高压旋喷桩复合地基在大型填充性溶洞处理中的应用

以采用高压旋喷桩加固处理某隧道工程施工过程中遇到的填充性岩溶地质问题为例,详细介绍了高压旋喷桩加固软基方法,包括桩的平面布置、水泥浆配制、注浆量及注浆压力、施工工艺、复合地基强度计算和室内试验与现场检测效果评价等。指出采用高压旋喷桩复合地基处理填充性溶洞可操作性强,加固效果及经济性良好,可为类似工程的地基处理提供借鉴。     

旋喷桩加固湿陷性黄土隧道地基施工技术探讨

本文结合大有山隧道介绍湿陷性黄土隧道基底高压旋喷桩加固处理技术，总结出单管高压旋喷桩加固湿陷性黄土隧道基底施工参数和工序要求，解决了湿陷性黄土隧道基底处理难题。     

浅析旋喷桩在黄土隧道地基加固中的应用

旋喷桩地基处理是加固黄土隧道地基的重要方法。如何在黄土隧道地基加固中应用旋喷桩是当前地基加固关注的焦点。因此,研究旋喷桩在黄土隧道地基加固中的应用具有十分重要的现实意义。该文以旋喷桩为切入点,在概述旋喷桩地基加固原理的基础上,通过分析旋喷桩施工工艺要点,探讨了旋喷桩在黄土隧道地基加固中的质量控制,旨在说明在黄土隧道地基加固中应用旋喷桩的重要性,以期为地基加固提供参考。     

某工程基础沉降事故原因分析及处理

通过对某工程的基础沉降进行加固及纠偏工程实例,具体阐述高压旋喷桩技术在复杂地层、环境中的应用,并通过该工程对高压旋喷桩技术的设备、施工工艺改进的参数取值及成功应用.为进一步扩大高压旋喷桩技术推广应用提供技术依据.     

高压旋喷桩加固船闸边坡数值研究

高压旋喷桩在软弱地基处理以及基坑加固工程中应用广泛,但较少应用于边坡加固,目前对高压旋喷桩加固边坡的变形破坏特性和抗滑机理认识不清,相应的稳定性评价理论研究较少。选取某船闸工程高压旋喷桩加固边坡典型断面,考虑桩土相互作用,基于强度折减法,用有限元软件ABAQUS建立边坡三维数值计算模型,探究高压旋喷桩在边坡加固中的变形破坏机理。结果表明:采用高压旋喷桩加固边坡提高了边坡的稳定安全系数,桩体发生的是剪切破坏;加固边坡破坏特性为形成贯通的剪切滑动带而非滑动面;增加高压旋喷桩在滑床以下的嵌入深度以及加大桩体到坡面的长度并不能有效提高边坡的稳定性。运用"等效桩条法"将加固边坡三维数值模拟问题转化为二维平面应变问题,进行加固边坡的二维数值模拟。结果表明:边坡的二维数值模拟滑裂面与三维模拟结果一致,采用全长桩与10 m的埋入式桩时,得到的稳定安全系数相比三维数值模拟结果分别大5.5%和3%,而二维数值建模方便快捷,可节省大量数值运算时间,其结果可工程设计提供有效的参考。     

高压喷射灌浆处理地基的新思路

本文首先介绍了高压喷射灌浆的机理,并简单介绍了其施工工艺及参数的确定,然后结合工程实例,就高压旋喷桩加固、处理地基进行分析探讨,说明高压旋喷桩在某些条件下的优势,从而为设计者地基加固与处理提供一种新的设计思路。     

高压旋喷桩加固地基施工技术在框架桥施工中的应用分析

框架桥通常是建立在地下或是既有线路之下,它在施工中的施工基坑本身存在一定的安全和稳定问题,为保证框架桥的施工安全需对其地基进行加固处理。随着现代工程技术的快速发展高压旋喷桩加固地基施工技术的到了广泛的应用。该文将结合高压旋喷桩在框架桥地基加固工程中的具体应用实例,分析高压旋喷桩加固框架桥地基的原理和施工过程,加强成桩的效果和地基的牢固度。     

