高钙粉煤灰的综合利用

高钙粉煤灰的综合利用徐强（上海市建筑科学研究院）高钙粉煤灰是火力发电厂采用褐煤或次烟煤为动力煤燃烧后排放的灰渣，而低钙粉煤灰则是烟煤、无烟煤燃烧后产生的灰渣。近年来，上海已有３家火电厂陆续采用次烟煤发电，开始排放高钙粉煤灰，年排放量已达３０万吨，今后...     

试论工业废渣的综合利用

资源、能源和环境保护是每个工业化国家都要面临的实际问题,而综合利用工业废渣是解决上述三个问题的关键之一,我们必须把工业废渣作为重要的新资源来考虑。一、工业废渣危害的严重性我国的煤炭资源极为丰富,煤炭占能源结构的70％以上。1981年我国29个省市自治区所排放的4.3亿吨废渣和尾矿中,煤矸石为1.3亿吨,粉煤灰(包括直接排入大气中的飞灰)约4000万吨,综合利用率仅占15％左右。到1982年底,我国已堆积煤矸石11亿吨,占地     

粉煤灰在混凝土工程中的应用

文章主要阐述粉煤灰的形成和物理化学成分,同时对水泥混凝土和粉煤灰混凝土的结构性能进行了分析,进一步阐述导粉煤灰在混凝土工程应用的广阔前景.关键词:粉煤灰;混凝土;工程;应用.     

水泥粉煤灰碎石桩在地基处理中的应用

水泥粉煤灰碎石桩(即 cement frying-ashgravel pile)简称为CFG桩.是用碎石、石屑、粉煤灰和少量水泥,加水拌和,用振动沉管打桩机或长螺旋钻管内泵压成桩机制成的具有一定黏结强度的桩,桩和桩间上通过褥垫层调解,联合作用形成复合地基.造价较低,施工方便.文章以闻合高速公路K31+300钢筋混凝土拱涵基底处理为例,针对湿陷性黄土地基处理施工工艺,对采用水泥粉煤灰桩复合地基施工进行了综合分析,并对施工可行性进行了探讨.     

粉煤灰机制砂混凝土在G208线夏店互通立交桥中的应用

结合工程实际分析了粉煤灰、机制砂掺入水泥混凝土后对混凝土特性的影响,为粉煤灰和机制砂在公路桥梁中的大量利用提供参考.     

粉煤灰混凝土在桥梁工程中的应用

文章通过粉煤灰混凝土在河北滦河特大桥桩基、承台及系梁基础工程中的应用,提出了对粉煤灰的技术要求,指出了粉煤灰混凝土配合比设计的龄期及方法,给出了粉煤灰取代水泥的最大限量,强调了粉煤灰混凝土的施工要点,阐述了粉煤灰混凝土在工程应用中的优缺点,旨在大力推广和正确使用粉煤灰混凝土.     

粉煤灰再生混凝土的试验研究

采用废弃混凝土再生骨料、普通硅酸盐水泥和粉煤灰等原材料,通过正交试验找出影响再生混凝土强度和坍落度的主要因素及粉煤灰再生混凝土的最优配比.试验结果表明,再生骨料替代率是影响再生混凝土强度和坍落度的显著因素,在普通成型工艺和养护条件下可以配制出抗压强度59MPa,塌落度215mm的高性能粉煤灰再生混凝土.     

大新高速公路抗硫酸盐侵蚀混凝土试验研究及技术处治

文章结合大新高速公路沿线土壤含盐量情况,介绍了掺高效减水剂、硅灰、粉煤灰等配制抗硫酸盐侵蚀胶砂的性能,并对复合掺加粉煤灰和高效减水剂抗硫酸盐侵蚀混凝土性能进行研究,试验结果证明.掺加300%粉煤灰和高效减水荆可满足技术要求.     

大掺量粉煤灰混凝土配合比设计方法的研究

针对目前粉煤灰配合比设计理论的缺点,将粉煤灰作为混凝土中的一种独立组分,研究了粉煤灰对混凝土的效应,在此基础上提出大掺量粉煤灰混凝土配合比设计方法;根据大量配合比设计资料,总结了大掺量粉煤灰混凝土配合比设计的计算公式.     

