基于生命周期评价的多氯联苯污染场地修复技术的筛选

我国的多氯联苯(PCBs)污染场地数量多、分布广,现有的两家固定式高温焚烧厂已经难以满足实际工程的要求,迫切需要引入移动式处理技术和设施,以推进我国污染场地环境无害化管理的进程.针对设施开发和引进过程中面临的技术选择问题,本文选择国际上已经商业化成功运行的碱性催化分解(BCD)和红外高温焚烧(IRI)技术作为移动式非焚烧和焚烧技术的代表,应用生命周期评价(LCA)结合影响评价2002+方法(IMPACT2002+),分析比较了两种技术在处理PCBs污染土壤全过程的环境影响.研究结果表明,处理1000kgPCBs污染土壤,BCD和IRI技术的综合环境影响分别为0.147和0.279Pt.论文还分别对两种技术的预处理、主处理、废气处理、废水处理及废渣处理等工艺单元的中间环境影响和最终环境影响进行了逐项分析和比较,鉴别了两种技术在处理PCBs污染土壤时各单元过程负面环境影响的主要来源,为两种技术的工艺优化提供了一定的基础数据和理论依据.     

军用机场道面类型模糊综合评判方法研究

根据军用机场建设项目的特点,建立了基于模糊综合评判的道面适用度评估模型,确定道面影响因素大小;并用层次分析法确定了各项指标权重、应用聚类分析原理对群体专家的评价权重进行筛选和修正,在此基础上结合军用机场建设实际确定了淘汰专家意见的标准,为军用机场道面类型选择提供了一个可行的方法.     

军用机场道面类型模糊综合评判方法研究

根据军用机场建设项目的特点,建立了基于模糊综合评判的道面适用度评估模型,确定道面影响因素大小;并用层次分析法确定了各项指标权重、应用聚类分析原理对群体专家的评价权重进行筛选和修正,在此基础上结合军用机场建设实际确定了淘汰专家意见的标准,为军用机场道面类型选择提供了一个可行的方法。     

Highway Emergency Rescue Capabilities Evaluation System

文章从设备、应急响应、决策与救援、管理4个维度,建立了公路应急救援能力评价指标体系,并运用层次分析法确定了各个评价指标的权重.     

公路工程环境影响后评价方法研究

为了准确掌握项目营运未来环境影响的变化趋势,增加环境后评价所提补球救措施的有效性和针对性,更重要的是使环境后评价真正反映项目全过程的环境影响,不仅有必要,而是必须时公路建设项目未来环境影响进行预测和评价.     

我国健康建筑发展的现状与展望

中国《健康建筑评价标准》(T/ASC 02-2016)将健康建筑定义为"在满足建筑功能的基础上,为建筑使用者提供更加健康的环境、设施和服务,促进建筑使用者身心健康、实现健康性能提升的建筑".发展健康建筑是建筑领域落实"健康中国"战略部署的重要途径,促进健康建筑发展意义重大.本文首先回顾了健康建筑的发展历程,介绍了我国健康建筑的发展背景.其次,梳理了我国健康建筑在2017～2019年间在标准、科研、组织机构、项目、交流等方面的重点工作和主要成果.最后,对我国健康建筑未来在影响因素、跨学科融合、设计方法、健康改造升级及标准等方面的发展趋势进行了展望.     

玉米科学测土配方施肥技术

为了准确掌握项目营运未来环境影响的变化趋势，增加环境后评价所提补球救措施的有效性和针砷洼，更重要的是使环境后评价真正反映项目全过程的环境影响，不仅有必要，而是必须对公路建设项目未来环境影响进行预测和评价。     

学术评价应更科学

学术评价是以科学的标准衡量学术活动结果的价值.本文探讨了学术评价的要义和应该遵循的规则,介绍了学术评价的两种基本方式,即基于科学内容的学术评价和基于形式的学术评价,以及两种方式各自的特点及优缺点.综述了学术评价在欧美国家的现状及其面临的问题,分析了我国现有学术评价方式和存在的问题,提出了从基于形式为主的评价方式向基于科学内容为主的评价方式转变过程中应该遵循的一些规则和相应的制度建设问题,并就我国医学学术评价方式的转变和改进提出了建议.     

无人系统的自主性评价方法

未来不管在军事领域还是民用领域,用于陆、海、空、天的无人系统将发挥巨大作用.要实现无人系统的自主作业能力,对自主性进行评价非常关键.针对无人系统的自主性评价问题,本文首先对自主性基本概念、自主性评价的意义进行论述,然后对现有评价方法进行综述和分析,旨在基于关键技术和技术成熟度两个方面的分析,采用一种普适性的评价模型"蛛网模型"对自主性进行评价.这种模型通过确定不同类型无人系统评价模型中纬线和经线的数量/数值,可综合处理经线的互耦合、高维度、多样性等因素,对无人系统自主性评价有一定参考意义.     

