天津港散杂货系统解决方案

根据天津港的地理位置、腹地经济发展需求以及在我国和区域综合运输体系中的地位和作用，先进的信息技术正不断的应用到港口信息化建设上来，大幅度提高港口的生产经营和信息服务的水平。管理现代化、信息化已成为现代港口建设与发展的重要目标之一。论文从项目的建设意义和建设目标两方面为天津港散杂业务管理提供信息化解决方案。本课题主要包含港口经营装卸散货为主要货类的各码头公司生产的主要内容，将生产业务紧密耦合的公司生产作业管理系统诸流程集成在一个协同生产集成管理平台上进行建设。     

将天津港建设成为集装箱北方枢纽中转港的设想

随着天津市北方经济中心地位的确立和滨海新区的建立，天津港无疑也就成为了我国北方的龙头港口。本文通过分析天津港的自身优势，论证了把天津港建设成为我国北方的枢纽中转港的可行性，并对此提出了两点建议。     

天津港办公自动化系统

鉴于天津港集团原有办公自动化系统已无法适应现在的需求，因此天津港集团对原有办公自动化系统进行升级。本文着重说明了原有OA存在的问题、新OA的开发理念、开发技术平台、协同办公功能、OA的发展方向等内容。     

天津港数据集成与辅助决策系统中ETL过程的优化

天津港信息化建设随着应用规模的扩大、应用要求的提高、应用层次的加深、应用环境的复杂化和开放化，现行的应用系统已暴露出数据利用率低、分析能力不够等局限性。基于此，天津港提出构建”天津港数据集成与辅助决策系统”项目，消除现有系统的局限性。提高企业的管理水平和竞争能力。     

加强安全意识，降低天津港生产事故率

近年来，各类安全事故频发，党中央、国务院非常重视安全生产工作，党的十六届五中全会明确提出，要坚持节约发展、清洁发展、安全发展，把“安全发展”作为重要理念纳入我国社会主义现代化建设的总体战略。近些年，天津港不断引进和改进装卸工艺，人力为主的生产形式逐渐被机械化生产而取代，安全事故发生率大大降低。     

从货运业务角度探析完善天津港的服务质量

本文从货运业务的角度来探析如何完善服务质量，第一部分阐述了注重港口服务质量的重要意义，可以说提高货运质量，让顾客满意是港埠企业的生存之本。第二部分对天津港第二港埠有限公司的顾客服务现状进行了分析，二公司经过十几年的努力，在货运质量上取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足，距离顾客完全满意仍有一段距离。第三部分论述了提高服务质量应注重加强的工作。天津港必须在优质服务上创造出特色，并真正做到常抓不懈，才能使“货主满意在天津港”。     

风速监测系统在中小尺度灾害性天气中的应用

简述了天津港实时风速监测系统建设的必要性和系统的结构、功能、应用等方面的概况。该系统将实现风速、风向、温度、湿度、降水量等监测参数在无人值守情况下的连续、自动观测和与计算机网络系统的实时接入与发布。它的建立一方面可为天津港作业部门提供实时的监测信息,另一方面也可为气象业务部门提供高时空分辨率的近地面观测资料,对天津港中小尺度灾害性天气及海洋气象服务有着重要的理论价值和实际意义。     

海上铺设土工织物的工艺改进

近年来随着天津港东疆港区的建设需要,成功建设了一系列海上防波堤用于围海造陆。在天津港东疆北防波堤工程的建设中,借鉴目前在上海地区运用比较成熟的铺排船铺设软体排工艺,结合天津港地区的实际情况,对铺设格栅、机垫布施工工艺进行了改进。     

新时期加强企业科协建设工作的思考

以天津港企业定位为基础,阐述了新时期天津港科协的工作要求,提出科协组织应在天津港建设世界一流企业进程中发挥更大的作用,并指出了更大发挥科协作用的具体措施。     

以市场为导向确立天津港石化发展战略

随着国内石油消费量的需求增速，国内供给增长缓慢，进口呈加速递增趋势，建立完善的能源安全预警机制和应急机制已成为我国政府的当务之急，天津港是我国北方重要的国际港口和首都北京的海上门户，除政府石油储备外，还将适时建立企业义务储备。本文结合天津港实际，分析天津港石化产品物流的有利条件和不利因素，最后提出天津港石化发展战略的对策。     