机场道面新型混凝土试验研究

针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研究配制适合严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨综合性能试验.试验结果表明:单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性,尤其是纤维、粉煤灰复合时,道面混凝土抗裂性和耐久性能进一步得到提高,是一种适合寒冷干旱地区的新型高性能道面混凝土.     

粉煤灰混凝土配合比的应用研究

探讨了粉煤灰在公路桥梁和公路路面中的应用,通过对掺粉煤灰与不掺粉煤灰的C10,C20,C25(泵送),C25,C30,C40,C50各强度等级的桥梁用混凝土,路面用水泥混凝土的各项性能对比研究,在大量试验分析的基础上,得出粉煤灰混凝土在公路工程应用中兼具社会效益和经济效益之双重功效.     

宝贵的废物—粉煤灰

粉煤灰是燃煤锅炉从烟囱中排放出的废料。这种四处飞扬污染空气的废物,如果以一定比例取代水泥,与砂和石子加水一起搅拌形成混凝土,其性能比纯粹用水泥搅拌的混凝土还要好,最大的优点是不开裂缝。不开裂就不漏水,所以大量掺入粉煤灰的混凝土在水利工程建设中倍受欢迎。80年代,从美国和日本发起,开始使用大量掺入粉煤灰的混凝土筑坝技术。经过20年的实践,证明这种混凝土可以毫不进色地使大坝经受风雨冰霜和洪水的考验。于是世界各国纷纷采用,目前,大量掺入粉煤灰的混     

Application of fly ash concrete in bridge engineering experience

近年来,桥梁工程施工中,在砼中适量掺入粉煤灰,使其砼表面变得光滑美观,并且可以节省水泥用量,降低造价,改善后期强度和耐久性.     

浅析高性能混凝土在石太客运专线工程中的应用

结合高性能混凝土的应用技术,介绍了石太客运专线粉煤灰高性能混凝土的原材料选择、配合比设计、结构上的应用实施,提出了各环节关键技术与控制方法.试验证明了粉煤灰高性能混凝土具有良好的工作性、经济性和耐久性.     

论路用混凝土掺合料——粉煤灰

文章介绍了路用混凝土掺合料粉煤灰的特点、技术性能、对粉煤灰的质量要求、标准、选择,以及设计要求和配制混凝土时取代水泥的等量取代法和超量取代法的计算原理.     

水泥、粉煤灰稳定粒料初步研究成果

结合路面基层的基本情况,对水泥、粉煤灰稳定粒料进行研究,总结出水泥、粉煤灰稳定碎石具有的特性.     

粉煤灰资源化途径探讨

本文从分析粉煤灰的理化特性入手，阐述了粉煤灰综合利用的途径．结果表明，粉煤灰是一种可以利用的有价值的资源，对粉煤灰的综合利用能变废为宝，取得经济、环境和社会的多重效益．     

粉煤灰机制砂混凝土在G208线夏店互通立交桥中的应用

结合工程实际分析了粉煤灰、机制砂掺入水泥混凝土后对混凝土特性的影响,为粉煤灰和机制砂在公路桥梁中的大量利用提供参考。     

我国大型煤矿建设中的环境与社会问题

我国是世界上煤炭剩余可采储量超过千亿吨的3个煤炭大国之一,根据英国石油公司的能源统计数据.2005年中国煤炭剩余可采储量为1145亿吨,位居美国和俄罗斯之后,居世界第三位,占世界总储量的20.75%.     

五种著名的海兽(封三说明)

蓝鲸(图1)不仅是世界上最大的海兽,而且是自古至今地球上最大、最重的动物.据记载,最大的一头蓝鲸,体长达34米,体重约170吨.这种庞然大物,却性情温和,以小动物——磷虾为食.不过它胃口颇大,一餐食量达1吨,每天要吃4、5吨.虎鲸(图2)被人们称为“海中霸王”.它嗜杀成