双孔隙结构膨胀性非饱和土功的表达式及其本构模型的理论框架

针对膨胀性非饱和土的特性,区分了土中毛细液相和吸附液相性质的不同以及宏观结构和微观结构变化机理的不同,基于多相孔隙介质理论提出了土体总应力和外力输入功的表达式,并且依此选取了功共轭变量.基于土体外力输入功的表达式以及开放的多相热力学系统中能量-功-耗散之间的关系,建立了适用于双孔隙结构膨胀性非饱和土本构模型的理论框架.     

粘性土微观结构定向性的x射线衍射研究

粘性土和粘土质沉积岩类是工程建设中常常碰到的土壤介质。1957年,陈宗基在《粘土的结构力学》一文中设想了土介质中片状颗粒的接触排列形式,并利用这种微观结构概念论述了粘土的一些基本特性,开创并推动了我国土壤微观结构力学的研究工作。本文主要讨论     

On the soil nail spacing on the supporting effect of the clay pit

红黏土广泛分布于我国各地,尤其以云南、贵州、广西等地最为发育.红黏土的工程性质与其他土相比有很大不同,因此对在此种条件下的基坑支护工程进行研究有很大的必要性.土钉是一种常用的基坑支护结构,文章借助于ansys有限元软件,分析不同的土钉间距对基坑支护效果的影响,为实际工程的设计和施工提供一些参考借鉴.     

浅谈影响公路土路基压实质量的因素

针对影响土路基压实质量的因素进行分析,指出土的性质、土的含水率、击实功、不同压实机械和压实方法、碾压厚度等对压实质量都起到很大的作用.     

浅谈路基打桩对环境的影响及预防措施

湿陷性黄土地基处理的根本原则是:破坏土的大孔结构,改善土的工程性质,消除或减少地基的湿陷变形,防止水浸入建筑物地基,提高建筑结构刚度.湿陷性黄土地基处理的方法很多,在不同的地区,根据不同的地基土质和不同的结构物,地基处理应选用不同的处理方法.     

浅谈影响公路路基压实度的因素

影响公路路基压实度的因素主要有:含水量、压实机械、填筑厚度、碾压速度和碾压遍数、填筑材料质量、地基强度、标准击实试验、检测手段.     

浅谈影响公路土路基压实质量的因素

针对影响土路基压实质量的因素进行分析,指出土的性质、土的含水率、击实功、不同压实机械和压实方法、碾压厚度等对压实质量都起到很大的作用。     

风积沙筑路材料的击实特性及压实工艺

文章以试验为基础,通过理论上分析,探讨风积沙击实曲线与常规筑路材料不同的原因,并分析风积沙击实特性,进而寻求合理的压实工艺.     

浅谈路基打桩对环境的影响及预防措施

湿陷性黄土地基处理的根本原则是:破坏土的大孔结构,改善土的工程性质,消除或减少地基的湿陷变形,防止水浸入建筑物地基,提高建筑结构刚度。湿陷性黄土地基处理的方法很多,在不同的地区,根据不同的地基土质和不同的结构物,地基处理应选用不同的处理方法。     

量子生物力学

量子生物力学是生物力学的一个新的分支.它利用研究微观结构状态下机械运动的量子力学基本原理、密切联系其他量子科学和量子统计力学,试图解释生物系统的微观现象,并预测其宏观性质. 对生物现象及其过程性质的每项深入的基础研究,都要达到微观水平.生物系统的所有结构材料,都起源于由于化学键而使原子相互结合,形成生物分子.在现代实验手段的基础上,证实了有机分子的化学与物理性质不仅决定于它们的初始结构,还决定于它们的立体化学构象及其变化.这种构象决定于分子的分散段绕键的旋转和键角的变形.对构象变化的研究、对各段运动的研究、以及对克服旋转中势阻的研究,都是十分重要的问题.     

考虑温度影响的非饱和土变形特性

随着高放核废物地下处置库建设、地热资源开发利用、节能建筑以及二氧化碳地下封存等一批现代岩土工程的发展, 使得温度对非饱和土基本力学特性影响的研究成为当前国际上研究的热点问题. 利用非饱和土中功的表达式, 并考虑温度对非饱和土基本性质的影响, 选取平均土骨架应力、修正吸力及温度作为热力学中广义力的状态变量, 选取土骨架应变、饱和度及熵作为与广义力变量共轭的广义流状态变量. 基于土体非线性多场耦合模型理论框架, 利用现有的实验研究成果, 提出了一个非等温条件下非饱和土弹塑性本构模型, 对温度影响下的非饱和土变形特性进行了分析. 应用所建立的模型, 在各向同性条件下就吸力和温度对非饱和土变形性质的影响进行了预测和分析, 并与已有的实验结果进行了比较. 比较结果表明了所提模型的合理性.     

