深基坑土石方施工安全控制浅析

深基坑土石方施工存在一定安全隐患,应从施工准备,施工组织,开挖方法等方面重视深基坑施工的安全控制,本文从基坑开挖安全技术措施和土石方吊运安全措施两方面重点阐述了深基坑土石方施工的安全控制。     

土钉墙在基坑中的应用

土钉支护是一种用于土体开挖和边坡稳定的、基于土体自承的新型挡土结构。土钉支护以安全可靠而且经济节约的特点在国内得到了大力的推广和广泛的应用,并在深基坑支护中取得了巨大的社会效益和经济效益。因为它不需要单独的施工工期可以与挖土同步施工,所以施工速度快而且经济。一般其单位工程造价仅为传统支护方法单位造价的1/2～1/3,而且在技术上安全可靠。     

深基坑土方开挖施工与安全措施实施探讨

深基坑一直是建筑工程施工中具有较大危险性的项目之一。该文通过结合某深基坑工程施工案例,针对深基坑土方开挖存在的施工安全隐患,提出了深基坑土方开挖的施工技术与安全措施,为同类工程提供参考。     

论建筑深基坑挖土施工技术分析

近年来，随着我国建设步伐的不断加快，现深基坑随处可见。本文就深基坑的挖土施工技术进行了详细分析，为后续工序打下了良好的基础。     

临近高速公路桥梁深基坑开挖防护方案探讨

通过对京石客运专线西北联络线跨京广铁路特大桥深基坑防护、开挖施工技术的总结,介绍了靠近既有线或高速公路深基坑防护以及开挖方案选择和具体施工要求。     

逆作法通道式土方开挖工艺及其应用

针对狭长形逆作基坑中土方开挖与支撑施工的作业面冲突,提出了逆作法通道式土方开挖工艺.该工艺首先在基坑中部挖土形成纵向作业通道,再从远离出土口一侧快速分段挖除留土,同时跟进支撑制作养护.与传统挖土工艺相比,通道式土方开挖工艺不仅可以提高施工效率、缩短工期,还可通过增加留土宽度以减小支护结构变形,降低基坑开挖对环境的影响.该工艺成功应用于上海西站15号线地铁车站地下二、三层基坑工程.结果表明：采用该方法施工可以将支护结构变形控制在允许范围内;与正常分段推进式挖土工艺相比,该工艺可以提高工效40%.     

深基坑开挖监测技术及运用

深基坑工程的建设不仅取决于合理的设计、施工,而且取决于贯穿在工程设计、施工全过程的监测。监测是深基坑工程安全的重要保证条件之一。在深基坑开挖过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界其他影响,基于各种条件下的监测有利有弊。本文具体探讨了几种深基坑开挖监测技术及其在实际中的案例运用。     

武汉地铁循礼门车站基坑施工稳定性分析

在建武汉市轨道交通二号线一期工程循礼门站轨道交通车站地质条件复杂多变,基坑周边环境复杂,施工安全是施工的关键问题之一.论文以该工程为背景,运用深基坑设计软件对标准段的深基坑开挖过程进行数值模拟和分析,最后得到了深基坑开挖过程中土体及支护的变化规律,为工程的施工提供了理论依据和借鉴.     

地铁深基坑施工技术与风险管理

地铁深基坑在地铁施工中越来越常见,以北京地铁某车站换乘厅深基坑为例,对深基坑的围护桩和冠梁及钢支撑施工、土方开挖作了详细介绍,同时对地铁深基坑的施工管理作了一定的归纳总结,对于类似深基坑工程具有重要借鉴意义。     

真空挡土井点降水法解决淤泥质黏土深基坑开挖技术

在广东中山地区,地面以下7～20m范围内主要是淤泥质黏土层,在本地区作深基坑开挖一般采用成本较高的钢板桩围堰法施工,本文提出采用成本较低,效果良好的真空挡土井点降水法进行深基坑开挖,并详细介绍了真空挡土井点降水法解决淤泥质黏土超大深基坑开挖的施工技术。     

填海区超深基坑余土开挖及降水的施工管理

填海区超深基坑余土的开挖及降水一直都是业界所面临的技术难点,在施工过程中会遇到各种各样难以预料的问题。文章着重介绍深圳填海区某项目超深基坑余土开挖及降水的施工管理,分析当前存在的问题,并提出施工解决方案,为同类工程的土方开挖及降水管理提供一定的参考和借鉴。     

