共查询到10条相似文献，搜索用时 265 毫秒
1.
2.
文章通过solidworks软件建立了管片拼装机的传动部件——回转支撑的虚拟模型。通过cosmos／works有限元分析软件对啮合齿轮的接触应力和齿根弯曲应力进行了分析，并通过赫兹压力理论验证了基于COSMOS／Works进行有限元分析的正确性，从而实现CAD与CAE的一体化的设计理念。 相似文献
3.
4.
针对西部矿业股份有限公司的球磨机的齿轮裂纹,提出了一种基于ANSYS的螺旋齿轮应力分析方法.采用Pro/E参数化建模方法建立了齿轮接触有限元模型,并利用ANSYS的数据交换接口,将Pro/E中建立的模型导入ANSYS有限元分析软件中,分析了产生裂纹情况下齿轮弯曲应力和接触应力;并比较有无齿根裂纹时齿根应力的变化差异.从而为齿轮裂纹检测提供有效的分析方法和检测依据. 相似文献
5.
在不同速度车辆作用下的桥梁响应有其复杂性,随着高速铁路在国内外的迅速发展,高速列车与桥梁的动力相互作用越来越受到研究者的重视.通过有限元分析软件建立桥梁有限元模型,分别以移动荷载和移动质量模拟车辆,对高速行驶的列车与简支桥梁的动力响应进行了研究和比较,比较了两种方法的可靠性及适用条件. 相似文献
6.
7.
以某双层柱面网壳钢结构厂房为工程背景,利用有限元设计分析软件SAP2000对该网壳进行了恒栽、活栽、风载下应力和位移分析,考察了该网壳的自振特性;并对钢网壳屋盖的结构选型.荷载取值与工况组合,结构计算与分析进行了介绍;与设计软件3D3S的结果进行对比.对比分析表明:有限元分析计算结果和设计软件计算结果基本接近,网壳各杆杆及下部结构构件的强度、稳定和长细比均符合规范要求,该结构稳定可靠,满足设计、施工和使用的要求. 相似文献
8.
车桥动态响应问题随着越来越多动车组的运行日益受到工程界的关注。通过有限元分析软件建立桥梁有限元模型,以移动质量模拟车辆,对不同工况下高速行驶的列车与简支桥梁的动力响应进行了研究和比较,得出了阻尼比对桥梁震动的影响。 相似文献
9.
本文针对工业厂房结构中网架屋盖和下部结构的共同工作问题,采用ANSYS有限元软件进行了分析研究.对该种结构在重级工作制桥式吊车荷载和地震作用下,按空间整体计算模型和平面排架计算模型两种方案进行了比较分析. 相似文献
10.
文章以一单榀拱桁架为研究对象,应用有限元分析软件Ansys,选用不同的地震波,对拱桁架结构在不同的地震作用下的动力响应规律进行了分析研究,得出了一些有益的结论. 相似文献