球罐焊接过程中冷裂纹的产生及控制措施

本文分析了球罐焊接冷裂纹产生的原因,提出了在球罐施工中防止冷裂纹产生的具体措施,经现场施工验证,该措施较好的解决了问题,保证了球罐的安装质量。     

球罐焊接过程中冷裂纹的产生及控制措施

本文分析了球罐焊接冷裂纹产生的原因,提出了在球罐施工中防止冷裂纹产生的具体措施,经现场施工验证,该措施较好的解决了问题,保证了球罐的安装质量。     

电厂T91-P91钢焊接热影响区冷裂纹敏感性分析

高强钢的焊接冷裂纹一般都是在焊后的冷却过程中出现,在Ms点附近或200-300℃的温度区间产生的。冷裂纹大多数具有一定的延时性,即它是一种延迟裂纹,一般是在有载荷的使用过程中产生的,裂纹发生之前有一段潜伏期,然后是裂纹的扩展,最后发生脆性断裂,危害性很大。通过对一些电厂现场使用T91/P91钢的资料分析,T91/P91钢产生冷裂纹的影响因素主要有:焊接接头含氢量、材质的淬硬倾向、约束应力的影响等。本文就电厂T91_P91钢焊接热影响区冷裂纹敏感性进行了相关探索。     

浅谈北京天然气总公司10000m3低温球罐的焊接

通过对A537C1：1mod钢焊接性分析，确定了适当的工艺参数，在焊接过程中通过采取严格工艺措施，保证了焊接接头的低温冲击韧性，有效地防止了冷裂纹的产生。     

球形贮罐的断裂安全分析

球罐由于具有明显学的优点,所以在石油、化工、钢铁等生产部门广为利用。它是一种大型焊接结构,在焊接中存在有气孔、夹杂、咬肉和熔合不良等缺陷。这都相当一个裂纹源,在工作应力、残余应力等作用下,裂纹源会程度不同地发展成各种裂纹。对中、低强度钢制造的球罐,虽然它的工作应力不高,但在装配应力、残余应力及应力集中的作用下,总应力往往会达到或超过材料的屈服限,如此使裂纹源或裂纹处于高应力(高应变)区,必须用弹塑性断裂力学理论来分析。 大连石油七厂火炬1#球罐直径9000mm,壁厚30mm,工作介质液态烃,球罐材质16Mn。投产使用4年后开…     

首钢200m~3氮气球型储罐水压后裂纹起因

通过现场对球罐下极环上水压后出现的裂纹分布、走向及金相组织形貌的观察和相应的位置硬度的实测结果,分析确认裂纹为焊接冷裂纹·产生的原因:①由于焊接质量欠佳致使熔合线处含有断续的夹渣;②焊接工艺不当,预热和后热温度不足;③由于分带组装且下极环为最后一道焊缝故造成处此组装应力过大易导致裂纹的产生·     

液氨球罐表面裂纹分析与修复

分析两台液氨球罐表面裂纹产生的原因,选择合适的修复方案,对两台液氨球罐的裂纹缺陷进行修复。     

14MnSiNbRE压力容器钢HAZ的低温韧性

对一种新的-40—-50℃下使用的低温乙烯球罐用钢14MnSiNbRE的手工电弧焊和热模拟试样,采用电算示波冲击试验,测定了HAZ在不同温度下的临界裂纹张开位移COD和-40℃时的扩展阻力曲线,将冲击功分解成裂纹萌生功和裂纹扩展功,用回归分析法推断出断裂韧性COD和冲击功中的裂纹扩展功部分在物理意义上有良好的相关性,并初步探讨了焊接与热模拟对钢韧性的不同影响。     

截齿齿座焊接裂纹模拟试验

对３０ＣｒＭｎＳｉ钢、Ａ３钢进行模拟焊接试验,观察分析了接头组织变化,对焊接冷裂纹产生的组织因素进行了分析,并对生产中制定焊接工艺规范提出意见。     

低合金高强钢铁塔焊接组织对焊接冷裂纹的影响

在低合金高强钢焊接接头中,当温度冷却到100℃以下后容易出现一种裂纹,称为冷裂纹．它是最为常见也是最危险的一种裂纹。低合金高强钢焊接接头的冷裂纹可能出现在焊缝中,但更多的会出现在焊接热影响区中。     

SA335P91钢的焊接工艺研究

SA335P91钢属改良型9Cr-1Mo高强度马氏体耐热钢,与传统的Cr-Mo耐热钢相比,具有高温强度高、抗蠕变性能和抗氧化性能好等优点。通过分析SA335P91钢的焊接性,论述了焊缝产生冷裂纹的机理,指出了SA335P91钢焊接性能差的主要原因在于钢种本身对冷裂纹具有组织上的敏感性,容易导致焊缝发生开裂。根据SA335P91钢焊接的特点,通过大量的试验研究,提出了采用TIG SMAW的焊接方法、进行焊前预热及层间保温、控制焊接线能量以及采取焊后热处理等工艺措施,成功地解决了SA335P91钢的焊接难题。     

Cr5Mo耐热钢炉管的焊接

Cr5Mo合金耐热钢由于钢中碳和合金元素的共同作用,在焊接时极易形成淬硬组织,产生冷裂纹、再热裂纹和回火脆性,焊后易形成硬度很高的马氏体和少量的贝氏体,焊接质量差,冬季焊接难度大.为防止焊接时产生裂纹和焊缝的硬度测试值过高,根据实际生产条件制定了合理的焊接工艺规程用于指导现场炉管的焊接,取得了满意的焊接效果.     

