题。     

柔性制造仿真系统中机器三维可视化建模

采用面向对象的分析方法，针对制造系统虚拟仿真动态建模的实际需求，通过对三维可视化仿真建模技术的研究。提出了柔性制造系统中机器仿真建模的三个层次。即几何建模，运动建模和仿真建模，并重点描述了机器几何模型中节点的层次结构和运动模型的动画实现方法等关键技术，最后给出了机器仿真模型在离散事件仿真中的基本处理算法。     

基于模型库/数据库的面向对象综合仿真环境框架

随着仿真技术和软件技术的发展，仿真系统已经发展成为一个功能完善的仿真环境。本文论述了一个综合仿真环境的原型系统，这个系统基于ＤＥＶＳ形式化描述和ＵＭＬ面向对象可视化建模语言，可以有效地重用模型库中的模型和数据库中的数据，快速生成仿真系统原型，从而将仿真系统开发纳入软件工程的范畴。     

运载火箭动力学的面向对象仿真框架

利用面向对象思想和统一建模语言（UML），设计了运载火箭动力学的通用仿真框架。在该框架中，运载火箭、子级火箭、状态变量及对应的右函数、GNC系统、发动机、空气动力、控制执行机构和地球等，都作为独立的对象建模，诸如积分、坐标变换、插值等算法也利用对象技术实现，从而极大地提高了仿真框架的适应性和可扩展性，可以支持不同仿真背景，不同粒度下的仿真要求。利用该框架,基于分布组件技术建立的分布式运载火箭动力学仿真平台，验证了该框架的有效性。     

面向对象的多媒体仿真建模环境

多媒体仿真技术研究的最终目的就是建立一个面向对象的多媒体综合仿真环境。本文从面向对象的建模方法学出发，提出了在多媒体仿真环境中对象模型的概念框架，以及建模环境的概要设计。     

面向对象技术和UML在剧情产生系统中的应用

把面向对象技术和UML应用于C3I仿真试验平台的剧情产生系统开发之中，建立了面向对象的剧情产生系统架构。通过使用UML分析与设计剧情产生系统，增强了建模的直观性和易理解性，并使剧情产生系统软件具有软件架构稳定、模型重用性好、用户使用方便、易于并行仿真等优点。     

基于面向对象技术的飞行控制系统仿真框架

在传统的飞行控制系统仿真方法的基础上,提出了一种结合Simulink模型的面向对象飞行控制系统仿真方法。讨论了面向对象软件设计技术在飞行控制系统仿真软件框架设计中的应用。给出了Simulink模型解析器的设计思路以及控制模块的排序算法。使用这种方法,结合Simulink的强大的图形化建模能力,实现了对飞行控制系统的可视化建模和高效率、易维护、可扩展的通用仿真。     

基于对象Petri网的列车运行模型及仿真

用带有对象的Petri网对列车群运行进行建模，具有规模小、灵活、直观、模块性好、可操作性良好，属性描述方便，有利于不确定性问题的处理等优点；仿真实验验证了面向对象和Petri网的结合既可以克服面向对象方法缺少模型分析，验证手段的缺点，又可以克服Petri网在系统描述上的不足，文章描述了仿真系统的总体结构，主要数据结构和仿真策略，由于设计中采用了Petri网模型，路网数据，运行图相分离的原则，使系统具有良好的普适性和扩充性。     

面向对象系统仿真方法及其应用

面向对象仿真方法是将面向对象技术应用于仿真领域而形成的一种不同于传统仿真技术的方法，是当前仿真技术发展的一个重要方面，在各个领域得到了广泛的应用。本丈将介绍一种基于OODB的面向对象建模仿真方法在实验室分布式控制系统(DCS)中的应用，即用一台计算机与实验室DCS系统相连，共同完成各种工业控制系统的实时仿真任务。其中，计算机作为被控对象仿真平台，DCS系统作为控制平台，二者通过信号转换卡相连。     

航天动力学的面向对象建模

在面向对象设计方法的指导下，通过对象间继承关系、聚合关系、委托关系和使用关系的分析，建立了用于航天动力学仿真的面向对象模型。利用这一模型，可以为不同复杂度的航天动力学建模提供支持，方便构筑面向具体问题的应用。     

海空对抗模拟的面向对象的分析与实现

基于海空对抗的战术背景，结合面向对象的建模技术和数据库技术，给出了基于面向对象的海空对抗的建模与VC 程序实现过程，以及空战部分程序实现流程图。仿真的数学模型基于数理统计理论，并阐述了部分关键模型的实现方法和功能。最后，进行了依据想定的模拟与结果分析。     

一种面向分布式仿真的网络通信构件

通过对仿真数据划分为控制信息和状态信息，提出了运用RTP/RTCP协议进行仿真数据进行传输。为了提高仿真数据传输与处理的性能，分析和讨论了数据缓冲队列、数据包的组装与校验和网络异常检测等关键问题。结合面向对象的框架技术，运用多线程技术，分别设计和实现出了客户端和服务器端的网络通信构件。通过在某分布式空中交通管制系统仿真平台的实际应用表明，该网络通信构件能够满足分布式仿真的应用需求，并且还具备了可重用性、可扩展性和易用性等特点。     

仿真概念模型的开发过程研究

仿真概念模型是为了满足仿真应用目标而对真实世界进行的首次抽象,它为领域专家、开发人员和VV&A人员提供了关于真实世界的一致规范的描述,它把具体的仿真需求转化成为详细的设计框架.仿真概念模型包括仿真背景,任务空间和仿真空间三个组件,针对它们各自的特点,提出了工程上可用的仿真概念模型的开发过程.     

Object-oriented World-view for Discrete-Event Simulation Modelling

Ｏｂｊｅｃｔ－ｏｒｉｅｎｔｅｄＷｏｒｌｄ－ｖｉｅｗｆｏｒＤｉｓｃｒｅｔｅ－ＥｖｅｎｔＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＭｏｄｅｌｌｉｎｇ￥ＬＩＮＪｉａｎ（ＴｈｅＭａｎａｇｅｍｅｎｔＳｃｈｏｏｌＢｅｉｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓ＆Ａｓｔｒｏ...     

基于面向对象思想的SoS体系结构设计方法

针对一类由众多组件系统集结而成的系统之系统（system of systems, SoS）以美国国防部体系结构框架（DoDAF）为标准,提出了一种基于面向对象思想的SoS体系结构DoDAF作战视图产品五阶段迭代设计方法。利用UML静态和动态建模机制的特点,采用自顶向下、自底向上相结合的方式实现SoS体系结构作战视图产品的面向对象描述。以一个战术导弹防御（tactical missile defense, TMD）系统为例,详细说明SoS体系结构DoDAF作战视图产品的面向对象设计过程,并总结了该方法的两大优越特性：横向通用性与纵向可复用性,以及由此给SoS体系结构带来的“柔性”优势。这是传统设计方法所不能实现的。