出版业如何服务新农村建设

出版业服务新农村建设，首先要创新一个理念，即创新为新农村建设服务就是为全党全国工作大事服务的理念；其次要突破两大瓶颈，即突破出版物结构瓶颈和出版物发行网点建设瓶颈；第三要搞好三项服务，即努力出版好、发行好、引导农民用好各类出版物。     

以滨海新区开发开放为龙头努力建设国际港口城市

天津港引航中心依托港口、服务大局，充分发挥引航机构的职能作用，为构建天津北方国际航运中心和国际物流中心服务体系，建设国际港口城市提供有力保障。     

依靠科技进步再创天津港辉煌

天津港位于华北平原海河入海口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京和天津市的海上门户,也是亚欧大陆桥的起点之一,背靠三北,面向东亚。 天津港是中国最大的人工港,由海港和河港两部分组成,港区现有陆域面积37平方公里,港口陆域规划面积80平方公里,航道为10万吨级,15万吨级航道正在建设中。天津港     

加强理货信息化建设致力提升服务水平

在天津港大发展中，天津外轮理货有限公司转变观念，加快信息化建设，改进理货工艺，提高理货服务质量、信息服务质量，促进了港口综合服务水平的提高。     

天津港发展物流业研究

随着现代物流在全球的兴起，港口在物流中的核心与枢纽地位凸显出来。天津港作为天津滨海新区的核心，加快发展港口物流，对实现党中央、国务院在中国北方的经济战略布局以及全面推进天津滨海新区开发开放，具有十分重要的战略意义。本文结合天津港实际，分析天津港发展物流的有利条件和不利因素，提出了天津港发展物流的战略措施。     

借助项目融资理论实施天津港石化产业的功能开发

针对天津港石化产业所存在的问题进行分析，借助当今国际流行的项目融资理论，论证建设一条长输管道的可行性，依此开创港口功能开发新途径。     

“互联网+”背景下天津港建设智慧港口发展模式研究

运用互联网思维,借力物联网、云计算、大数据等信息化技术推进港口建设是提升港口竞争能力,促进其进一步发展的关键。介绍了在"互联网+"背景下国内主要港口建设"智慧港口"的发展情况,并对天津港建设"智慧港口"的战略意义进行了详细分析和研究,提出了天津港发展智慧型港口的结构框架和实施方案。     

塑造港口服务品牌是港口持续发展战略的需要

在全球经济一体化进程的推动下，港口在世界经济发展中所发挥的作用越来越大，港口的功能从传统的换装单一功能正在扩展为国际性的产业基地和综合物流服务平台。本文以品牌战略理论为基础，结合天津港的发展环境和发展目标，分析了天津港的品牌塑造情况；同时，提出了今后天津港品牌战略的完善和实施建议，以利于天津港在日益激烈的港口竞争中拓宽市场，持续发展。     

浅析第三方物流在天津港的典型应用模式

结合天津港自身特点和现有条件，以适应天津港的发展现状和目标定位为要求，以现代物流高新技术成果为指导，梳理出天津港发展第三方物流的典型可行模式——港口仓储配送模式，阐述其功能作用、流程设计和应用效果．说明这种模式在理论上的典型性和实践上的可操作性，力求为天津港加快发展第三方物流，壮大自身实力提供有效途径。     

试论军队院校图书馆的特色文化建设

建设军队院校图书馆文化，是军队院校信息化建设发展的需要。军队院校图书馆文化建设中必须营造军事特色鲜明的物质文化，建设军事特色鲜明的制度文化，创建军事特色鲜明的行为文化；同时还必须建设图书馆服务文化，突出服务理念；建设图书馆精神文化，将核心价值观培育融入精神文化建设，将建立学习型团队作为图书馆建设的重要内容。