厚规格汽车桥壳用钢的焊接性能

采用金相观察、透射电镜分析和焊接热模拟技术,研究了含Ｎｂ,ＮｂＴｉ,ＮｂＴｉＢ的微合金控轧控冷钢的焊接性能、热影响区组织及冷裂纹敏感性,讨论了微合金元素对焊接性能的影响·试验结果表明,厚规格汽车桥壳钢的热影响区没有出现马氏体组织,微合金元素Ｎｂ,Ｔｉ,Ｂ的加入提高了热影响区性能·在ｔｍ＝１３００℃,τ８／５＝３０ｓ时的焊接热模拟组织与实际焊接组织相一致·试钢在冷裂试验中并没有冷裂纹产生,可得出结论:厚规格桥壳钢的焊接性能较好·     

锅炉钢20g和20K埋弧焊接头冷弯开裂的研究

本文通过锅炉钢20g和20K埋弧焊接头冷弯试件断口的金相分析,认为冷弯开裂主要是在接头熔合区附近,由于焊接热的作用,在接头的熔合区产生结晶裂纹和液化裂纹,冷弯时导致这些显微裂纹的扩展。经分析和试验表明:母材的含碳、硫和磷量是影响20g和20K钢热裂敏感性的重要冶金因素,而线能量大小则是冷弯开裂的外界因素。只有严格控制母材的含硫、磷量小于0.02％以下,含碳量小于0.2％以下,才能提高冷弯合格率。针对板厚为12～14mm的20g和20K钢,根据研究结果给出了可以提高这两种钢冷弯合格率的埋弧焊最佳工艺规范参数。     

屈服强度700MPa级低合金高强钢的焊接冷裂纹敏感性

采用斜Y型坡口对接裂纹试验研究了8 mm厚、屈服强度700 MPa级低合金高强钢的抗冷裂纹敏感性,分析了不同强度等级的焊丝和焊接工艺参数对其抗冷裂纹敏感性的影响.结果表明:屈服强度700MPa级低合金高强钢淬硬倾向小,焊前焊后不需要进行热处理,在两种不同强度等级的焊丝焊接下,都具有良好的抗冷裂纹敏感性.     

15CrMoR焦化塔的焊接及注意事项

15CrMoR钢是一种低合金珠光体耐热钢,具有淬硬性、常温下焊接性较差,特别是在较大拘束应力作用下焊接时易产生冷裂纹和热影响区硬化现象,本文针对这些特点分析了15CrMoR钢板的焊接及在焊接时需要的注意事项。     

钢结构低温焊接工艺

钢结构低温焊接,钢材在焊接前后都有较大的温度变化,容易发生钢结构焊缝接头区冷裂纹现象。因此,在寒冷地区焊接时保证钢结构中厚钢板低温焊接质量是最重要的一个环节。本文结合工程实例,阐述了钢结构低温焊接的工艺和技术措施,以供读者参考。     

18G2ANb钢天然气球罐的缺陷分析

本文用CVDA,IIW,JWES标准对重庆两台天然气球罐的强度和焊接缺陷作了分析计算,分析结果表明:两台球罐虽然有焊接质量问题,但仍然可以按设计压力投入运行,现在两台球罐的正式营运,验证了分析计算的正确性。     

低压余热锅炉制造中汽泡环焊缝热裂纹探讨

一般情况下按焊接裂纹产生的温度和时间分为热裂纹、冷裂纹（延迟裂纹）和再热裂纹等,在承压类特种设备制造中产生的裂纹主要是热裂纹、冷裂纹。控制焊缝中S、P、C等含量,选择合适的焊接工艺、降低焊接结构刚性减少焊接残余应力是提高焊缝的抗裂性、减少热裂纹的有效措施。在锅炉焊接生产中,选择合适的焊丝、焊剂或焊条,有效控制其S、P、C含量,选择合适的焊接工艺和结构,减少焊接残余应力是减少焊缝纵向裂纹的有效措施。     

关于修复球罐缺陷方案的几个问题

依据焊接缺陷评定标准PD6493-8O,CVDA-84,JWES-2805,关于从球罐钻取的深埋夹杂与气孔的实验和金相研究,对于多台球罐最大表面裂纹的断裂力学评定,并鉴于修补这类缺陷占总修补量的70～80%,我们认为放宽气孔与夹杂的验收标准是妥当的