浅议近年来深基坑支护工程的技术进展

2008年11月15日,杭州地铁施工中由于深基坑开挖施工方法不当造成重大安全事故,死亡人数超过17个,经济损失过亿,深基坑施工安全再次引起人们的重视。本文对近年来我国深基坑工程技术的新进展进行了全面阐述,针对深基坑工程施工技术特点,结合目前深基坑工程信息化设计和动态设计的新思想,对深基坑工程施工中支撑体系、施工组织、施工监测及应变（或应急）措施等提出了新要求。     

深基坑SMW工法施工技术

结合上海中环线吴中路地道深基坑工程,介绍地道深基坑SMW工法围护结构施工工艺流程,阐述了导沟开挖、H钢压入和拔出、搅拌施工等关键工序。     

深基坑桩锚支护结构施工安全研究

随着深基坑工程的应用逐渐广泛,本论文主要对深基坑桩锚支护施工展开了分析探讨,首先从支护结构的应用与施工两个方面简单分析了深基坑支护结构的施工现状,在此基础上重点分析了深基坑桩锚支护结构的施工技术,从锚杆支护施工技术和深基坑开挖影响的控制这两个角度详细讨论了深基坑桩锚支护结构的安全施工技术,对于进一步提高深基坑桩锚支护结构施工及其应用水平具有一定借鉴意义.     

地铁明挖车站深基坑开挖及支护技术研究

深基坑开挖是当前比较普遍的一种施工方法,开挖、支护方式的选择会影响到最终的施工效果,在引入对应的开挖与支护技术时,需结合工程实际情况展开作业,以此来发挥出其最大价值,保证工程的稳定推进。该研究以长春市地铁2号线西延线工程土建工程为例,分析地铁明挖车站深基坑开挖及支护技术应用并对深基坑监测展开了论述与分析,以期能为同行工作者提供参考。     

关于淤泥地层深基坑支护施工技术研究

介绍了厦深铁路长沙湾特大桥在淤泥质地层条件下深基坑开挖采用的钢板桩支护施工技术。如何才能确保深基坑中承台的安全施工,选择经济稳固的支护体系,降低工程造价是本次突破解决的重难点。通过大桥深基坑开挖成功实施的案例,总结出一套在淤泥质地层条件下施工进行钢板桩支护的有效措施。     

某综合楼深基坑信息化施工

开挖深度达17 m的深基坑施工中采用深基坑信息化施工技术进行安全监测.现场监测在确保基坑支护结构及邻近建筑的安全同时根据监测所提供的信息,及时组织了基坑抢险,保证基坑开挖工作顺利完成.     

深基坑施工过程仿真及地表沉降量验证

为掌握深基坑施工引起地表沉降规律,确保深基坑工程质量和安全稳定性,以大连地铁某车站为研究背景,基于FLAC3D仿真技术构建车站深基坑土岩体摩尔-库仑弹塑性模型,对其土岩体变形和支护结构受力状况进行模拟分析,并结合现场实测数据进行对比检验,利用MATLAB绘制地表沉降对比分析曲线,从而找出地铁车站深基坑开挖过程中地表沉降量变化趋势.研究结果表明:由于基坑周围土体及地下岩层应力的影响,随着深基坑开挖工程推进到中期,地表沉降梯度增大.该研究成果可为合理预测地铁车站深基坑开挖过程中的地表沉降风险值,有效预防基坑施工事故提供技术支持.     

软土地区深基坑施工技术研究

软土地区由于土质条件的特殊以及复杂性,对于深基坑施工的影响因素较多,在施工过程中也经常出现各种质量问题,因此,对于软土地区的深基坑施工必须予以重视。本文首先分析了软土地区深基坑施工过程的影响因素,进而介绍了软土地区深基坑施工的准备以及开挖过程中的各项注意事项,以期为相关施工作业管理人员提供合理的参考。     

含预应力管桩的淤泥深基坑开挖施工方法

通过一工程实例,介绍了已施工工程桩的含淤泥深基坑开挖的正确和不正确开挖方法,对类似工程防止开挖时工程桩扰动有一定借鉴作用。