基于溢油模拟的船舶溢油污染风险评估

以长江口海域的船舶溢油风险分析为研究对象，通过对已有的溢油模型的多次仿真模拟，观察常见油类在不同的环境条件和溢油状况下的漂移及扩散情况，总结出影响溢油油膜面积及运动轨迹的因素，在此基础上，对长江口船舶溢油高影响区域进行了识别。研究表明：基于溢油模型的船舶溢油风险分析是可行的；影响溢油油膜面积的重要因素是风况；潮流则是影响溢油运动轨迹的主要因素；长江口海域船舶溢油高影响区域为南北槽航道入海口门区域。     

海洋石油开采企业溢油污染规制研究

针对国内外频繁发生的海洋石油开采溢油事故,以政府和石油开采企业为对象,应用混合策略静态博弈模型与非对称演化博弈模型,分析了政府与企业就溢油污染规制而形成的短期与长期生态及经济利益博弈。重点对不同情境下的短期博弈纳什均衡(NE)行为进行了分析,寻找出溢油管制博弈长期均衡的策略组合、演进路径与内在机制。研究结果表明,政府、企业的策略以及长期稳定的策略组合取决于各自条件的临界点位置。根据临界条件阐述了完善与落实赔偿诉讼制度,提高主管部门与企业积极治污的收益,建立溢油污染责任赔偿基金以及溢油污染保险制度等政策涵义。     

航海模拟器中海面溢油的三维可视化研究

对短时问尺度内的点源瞬时溢油进行研究,将溢油过程分为油膜自身扩展和油膜漂移、扩散两个阶段,分别用椭圆模型和油粒子模型计算溢油的轨迹.采用基于海浪谱的快速傅立叶变换方法绘制大规模海面.利用粒子系统方法实现油粒子模型.提出利用平面反射技术实现海面溢油的三维可视化,即将溢油平面轨迹渲染为纹理图,再将纹理图通过反射技术映射到海面上.提出的方法已成功应用在航海模拟器的溢油事故模拟中.     

VTS雷达及岸基溢油雷达组合选址优化

针对实际建址时存在障碍物遮挡和雷达传递衰减的船舶交通管理系统（Vessel Traffic Service，VTS）雷达及岸基溢油雷达组合选址问题，基于空间几何方法，在三维空间中提出了障碍物遮挡判断方法，并引入衰减函数进行雷达衰减测度，以建站成本最小和水域面积覆盖率最大为目标建立多目标选址模型。根据问题设计了自适应混沌多目标粒子群算法，在满足位置约束时生成初始解，提高算法求解速度；引入混沌机制和飞蛾火焰算法的螺旋搜索机制对粒子速度及位置更新策略进行改进，增强算法的局部和全局搜索能力。通过算例验证了本文所提出的判断方法及模型的有效性。研究成果不仅深化和拓展了VTS雷达选址及溢油问题的相关研究，也为海事主管机构在进行VTS雷达站及溢油雷达选址时提供理论依据。     

公众参与下的企业能源消费行为演化研究

企业能源消费导致的环境污染严重影响公众的公共健康水平,阻碍生态文明的可持续发展.运用演化博弈理论与方法,围绕公共健康损失赔偿大小,研究了公众与高污染企业能源消费行为策略选择的互动机制;运用数值实验建立了公共健康损失赔偿较小、公共健康损失赔偿较大以及公共健康损失与企业额外收益均较大三种博弈场景,展示了决策参数的不同取值和初始状态改变对演化结果的影响.研究表明:在不同场景下,公众参与下的企业能源消费行为演化路径的速度与策略均有差异.公众与高污染企业的策略主要由公众健康损失赔偿、企业转型成本及额外收益共同决定;公共健康损失赔偿较大、污染企业实行能源转型策略比例达到95%以上与企业额外收益足够大时,公众与污染企业最终分别演化为不参与环境管理和实行能源转型策略.本文的研究结果可为公共健康水平的提升提供相应的参考.     

神经网络的防空导弹武器系统研制费用研究

对应用人工神经网络技术解决防空导弹武器系统研制费用问题进行了探讨，论述了人工神经网络原理，对武器系统的品质因素应用效能函数进行了处理，给出了研制费用的神经网络估算方法。     

人工神经网络在卫星遥测定量降雨估算中的应用

在分析卫星遥测降雨和人工神经网络的基础上 ,建立了 GMS卫星定量降雨估算的三层前向人工神经网络模型 (BP算法 ) ,结果显示出了较好的模拟估算效果.     

BP网络在防空导弹采购费用研究中的应用

首先介绍了费用估算的常用方法和人工神经网络的基本概念、原理 ,然后提出了一种基于BP(BackPropagation)神经网络的防空导弹采购费估算模型 ,并对典型的防空导弹采购费进行了估算。结果表明 ,该方法是有效的、可行的。     

利用人工神经网络技术确定零部件的维修策略

将遗传算法应用于人工神经网络模型，确定一零部件的维修策略，并结合实例进行了分析     

海上溢油应急反应基于GIS的模拟训练系统研究

尽管目前国内外相继研制出有关海上溢油的信息系统，但是在国内还没有专门针对海上溢油应急反应的模拟训练系统。我们对海上溢油应急反应整个过程进行了系统的分析和研究，研究、设计和开发出海上溢油应急反应基于GIS的模拟训练系统。该系统由海上溢油应急反应培训系统、海上溢油应急反应地理信息系统(GIS)、海上溢油控制与清除决策专家系统和计算机模拟训练系统四个子系统组成。建立了海上溢油应急应用模型系统，以GIS为平台，综合海上溢油应急反应具体过程，实现了GIS与系统应用模型的有机集成。