浅谈膨胀性围岩对隧道施工的影响

文章分析了膨胀性围岩的特性、膨胀性围岩对隧道施工的影响以及膨胀性围岩的隧道施工要点,为隧道施工中及时采取预防措施提供了依据.     

浅谈膨胀性围岩对隧道施工的影响

文章分析了膨胀性围岩的特性、膨胀性围岩对隧道施工的影响以及膨胀性围岩的隧道施工要点,为隧道施工中及时采取预防措施提供了依据。     

强风化膨胀性围岩隧道开挖及初期支护

强风化膨胀性围岩地质成因复杂,隧道施工位移变形大,初支极易发生破坏,严重时可发生坍塌,根据围岩的特点,介绍相应的设计预防措施和施工方法.     

浅谈爆破控制在隧道施工中的重要性

文章结合旧关隧道的施工经验,论述了爆破控制在隧道施工中的重要性和爆破控制的施工要点,阐明了施工中要采用先进、科学的爆破工艺来实现"保护围岩、少欠少超"的基本目标.     

浅谈爆破控制在隧道施工中的重要性

文章结合旧关隧道的施工经验,论述了爆破控制在隧道施工中的重要性和爆破控制的施工要点,阐明了施工中要采用先进、科学的爆破工艺来实现“保护围岩、少欠少超”的基本目标。     

论公路隧道施工光面爆破和预裂爆破技术

根据公路隧道施工的需要,通过光面爆破试验,得出各种围岩的科学合理的光面爆破设计参数,形成了公路隧道开挖的光面爆破方案,提出了光面爆破的施工工序.     

浅谈隧道锚喷混凝土的施工技术

公路隧道锚喷支护是将锚杆与喷射混凝土作为加强和利用围岩自身支撑能力,文章结合多次隧道施工、实践经验,介绍了常用锚杆的安设、喷射混凝土作业过程及喷枪头施工操作注意事项.     

论公路隧道施工光面爆破和预裂爆破技术

根据公路隧道施工的需要,通过光面爆破试验,得出各种围岩的科学合理的光面爆破设计参数,形成了公路隧道开挖的光面爆破方案,提出了光面爆破的施工工序。     

浅谈隧道锚喷混凝土的施工技术

公路隧道锚喷支护是将锚杆与喷射混凝土作为加强和利用围岩自身支撑能力,文章结合多次隧道施工、实践经验,介绍了常用锚杆的安设、喷射混凝土作业过程及喷枪头施工操作注意事项。     

矿山法修筑公路隧道的施工方法

山岭道路隧道施工一般采用矿山法施工,根据不同的围岩地质条件、机具设备、技术条件、施工经验等实际情况,文章介绍了几种常用的施工方法和这些方法的适用范围.     

论隧道锚喷混凝土的质量要求

公路隧道锚喷支护是将锚杆与喷射混凝土作为加强和利用围岩自身支撑能力的,文章结合多次隧道施工实践经验,介绍了喷射混凝土混合料、混合料配合比与水灰比、喷射混凝设备等.     

矿山法修筑公路隧道的施工方法

山岭道路隧道施工一般采用矿山法施工,根据不同的围岩地质条件、机具设备、技术条件、施工经验等实际情况,文章介绍了几种常用的施工方法和这些方法的适用范围。     

论隧道锚喷混凝土的质量要求

公路隧道锚喷支护是将锚杆与喷射混凝土作为加强和利用围岩自身支撑能力的,文章结合多次隧道施工实践经验,介绍了喷射混凝土混合料、混合料配合比与水灰比、喷射混凝设备等。     

压浆、大管棚在复杂地质条件下的应用

介绍了压浆和超前管棚在不良地质隧道施工中的受力原理与应用.结合浙赣铁路荼垣、杨树湾隧道施工,介绍了破碎、松软围岩条件下大管棚的施工技术.实践证明,超前管棚支护结构具有足够的可靠性能,对于不良地质地下结构有较好的适用性.     

大断面黄土隧道下穿高速公路施工技术

目前,全国范围内高速铁路大建设,让如此大断面的浅埋软弱围岩隧道实行下穿施工,并保证其上部设备及结构的安全,是隧道施工中的一大难题.在观音堂隧道中围绕双侧壁导坑法采取的一系列施工工艺,成功穿越了高速公路路基.施工过程中,监测结果表明,超前支护与初期支护及时的封闭成环是控制拱顶下沉的有效措施.     

大断面黄土隧道下穿高速公路施工技术

目前,全国范围内高速铁路大建设,让如此大断面的浅埋软弱围岩隧道实行下穿施工,并保证其上部设备及结构的安全,是隧道施工中的一大难题。在观音堂隧道中围绕双侧壁导坑法采取的一系列施工工艺,成功穿越了高速公路路基。施工过程中,监测结果表明,超前支护与初期支护及时的封闭成环是控制拱顶下沉的有效措施。     

论公路隧道塌方段治理方法

文章根据处理某隧道坍方的工程实践,论述了公路软弱围岩段隧道施工应尽早封闭成环、重视监控量测工作、加强施工管理的重要性,对同类围岩隧道施工具有一定的借鉴意义.     

浅谈公路工程试验存在的问题和有效措施

不良和特殊地质地段的隧道围岩变形大、变化快、变异条件和成因复杂,事故具有突发性的特点,在施工中除了应遵守一般的技术要求外,还应该根据现场围岩的实际情况,在支护、衬砌过程中采取一些针对性强的辅助施工方法,以满足施工安全和工程质量。     

浅谈不良和特殊地质地段隧道施工注意事项

不良和特殊地质地段的隧道围岩变形大、变化快、变异条件和成因复杂,事故具有突发性的特点,在施工中除了应遵守一般的技术要求外,还应该根据现场围岩的实际情况,在支护、衬砌过程中采取一些针对性强的辅助施工方法,以满足施工安全和工程质量.     

On the Numerical Simulation Analysis of Double Arch Tunnel Dynamic Construction

近年来,随着我国社会经济的发展和技术条件的不断进步,尤其是在我国西部大开发战略的进一步实施,我国高等级公路呈现出飞速发展的局面,公路隧道数量日益增多.在山区狭窄地带等特殊地形条件下,采用分离式隧道线路较为困难且造价高昂,于是产生了双连拱隧道形式.文章以腰子坡连拱隧道为研究背景,通过运用大型通用有限元软件ANSYS,建立了隧道穿越Ⅴ级Ⅰ型围岩地段的二维弹塑性有限元模型,进行施工力学平面的数值模拟,得到隧道中墙应力、围岩应力和位移、拱顶下沉、地表沉降值以及支护、衬砌的内力值以及上下台阶开挖方式对这些值的影响.