杭州三堡排涝工程高压旋喷桩施工质量控制研究

杭州三堡排涝工程的场地土质较差,地层为冲(吹)填土,填土以下为软弱原状砂质粉土,需要进行地基处理。设计单位必须在堤脚防冲、箱涵基础加固上采用高压旋喷桩方案。该文通过在特定地质条件下的高压旋喷桩试验,分析高压旋喷桩施工质量的影响因素,对相关工程的施工质量控制提供参考。     

铁路地基约束加固中的高压旋喷桩施工技术

在加固工程中,高压旋喷注浆可以视加固体质量均匀、强度高并且可控制形状,它能够满足铁路地基加固的施工要求,得到了国内外工程界得普遍认同。本文简单介绍了在铁路地基约束加固工程中的高压旋喷桩施工的施工工艺,提出了具体的质量控制措施和注意事项,以便同类工程参考。     

三重管高压旋喷桩在复合地层中的应用

文章以莞惠城际GZH-7标隧道7#竖井施工为工程依托,详细介绍了三重管高压旋喷桩预加固地层的施工工艺,并经钻孔取芯检验,证明加固效果达到预期目的,为今后相似工程(特别是狭长竖井)的预加固施工提供了很好的参考依据。     

关于预应力混凝土管桩施工中的几个技术问题

针对混凝土管桩的质量控制要点,指出了在技术上需要注意施工定位放线、管桩接头的焊接质量、施工场地内地表层的处理、桩基的高程控制等问题。     

混凝土护壁挖孔桩施工技术

由于挖孔桩施工简易、场地要求低、施工速度快、扰动小、设备投入小,挖孔成了山区及市区桥梁桩基的首选施工方法。以青岛市东西快速路(三期)跨铁路段工程桩基挖孔桩施工为例,简述了大直径混凝土护壁挖孔桩在市政工程中的应用。     

考虑负摩阻力的回填土地基单桩承载力计算

回填土地基的桩基设计若忽略负摩阻力的影响,将使设计有不安全因素。根据负摩阻力产生条件和作用机理,通过现场静载荷实验,研究了考虑负摩阻力的回填土地基中端承桩单桩承载力计算问题。实例分析表明,由于桩侧负摩阻力的影响,单桩承载力大为降低。产生负摩阻力的土层,不宜采用端承型桩基。该结果可为回填土地基的桩基设计提供理论依据。     

地铁车站洞桩法施工对地层及邻近桩基的影响规律

以北京地铁国贸站工程为背景,分析大跨度分离式地铁车站采用洞桩法施工,对周围地层及邻近桩基的影响.采用现场实测方法分析洞桩法施工地层沉降的规律,认为纵向沉降明显分为前期沉降区、急剧沉降区和沉降收敛区,而急剧沉降区又分为导洞、扣拱及下部开挖3个阶段;横向沉降符合Peck曲线,影响范围为3~4倍洞径.采用三维数值分析方法模拟施工过程,选取典型的邻近桩基所在断面,研究车站施工对邻近桩基变形以及地表沉降的影响,对国贸站邻近桩基变形现场量测数据进行对比分析,认为邻近桩基沉降变形与其施工过程相对应,也分为导洞、扣拱及下部土体开挖3个阶段.影响沉降的主要因素是其空间位置,特别是桩基与车站结构的最小距离,其次桩端所处的地层条件也有一定的影响;施工对邻近桩基水平方向的扰动影响非常显著,扣拱施工对邻近桩基的侧向变形影响最大.在此基础上总结了车站上侧桩、中侧桩、下侧桩等邻近桩基的变形规律.     

