山区高速公路路基填筑施工质量控制

山区高速公路地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,往往成为高速公路质量管理的重点,本文就某高速公路的路基填筑质量控制阐述了有关做法。     

路基填料试验与压实控制的关系

本文以广东省江肇高速公路第G7标路基标施工为背景,从试验检测的角度出发,详细阐述了路基试验对路基填筑的重要作用,并就如何进行路基填筑质量控制提出个人意见建议,以供业内同行共同参考借鉴。     

煤矸石填筑路基在安邵高速公路中的应用

煤矸石是煤在形成过程中与煤伴生或共生的一种岩石,是煤炭生产的废弃物.本文结合安邵高速公路利用煤矸石填筑路基的工程实例,重点介绍煤矸石填筑路基的施工工艺及质量控制.     

FLAC~（3D）软件在高速公路路基填筑变形研究中的应用

本文运用FLAC3D有限差分软件模拟高速公路路基的填筑,通过对填土过程中应力应变的分析,预测了路基填筑后路基及地基的变形情况,为高速公路施工提供安全可靠的填土施工方法。     

补白

软土路基分级填筑过程地表沉降规律王洪德,张立漫(大连交通大学土木与安全工程学院,辽宁大连116028)摘要:为有效解决软土路基填筑过程中引起的地表沉降问题,确保路基填筑质量和安全稳定性,基于对软土路基地表沉降规律研究,结合中国中部某高速公路软土路基分级填筑工程实例,采用有限元技术模拟软土路基填筑     

沙漠高速公路风积沙路基压实工艺探索

针对沙漠地区路基填筑材料——风积沙的特殊性,以靖边至王圈梁段高速公路为研究载体,通过现场填筑实践,提出沙漠地区风积沙填筑路基科学、合理压实工艺。     

浅谈高速公路路基膨胀土施工

本文以襄十（湖北）高速公路第三合同段的路基膨胀土施工为例，就膨胀土填筑路基的施工工艺和质量控制进行探讨，供同行参考。     

浅谈红砂岩填筑路基施工与质量控制

我省赣南地区分布有大量的缸砂岩.在修建赣定高速公路工程中,为贯彻就地取材,节约投资,减少弃土征地,有利环境保护,使用沿线及路堑挖方中的红砂岩作路堤填料,并取得良好的效果.本文根据缸砂岩的特性.结合赣定高速公路采用缸砂岩填筑路基的施工实践,对使用红虹砂岩填筑路基的施工要求和质量控制进行了阐述.     

风积沙路基压实试验分析及应用

以金武高速公路路基工程风积沙路基填筑施工为例,主要对风积沙填筑路基压实试验进行分析,应用合理的试验检测方法,有效指导风积沙路基施工压实,确保了施工质量。为沙漠地区风积沙填筑路基施工提供了可靠的压实参数,积累了经验,其结果可供工程技术人员参考。     

关于高速公路路基填筑中压实质量的探讨

本文主要针对高速公路路基填筑中压实质量的控制问题，对其常见的几种影响成因进行详细剖析，并就如何保证压实质量这一关键问题提出了自已的看法及观点，以便日后业内同行在从事路基工程的填筑作业时能起到参考借鉴之效。     

高速公路筑体强夯法加固试验分析

对某高速公路高填方路段路基施工进行了强夯法加固现场试验,介绍了试验区强夯法的施工设计和现场检测与室内试验结果.分析结果表明,用强夯法加固高速公路路基填筑体是可行的,强夯后的填筑体满足山区高速公路地基承载力要求和沉降要求.     

石灰改良土路拌填筑路基施工

本文介绍了洛阳至南阳高速公路洛阳段石灰改良土采用路拌法填筑路基的施工技术和质量控制,为同类工程提供参考。     

软土路基分级填筑过程地表沉降规律分析

为有效解决软土路基填筑过程中引起的地表沉降问题,确保路基填筑质量和安全稳定,基于对软土路基地表沉降规律研究,结合中国中部某高速公路软土路基分级填筑工程实例,采用有限元技术模拟软土路基填筑过程,分析填筑过程中地表沉降规律。实例分析表明:软土路基在填筑过程中,地表横向断面沉降规律基本呈"盆"状,最大沉降为26 mm,满足软土路基填筑地表沉降值的最大范围。该计算方法及参数的选取科学可靠,可以用来模拟预测类似工程施工过程,为软土路基工程施工提供技术指导。     

沉降观测在高路堤施工中的应用

本文通过河南省济邵高速公路No.9标,沉降观测在高路堤填筑过程中的运用,论述了如何通过沉降观测来加强对高陡路堤填筑的质量控制,减少路基沉降对后期路面施工造成的不利影响。     

浅谈高速公路软土路基填筑施工

本文结合高速公路工程软土路基填筑施工的经验,论述了其施工质量对工程使用的影响,分析了软土路基填筑质量和稳定,提出了注意事项和技术要求.     

高速公路路基施工分析探讨

结合工程实例,对高速公路路基工程施工进行了分析,包括土方挖方路基施工、特殊路基处理、填土路基施工、台背填筑等。     

浅谈高速公路路基施工技术

路基是构成高速公路的一个重要组成部分,是高速公路主体工程和路面的基础。主要从路基填筑施工、路基压实工艺及检测、路桥过渡段的技术处理措施等进行阐述,以供同行参考。     

CBR试验在西汉高速公路中的应用

随着高速公路建设的发展,我国现行规范已将CBR值作为高等级公路路基填筑选择的依据。本文结合承载比试验中的一些问题及某高速公路上路床用土因承载比不够问题进行探讨,对路基填土掺石灰前后的CBR值的变化进行分析,说明石灰用在路基填筑中的可行性。     

砂土填筑高速公路路基新技术

信南高速公路临近白河河滩,或进入了河道,而近距离内却没有粘性土或其它适合的填筑材料,经研究论证采用土包砂作为路基结构型式,但施工技术规范中没有土包砂路基施工工艺及质量检测、控制标准,本文对土包砂路基施工工艺及质量检测、控制标准进行了研究、探讨。     

安徽亳阜高速公路路基沉降及稳定性研究

由于粉土的性质复杂,对于主要由粉土填筑的高速公路路基,会对路基沉降和稳定性产生较大影响.路基沉降超过极限值可能对公路的行车造成安全隐患,甚至破坏道路结构,因此,需要展开对高速公路路基沉降与稳定性的研究.