宝天曼自然保护区不同生活型物种与土壤相关性分析

植物群落更新过程受森林垂直结构的影响,而土壤是群落更新演替过程中的重要影响因素.本研究以宝天曼自然保护区1 hm2固定监测样地调查数据为依托,采用方差分解(RDA)分析了表层土、深层土与不同生活型物种分布的关系,并对两层土壤理化性质进行主成分分析(PCA),通过广义可加模型(GAM)拟合了乔木、小乔木、灌木中主要物种分布与主成分分析中各主分量的关系.结果表明:(ⅰ)表层土、深层土共同解释了全部物种、乔木、小乔木、灌木分布的40.52%,40.46%,37.17%,42.14%,其中表层土壤独立解释了14.68%,17.32%,10.61%,14.34%,深层土壤独立解释了18.24%,17.22%,18.8%,18.84%;(ⅱ)15个土壤理化性质主成分分析表明,前4个主分量分别代表了38.02%,14.41%,9.06%,5.79%,累计贡献率达67.28%;(ⅲ)GAM拟合结果显示,不同生活型物种与4个主分量相关程度不同,乔木层D2介于0.63%~9.07%,小乔木层D2介于1.41%~29.93%,灌木层D2介于1.91%~15.53%.本研究结果支持物种共存机制中的生态位理论,土壤理化性质对宝天曼物种分布具有重要影响;表层土养分含量大于深层土,但并不意味着对物种的作用也大于深层土,在今后研究中要结合物种自身特性,重视深层土壤理化性质对物种分布的作用;不同物种以及不同生活型物种对土壤等资源的利用存在差异,这种差异促进了物种的共存.     

液体的脆性——一把深入了解玻璃态物质的钥匙

“液体的脆性”概念的提出不到20年的时间, 已成为玻璃态物质研究中的一个热点. 它利用玻璃转变温度约化温度轴的办法, 使具有不同动力学性质的玻璃形成体可以用一个统一的标准进行比较. 为阐明液体的脆性在研究玻璃转变过程、结构弛豫现象及过冷态结构中的重要意义, 综合评述了液体的脆性在凝聚态物质热力学和动力学性质相关性、势能图谱、非指数弛豫过程、微观理论模型以及中程有序等研究领域中的最新进展和面临的挑战, 并指出了该研究领域今后的发展方向.     

垂直预应力锚杆挡墙在工程中的应用

边坡稳定和绿化问题是工程中经常遇到的问题,边坡的稳定性直接决定着工程修建的可行性,影响着工程的建设投资和安全运行;边坡的绿化则是工程可持续发展的要求.作者在边坡治理的过程中不断总结经验教训,结合工程实践提出了一种新的阻滑结构--垂直预应力锚杆挡墙对边坡进行治理,达到固土绿化的目的.     

浅谈公路路基压实度检测方法

路基土及路面基层的压实度是工地实际达到的干密度与实试验所得的最大干密度的比值,而对沥青路面来说,压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值.本文在介绍路基土、路面基层最大干密度及最佳含水量方法的同时,还对目前现场密度试验普遍采用的方法:环刀法、灌砂法、核子湿度密度仪法适用条件、仪器、方法步骤等做了详细介绍.     

表征孔隙孔径分布的岩土体孔隙率模型及其应用

指出了现有岩土介质的孔隙率模型不能准确表示孔隙的孔径分布特性,提出了3种孔隙率模型.利用3种模型对黏土在二维空间和生态护坡材料在三维空间的微观孔隙孔径分布进行预测,显示了无论是总孔隙率或各级孔径下的累计孔隙率,预测值与实测值均非常接近.利用孔隙率模型,给出了基于土体微观孔隙结构的固结变形计算公式,在低固结压力下压缩应变计算值与实测值相差约0.007;建立了多种非饱和土的土-水特征曲线模型,从形式上包含了现有的土-水特征曲线模型,由于模型中的颗粒分布分维数是建立在孔隙分布特性的基础上,其物理意义更为明确;最后给出了土体黏聚力及体积密度与土样尺寸的关系式,验证了黏聚力及体积密度随土样尺寸增大而减小的规律.     

中国散裂中子源

中子散射是研究物质微观结构和动态过程的理想工具之一.散裂中子源能为中子散射提供高通量的脉冲中子。正在建设中的中国散裂中子源预计于2018年建成,为我国生命科学、材料科学、化学、物理学和工程等领域的物质微观结构研究提供强有力的手段。     

高性能沥青路面下面层配合比设计

以Superpave体积法设计为基础,按照旋转压实与马歇尔击实结果相结合进行下面层配合比设计,从原材料选择、选择设计集料结构、确定最佳沥青用量、生产配合比的确定、生产配合比验证等方面进行了阐述.     

發現第102号元素

一个由瑞典、英国、美国的科学家組成的研究小組發現了第102号元素。他們的实驗是在斯德哥尔摩的諾貝尔研究所里进行的,在实驗过程中他們利用了这个研究所的225厘米迴旋加速器把碳离子加速,并用这样加速了的碳离子轟击鋦244。碳离子有碳12、     

Renshou County Jinfeng Village, Sichuan Province, the proposed communication base station engineering geological assessment of

文章查明了四川省眉山市仁寿县金凤村拟建通信基站场地有无影响工程稳定的不良地质作用,及其成因、类型、分布范围、发展趋势及危害程度；还查明了地层结构和岩土力学性质,并评价了地基土承载力；调查了场地地下水的埋藏情况、类型、水位及变化.并根据场地工程地质条件和本地工程经验,提出了地基基础方案建议.