静压沉桩及锤击沉桩对饱和砂土中超孔隙水压力的影响

随着工程技术的发展,桩在建筑领域的应用愈加广泛;但是由于沉桩引起的土体中超孔隙水压力的变化却少有研究。首先采用室内模型试验的方法,对比研究了静压沉桩以及锤击沉桩对饱和砂土中超孔隙水压力的影响范围,在不同沉桩工法下砂土中超孔隙水压力产生的规律;同时,采用数值模拟的方法比较了不同沉桩速度以及不同的桩体表面粗糙度对饱和砂中超孔压的影响。通过以上研究,定量地对比研究了静压沉桩以及锤击沉桩对饱和砂土中超孔压的影响;同时研究了不同施工因素对超孔压的影响,对实际的施工有一定的指导意义。     

粉质黏土地区微型桩群桩基础群桩效应研究

探讨微型桩群桩基础在粉质黏土地层条件下的群桩效应和竖向承载性能.通过在川西地区开展的现场真型试验,将现场试验结果、数值模拟以及理论计算结果进行对比.结果表明:微型桩群桩基础在该地层条件下具有良好的抗压性能,试验基础极限抗压承载力可达2 700 kN,利用实体周长法得出的群桩效应系数与数值模拟方法最为吻合.在粉质黏土地层...     

缺陷桩的旁孔透射波法检测分析原理

以均质弹性地基中具有低速缺陷段的基桩为研究对象,利用基于Snell定律的射线理论,对旁孔中首至透射P波的时深关系推导了一套简化理论计算公式,并由此提出了采用旁孔透射波法检测分析桩身缺陷的方法.对饱和地基中具有低速缺陷段的基桩,采用轴对称有限元法模拟计算了旁孔透射波法测试信号,对其按上述方法分析推算桩身低速缺陷段的位置、长度和波速以及桩长,以检验本文方法的可靠性.结果表明,本文方法具有良好的实用潜力,值得开展进一步的验证和试用工作.
     

水化热对冻土地区桩基热影响分析

针对冻土区灌注桩基础施工会给冻土引进一定的热量,破坏冻土的稳定冻结状态问题,研究水化热对桩基沿径向温度变化规律及影响桩周冻土温度场的时间。基于桩和冻土的三维非稳态温度场控制方程,并考虑边界条件和冻融相变过程,建立了桩基非稳态温度场控制方程。对桩周温度场的热影响分析表明,浇筑混凝土后水化热在第5 d达到最大,水化热对桩长范围内桩侧土体径向温度变化的影响程度大于桩底面以下土体径向受水化热影响程度,水化热对桩周围土体有较大的影响而且时间长。得出的一些结论可为冻土区桩基设计施工提供参考。     

高频振动沉桩施工对周边环境的影响

从振动桩锤、桩体和土层情况3个方面入手, 系统分析了高频振动沉桩施工对周边环境影响的作用机理. 首先建立振动沉桩三维有限元模型, 实现对沉桩全过程的再现分析; 然后验证模型的正确性, 并对模型进行变参数分析. 研究表明: 桩锤激振频率越高, 沉桩对环境影响越小; 桩锤静载力和桩径越大, 沉桩对环境影响越大; 砂质土场地比黏土场地更易受振动沉桩影响, 且土质越硬, 沉桩产生的环境影响越严重. 最后, 根据参数分析结果提出了减小沉桩施工影响的工程措施.     

后张法预应力混凝土大直径管桩耐久性退化分析

通过室内试验获得后张法预应力混凝土大直径管桩耐久性退化的初始边界条件.通过现场取样获得耐久性退化状态信息,对在役1~17a的大管桩开展现场调研和桩身取样,测试取样混凝土的氯离子浓度剖面曲线.通过Fick第二定律数学公式建立了大管桩耐久性退化模型.根据对大量数据统计分析得到在役大管桩氯离子扩散系数等腐蚀参数,对比分析了桩身与桩帽混凝土氯离子渗透情况,给出了港口工程中大管桩耐久性退化规律,对大管桩耐久性设计、使用和维护提供理论与试验依据.