浅论增大梁截面加固法在桥梁加固中的应用

截面加固法是混凝土结构加固工程中经常采用的一种方法,桥梁加固的目的是提高桥的使用寿命和承载能力,其方法是针对不同的加固位置、不同桥型采用不同加固的方法。文章主要对增大梁截面加固法在桥梁加固中的应用进行分析和阐述,并根据工程实际探讨此方法在工程应用中应注意的几个方面。     

建筑物的加固与抗震

近年来建筑物的加固改造发展迅速,在实践中形成了多种成熟的加固方法。文章着重介绍了几种常用的结构加固方法,并对各方法的特点进行了比较,阐述了各方法的使用条件及工艺流程;另外在加固方法的基础上介绍了国家对抗震加固构造要求及应用方法。     

结构加固新技术在医院改造项目中的应用

混凝土结构加固工程传统常采用的方法有加大截面加固法、外包钢加固法．预应力加固法和改变结构传力途径加固法等,随着科学技术的不断进步,应用新技术．新材料,新工艺进行工程加固的方法,如,化学灌浆法、粘铜锚固法、碳纤维加固法应运而生。设计应根据工程的具体情况选用适合的加固方法以达到加固工程所要求的短．平、快,省的目的。本文主要阐述增设型钢支撑,外贴钢板及外贴碳纤维布法在大型医院改造项目中的应用,以供同行参考。     

FRP在土木工程结构加固应用中的研究进展

 总结了加强纤维复合材料（FRP）的特点,比较了FRP加固与黏钢加固的异同,对FRP结构加固领域的最新研究成果与工程应用成果进行了系统地综述与分析,指出了FRP结构加固研究与应用中应着重解决的几个关键技术,FRP材料技术、FRP加固设计技术、FRP加固施工技术和FRP检测评价技术。文中还针对FRP结构加固的进一步研究给出了建议和展望,加强FRP加固材料、FRP加固的预应力施工方法、碳纤维加固结构施工方法的研究开发;加快相关加固技术规范的编制;加强混合纤维加固结构以及加固结构的长期性能的研究。研究与应用均表明,FRP用于结构加固具有维修费用少、施工方便、对交通干扰小、结构耐久性能好等特点,必将在未来的结构加固领域占据越来越重要的地位。     

基于二次刚度的新型桥墩快速修复加固方法研究

为快速修复地震引起的损伤桥墩并提高其力学性能,对现有的修复加固方法,如增大截面法、粘钢加固法、纤维增强复合材料(FRP)加固法、预应力加固法、外包套管法、植筋加固法和以上几种方法的复合修复加固法进行了述评.提出基于二次刚度新型桥墩的快速修复加固方法,研究发现,所提修复加固方法比现有的修复加固方法更快、更贴近实际应用.指出结合实际震后工程的快速、可靠、简单的修复加固技术是未来的发展趋势之一.     

浅谈体外预应力加固技术及应用

主要介绍体外预应力技术的加固原理及研究现状,探讨了后张预应力加固钢筋混凝土受弯构件的设计计算方法,并结合工程加固实例介绍体外预应力加固技术在加固钢筋混凝土梁中的应用.     

混凝土桥梁加固技术的应用与研究

在分析目前我国公路桥梁现状、桥梁病害诊断基本思路、加固方法选择原则、评估及加固准则的基础上,综述了几种常用和新型加固技术,评述比较各自优缺点。最后在评述以上新技术以及其他已成熟应用技术的基础上,给出桥梁加固工程的实际应用原则并展望了未来加固技术。     

粘贴钢板加固桥梁技术在三沙河桥的应用研究

粘贴钢板法加固桥梁是一项技术性强,施工简单,占用空间小,加固周期短,粘贴位置灵活,桥面交通影响小的桥梁加固补强方法。文章介绍了某桥梁加固工程中采用的粘贴钢板加固工艺的应用以及施工流程,并总结了该技术的应用优点,供大家参考。     

结构加固技术在既有建筑物中的应用

对既有建筑物进行加固是未来建筑行业的热点,搞好加固技术的研究开发及应用,确保加固质量可靠显得尤为重要。在发展新技术的同时,应做好各种加固方法的优势互补,各种加固材料的取长补短,做好加固技术的开发,为建筑物加固提供切实可靠的技术支持。     