评价理念的飞跃

我国基础教育课程改革试行纲要对评价体系作了一系列要求,指出要建立促进学生全面发展、教师不断提高,以及促进课程不断发展的评价体系.改变了评价过于强调甄别与选拔功能,发挥评价促进学生发展、教师提高和改进教学实践的功能,这是新一轮课程改革的一个显著特征,更是评价理念的飞跃.新的评价理念必然引起评价方式的变革.     

浅谈环保理念在公路工程中的应用

文章总结归纳了公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,对环境影响评价制度与方法进行了全面阐述,并通过与国外公路环境保护比较,指出中国今后的发展方向.     

电动汽车热泵全生命周期气候性能评估模型与环保制冷剂减排分析

为满足我国“双碳”(碳达峰、碳中和)目标和《<蒙特利尔议定书>基加利修正案》的要求,采用低全球变暖潜能值(global warming potential, GWP)的热泵系统有助于从直接和间接两个方面全面减少新能源汽车碳排放.然而,目前对于采用何种低GWP工质尚无定论,几乎所有研究仅仅采用GWP值来衡量制冷剂的环保性能,对低GWP工质热泵系统全生命周期气候性能(life cycle climate performance, LCCP)的认识明显不足,同时也缺少适用于新能源汽车热泵的LCCP评估模型.为此,本文基于7个城市的气候数据、当地供电特性、真实世界驾驶循环、乘员舱冷热负荷与舒适性、热泵系统台架测试等,新开发了适用于电动汽车热泵的完整LCCP模型.基于该模型,对传统高GWP工质R134a和R410A、低GWP工质CO₂,以及先前开发的新型高效环保工质CO₂/R41(GWP为49)、M2(非共沸混合物, GWP为137)在电动汽车热泵中的全生命周期环境影响作了评估.结果表明,建立的LCCP模型对热泵系统性能系数(coeffic...     

高速公路建设项目后评价指标体系研究

高速公路建设项目后评价是我国公路工程建设项目管理方式之一,本文通过对国外建设项目后评价理论与现状的总结,结合我国高速公路建设的实际,探讨高速公路建设项目后评价的内容和方法,对高速公路建设项目的综合评价进行了重点说明,提出了一套科学、合理和适用的项目后评价指标体系,以促进高速公路建设项目管理的规范化和程序化.     

我国土壤侵蚀科学研究回顾和展望

本文回顾了我国土壤侵蚀科学研究的历史,基于对我国土壤侵蚀科学研究面临的机遇与挑战求分析,提出了今后我国土壤侵蚀研究应加强的研究领域,包括土壤侵蚀过程与机理,土壤侵蚀预报模型,土壤侵蚀环境效应评价,侵蚀灾害预警,重大工程及全球变化对侵蚀环境影响和土壤侵蚀研究新技术与方法等。     

浅谈对现有桥梁的抗震评价方法

对现有桥梁进行抗震评价的目的是为了确定正常使用能力的损失、严重损坏或倒塌可能发生的风险程度,文章介绍了桥梁抗震评价的方法和评价的极限状态.     

高速公路建设项目后评价指标体系研究

高速公路建设项目后评价是我国公路工程建设项目管理方式之一,本文通过对国外建设项目后评价理论与现状的总结,结合我国高速公路建设的实际,探讨高速公路建设项目后评价的内容和方法,对高速公路建设项目的综合评价进行了重点说明,提出了一套科学、合理和适用的项目后评价指标体系,以促进高速公路建设项目管理的规范化和程序化。     

谈新课程所倡导的发展性评价

为建立一套完善的、科学的评价体系,文章论述了发展性评价的概念,并阐述了发展性评价对学生的影响.     

我国西南岩溶区地下水敏感性评价模型研究

随着工农业生产的发展和人口密度的增加，水资源问题已经成为我国西南岩溶区经济发展的主要障碍．本通过分析岩溶水系统的结构，建立了一套适合我国西南岩溶地区的地下水敏感性评价模型，并以贵州水城盆地为例对其进行了验证．结果表明，该模型可以实现地下水敏感性评价的实时性、科学性，为保护岩溶区地下水资源，协调资源、环境与经济的持续发展提供科学依据．     

基于熵值法的上轮规划实施经济效益评价

通过建立合理的指标评价体系,应用熵值法对评价指标的权重进行确定,对襄垣县上轮规划实施经济效益采取定性和定量相结合的手段进行了评价分析.结果表明,全县在上轮规划期间,农业用地经济效益评分值在0.0255和0.1682之间,建设用地经济效益评分值在0.0182 和 0.5639之间,农业用地和建设用地均取得了良好的经济效益.     

浅谈无机及分析化学实验教学的改革

文章以职业教育的要求、教育发展的需要为依据,提出通过对职业学校教师的课堂教学有效评价,来实现提高职业教育教学质量的目的.同时,通过对传统的教师课堂教学评价指标内涵的反思和总结,针对中等职业学校的特点,探究我国中等职业学校教师课堂教学评价失效的表现.找出失效的原因.