有粘结体外预应力加固正截面极限承载力计算

有粘结体外预应力加固方法已经成为一种较成熟的加固方法运用在桥梁维修与加固工程中。应用有限元分析软件ANSYS针对不同配筋,不同截面形式的钢筋混凝土简支梁以及有粘结体外预应力加固简支梁进行模拟分析。同时结合试验分析结果,验证了现行的预应力钢筋混凝土受弯构件正截面极限承载力的理论计算方法对有粘结体外预应力加固方法的适用性。另外通过与桥梁加固工程中常用的其他加固方法进行比较,总结出本加固方法的优势。     

粘贴钢板加固法在混凝土结构中的应用

粘贴钢板是目前在加固混凝土结构中最常用的加固方法，以工程实际为研究对象，对粘贴钢板的加固方法的应用进行研究。     

浅析旋喷桩在黄土隧道地基加固中的应用

旋喷桩地基处理是加固黄土隧道地基的重要方法。如何在黄土隧道地基加固中应用旋喷桩是当前地基加固关注的焦点。因此,研究旋喷桩在黄土隧道地基加固中的应用具有十分重要的现实意义。该文以旋喷桩为切入点,在概述旋喷桩地基加固原理的基础上,通过分析旋喷桩施工工艺要点,探讨了旋喷桩在黄土隧道地基加固中的质量控制,旨在说明在黄土隧道地基加固中应用旋喷桩的重要性,以期为地基加固提供参考。     

某石拱桥加固加宽处理方法与体会

针对某公路建设中有关旧危桥加固的问题,结合目前的加固、加宽方法和技术,以实际工程为背景,介绍了加固方法的应用,验证了旧危桥通过改造的可行性。     

预应力加固低强度混凝土梁的性能研究

预应力加固技术是对低强度混凝土构件加固的较好的方法之一,文章提供了一些关于预应力加固技术在低强度混凝土构件加固中应用的测试研究,可供相关工程人员参考.     

浅议北京地铁盾构始发、接收的多种加固方法

为了保持开挖面的稳定和周边环境安全,盾构始发、接收都需要对原始地层进行加固。目前地层加固方法较多,本文对旋喷桩加固法、深层搅拌桩加固法、注浆加固法、素混凝土桩加固法及水平加固法等各种常用端头加固方法进行了介绍,结合北京地铁砂卵石含大粒径漂石地层施工实例,详细介绍了常用加固方法的现场实施情况。单一的应用一种加固方法,有时不能很好的解决工程具体问题,本文介绍了在具备条件的部位,尝试不同加固方法的结合使用。最后通过经济技术分析,比选出经济合理、技术可行的加固方案,对类似工程具有一定参考价值。     

新型加固材料徐变性能分析

碳纤维布（CFRP）与钢板以及由其组成的复合材料加固工程结构都是新型的加固方法。由于材料的徐变性能会导致结构加固效果的削弱,要使这些加固方法在工程上能得到更广泛的应用,就必须对其徐变性能进行研究,为CFRP加固钢结构和CFRP与钢板复合加固混凝土结构等提供理论依据。     

隧道衬砌维修加固的新材料、新技术

介绍了新型复合材料在隧道衬砌加固工程中的应用,包括其在隧道衬砌维修加固工程中的应用范围和施工方法,并提出了一些经验性建议.     

碳纤维复合材料在桥梁加固中的应用

探讨了旧桥加固技术中传统方法与新型的碳纤维加固方法,介绍了碳纤维复合材料与传统材料相比的性能优势,以及用于结构补强与加固的技术特点,最后展望了碳纤维复合材料在桥梁工程中应用的美好前景.     

既有桥梁维修加固改造方案决策研究

针对现行桥梁加固改造方案优选方法上的不足,考虑既有桥梁加固改造工程的特点,建立了既有桥梁加固改造方案评价指标体系,应用模糊理论中的模糊综合评价方法,建立多级多目标模糊综合评价模型,结合工程实例——京港澳高速公路漯河枢纽跨线桥,评价其加固改造方案的优劣程度,求得最佳加固改造方案.     

浅析外粘碳纤维加固混凝土结构技术的应用

碳纤维加固混凝土结构技术在二十一世纪广泛得到应用,本文从混凝土结构补强加固技术现状及展望、现有的补强加固方法、碳纤维加固混凝土结构的技术特点和经济分析几个方面加以论述。